-
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=376032
και νέο υβριδικό 1.3 115HP
καλό -
Νέος κινητήρας 1.8/140HP VTEC για το καινούριο civic!
Ότι πρέπει μου φαίνεται για την Ελλάδα, όπου χάτσμπακ 1.8 ελάχιστα υπάρχουν! (Astra και Stilo νομίζω μόνο).. Γιατί άραγε?? -
Ο χρήστης isidoros έγραψε:
Νέος κινητήρας 1.8/140HP VTEC για το καινούριο civic!
Ότι πρέπει μου φαίνεται για την Ελλάδα, όπου χάτσμπακ 1.8 ελάχιστα υπάρχουν! (Astra και Stilo νομίζω μόνο).. Γιατί άραγε??καλος ειναι Οπως παντα το honda εινια κορυφη. λετε να το βαλουν και στο ACCORD που χρειάζεται να κατεβει κλίμακα?
-
Απ το στομα σου και στης honda τ'αυτι. Μακαρι γιατι φαινεται δεν παιρνουν χαμπαρι τι χρειαζεται ο νοτια ευρωπη σε κινητηρες.
-
Ο χρήστης tsardaklis έγραψε:
Απ το στομα σου και στης honda τ'αυτι.ειπαμε, εχω γνωστους αλλα όχι τόσο ψηλα....
-
Καμια εικόνα του εσωτερικού του νέου Civic υπάρχει?
Στην ελλάδα πότε έρχεται? -
Ο χρήστης isidoros έγραψε:
Καμια εικόνα του εσωτερικού του νέου Civic υπάρχει?
Στην ελλάδα πότε έρχεται? -
Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Καμια εικόνα του εσωτερικού του νέου Civic υπάρχει?
Στην ελλάδα πότε έρχεται?Thanks!
Δε φαίνονται πολλά, αλλα ελπίζω να μην έχουν βάλει τα όργανα στο κέντρο σ' αυτό το άνοιγμα που φαίνεται.. -
για κανα gps θα ειναι ?
-
Ο χρήστης coyote έγραψε:
για κανα gps θα ειναι ?Ή καμια οθόνη πολλαπλών ενδείξεων?
-
ή καμία θήκη για όπλο? ή κανενα laptop
Χτες είδα το 2 fast 2 furiousκαι ειμαι ....
-
Δεν φαίνεται να είναι στο κέντρο,αλλά αρκετά μακριά από το επίπεδο που ορίζεται από το τιμόνι...(νομίζω,έτσι? )
-
Τα του κινητήρα και στα ελληνικά από το AutoTρίτη:
Η Honda εν αναμονή της παρουσίασης του νέου Civic προχώρησε στην παρουσίαση ενός νέου, τεχνολογίας VTEC κινητήρα 1,8 λίτρων, ο οποίος όπως υποστηρίζει η εταιρεία θα έχει επιδόσεις ενός 2,0 λίτρων κινητήρα και κατανάλωση ενός 1,5 λίτρων κινητήρα.
Η ιπποδύναμη του εν λόγω κινητήρα φτάνει τους **140 ίππους στις 6.300 **σ.α.λ. Επιπλέον η Honda υπολογίζει η κατανάλωση του νέου κινητήρα να είναι 7% λιγότερη σε σχέση με την κατανάλωση του κινητήρα 1.6 λίτρων που διαθέτει στη γκάμα του Civic αυτή τη στιγμή.
Παράλληλα, η Honda έχει εξελίξει και ένα νέο υβριδικό σύνολο για την έκδοση IMA του νέου Civic.Δείτε και:
http://world.honda.com/news/2005/4050705_a_2.html -
ειναι το ίδιο με αυτά που παιξανε στην προηγουμενη σελίδα
Μεχρι να τα δημοσιευσουνε στην Ελλαδα.... περασαν 2 μερες...
-
Κοντά μας το Γενάρη με κινητήρες απο 1.4 έως 1.8 (προς το παρόν) και 2.2 ντίζελ. Όλα θα εφοσιάζονται με 6άρι σασμάν.Θα υπάρξει και υβριδική έκδοση η οποία θα παρουσιαστεί το πρώτο τρίμηνο του 2006.
Η αισθητική του αν και ξενίζει λιγάκι στην αρχή μπορώ να πω οτι μου αρέσει αρκετά (θα μου πάρει λιγάκι να συνηθίσω το πίσω παράθυρο) και ειδικά το εσωτερικό το θεωρώ πάρα πολύ καλό. Ο επιλογέας δεν είναι ψηλά όπως στο τωρινό αλλά απο όσο μπορώ να διακρίνω είναι σε πιο ψηλή θέση απο το κανονικό,πρακτική που μακάρι να την εφαρμόσει η Honda σε όλα της τα μοντέλα απο εδώ και στο εξής.http://www.autoweek.nl/images/800/2015747.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2015740.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2015741.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2015745.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2015744.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2015743.jpg -
Εμενα μου αρεσει πολυ το εσωτερικο και το εμπρος μερος. Το πισω μερος και ειδικα το πισω παραθυρο ειναι οντως λιγο περιεγο... Ελπιζω να το συνηθισω και εγω
-
Σχεδιαστηκα πολυ ομορφο και εξυπνο αυτο που καναν με τους κρυσταλους και στην εμπρος μασκα και στην πισω. Πρωτοποριακο θα ελεγα και μοναδικο! Αντε να δουμε ποιοι θα το ακολουθησουν
-
Οι Ιάπωνες φαίνεται ότι έκαναν πολύ καλή δουλειά! Αναμένουμε να το δούμε και από κοντά πλέον...
Ευχαριστούμε pavlos23 για τις φωτογραφίες! -
Οντως πρωτοποριακό !!
Εξωτερικά δεν με συναρπάζει , αλλά το εσωτερικό μου αρέσει πολύ.Αντε να δούμε και τις 2θ εκδόσεις ... R
-
αν και ειναι εντελως διαφορετικο απο το ασημι που κοιταγαμε σε αλλο τοπικ,
ειναι ξεχωριστοεπειδη μεχρι τωρα οι γιαπωνεζοι της honda εχουνε δειξει οτι ειναι πολυ μπροστα,
πιστευω πως πολλοι θα ακολουθησουν τον σχεδιασμο.η καμπινα εχει τοση μεγαλη απλα γιατι -αν δεν εχει αλλαξει κατι- οι γιαπωνεζοι σχεδιαζουνε μετρα ασφαλειας με ή χωρις ζωνη
το σχημα ειμαι σιγουρος πως εκτος απο αεροδυναμικη, προσφερει πολυ μεγαλη ασφαλεια στους πεζους που πιθανον να βρεθουν μπροστα στις ροδες του.
βεβαια απο το πλαι σε καποια στιγμη μου θυμισε λιγο ....megane..
αλλα λιγο..
Ηonda Civic 2005