Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Να τις βάλω θέλω λιγότερο από 1 λεπτό από την ώρα που θα ανοίξω το κουτί τους... (Δεν απαιτείται μετακίνηση του αυτοκινήτου, ή στρίψιμο στις ρόδες)

Να τις αφαιρέσω θέλω ίσως 3-4 λεπτά για να τις ξαναστριμώξω στο κουτί τους...

Όμως αν το έκανα συχνότερα μάλλον θα ήμουν και γρηγορότερος ακόμα.
Η κοπέλα μου τις έβαλε (σε επίπεδο χιόνι, όχι βαθύ) για δοκιμή μέσα σε 2-3 λεπτά χωρίς να κάνω ή να πω τίποτα...
Πόσο πιο εύκολο γίνεται;

Το να βάλεις αλυσίδες για δοκιμή είναι πολύ καλή προπόνηση, αλλά δεν έχει καμία σχέση με το να αναγκαστείς να τις βάλεις επειδή έχεις κολλήσει. Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα εν μέσω χιονοθύελλας. Πίστεψε με, οι χιονοδρόμοι ξέρουν πολύ καλά ότι καμιά φορά δεν είναι απολύτως ίδια με την προηγούμενη. Τυχαίνει να τις βάλεις σε 1 λεπτό, ή μπορεί να σου 'κάτσουν' πολύ στραβές συνθήκες και να παιδεύεσαι για ένα δεκάλεπτο μέσα στο σκοτάδι και το κρύο της αρκούδας.

Απόψε γύρισα από το Χ.Κ. Πηλίου, και στο πάρκινγκ του χιονοδρομικού προσπαθούσαμε επί μια ώρα να ξεθάψουμε τα αυτοκίνητα (ναι, για τόσο χιόνι μιλάμε ).

Το πέρασμα των αλυσίδων μας έφαγε άλλο ένα τέταρτο καθώς το χιόνι ήταν τόσο που δεν μπορούσες καν να περάσεις την αλυσίδα πίσω από την ρόδα. Όλα αυτά με θερμοκρασία -7 και τον αέρα να φέρνει το χιόνι μέσα στα μάτια σου και να σου ξυλιάζει τα χέρια…

Δε λές τίποτα...
Ηλιθίως υπερεκτιμώντας τα χιονολάστιχα ανέβηκα χωρίς να φοράω αλυσίδες σε ένα στενό ανηφορικό στην Ελβετία, και σε γκρέμι (πλάτος δρόμου ούτε 3 μέτρα και κάθετος γκρεμός 20+μέτρα) έχει παγωμένο 'ποτάμι' πάνω στη στροφή... μαζεψα όση φόρα μπορούσα (να φρενάρω δεν προλάβαινα...) αλλά έμεινα στην μέση του... Μόλις τράβηξα χειρόφρενο άρχισε να τσουλάει, με ταχύτητα ίσα που κρατήθηκε...
Κατεβάινω και έφαγα τούμπα, παρότι το περίμενα και πήγα προσεκτικά, και με τα πολλά με ζογκλεριές έφτασα στο αυτοκίνητο, πήρα τις αλυσίδες και σκαρφάλωσα να το βάλω στην αριστερή ρόδα. Δεν είχα που να κρατηθώ να την τεντώσω, και τις έβαλα χαλαρή. Δεξιά είχε ένα βραχάκι, ίσα με 10*10 εκατοστά επιφάνεια που ξεμύταγε από τον πάγο. Στηριζόμενος εκεί το ένα πόδι και το άλλο στον πάγο, βάζω και τη δεξιά αλυσίδα, και όταν τράβηξα απότομα την αλυσίδα να τεντώσει το αμάξι τσούλησε (εμπρός μέρος) 10-15 πόντους προς το μέρος μου!

Ακόμα δεν ξέρω πως την έβγαλα αγρατζούνιστος... Μόλις έκανα να ξεκινήσω έφυγε με πρόσφυση λες και είχε την καλύτερη άσφαλτο του κόσμου! Ομοίως και στο κατέβασμα μετά...

Ίδια μάρκα αλυσίδας στο Ίμπιζα στην Ελλάδα πέρσι με το χιόνι, η ζάντα στο χιόνι μέχρι τα μπουλόνια, και το αμάξι 5 πόντους από το πεζοδρόμιο.
ΚΑΝΕΝΑ στρές και πίεση χρόνου εκεί, αλλά στο λεπτό τις είχα βάλει.

Ειλικρινά, απορρώ πόσο καλύτερη-ταχύτερη μπορεί να είναι μια ακριβή αλυσίδα...

Ο χρήστης gmak έγραψε:
Mr Lappas, όταν τα ξαναπούμε θα σου δείξω το trak να το περιεργαστείς. ΠΟΛΥ καλύτερη κατασκευή από το spike spider, ίσως τα πάνε καλύτερα από τα spike spider

Θα μου τις δείξεις στην πράξη στο βουνό. Αυτές τις μέρες θέλει οπωσδήποτε αλυσίδες για να ανέβεις. BTW, έχασες που δεν ήρθες στο Πήλιο...

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

Mr Lappas, όταν τα ξαναπούμε θα σου δείξω το trak να το περιεργαστείς. ΠΟΛΥ καλύτερη κατασκευή από το spike spider, ίσως τα πάνε καλύτερα από τα spike spider

Θα μου τις δείξεις στην πράξη στο βουνό. Αυτές τις μέρες θέλει οπωσδήποτε αλυσίδες για να ανέβεις. BTW, έχασες που δεν ήρθες στο Πήλιο...

το περίμενα, αλλά έγραφα και γράφω ακόμα...
το trak θα αργήσεις λίγο να το δεις, σήμερα αποχαιρέτησα τις πινακίδες μου για 20 μέρες

εκτός κι αν μου τη βαρέσει και ανεβάσω αμάξι καθημερινή, γιατί ