Θα ήταν ασφαλέστερο να προσγειώνονταν UFO στους δρόμους παρά να οδηγούσαν ΙΧ.

[quote='manosk']

Μα τι σαρωτή έχουν εγκατεστημένο στο οπτικό τους νεύρο οι γρήγοροι; Μήπως είναι της Γερακίνας γιοι και μπορούν να ξεχωρίσουν τον μπάρμπα πίσω από τη φυλλωσιά ή τον αργό (βλάκα) των 80 χλμ στην αριστερή λωρίδα πίσω από το λόφο;
Μήπως μπορούν να δουν ακόμα και το μέλλον;
[/ quote]

αυτό πρέπει να πάει στο θέμα με τα καλύτερα ποστ του μήνα,

Aí áíôß ãéá ãñÞãïñá ðáò ðñïóåêôéêÜ ôüôå áíáëüãùò äñüìïõ êáé óõíèçêþí ôï ïðôéêü ðåäßï ìðïñåß íá áõîçèåß Þ êáé íá äåß ðßóù áðï ëüöï ÁëëÜ áõôü äåí ôï êáôÜöåñá ðïôÝ ðçãáßíïíôáò ôÝæá!
Ìéá áñêåôÜ êëåéóôÞ óôñïöÞ ÷ùñéò ïñáôüôçôá óôï ôåëåßùìá åõèåßáò åßíáé 99.99999% ðáãßäá !!!! Ïóï ãéá ôçí êáìðÞ êáé ôéò óôñáâÝò ôçò 30-40 ÷ëì êÜôù áðï ôï üñéï* ôïõ êáèåíüò ìáò åßíáé ìéá áðïäåêôÞ ôá÷ýôçôá ðïõ ìðïñåß íá ðñïöõëÜîåé ôïõò ðÜíôåò ,åäù ôï áí äåí âëÝðù äåí ôá ÷þíù åßíáé êáíüíáò .

*Ïñéï ôïõ êáèÝíá åßíáé ç ìÝãéóôç ôá÷ýôçôá ðïõ ìðïñåß íá êéíçèåé Ý÷ïíôáò ôïí Ýëåã÷ï ôïõ áõôïêéíÞôïõ ìüíïò ôïõ êáé ü÷é ìå ôçí óõíäñïìÞ ôçò 'ÌåãÜëçò ÏðéóèïäéáôïìÞò' êáé ìåôÜ åßìáé ìÜãêáò óôï ôéìüíé ...
Áðï üôé Ý÷ù áêïýóåé ôá åñåèßóìáôá ãåíéêþò ðïõ ëáìâÜíïõí êáé ðñïëáâáßíïõí íá åðåîåñãáóôïýí ïé åðéðÝäïõ Ëåìð,Óïëìðñåãê ,Ãêñüí÷ïëì êáé óéá åßíáé 5ðëÜóéá Þ 10 ðëÜóéá- äåí èõìÜìáé áêñéâþò -áðï üóá ìðïñïýìå åìåßò ïé áðëïß óôïí ßäéï ÷ñüíï .Ôï áêñéâÝò ðïëëáðëÜóéï èá ôï âñþ üìùò êáé èá äéïñèþóù

Κοιτάτε το δέντρο και χάσατε το δάσος.
Επειδή είναι αδύνατον να 'κατηγοριοποιήσεις' οδηγούς και αυτοκίνητα, παίρνεις τη χειρότερη περίπτωση (όχι την απολύτως) ως δεδομένο και με βάση αυτή βάζεις νόμους (60αρης με αυτοκίνητο πλοίο).

Πάντως οι μοναδικές καμπές υψηλής ταχύτητας με φανταστική ορατότητα είναι αυτές...
της Σπύρου Λούη (σσσσς)

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Πάντως οι μοναδικές καμπές υψηλής ταχύτητας με φανταστική ορατότητα είναι αυτές...
της Σπύρου Λούη (σσσσς)

Nαι, ναι!..... και μάλιστα αυτές τις μέρες που λείπουν όλοι είναι και εντελώς άδειες από αυτοκίνητα και αστυνομία....

