ΚΑΛΗΜΕΡΙΖΩ ΟΛΑ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ FORUM.ΕΙΝΑΙ Η ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΩ ΚΑΙ ΣΑΝ ΦΑΝΑΤΙΚΟΣ HONDAKIAS ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΤΟ ΝΕΟ CIVIC , ΓΙΑ ΤΟ 5 ΠΟΡΤΟ ΜΙΛΑΩ, ΜΗΝ ΤΟ ΠΡΟΔΙΚΑΖΟΥΜΕ ΑΦΟΥ ΑΚΟΜΑ ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΟΥΜΕ ΔΕΙ ΧΩΡΙΣ ΚΑΜΟΥΦΛΑΖ ΚΛΠ.ΚΑΙ ΑΦΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΕ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΛΟΓΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΘΥΜΙΖΕΙ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ (ΔΥΣΚΟΛΗ ΑΥΤΗ Η ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΗΤΙΚΗ ).TO COUPE ΠΑΝΤΩΣ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ, ΘΥΜΙΖΕΙ ΤΑ ΠΑΛΙΑ ΚΑΛΑ CIVIC 92-95 ΚΑΙ 96-00.ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΣΤΟ http://www.vtec.net .ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΟ NEO TYPE-R ΠΑΛΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΝΕΟΣ ΗΓΕΤΗΣ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΥ(ΕΚ-9) ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΧΩ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ ΘΑ ΕΧΕΙ L.S.D ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΘΑ ΔΙΑΤΗΡΗΘΕΙ Ο Κ-20 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΛΛΑ ΘΑ ΞΕΠΕΡΝΑ ΤΑ 200 PS (KATI ΓΙΑ 220 ΛΕΝΕ) ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΓΝΩΣΤΗ ΕΠΙΤΥΧΗΜΕΝΗ ΣΥΝΤΑΓΗ ΤΗΣ HONDA ΣΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ.ΜΕΝΕΙ ΤΩΡΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΠΟΤΕ ΘΑ ΕΡΘΕΙ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ ΜΑΣ...

Φίλε μου (καλώς ήλθες!), όπως λέω και στον φανατικό Alfa-κια του Forum (sakiss) για την 159, κάτσε να τα δούμε πρώτα και μετά τα βαφτίζουμε 'ηγέτες της κατηγορίας' κτλ. Το μόνο σίγουρο είναι η αξιοπιστία των κινητήρων της Honda.

Κάτι είχε ακουστεί για τον Κ24Α (240 άλογα, 2.4 λίτρα) για το νέο TypeR. Αλλοι λένε για το JDM μοτέρ με τα 215 κτλ. κτλ.

Ο χρήστης jap-power έγραψε:
..TO COUPE ΠΑΝΤΩΣ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ...

Αν το δουμε στην Ελλαδα....(αντε καμια 100αρια κομματια και θα μαστε ευχαριστημενοι κ Σαρακακη).Σε ολη την Ευρωπη πωλειται εδω και χρονια το Civic Coupe εκτος απο την Ελλαδα.....(ερχονται ελαχιστα κομματια)

... ΘΥΜΙΖΕΙ ΤΑ ΠΑΛΙΑ ΚΑΛΑ CIVIC 92-95 ΚΑΙ 96-00.

Αξεχαστες γενιες.Ειχε ο πατερας μου Civic VTi sedan 92-97 και το αλλαξε με το καινουριο 98-03 ωσπου μεταπηδησε στο Mitsubishi Outlander.
Μεγαλυτερη χαζομαρα που δεν το κρατησαμε δεν υπαρχει .Ειναι και συλλεκτικο πλεον.

Πωλειται το coupe την Ευρώπη? Οχι παντού

Στη γερμανία το εχω δει αλλα πχ Γαλλία Αγγλιά όχι

http://www.honda.de

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Πωλειται το coupe την Ευρώπη? Οχι παντού

Στη γερμανία το εχω δει αλλα πχ Γαλλία Αγγλιά όχι

http://www.honda.de

Επειδη συνηθως κοιταω το γερμανικο site αν θελω κατι παραπανω απο αυτα που εχει το ελληνικο,νομιζα οτι υπαρχει παντου.Οντως δεν κυκλοφορει σε ολη την Ευρωπη.Κυκλοφορει σε: (πατωντας πανω σε καθε χωρα γινεται μεταφορα στο αντιστοιχο site)
Βελγιο
Ολλανδια
Γερμανια
Αυστρια

Ειδικά το κουπέ είναι πολύ όμορφο...
Δε μένει πια παρά να δούμε πότε θα έρθει... (και πόσα κουπέ θα φτάσουν Ελλάδα...)
Ευχαριστούμε για τις φώτογραφίες Παύλο!

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:

Ειδικά το κουπέ είναι πολύ όμορφο...
Δε μένει πια παρά να δούμε πότε θα έρθει... (και πόσα κουπέ θα φτάσουν Ελλάδα...)

Kαιρός να δούμε απο κοντά, και να μπορούμε να αγοράσουμε βεβαίως βεβαίως, τα Civic Coupe και Integra.

