Είχα κάποτε το ίδιο αυτοκίνητο με το ίδιο πρόβλημα, όχι τόσο έντονο που το περιγράφεις...μαλλον ήμουν ένα στάδιο πιο πίσω...
Το κιβώτιο επισκευάζεται στην Αθήνα... Κάνε ένα google search, 'επισκευή ανακατασκευή αυτόματων κιβωτίων' και θα βρεις 1-2 ειδικούς σε αυτο που μπορουν να το αναλάβουν. Φυσικά κοστίζει κάποιο κλάσμα της συνολικής αξίας πλέον του αυτοκινήτου.

Είναι ακόμα διαθέσιμοι οι πολλαπλασιαστές και σε τι τιμή?
Ευχαριστώ

Ο χρήστης referravag έγραψε:
Καλημέρα φίλε ekatsaros! Αν είναι τόσο μικρή διαρροή τότε σου συστήνω να χρησιμοποιήσεις ένα πρόσθετο λαδιού της Liqui Moly που αναζωογονεί τσιμούχες και ελαστομερή μέσα στον κινητήρα. Το πρόσθετο λέγεται Motor Oil Saver. Είχαμε κι εμείς μια μικρή διαρροή από κάποιο σημείο στο κάρτερ πολύ μικρή όμως. Δηλ κάτω στο γκαράζ δεν έχουμε βρει ποτέ κηλίδα λαδιού παρά μόνο μια μικρή γραμμή να έχει γλύψει επιφανειακά στο κάρτερ την οποία σκούπιζε ο μάστορας όταν το σήκωνε κάθε 10.000χλμ για να κάνει την αλλαγή λαδιών.

Στην προ-προηγούμενη αλλαγή λαδιών είχαμε χρησιμοποιήσει το Motor Oil Saver (ένα μπουκαλάκι επαρκεί για 5 λίτρα λάδι) και έπειτα στην προηγούμενη αλλαγή λαδιών που το είδα από κάτω, δεν είχε γλύψει καθόλου λάδι! Πράγμα που σημαίνει ότι έκανε δουλειά. Δεν ξέρω πόσο θα κρατήσει η δράση του. Θα φανεί στην επόμενη αλλαγή λαδιών που κοντοζυγώνει. Δοκίμασέ το αν έχεις όντως τόσο μικρή διαρροή από το κάρτερ. Μπορεί να το βοηθήσει. Μόνο να υπολογίσεις ακριβώς πόσα ml θα ρίξεις. Απέφυγε την υπερδοσολογία.

Επίσης αν είναι τόσο μικρή η διαρροή όπως στην περίπτωσή μας, δεν αξίζει να κατεβάσεις το κάρτερ για να κάνεις όλη την διαδικασία (καθαρισμός + νέα κόλλα)... Όσο αντέχει έτσι άστο.

Σήμερα το πρωί πήγα πάλι να το δούμε... Πράγματι υπάρχει μια πολύ μικρή διαρροή από το σημείο που ενώνονται τα δύο μέρη του κάρτερ, η οποία δεν δημιουργεί σταγόνες ή ροή αλλά απλά φαίνεται να διαβρέχει ελαφρά την πίσω μεριά του κάρτερ. Ο μάστορας πρότεινε στην επόμενη αλλαγή να το ανοίξουμε και να ξαναβάλουμε φλατζόκολα ή να μην ασχοληθώ καθόλου μέχρι να γίνει κανονική διαρροή...(αν γίνει) Και αυτό που προτείνεις το χημικό ίσως είναι καλή ιδέα...Ελπίζω μόνο να μην επηρεάζει τις ιδιότητες του λαδιού καθώς ο TSI ειναι περίεργος κινητήρας με πολλές ιδιαιτερότητες και όχι κατάλληλος για πειράματα με το λιπαντικό του...
Πιθανόν να μην κάνω και τίποτα για την ώρα!

Στο πολύ πρόσφατο service που έκανα, ο μηχανικός μου έδειξε ότι το κάρτερ ήταν λερωμένο εξωτερικά από λάδι, αλλά χωρίς καμία εμφανή διαρροή. Επιπλέον δεν υπήρχε απώλεια ποσότητας λαδιού μετά από 6 μήνες χρήσης. Η διάγνωσή του είναι ότι υπάρχει μια μικρή διαρροή που είτε οφείλεται στην τσιμούχα του κάρτερ, η οποία θα πρέπει να αποκολληθεί μαζί με το κάρτερ και να ξανακολληθεί με φλατζόκολα, ή στην τσιμούχα στροφάλου...