Ο χρήστης manosk έγραψε:

Ωραία όλα αυτά, αλλά παραβλέπετε κάτι που έχει μαλλιάσει η γλώσσα του Καββαθά να το λέει:

Ο σωστός οδηγός (προφανώς ΟΧΙ ο φλώρος που μας πρήζει με τον 'κίνδυνο της μεγάλης ταχύτητας') σαρώνει με το βλέμμα του το δρόμο σε απόσταση όσο το δυνατόν μεγαλύτερη (π.χ. 500-1000 μέτρα) και ανιχνεύει πιθανές πηγές κινδύνων. Μ'αυτόν τον τρόπο, είναι ικανός, ακόμη κι αν πηγαίνει 'φέτες', να αντιδράσει εγκαίρως.

Μα τι σαρωτή έχουν εγκατεστημένο στο οπτικό τους νεύρο οι γρήγοροι; Μήπως είναι της Γερακίνας γιοι και μπορούν να ξεχωρίσουν τον μπάρμπα πίσω από τη φυλλωσιά ή τον αργό (βλάκα) των 80 χλμ στην αριστερή λωρίδα πίσω από το λόφο;
Μήπως μπορούν να δουν ακόμα και το μέλλον; Τον πεσμένο μοτοσυκλετιστή, τον άτυχο με σκασμένο λάστιχο και τα τετακέ του, τη διπλωμένη νταλίκα, την αδαή περί ΚΟΚ κατσίκα κλπ κλπ που θα βρεθούν στο διάβα του;
Οι άλλοι, οι αργοί, κοιτάζουν το πολύ στα 100 μέτρα νομίζεις; Από που βγάζεις αυτό το συμπέρασμα; Είναι φλώροι επειδή μπορούν να ακινητοποιήσουν το αυτοκίνητο στα 80 μ. ενώ εσύ, ο μάγκας, θα υποχρεωθείς ν' αλλάξεις λωρίδα και να κάνεις ζιγκ-ζαγκ γύρω από τα απρόβλεπτα εμπόδια με την ψυχή στο στόμα;

Είναι θέμα εξάσκησης. Βρες μια παλιά έκδοση του 'Οδηγώντας' και διάβασέ την προτού ξαναγράψεις αυτά που γράφεις. Αν και, όπως καταλαβαίνω, μάλλον ποτέ δεν διάβαζες 4Τ. Αν διάβαζες, θα είχε πέσει κάποτε το μάτι σου σ'ένα υπέροχο άρθρο που εξηγούσε ότι ο οδηγός πρέπει να έχει πάντα την προσοχή και την αυτοσυγκέντρωση ενός πιλότου μαχητικού αεροσκάφους (και είχε και την ανάλογη εικονογράφηση, με έναν οδηγό ενδεδυμένο με φόρμα anti-g στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου).

Προφανώς δεν έχετε καταλάβει μερικοί εδώ μέσα πού βρίσκεστε και πού οδηγείτε και γι'αυτό γράφετε όλα αυτά που γράφετε. Νομίζετε ότι σας παίρνει να κινείστε στην εθνική οδό (που είναι δρόμος ΕΞ ΟΡΙΣΜΟΥ ταχείας κυκλοφορίας) αφηρημένοι, μιλώντας στο κινητό, διαπληκτιζόμενοι με τη συμβία, με τα κουτσούβελα να χοροπηδάνε στο πίσω κάθισμα, βλέποντας ταινίες στο DVD του αυτοκινήτου (άλλη μαλακία κι αυτή... ), κοιτώντας τα μπούτια της συνοδηγού;

ΝΑΙ λοιπόν, όταν οδηγείς πρέπει να'χεις διαρκώς την προσοχή του Σουμάχερ στην πίστα κι ακόμα περισσότερη! Γιατί ο μεν Σουμάχερ μόνο τη θέση του στη βαθμολογική κατάταξη έχει να χάσει (και τα λεφτά που παίρνει απ'τη Ferrari), εσείς όμως έχετε να χάσετε πολύ περισσότερα. Κι αν δεν είστε ικανοί να ανιχνεύετε το δρόμο για πιθανούς (και απίθανους) κινδύνους, καλύτερα να πάρετε το ΚΤΕΛ, το αστικό λεωφορείο, το μετρό ή το τρένο, να ρυπαίνετε και λιγότερο, να γίνουν και ασφαλέστεροι οι δρόμοι μας.

Υπόψιν ότι αναφέρω αυτά που θεωρώ στοιχειώδη για έναν οδηγό (και τον εαυτό μου τον θεωρώ απλώς στοιχειωδώς ικανό - ΟΧΙ πραγματικά ικανό).

