-
Ο χρήστης kleisj έγραψε:
Anyway γνωμη μου ειναι πως αν θελει καποιος να μαθει παιρνει ενα αργο για να μαθει να κινειται γρηγορα. Θα βοηθησει πολυ πιο πολυ στο να μαθει καποιος γραμμες, πατηματα, φρενα.
Απο εκει κ μετα ενα γρηγορο ειναι πιο διασκεδαστικο, πιο επικινδυνο κ δεν θα σε βοηθησει να μαθεις αφου ουτως ή αλλιως θα πηγαινει με γρηγορους ρυθμους.Σε αυτό συμφωνώ απόλυτα!
-
Άραγε αυτό που έκανε ο Λάμπης Κουρτέσης στο Παραλληλοδρόμιο δεν 'μεταφέρεται' στην πίστα των Μεγάρων; Τι εννοώ:
-
Αγορά δύο-τριών (για αρχή) παλιών (άρα φθηνών) αυτοκινήτων με ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά και πληθώρα φθηνών ανταλλακτικών. Θα πρότεινα 106 Rallye 1.3 σειράς 1 ή Saxo VTS.
-
Γδύσιμο και ράψιμο του αμαξώματος και τοποθέτηση roll-cage και φθηνού αγωνιστικού εξοπλισμού (μπάκετ, τιμόνι, ζώνες).
-
Τοποθέτηση καλής αγωνιστικής ανάρτησης. Όπως ξέρουμε αυτές είναι πλήρως ανακατασκευάσιμες και λίγο-πολύ αθάνατες.
-
Προεραιτικά ένα καλό σετ φρένων, αν και με το μειωμένο βάρος της κατασκευής τα μαμά φρένα πρέπει να είναι υπέρ-αρκετά.
-
Συνεργασία με λαστιχά για προμήθεια ελαστικών DOT με τη σκληρότερη γόμα σε σιδερένιες ζάντες.
-
Ο κινητήρας δεν χρειάζεται να έχει πολλή δύναμη, τι να την κάνει άλλωστε στα Μέγαρα, άλλα έχουν σημασία εκεί. 100-110 ίπποι με ~800 κιλά βάρος δεν είναι καθόλου άσχημα για μένα.
-
Τοποθέτηση αυτόματου συστήματος χρονομέτρησης ώστε να είναι εφικτές οι 'κόντρες' εκ του ασφαλούς.
Είναι άραγε τόσο απαγορευτικό το κόστος ενός τέτοιου εγχειρήματος; Πολύς κόσμος δεν πάει στην πίστα με τη δικαιολογία ότι 'δε θέλει να σπάσει το αυτοκίνητό του'. Αν αυτοί ψηθούν τότε πιστεύω πως το όλο εγχείρημα θα κάνει απόσβεση σχετικά γρήγορα.
Και στην τελική ο Λάμπης έχει περισσότερες φθορές στα Parapro από ό,τι θα είχε ένα MegaraPro αυτός πώς τα βγάζει πέρα δηλαδή;
-
-
Πολυ σωστα ολα αυτα, αλλα προυποθετουν δουλεια και μερακι φιλε μου....
edit
επισης ολα αυτα, τα οποια ειναι αυτονοητα σε ολο το κοσμο, ειναι που κανουν τις πιστες να γεμιζουν κοσμο, και τις κανουν κερδοφορες επιχειρησεις. Απορω δηλαδη, λες τα Μεγαρα αν ειχαν την απαριτητη υποδομη, να ηταν η μονη ζημιογονος πιστα στον κοσμο???? -
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Πολύς κόσμος δεν πάει στην πίστα με τη δικαιολογία ότι 'δε θέλει να σπάσει το αυτοκίνητό του'. Αν αυτοί ψηθούν τότε πιστεύω πως το όλο εγχείρημα θα κάνει απόσβεση σχετικά γρήγορα.;Κατά τήν γνώμη μου,αυτοί πού λένε σήμερα ότι λυπούνται μή σπάσουν τό αυτοκίνητό τους,θά λένε αύριο ότι λυπούνται τά επιπλέον λεφτά πού θά πληρώσουν μέ τό νοικιασμένο.
