Ο χρήστης skullone έγραψε:
Για το αν είναι πολλά τα 'όχι κάτω από 150' στην Υλίκη, τι να πω; Την πρώτη φορά που πήρα την ξανθούλα του πατέρα μου, ανεβαίνοντας από Αθήνα για Λάρισα, ξεκίνησα να πάρω την πρώτη στροφή ΜΟΛΙΣ με 150 και ο father μου'λεγε 'μην το φοβάσαι, πάτα το'. Στα 170 μου είπε 'συνέχισε'. Με το Clio την περνάω τελικιασμένος.

Like father, like son...

Μετα τα οσα διαβασα σημερα αποφασισα να παω στο Υπ. Συγκοινωνιων να καταθεσω το διπλωμα μου. Και εξηγουμαι. Την Υλικη την κανω (και αλλες 'ειδικες' ), το τελευταιο εξαμηνο λογω δουλειας, δυο (2) φορες τη βδομαδα τουλαχιστον. Το αυτοκινητακι μου, παρα το οτι απεχει απο το να χαρακτηριστει 'sport' (sic), νομιζω μια χαρα ειναι για ασφαλη οδηγηση σε σχετικα υψηλες ταχυτητες με αξιοπρεπεστατη συμπεριφορα. Παρα ταυτα σπανιως παιρνω τις καμπες με 150+ και συχνοτατα μεχρι 140 (σημερα το πρωι π.χ. μεχρι 130). Προφανως ειμαι μεγαλο κουλαδι σε σημειο να προκαλω μπελαδες (και κινδυνους) σε συναδελφους οδηγους που με τα granturismo σουπερμινι τους με πλησιαζουν με χαμηλες ταχυτητες της ταξης των 170. Για να μην προκαλω αλλο θα στραματησω να οδηγω... ΘΑΝΑΤΟΣ ΣΤΟΥΣ ΦΛΩΡΟΥΣ

τι θα γίνει βρε παιδια τα φιδάκια που υπάρχουν σαυτο το topic με μεχουν δαγκώσει τουλαχιστον 5 φορες διαμαρτυρομαι εντονα.
Κρισιμη ερωτηση πόσο ειναι η τελική του clio?
τι σημαινει 160-170 στο ταχυμετρο?
θα ειχε πολυ ενδιαφερον να τραβαγε κανεις βιντεο απο πισω μερικους μερικους καθως παιρνουν αυτες τις στροφες με αυτη την ταχυτητα....και πηγαινει το αμαξι σαν σωμιες με χοντρους επανω...
ή αν τους αναγκασει κατι να κανουν δεξια (αλλαγη πορειας μεσα στη στροφή) ενω πανε τελικιασμενοι....
μαλλον ο καθενας βλεπει τα πραγματα μεσα απο το δικο του πρισμα επειδη εχει δαγκωσει το τιμονι και δεν βλεπει και το ταχυμετρο απο τον ιδρωτα...
Ιστοριες για αγριους και πρασινες αρκουδες....
Αντε και καλες Ψαριες... να γραφτουμε και σε φορουμ ψαραδων...

...όχι φίλε μου, ιστορίες για φλώρους σαν εμάς!

συμφωνω με το θανατος στους ΦΛΩΡΟΥΣ και επαυξανω...
ΖΗΤΩ ΟΙ ΣΑΙΝΘΟΛΕΜΠΟΣΟΥΜΑΧΕΡ

τωρα πια πιστευω οτι ΜΠΟΡΩ ΚΑΙ ΓΩ ΝΑ ΜΠΩ ΤΕΛΙΚΙΑΣΜΕΝΟΣ στις στροφες της Υλικης...ΜΕ ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ ΚΑΙ ΤΟ ΦΟΥΣΚΩΤΟ απο πισω ετσι και αλλιως την ιδια τελικη θα εχω και την ιδια οδικη συμπεριφορα το ρυμουλκο μετα ρυμουλκουμενου.....