Ο χρήστης skullone έγραψε:

...
ο οδηγός πρέπει να έχει πάντα την προσοχή και την αυτοσυγκέντρωση ενός πιλότου μαχητικού αεροσκάφους
...
..
ΝΑΙ λοιπόν, όταν οδηγείς πρέπει να'χεις διαρκώς την προσοχή του Σουμάχερ στην πίστα κι ακόμα περισσότερη!

Όταν προκαλέσεις κάποιο πολύ σοβαρό τροχαίο γιατί είχες αλλού την προσοχή σου, θα δούμε αν και πόσο θα γελάς.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Όταν προκαλέσεις κάποιο πολύ σοβαρό τροχαίο γιατί είχες αλλού την προσοχή σου, θα δούμε αν και πόσο θα γελάς.

Έχεις ιδέα τι προσοχή θέλει σε μαχητικό αεροπλάνο;

Έχεις την παραμικρή ιδέα τι προσόντα απαιτούνται απο τον πιλότο; Πιστεύεις οτι ο μέσος οδηγός έχει τις ικανότητες αυτές; Η απάντηση είναι οχι.

Και πριν θεωρήσεις οτι σου μιλάω θεωρητικά, να σου πώ οτι και λόγο δουλείας έχω επαφή με πιλότους και λόγο του οτι είμαι πιλότος 15 χρόνια.

Αν ο μέσος οδηγός πιστεύει οτι έχει τα αντανακλαστικά του Schumacher και τη συγκέντρωση ενός πιλότου ζήτω που καήκαμε..

Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:

Έχεις ιδέα τι προσοχή θέλει σε μαχητικό αεροπλάνο;

Έχεις την παραμικρή ιδέα τι προσόντα απαιτούνται απο τον πιλότο; Πιστεύεις οτι ο μέσος οδηγός έχει τις ικανότητες αυτές; Η απάντηση είναι οχι.

Και πριν θεωρήσεις οτι σου μιλάω θεωρητικά, να σου πώ οτι και λόγο δουλείας έχω επαφή με πιλότους και λόγο του οτι είμαι πιλότος 15 χρόνια.

Αν ο μέσος οδηγός πιστεύει οτι έχει τα αντανακλαστικά του Schumacher και τη συγκέντρωση ενός πιλότου ζήτω που καήκαμε..

Ένας λόγος για τον οποίο το αεροπλάνο είναι το ασφαλέστερο μέσο. Όπως δεν είναι δυνατόν να γίνουν όλοι πιλότοι, άλλο τόσο δεν είναι δυνατόν να οδηγούν όλοι και ειδικά στην ελλαδίτσα που παίρνουν το δίπλωμα... σπίτι χωρίς καν να περάσουν αυτές τις γελοίες εξετάσεις.

Ένας ακόμα λόγος που τα αεροπλάνα είναι ασφαλέστερα είναι και η συντήρηση

κάτι που σε πολλά αυτοκίνητα αγνοείται και ας έχουν περάσει 'ΚΤΕΟ'. Αυτούς βέβαια είναι μάλλον απίθανο να τους ρίξουν κλήση γιατί θα πηγαίνουν κάτω από το όριο, το οποίο βέβαια αν το ξεπεράσεις με ένα ολοκαίνουριο και πολύ καλά συντηρημένο αυτοκίνητο είσαι 'δολοφόνος' 'εγκληματίας' κλπ κλπ

Πόσους ξέρετε που ΔΕΝ θα έπρεπε να οδηγούν;

Αυτό έλειπε, να μην ξέρω τα προσόντα που απαιτούνται για να γίνει κανείς πιλότος. Πέντε φίλους έχω ιπταμένους στην Πολεμική Αεροπορία. Ο Ikar έχει απόλυτο δίκιο σε όσα είπε. Αλλά κι αυτός, δυστυχώς, για τον μέσο 'πάω σύμφωνα με τα όρια και μιλάω στο κινητό ταυτόχρονα, αλλά είμαι ασφαλής γιατί τηρώ τα όρια' είναι 'γραφικός'. Ε ρε να δω πότε θα βρεθεί κάνας Στρατισσίνο ή κάνας Καββαθάς να μπουκάρει εδώ μέσα και να ρίξει το ξέχεσμα του αιώνα σ'όλες τις εποχούμενες κατίνες ανεξαρτήτως φύλου...

