Πάλι τα ίδια?

μαλλον εχεις φαει πολυ αγγουρι απο skoda...

τα στοιχεία δε βοηθάνε γιατί μόλις έδωσαν το αιρcondition δωρεάν, εξαφανίστηκαν τα type _R το δεκέμβριο

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
μαλλον εχεις φαει πολυ αγγουρι απο skoda...

δοκιμασε τα σκετα με πολυ αλατι..... μουρλια σε λεω...... ετσι με την αλμυρα....

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Πάλι τα ίδια?

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Πάλι τα ίδια?

ασε ρε σπυρο να σκασει λιγο και το χειλακι μας....... ωραια μερα εχει σημερα..... ας την χαρουμε

Ο χρήστης nass έγραψε:

Nαι δε δείχνουν κάτι οι πωλήσεις, αλλά δείχνουν σίγουρα ποια είναι η καλύτερη/πιο συμφέρουσα αγορά και σίγουρα ανάμεσα σε golf gti και typeR δεν τίθεται θέμα, για αυτό και οι πωλήσεις τους έχουν χάσμα ανάμεσά τους.

Εχεις στοιχεία για πωλήσεις GTI vs. Type-R (την εποχή που έβγαιναν ταυτόχρονα και τα 2) ώστε να μιλάς για 'χάσμα' ?

Δεν έχω, αλλά φαντάζομαι ότι κάπως έτσι είναι η κατάσταση. Αν δεν είναι (ακόμα και αν δεν έχεις στοιχεία), ok ΑΝΑΚΑΛΩ...

Στο όποιο χάσμα μπορεί να αναφέρει ο καθένας πρεπει να δούμε και απλά πράγματα όπως το 3θυρο και το 5θυρο.
Τετοια μονο καποιος από την VW μπορεί να μας βρεί, και πιστέψτε με παίζει μεγάλο ρόλο πόσες πόρτες έχει.

Οταν εχει τα φραγκα (30Κ) τότε μάλλον έχει και παιδιά και η γυναίκα θέλει τις πόρτες της.

Τα λέμε

Υ.Γ. Επίσσης τη διαφορά στο σύνολο των πωλήσεων της εταιρίας γενικά. Αυτό μπορει να μεταφερθεί και στα gti... γενικά. Δηλαδή, αν βγάλει 4Χ4 η VW τότε θα πιάσει τα 150 το μήνα άνετα.

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Στο όποιο χάσμα μπορεί να αναφέρει ο καθένας πρεπει να δούμε και απλά πράγματα όπως το 3θυρο και το 5θυρο.
Τετοια μονο καποιος από την VW μπορεί να μας βρεί, και πιστέψτε με παίζει μεγάλο ρόλο πόσες πόρτες έχει.

Οταν εχει τα φραγκα (30Κ) τότε μάλλον έχει και παιδιά και η γυναίκα θέλει τις πόρτες της.

Τα λέμε

Υ.Γ. Επίσσης τη διαφορά στο σύνολο των πωλήσεων της εταιρίας γενικά. Αυτό μπορει να μεταφερθεί και στα gti... γενικά. Δηλαδή, αν βγάλει 4Χ4 η VW τότε θα πιάσει τα 150 το μήνα άνετα.

Ευτυχώς υπάρχουν κι εργένικες εξαιρέσεις που παίρνουν τρίπορτα

Για το 2005 αυτό που ξέρω είναι ότι τα 400 GTI που αναλογούσαν στην Ελλάδα εξαφανίστηκαν

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Στο όποιο χάσμα μπορεί να αναφέρει ο καθένας πρεπει να δούμε και απλά πράγματα όπως το 3θυρο και το 5θυρο.
Τετοια μονο καποιος από την VW μπορεί να μας βρεί, και πιστέψτε με παίζει μεγάλο ρόλο πόσες πόρτες έχει.

Οταν εχει τα φραγκα (30Κ) τότε μάλλον έχει και παιδιά και η γυναίκα θέλει τις πόρτες της.

Τα λέμε

Υ.Γ. Επίσσης τη διαφορά στο σύνολο των πωλήσεων της εταιρίας γενικά. Αυτό μπορει να μεταφερθεί και στα gti... γενικά. Δηλαδή, αν βγάλει 4Χ4 η VW τότε θα πιάσει τα 150 το μήνα άνετα.

Ευτυχώς υπάρχουν κι εργένικες εξαιρέσεις που παίρνουν τρίπορτα

σε μένα αναφέρεσαι?

Ο χρήστης spiros έγραψε:
http://sofalanclan.so.funpic.de/4images ... 1/02_9.jpg

όταν λέω ότι κλέβει πολύ το κοντέρ να με ακούτε

τη (μέση) κατανάλωση την είδατε;

Ο χρήστης spiros έγραψε:

μπραβο το ibiza σπυρο!!!!

Βρε πού κολλάει το Ibiza στα παραπάνω;

Ο χρήστης lkar έγραψε:
τη (μέση) κατανάλωση την είδατε;

Το πόδι από το γκάζι πόση ώρα πριν σηκώθηκε για να δείξει 17,2;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

http://sofalanclan.so.funpic.de/4images ... 1/02_9.jpg

όταν λέω ότι κλέβει πολύ το κοντέρ να με ακούτε
τη (μέση) κατανάλωση την είδατε;

Kάτσε, πόσο μακρυά είναι η 6η στο Gti???

Οι φωτογραφίες με κοντέρ δεν αποδεικνύουν τίποτα και, με λίγα λόγια, είναι μπούρδες, απ΄ όποιο αυτοκίνητο και αν προέρχονται, διότι μπορεί να έχουν τραβηχτεί σε τεράστιες κατηφόρες (πχ. Οινόφυτα προς Αθήνα).

Ο χρήστης nass έγραψε:
Οι φωτογραφίες με κοντέρ δεν αποδεικνύουν τίποτα και, με λίγα λόγια, είναι μπούρδες, απ΄ όποιο αυτοκίνητο και αν προέρχονται, διότι μπορεί να έχουν τραβηχτεί σε τεράστιες κατηφόρες (πχ. Οινόφυτα προς Αθήνα).

Εννοείται πως άν είναι αλήθεια είναι σε κατηφόρα. Δε νομίζω να χρειάζεται εξήγηση αυτό...