Ο χρήστης sfrag έγραψε:
τι θα γίνει βρε παιδια τα φιδάκια που υπάρχουν σαυτο το topic με μεχουν δαγκώσει τουλαχιστον 5 φορες διαμαρτυρομαι εντονα.
...

Ειναι φιδοδιαφημιστικά φιδεμπόρων. Marketing φιλε μου

Δεν κατάλαβες ΘΑΝΑΤΟΣ στους έλληνες «Μιχαλάκηδες»...

Íáé, åßíáé áëÞèåéá üôé ôá ößäéá êáé ç õðÝñìåôñç âëáêþäçò ìåãáëïóôïìßá ïñéóìÝíùí ìå Ý÷åé êÜíåé êáé åìÝíá íá åéóÝñ÷ïìáé üëï êáé áñáéüôåñá óå áõôü (êáé ü÷é ìüíï) ôï FORUM. H áëÞèåéá åßíáé üôé îáöíéÜæïìáé ðëÝïí ðïëý äõóÜñåóôá áðü áðüøåéò êáé äéÜöïñá 'ðñåäñéêÜ äéáôÜãìáôá'...

Μήπως τα παραλέτε βρε παιδιά;
Απλά σε ορισμένους τελειώνουν κατά καιρούς οι προμήθειες και καταφεύγουν στα ληγμένα

Θυμάστε ένα topic.......
ΠΟΣΟ ΤΡΕΧΟΥΜΕ??????

έρε τι θυμήθηκα?
έχει κάτι ωράια μέσα.....

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Θυμάστε ένα topic.......
ΠΟΣΟ ΤΡΕΧΟΥΜΕ??????

έρε τι θυμήθηκα?
έχει κάτι ωράια μέσα.....

για ξαναφέρτο στην επιφάνεια να γράψουν και τα καινούρια μέλη να γελάσουμε λίγο

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:

Θυμάστε ένα topic.......
ΠΟΣΟ ΤΡΕΧΟΥΜΕ??????

έρε τι θυμήθηκα?
έχει κάτι ωράια μέσα.....

για ξαναφέρτο στην επιφάνεια να γράψουν και τα καινούρια μέλη να γελάσουμε λίγο

http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=7649&highlight=�����

Στα ληγμενα που αναφερθηκαν παραπανω θα καταφυγω κι εγω για ν' αντεξω τους χαρακτηρισμους τυπου 'φλωρος', επειδη δεν εχω (ΟΧΙ, ΕΓΩ ΔΕΝ ΤΑ ΕΧΩ, δεν κανει κακο) την οδηγικη παιδεια και τις ικανοτητες ενος Σουμαχερ (ή ενος Σ.Χ. τελος παντων), το αυτοκινητο ενος Βωβου και τον σταρχιδισμο και το κομπλεξ του 90% των ελληνων οδηγων...
Και μια ερωτηση κρισεως: Ποση τελικη (σε καμπες με ανωφερεια) εχει ενα Clio 1.2;

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

(Τα 160 σε ανοιχτή καμπή δεν λένε και τίποτα, γιατί παραξενεύεστε?!)

Γιατί γελάς και σου φαίνετε ανέκδοτο? Το αυτοκίνητο σου φίλε manosk μπορεί άνετα να κινηθεί με πολύ πάνω απο τα 160 σε ανοιχτές καμπές.

Κηφισό περνάς καθόλου? Αν ναι για πές μου με πόσο παίρνεις την ανοιχτή καμπή στο ρεύμα πρός Λαμία μετά την γέφυρα της ροσινιόλ έξω απο τον Γαλαξία σε μαι λωρίδα κυκλοφορίας?