Ο χρήστης skullone έγραψε:
ΝΑΙ λοιπόν, όταν οδηγείς πρέπει να'χεις διαρκώς την προσοχή του Σουμάχερ στην πίστα κι ακόμα περισσότερη!

το ότι πρέπει να έχεις την προσοχή του σουμάχερ όταν οδηγείς στην εθνική (αλλά και στα στενά της πόλης), δεν σημαίνει ότι σου επιτρέπει να οδηγείς και με ταχύτητες σουμάχερ...

Οι βέλτιστες ταχύτητες είναι σχετικές και εξαρτώνται από τις εκάστοτε συνθήκες. Υπάρχουν, λ.χ. κομμάτια που στεγνά και χωρίς κίνηση τα περνάς με 190, αλλά στο βρεγμένο δεν πας πάνω από 80. Ή στενάκια στα οποία δε μπορείς εκ των πραγμάτων να πας με πάνω από 20. Αυτό είναι που αποδεικνύει και την έλλειψη λογικής που χαρακτηρίζει την ίδια την ιδέα των ορίων ταχύτητας.

Ο άνθρωπος (Κ.Κ.) τα έγραφε αυτά εννοώντας ότι κάθε οδηγός πρέπει να οδηγεί με τεταμένη την προσοχή του στο δρόμο, στους γύρω του και στο αυτοκίνητο, όχι να χαζεύει. Αυτά σε οποιονδήποτε δρόμο και με οποιαδήποτε ταχύτητα. Σε καμία περίπτωση βεβαίως δεν ήθελε να πει 'Όσοι δεν έχουν ικανότητες πιλότου να κάτσουν σπίτι ή να πάρουν λεωφορείο' ή 'Οφείλετε να σπάτε τα όρια ταχύτητας και τους κόφτες, διαφορετικά είστε άχρηστοι κι επικίνδυνοι'.
Μου φαίνεται ότι καταλαβαίνεις ό,τι σε βολεύει όταν διαβάζεις κάτι.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Αν και, όπως καταλαβαίνω, μάλλον ποτέ δεν διάβαζες 4Τ.

Αμάν αυτή η θρησκευτική προσήλωση στις γραφές του Κ.Κ.!

Έγραφε ότι τα όρια μπαίνουν τελείως αυθαίρετα (μη μου πεις ότι θα τηρήσεις όριο των 60 σε εθνική οδό), έγραφε ότι οι μη ικανοί οδηγοί καλά θα κάνουν να κάτσουν σπίτι, γιατί το αυτοκίνητο ΔΕΝ είναι παίξε-γέλασε...

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Οι βέλτιστες ταχύτητες είναι σχετικές και εξαρτώνται από τις εκάστοτε συνθήκες. Υπάρχουν, λ.χ. κομμάτια που στεγνά και χωρίς κίνηση τα περνάς με 190, αλλά στο βρεγμένο δεν πας πάνω από 80.

όπως???
εσύ δεν έλεγες ότι τρέχεις το ίδιο σε στεγνό και βρεγμένο?

'γρηγορότερα στο βρεγμένο διότι ηρεμεί'. Δεν έχει σημασία πάντως, αρκεί να έχεις εκτός από δίπλωμα πιλότου και δίπλωμα ταχυπλόου.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Ωραία όλα αυτά, αλλά παραβλέπετε κάτι που έχει μαλλιάσει η γλώσσα του Καββαθά να το λέει:

Ο σωστός οδηγός (προφανώς ΟΧΙ ο φλώρος που μας πρήζει με τον 'κίνδυνο της μεγάλης ταχύτητας') σαρώνει με το βλέμμα του το δρόμο σε απόσταση όσο το δυνατόν μεγαλύτερη (π.χ. 500-1000 μέτρα) και ανιχνεύει πιθανές πηγές κινδύνων. Μ'αυτόν τον τρόπο, είναι ικανός, ακόμη κι αν πηγαίνει 'φέτες', να αντιδράσει εγκαίρως.

Απαντάει ο Μάνος!