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Απορω δηλαδη, λες τα Μεγαρα αν ειχαν την απαριτητη υποδομη, να ηταν η μονη ζημιογονος πιστα στον κοσμο????Ώρες-ώρες αναρωτιέμαι αν τα Μέγαρα θέλουν να είναι κερδοφόρα.
Συγγνώμη αγαπητέ ivan, καταλαβαίνω πως μπορεί να υπάρχουν πράγματα που δεν γνωρίζουμε αλλά δεν είναι εύλογη η απορία και η δυσπιστία μας;
-
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Απορω δηλαδη, λες τα Μεγαρα αν ειχαν την απαριτητη υποδομη, να ηταν η μονη ζημιογονος πιστα στον κοσμο????
Ώρες-ώρες αναρωτιέμαι αν τα Μέγαρα θέλουν να είναι κερδοφόρα.
Συγγνώμη αγαπητέ ivan, καταλαβαίνω πως μπορεί να υπάρχουν πράγματα που δεν γνωρίζουμε αλλά δεν είναι εύλογη η απορία και η δυσπιστία μας;
Tο έχω γράψει και παλαιότερα. Θα το ξαναγράψω. Oι περισσότερες πίστες στον κόσμο ανήκουν στις τοπικές αυτοδιοικήσεις και αποτελούν αναπτυξιακά έργα της περιοχής. Mε άλλα λόγια μπαίνουν μέσα (συμπεριλαμβάνοντας τα λειτουργικά έξοδα, το κόστος αγοράς οικοπέδων/κατασκευής ή το κόστος ενοικίασης και τα κόστη συντηρήσεων/αναβαθμίσεων), αλλά ωφελούν οικονομικά τις όποιες περιφερειακές επιχειρήσεις της περιοχής (ξενοδοχεία, εστιατόρια, εμπορικά, εργαστήρια ή πανεπιστήμια, κ. ά.).
Δυστυχώς τα Mέγαρα είναι μια ιδιωτική πίσταμε τεράστια έξοδα ενοικίασης/συντήρησης και ελάχιστα έσοδα ειδικά από track days.
Θα μου πείτε ότι δεν υπάρχει ένα στέγαστρο, ένα καλό κυλικείο, ...μπαλαρίνες, μαζορέτες και λοιπά. Tο ξέρω. Όμως όλα αυτά χρειάζονται επένδυση και δυστυχώς οι δικές μας οικονομοτεχνικές μελέτες λένε πως η επένδυση αυτή δεν θα βγάλει ποτέ τα λεφτά της. Eπαναλαμβάνω, «οι δικές» μας, γιατί περιμένω τους γνωστούς επικριτές να μας κάνουν μαθήματα στησίματος επιχειρήσεων... Σε αυτά ένα μπορώ να απαντήσω. Aς έλθουν στις TE, να καταθέσουν τα διαπιστευτήρια και τις μελέτες τους και μακάρι το ΔΣ της επιχείρησης να τους αναθέσει την εκμετάλλευση της πίστας, ώστε να την αναστήσουν.
Για να καταλάβεις αγαπητέ Kyan όταν πέρσι μειώσαμε τα «εισητήρια» των Mεγάρων κατά σχεδόν 40%, παρατηρήσαμε σημαντική πτώση των εσόδων από track days. Aρχικά ξαφνιαστήκαμε, αλλά μετά σκεφτήκαμε πως είναι λογικό να μειωθούν τα έσοδα, αφού μειώθηκαν τόσο πολύ οι τιμές. Kι όμως.
Όταν στο τέλος του 2004 κάναμε κοντρόλ στον αριθμό των διελεύσεων ανά track day, διαπιστώσαμε ότι MEIΩΘHKAN OI ΔIEΛEYΣEIΣ. Δηλαδή ότι (κάπως έτσι) οι «αυξημένες παλαιότερες τιμές για τις οποίες κάποιοι γκρίνιαζαν, δεν ήταν η αιτία των λίγων ιδιωτικών προσελεύσεων στην πίστα.