Καθάρισε καλά την επιφάνεια του κάρτερ και πρότεινε να το ξαναδούμε σε λίγες μέρες...
Το αυτοκίνητο είναι Golf V TSI GT sport με 140hp και σε λίγες μέρες κλείνει 10 χρόνια ζωής...
Λογικές οι διαπιστώσεις του 'μάστορα'; Προτείνετε να τσεκάρω και κάτι επιπλέον;

Στο πολύ πρόσφατο service που έκανα, ο μηχανικός μου έδειξε ότι το κάρτερ ήταν λερωμένο εξωτερικά από λάδι, αλλά χωρίς καμία εμφανή διαρροή. Επιπλέον δεν υπήρχε απώλεια ποσότητας λαδιού μετά από 6 μήνες χρήσης. Η διάγνωσή του είναι ότι υπάρχει μια μικρή διαρροή που είτε οφείλεται στην τσιμούχα του κάρτερ, η οποία θα πρέπει να αποκολληθεί μαζί με το κάρτερ και να ξανακολληθεί με φλατζόκολα, ή στην τσιμούχα στροφάλου...

Καθάρισε καλά την επιφάνεια του κάρτερ και πρότεινε να το ξαναδούμε σε λίγες μέρες...
Το αυτοκίνητο είναι Golf V TSI GT sport με 140hp και σε λίγες μέρες κλείνει 10 χρόνια ζωής...
Λογικές οι διαπιστώσεις του 'μάστορα'; Προτείνετε να τσεκάρω και κάτι επιπλέον;

Άριστο, χωρίς ίχνος φθοράς, στο κουτί του με τις ζελατίνες, ακόμα στην εγγύηση Cosmote. Πωλείται με tempered glass, θήκη σιλικόνης Ηuawei, και micro SD 16GBs class 10. Τιμή 140 euro. [Τρέχουσα χαμηλότερη τιμή αγοράς σε skroutz 223 εuro]
Περισσότερα εδώ:
http://www.xe.gr/tilefonia/kinita-tilef ... 15122.html
Επικοινωνία: 6972213132 (10:00-19:00)

Άριστο, χωρίς ίχνος φθοράς, στο κουτί του με τις ζελατίνες, ακόμα στην εγγύηση Cosmote. Πωλείται με tempered glass, θήκη σιλικόνης Ηuawei, και micro SD 16GBs class 10. Τιμή 140 euro. [Τρέχουσα χαμηλότερη τιμή αγοράς σε skroutz 223 εuro]
Περισσότερα εδώ:
http://www.xe.gr/tilefonia/kinita-tilef ... 15122.html
Επικοινωνία: 6972213132 (10:00-19:00)

Καλησπέρα. Ψάχνω αμορτισέρ σε Honda Insight 2010. Η τιμή της αντιπροσωπίας είναι εξωφρενική (περίπου 650 ευρώ με αρκετές μέρες για παράδοση) και φυσικά χωρίς τοποθέτηση και χωρίς τα top mounts μπροστά. Ψάχνοντας στο internet, δεν φαίνεται να υπάρχουν συμβατά after market παρά μόνο κάποια της TEIN ρυθμιζόμενα με τιμή παραπλήσια με τα εργοστασιακά.
Με αυτά τα δεδομένα έχω σκεφτεί ανακατασκευή των υφιστάμενων σε κάποιους που εξιδικευονται σε αυτη τη δουλειά. Δεν γνωρίζω κόστος και δυνατότητα ανακατασκευής αλλά τηλεφώνησα σε κάποιον στο Μοσχάτο και μου είπε ότι θέλει πρώτα να τα δει πριν αποφανθεί...
Ποιά ειναι γνώμη σας για πιθανή ανακατασκευή αμορτισέρ;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Κάπου εκεί προσανατολιζόμουν: llumar εξουσιοδοτημένο. Θα δοκιμάσω αυτο της βουλιαγμένης λοιπόν. (Κάτι που δεν μου άρεσε πολύ στη llumar ειναι το πολύ σκουρο χρώμα απέξω αλλά μαλλον θα το προσπεράσω... πιθανόν επιλέγοντας ανοιχτοτερη απόχρωση)
Ελπίζω η τιμή να κυμανθεί κοντά στα 150...
Για τις 3Μ ειχα πληρώσει 200 σε golf GT πριν μερικά χρόνια...

Καλησπέρα.
Ήρθε η ώρα για μεμβράνες στο Honda Insight της συζύγου. Έχω απόλυτα θετική εμπειρία μόνο απο τις δικές μου που είναι 3Μ και τοποθετήθηκαν σε εγκαταστάτη που εδώ και χρόνια έχει κλείσει (πιθανότατα λόγω κρίσης).
Μπορείτε να μου προτείνετε κάποιον σοβαρό και ταυτόχρονα οικονομικό εγκαταστάτη οπουδήποτε στην Αθήνα; To βασικό ζητούμενο είναι η ευκρίνια της μεμβράνης, η **σωστή τοποθέτηση **και η απορρόφηση UV. H μάρκα της μεμβράνης δεν με ενδιαφέρει ιδιαίτερα αλλά δεν επιθυμώ κάτι no-name.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!