Κάτι τύποι σαν κι εσάς θα γεμίσουν τη χώρα με κάμερες.Δε ντρέπεστε λίγο;Τί συμπεριφορές είναι αυτές;Αφού είστε οδηγαράδες,γιατί δεν πάτε στα Μέγαρα ή στις Σέρρες;Μήπως επειδή το χρονόμετρο είναι αμείλικτο και δεν συγχωρεί;Μήπως επειδή ΔΕΝ μπορείτε να στρίψετε,αλλά παραμυθιάζετε τους εαυτούς σας σε επίπεδο δημόσιας κυκλοφορίας;Ήθελα να'ξερα,ποιος θα έχει τα α...δια να σας μπουντρουμιάσει.Και τότε ποιος θα σας βγάλει από κει;Ο μπαμπάς φυσικά.Αυτός που τα ακουμπάει στον κανακάρη του για να ''φτιάχνει'' το ''εργαλείο'' και να κινδυνεύουμε όλοι από τη δήθεν γρήγορη οδήγηση.
ΦΤΑΝΕΙ ΡΕ!!!ΣΤΡΙΨΑΤΕ ΠΟΤΕ ΣΤΙΣ ΣΕΡΡΕΣ,ΣΤΗΝ Κ13,ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΠΟΣΑ ΑΠΙΔΙΑ ΧΩΡΑΕΙ Ο ΣΑΚΟΣ;ΤΙ ΠΑΤΕ Ν'ΑΠΟΔΕΙΞΕΤΕ ΣΤΙΣ ''ΚΑΜΠΕΣ'';ΚΑΙ ΤΙ ΧΡΩΣΤΑΜΕ ΟΛΟΙ ΕΜΕΙΣ;

Ο χρήστης Asimov έγραψε:
Ποση τελικη (σε καμπες με ανωφερεια) εχει ενα Clio 1.2;

Όταν στηρίζεται στον εμπρός εξωτερικό τροχό και κάνει πιρουέτες; Γύρω στα 190+ υποθέτω!

Γι' αυτο και:
Clio 1.2 Authentique: 10000 euro
Clio 1.2 Dynamique: 12000 euro
Clio 1.2 Pirouette: αξια, ανεκτιμητη

Ρε παίδες, είστε υπερβολικοί ώρες-ώρες.** Οποιοδήποτε καλοστημένο αυτοκίνητο (συμπεριλαμβάνω και το focus σου φίλε Asimov) μπορεί με άνεση να μπει στην Υλίκη με 140-150 **και με λίγο ζόρι με 170-180. Όσο για ταχύτητες της τάξης των 190-200, δεν είναι αδύνατες για ένα αυτοκίνητο επιδόσεων, όπως το S3 ακόμα και για ένα καλό Rallye ή Saxo

ΥΓ.: Όχι, δεν έχω μπει με 180-200 εκεί, με 170 όμως αρκετές φορές και με αρκετή ασφάλεια.

Ο χρήστης Asimov έγραψε:
Γι' αυτο και:
Clio 1.2 Authentique: 10000 euro
Clio 1.2 Dynamique: 12000 euro
Clio 1.2 Pirouette: αξια, ανεκτιμητη

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Ρε παίδες, είστε υπερβολικοί ώρες-ώρες.** Οποιοδήποτε καλοστημένο αυτοκίνητο (συμπεριλαμβάνω και το focus σου φίλε Asimov) μπορεί με άνεση να μπει στην Υλίκη με 140-150 **και με λίγο ζόρι με 170-180. Όσο για ταχύτητες της τάξης των 190-200, δεν είναι αδύνατες για ένα αυτοκίνητο επιδόσεων, όπως το S3 ακόμα και για ένα καλό Rallye ή Saxo...

Δεν είναι εκεί το θέμα. Ακόμα και ο φίλος Skullone μάλλον κάτι άλλο ήθελε να πεί, και του επιτεθήκαμε .

Το θέμα είναι οτι ή Εθνική στην Υλίκη δεν είναι πίστα για να εξαντλήσουμε τις θεωρητικές δυνατότητες του αυτοκινήτου μας και τις (ακόμα πιο θεωρητικές) οδηγικές δυνατότητές μας!

Εάν ήταν έτσι, τότε...θα έπρεπε να 'μπαίνω' με 200+ και να μουτζώνω τους φλώρους που πάνε με 170 .