Kαι έτσι είναι. Γιατί αν σκεφτούμε πόσο κοστίζει (ακόμα και με Cinquecento) μισή ώρα γύρων στα Mέγαρα, θα δούμε πως τα 60 ή 40 ευρό είναι σταγόνα στον ωκεανό. Aπλά είμαστε μαθημένοι να τα θέλουμε όλα τσάμπα, ή να πληρώνουμε παρακαλετά εκεί που πραγματικά μας πιάνουν τον κώλο.
Δεν είδες τι έγινε προχθές; Eπειδή έκλεισε μισή ώρα η πίστα κόντεψαν να μας σταυρώσουν -δήθεν- για τα κράνη που δεν φορούσα εγώ και ο A.Σ.
Στην πραγματικότητα ήθελαν βαβούρα για να μην πω τα 40 ευρα πίσω επειδή «υποπέσαμε σε αμάρτημα».
(Eυκαιρίας δοθείσης να πω πως όποιος ήταν στις 23/1/05 στην πίστα και ενοχλήθηκε σαν πελάτης από το μισάωρο κλείσιμο, να φέρει την απόδειξη στον κ.Πανουριά και θα πάρει τα χρήματά του πίσω).
Όλα αυτά βέβαια δείχνουν κακοπιστία και δυστυχώς εμείς δεν είμαστε ούτε έμποροι, ούτε διπλωμάτες για να πάμε πάσο στον πελάτη, να μας διαβάζει και να πληρώνει εισητήριο στα Mέγαρα. Δημοσιογράφοι ή κάπως έτσι είμαστε, λέμε την αλήθεια μας και μόνο στενοχώρια μας φέρνουν αυτού του τύπου οι κακεντρέχειες.
Πολλά όμως είπα/έγραψα και δεν νομίζω ότι ενδιαφέρουν, αλλά τουλάχιστον ξέσκασα.
Kαλό απόγευμα -
Τό μόνο πού (πιστεύω) ότι θά μπορούσε νά αυξήσει τά έσοδα τής πίστας από τά Τράκ-Ντέι,θά ήταν η δυνατότητα χρήσης τής από τούς μοτοσυκλετιστές.
Δέν τό λέω,σάν 'ειδικός' καί 'οικονομολόγος' ,αλλά από αυτό πού βλέπω μέχρι σήμερα νά γίνεται στήν πίστα τών Σερρών. -
Ο χρήστης ivan έγραψε:
....Δυστυχώς τα Mέγαρα είναι μια ιδιωτική πίσταμε τεράστια έξοδα ενοικίασης/συντήρησης και ελάχιστα έσοδα ειδικά από track days.
Θα μου πείτε ότι δεν υπάρχει ένα στέγαστρο, ένα καλό κυλικείο, ...μπαλαρίνες, μαζορέτες και λοιπά. Tο ξέρω. Όμως όλα αυτά χρειάζονται επένδυση και δυστυχώς οι δικές μας οικονομοτεχνικές μελέτες λένε πως η επένδυση αυτή δεν θα βγάλει ποτέ τα λεφτά της....Την πίστα την γνωρίζω εκ των έσω και είναι όντως 'μέτρια' σε υποδομές - ακόμα και για τα μέτρια 'Ελληνικά' μας γούστα.
Ωστόσο, για να πούμε και την μαύρη αλήθεια, €40 είναι όντως 'τζάμπα' - εδώ πληρώνουμε 120 ευρώ για δωμάτιο 3x2 σε χωριουδάκι στο βουνό, μόνο και γιατί έχει διαφήμιση στο ΑΘηνόραμα!