Μακαρι....

Απο εξωτερικά ένα τυπικο κουπέ και τίποτα παραπάνω από κάτω να δούμε τι έκανε η Honda και είμαι σίγουρος οτι κάτι καλό θα έχει ετοιμάσει!!

Νεκτάριε εδώ μπορέις να δείς καλύτερα αυτά που σχολίασαν τα παιδιά πιο πρίν:

Να΄σαι καλά Παύλο!
Για το Coupe, βέβαια και για το 5θυρο υπάρχουν και οι επίσημες φωτό της Honda στο αμερικάνικο και σε πολλά ευρωπαϊκά site, αντίστοιχα..
Αναμένω με ανυπομονησία!

anemar εγραψε

Αξεχαστες γενιες.Ειχε ο πατερας μου Civic VTi sedan 92-97 και το αλλαξε με το καινουριο 98-03 ωσπου μεταπηδησε στο Mitsubishi Outlander.
Μεγαλυτερη χαζομαρα που δεν το κρατησαμε δεν υπαρχει .Ειναι και συλλεκτικο πλεον.

Εχω το vti 92-96 3πορτο .190.000 χλμ με συνεχες( λιωσιμο) το μονο που εχω αλλαξει, σετ συμπλεκτη.Πολυ καλο αμαξι ,συλλεκτικο οπως ειπες,(μετραει) στους γνωστες.

Μου εξηγείτε γιατί είναι 'συλλεκτική' η συγκεκριμένη σειρά Σιβίκ?

Κυκλοφόρησαν ελάχιστα?
Έχουν απομείνει λίγα παγκοσμίως?
Είναι άνω των 23 ετών?

τωρα γιατι τους το χαλάς

Αφου ετσι τους αρέσει.... να το λένε συλλεκτικό από αγάπη
Θα γίνει και πάνω απο 23 χρονών σε 10 χρόνια

Εδώ στην Ελλάδα πάντως συναντώ σχετικά λίγα VTI 3Θ και 4θ εκείνης της γενιάς και ακόμα λιγότερα DelSol(crx).-αυτό έχω .Αυτό το μοτέρ Β16Α2 δε πρόκειται να ξαναβγεί ποτέ

Στο θέμα μας..

Πανέμορφο το coupe μακάρι να εισαχθεί κανονικά

Αυτα τα CRX ρε παιδια ηταν καλα; Δεν εχω διαβασει τιποτα αλλα ειχα ακουσει για ασταθειες στα πολλα χλμ κτλ. Λιγο off topic αλλα ας μου πει καποιος.

Ο χρήστης Lekkos έγραψε:
Εδώ στην Ελλάδα πάντως συναντώ σχετικά λίγα VTI 3Θ και 4θ εκείνης της γενιάς και ακόμα λιγότερα DelSol(crx).-αυτό έχω .Αυτό το μοτέρ Β16Α2 δε πρόκειται να ξαναβγεί ποτέ

Στο θέμα μας..

Πανέμορφο το coupe μακάρι να εισαχθεί κανονικά

ειναι φέμα Ευρώπης γενικά. Ετσι εχω καταλαβει.
Και που το ειχαν στη γερμανία μαλλον παράξενο.
Ας δουμε στην Πανευρωπαική παρουσίαση τι θα γίνει...

Εχουμε και λεμε... Φετος ΦΡΑΝΦΟΥΡΤΗ και ΑΘΗΝΑ.... 2 τεράστιες εκθέσεις που λογικά θα είναι μέσα.... το civic

Υ.Γ. Φοβερό αυτό που εγραψα για την Αθηνα?

Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Μου εξηγείτε γιατί είναι 'συλλεκτική' η συγκεκριμένη σειρά Σιβίκ?

Κυκλοφόρησαν ελάχιστα?
Έχουν απομείνει λίγα παγκοσμίως?
Είναι άνω των 23 ετών?

Οταν ξαναεμφανιστει κινητηρας(σε αυτοκινητο παραγωγης) 1600 κ.εκ. με ιπποδυναμη 160 Hp ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΣ και ΟΧΙ Turbo...τοτε θα παψει να ειναι συλλεκτικο
Λεγοντας οτι ηταν συλλεκτικα εννοουσα καθαρα τον κινητηρα του

*και με καταναλωση που δυσκολα περνουσε τα 10 lt/100 km

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Αυτα τα CRX ρε παιδια ηταν καλα; Δεν εχω διαβασει τιποτα αλλα ειχα ακουσει για ασταθειες στα πολλα χλμ κτλ. Λιγο off topic αλλα ας μου πει καποιος.

Τουλάχιστον το μοντέλο που έχω Del Sol 92-96- τελευταίο CRX-δεν αντιμετωπίζει κάτι τέτοιο στις υψηλές ταχύτητες, ούτε το προηγούμενο. Καλό, πρωτότυπο σε σχεδιασμό, γρήγορο δεν το βλέπεις συχνά γιατί ξεκινούσε σε τιμή από 7 και κάτι εκατομμύρια και έφτανε λίγο παραπάνω από τα 8,5.

Σόρρυ για το off topic