Μα τι σαρωτή έχουν εγκατεστημένο στο οπτικό τους νεύρο οι γρήγοροι; Μήπως είναι της Γερακίνας γιοι και μπορούν να ξεχωρίσουν τον μπάρμπα πίσω από τη φυλλωσιά ή τον αργό (βλάκα) των 80 χλμ στην αριστερή λωρίδα πίσω από το λόφο;
Μήπως μπορούν να δουν ακόμα και το μέλλον; Τον πεσμένο μοτοσυκλετιστή, τον άτυχο με σκασμένο λάστιχο και τα τετακέ του, τη διπλωμένη νταλίκα, την αδαή περί ΚΟΚ κατσίκα κλπ κλπ που θα βρεθούν στο διάβα του;
Οι άλλοι, οι αργοί, κοιτάζουν το πολύ στα 100 μέτρα νομίζεις; Από που βγάζεις αυτό το συμπέρασμα; Είναι φλώροι επειδή μπορούν να ακινητοποιήσουν το αυτοκίνητο στα 80 μ. ενώ εσύ, ο μάγκας, θα υποχρεωθείς ν' αλλάξεις λωρίδα και να κάνεις ζιγκ-ζαγκ γύρω από τα απρόβλεπτα εμπόδια με την ψυχή στο στόμα;

και έρχεται η απάντηση!

Είναι θέμα εξάσκησης. Βρες μια παλιά έκδοση του 'Οδηγώντας' και διάβασέ την προτού ξαναγράψεις αυτά που γράφεις. Αν και, όπως καταλαβαίνω, μάλλον ποτέ δεν διάβαζες 4Τ. Αν διάβαζες, θα είχε πέσει κάποτε το μάτι σου σ'ένα υπέροχο άρθρο που εξηγούσε ότι ο οδηγός πρέπει να έχει πάντα την προσοχή και την αυτοσυγκέντρωση ενός πιλότου μαχητικού αεροσκάφους (και είχε και την ανάλογη εικονογράφηση, με έναν οδηγό ενδεδυμένο με φόρμα anti-g στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου).

Προφανώς δεν έχετε καταλάβει μερικοί εδώ μέσα πού βρίσκεστε και πού οδηγείτε και γι'αυτό γράφετε όλα αυτά που γράφετε. Νομίζετε ότι σας παίρνει να κινείστε στην εθνική οδό (που είναι δρόμος ΕΞ ΟΡΙΣΜΟΥ ταχείας κυκλοφορίας) αφηρημένοι, μιλώντας στο κινητό, διαπληκτιζόμενοι με τη συμβία, με τα κουτσούβελα να χοροπηδάνε στο πίσω κάθισμα, βλέποντας ταινίες στο DVD του αυτοκινήτου (άλλη μαλακία κι αυτή... ), κοιτώντας τα μπούτια της συνοδηγού;

ΝΑΙ λοιπόν, όταν οδηγείς πρέπει να'χεις διαρκώς την προσοχή του Σουμάχερ στην πίστα κι ακόμα περισσότερη! Γιατί ο μεν Σουμάχερ μόνο τη θέση του στη βαθμολογική κατάταξη έχει να χάσει (και τα λεφτά που παίρνει απ'τη Ferrari), εσείς όμως έχετε να χάσετε πολύ περισσότερα. Κι αν δεν είστε ικανοί να ανιχνεύετε το δρόμο για πιθανούς (και απίθανους) κινδύνους, καλύτερα να πάρετε το ΚΤΕΛ, το αστικό λεωφορείο, το μετρό ή το τρένο, να ρυπαίνετε και λιγότερο, να γίνουν και ασφαλέστεροι οι δρόμοι μας.

Υπόψιν ότι αναφέρω αυτά που θεωρώ στοιχειώδη για έναν οδηγό (και τον εαυτό μου τον θεωρώ απλώς στοιχειωδώς ικανό - ΟΧΙ πραγματικά ικανό).

Ευαγγέλιο να το πω? Εθελοτυφλισμό να το πω?

Ποιός είπε ότι είμαστε φλώροι εδω μεσα που οδηγάμε με το κινητό στο αυτί?!! Να σηκώσει το χέρι του!!
Οχι εσυ Σπύρο παιδί μου!Την τελευταία φορά το έκαψες στο μανουάλι!!!

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Ποιός είπε ότι είμαστε φλώροι εδω μεσα που οδηγάμε με το κινητό στο αυτί?!! Να σηκώσει το χέρι του!!
Οχι εσυ Σπύρο παιδί μου!Την τελευταία φορά το έκαψες στο μανουάλι!!!

και φλώρος και θεούσα έτσι???
πάει μου βγήκε τ' όνομα...