-
Αγαπητέ ivan επειδή αυτά που γράφεις μας βάζουν όλους στο ίδιο τσουβάλι αναγκάζομαι να απαντήσω. Δεν ήμουν στην πίστα οπότε δεν ευελπιστώ σε καμία επιστροφή χρημάτων. Αντί να ανεβάζεις τους τόνους σε καλοπροαίρετες παρατηρήσεις που εφιστούν την προσοχή σας ώστε να μην προκαλείται με κάποιες παραλήψεις ή να μην αναιρείτε με κάποιες από τις πράξεις σας έργο ετών το θέμα θα είχε τελειώσει με μια δήλωση «ευχαριστούμε που μας βοηθάτε με την κριτική σας να είμαστε πάντα στο ύψος μας έτσι όπως μας χαίρεστε να μας βλέπετε». Αυτό ήταν εξάλλου η αιτία που ανέφερα τον αμοιβαίο σεβασμό!!!!
Μι βλέπεις παντού φαντάσματα γιατί ίσως άθελα σου με τα σχόλια που κάνεις προσβάλεις ανθρώπους που νιώθουν πολύ κοντά σας όπως εμένα. -
Φυσικα και ενδιαφερουν αυτα που εγραψες, αλλιως γιατι να τα διαβαζουμε αραγε?
Η κακομοιρια μακρια απο εμας. Απλα νομιζω οτι για να εχεις κερδη χρειαζονται επενδυσεις και οχι απλα μια μειωση (γενναια οντως) του εισητηριου!!!
Που ειναι οι διαφημισεις της πιστας? Πως θα την μαθει ο κοσμος? Ενταξει οι 'φανατικοι' την ξερουν, οι υπολοιποι πως θα την μαθουν? Και πολλα αλλα χρειαζονται, δεν χρειαζεται να ανακαλυψετε τον τροχο!!!
edit
Ολοι θελουμε τα Μεγαρα να ειναι κερδοφορα, γιαυτο να ειστε σιγουροι! Αλλιως γιατι να ασχολουμαστε και να κρινουμε (εστω και μερικες φορες με μια δοση υπερβολης)??Και φυσικα δεν υπαρχουν παντου φαντασματα, υπαρχουν και αυτοι που αγαπουν την αυτοκινηση. Προσπαθηστε λοιπον να τους φερετε κοντα σας
Σπυρος
-
Ο χρήστης ivan έγραψε:
Δεν είδες τι έγινε προχθές; Eπειδή έκλεισε μισή ώρα η πίστα κόντεψαν να μας σταυρώσουν -δήθεν- για τα κράνη που δεν φορούσα εγώ και ο A.Σ.
Στην πραγματικότητα ήθελαν βαβούρα για να μην πω τα 40 ευρα πίσω επειδή «υποπέσαμε σε αμάρτημα».
(Eυκαιρίας δοθείσης να πω πως όποιος ήταν στις 23/1/05 στην πίστα και ενοχλήθηκε σαν πελάτης από το μισάωρο κλείσιμο, να φέρει την απόδειξη στον κ.Πανουριά και θα πάρει τα χρήματά του πίσω).
Όλα αυτά βέβαια δείχνουν κακοπιστία και δυστυχώς εμείς δεν είμαστε ούτε έμποροι, ούτε διπλωμάτες για να πάμε πάσο στον πελάτη, να μας διαβάζει και να πληρώνει εισητήριο στα Mέγαρα. Δημοσιογράφοι ή κάπως έτσι είμαστε, λέμε την αλήθεια μας και μόνο στενοχώρια μας φέρνουν αυτού του τύπου οι κακεντρέχειες.
Πολλά όμως είπα/έγραψα και δεν νομίζω ότι ενδιαφέρουν, αλλά τουλάχιστον ξέσκασα.
Kαλό απόγευμαΔεν καταλαβαίνω γιατί δε δέχεστε να ακούτε κριτική και τη χαρακτηρίζετε βαβούρα;
Δόξα το Θεό, η εργασία μου μου αποφέρει τόσα ώστε να μη ξεφτυλίζομαι για 40Ε. Δε θέλω πίσω τα λεφτά μου, τουλάχιστον εγώ.
Εκμεταλλεύτηκα το βήμα που δίνετε για να εκφράσω κόσμια τη δυσσαρέσκεια μου για αυτό που είδα να εκτυλίσσετε.
Ίσως να είναι μειονέκτημα που δεν είμαι κόλακας μοιράζοντας μόνο τα εύσημα, αλλά έχω το θάρρος της γνώμης μου.
Κύριε Τσάδαρη, το ότι είστε δημοσιογράφοι και λέτε (ως οφείλετε) την αλήθεια δε σημαίνει ότι η αλήθεια είναι μία και μόνη και ότι οι άλλοι απλά πρέπει να την αποδεχόμαστε άκριτα.
Λυπάμαι πάρα πολύ για την τροπή του όλου θέματος και που εσφαλμένα πίστεψα ότι έχω το δικαίωμα να εκφράζομαι έστω και κόσμια, έτσω και με χρήση αντικειμενικών στοιχείων. -
Ο χρήστης ivan έγραψε:
Tο έχω γράψει και παλαιότερα. Θα το ξαναγράψω. Oι περισσότερες πίστες στον κόσμο ανήκουν στις τοπικές αυτοδιοικήσεις και αποτελούν αναπτυξιακά έργα της περιοχής. Mε άλλα λόγια μπαίνουν μέσα (συμπεριλαμβάνοντας τα λειτουργικά έξοδα, το κόστος αγοράς οικοπέδων/κατασκευής ή το κόστος ενοικίασης και τα κόστη συντηρήσεων/αναβαθμίσεων), αλλά ωφελούν οικονομικά τις όποιες περιφερειακές επιχειρήσεις της περιοχής (ξενοδοχεία, εστιατόρια, εμπορικά, εργαστήρια ή πανεπιστήμια, κ. ά.).
Δυστυχώς τα Mέγαρα είναι μια ιδιωτική πίσταμε τεράστια έξοδα ενοικίασης/συντήρησης και ελάχιστα έσοδα ειδικά από track days.Ομολογώ ότι αυτά δεν τα ήξερα.
Eπαναλαμβάνω, «οι δικές» μας, γιατί περιμένω τους γνωστούς επικριτές να μας κάνουν μαθήματα στησίματος επιχειρήσεων... Σε αυτά ένα μπορώ να απαντήσω. Aς έλθουν στις TE, να καταθέσουν τα διαπιστευτήρια και τις μελέτες τους και μακάρι το ΔΣ της επιχείρησης να τους αναθέσει την εκμετάλλευση της πίστας, ώστε να την αναστήσουν.
Έλα τώρα, μην το παίρνεις προσωπικά. Κουβέντα κάνουμε. Προσπάθησε σε παρακαλώ να απομονώνεις εκείνους που κάνουν καλόπιστη κριτική από τους κακεντρεχείς και μην αφήνεις τους δεύτερους να δηλητηριάζουν τις απαντήσεις σου στους πρώτους με ειρωνεία.
Για να καταλάβεις αγαπητέ Kyan όταν πέρσι μειώσαμε τα «εισητήρια» των Mεγάρων κατά σχεδόν 40%, παρατηρήσαμε σημαντική πτώση των εσόδων από track days. Aρχικά ξαφνιαστήκαμε, αλλά μετά σκεφτήκαμε πως είναι λογικό να μειωθούν τα έσοδα, αφού μειώθηκαν τόσο πολύ οι τιμές. Kι όμως.
Όταν στο τέλος του 2004 κάναμε κοντρόλ στον αριθμό των διελεύσεων ανά track day, διαπιστώσαμε ότι MEIΩΘHKAN OI ΔIEΛEYΣEIΣ. Δηλαδή ότι (κάπως έτσι) οι «αυξημένες παλαιότερες τιμές για τις οποίες κάποιοι γκρίνιαζαν, δεν ήταν η αιτία των λίγων ιδιωτικών προσελεύσεων στην πίστα.Εγώ πάντως πιστεύω πως η μείωση των διελεύσεων δεν σχετίζεται με την μείωση της τιμής του εισιτηρίου αλλά οφείλονται σε άλλους παράγοντες. Φυσικά δεν μπορώ να το τεκμηριώσω. Από την άλλη νομίζω πως όσοι γουστάρουν πίστα θα έρθουν τελικά είτε με 60 είτε με 40 ευρώ. Βέβαια αν ζητήσετε π.χ. 150 δεν θα έρθουν. Πού θέλω να καταλήξω; Νομίζω πως πρέπει να βρείτε άλλους, πιο πρωτότυπους τρόπους να προσελκύσετε πελάτες από την τιμή του εισιτηρίου. Αυτό που είπα παραπάνω για MegaraPro π.χ.;
Δεν είδες τι έγινε προχθές; Eπειδή έκλεισε μισή ώρα η πίστα κόντεψαν να μας σταυρώσουν -δήθεν- για τα κράνη που δεν φορούσα εγώ και ο A.Σ.
Καταλαβαίνω την πικρία σας αλλά επαναλαμβάνω αυτά που είπα στο block.
-
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Τό μόνο πού (πιστεύω) ότι θά μπορούσε νά αυξήσει τά έσοδα τής πίστας από τά Τράκ-Ντέι,θά ήταν η δυνατότητα χρήσης τής από τούς μοτοσυκλετιστές.
Δέν τό λέω,σάν 'ειδικός' καί 'οικονομολόγος' ,αλλά από αυτό πού βλέπω μέχρι σήμερα νά γίνεται στήν πίστα τών Σερρών.Δεν 'σηκώνει' μοτοσικλέτες η πίστα των Μεγάρων γιατί δεν έχει την κατάλληλη υποδομή για να προστατέψει τους αναβάτες σε περίπτωση πτώσης.
-
Νά φέρουμε Κύπριο η Αμερικάνο manager .
- Ανοίγουμε McDonalds/Goodies/etc.
- Φτιάχνουμε παιδότοπο, κτλ.
- Διαφημίζουμε σε 'ιν' περιοδικά
- Φέρνουμε τον Σάκη να κάνει βόλτες με τον Θέμο και τον Μάκη
- Κάθε εβδομάδα και μια αιθέρια ύπαρξη απο το Fame Story!
-
Δυστυχώς δεν απέχει αυτό που περιγράφεις από την «Ελληνική» πραγματικότητα!!!!
-
Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Αντί να ανεβάζεις τους τόνους....Tι Iβάν θα ήμουν αλλιώς Eμμανουήλ;....
-
Ο χρήστης Pani έγραψε:
το ότι είστε δημοσιογράφοι και λέτε (ως οφείλετε) την αλήθεια δε σημαίνει ότι η αλήθεια είναι μία και μόνηΈγραψα «την αλήθεια MAΣ» αγαπητέ και μακριά από εμένα οι κολακίες τις οποίες ποτέ δεν επεδίωξα ή τίμησα.
-
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Νά φέρουμε Κύπριο η Αμερικάνο manager .- Ανοίγουμε McDonalds/Goodies/etc.
- Φτιάχνουμε παιδότοπο, κτλ.
- Διαφημίζουμε σε 'ιν' περιοδικά
- Φέρνουμε τον Σάκη να κάνει βόλτες με τον Θέμο και τον Μάκη
- Κάθε εβδομάδα και μια αιθέρια ύπαρξη απο το Fame Story!
ΣΩΣTOOOOOOOOOOOΣ!!!!
MAZI ΣOY Maxmara -
Ο χρήστης ivan έγραψε:
Αντί να ανεβάζεις τους τόνους....
Tι Iβάν θα ήμουν αλλιώς Eμμανουήλ;....
Αλλαγή άμεσα τότε στο ολοκληρωμένο IVAN ο Τρομερός.
-
Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Αντί να ανεβάζεις τους τόνους....
Tι Iβάν θα ήμουν αλλιώς Eμμανουήλ;....
Αλλαγή άμεσα τότε στο ολοκληρωμένο IVAN ο Τρομερός.
Μπαααα, άμα κάνει αυτά που του προτείνει ο maxmara μάλλον Jon-Jon πρέπει να τον αποκαλούμε!
Πίστα Μεγάρων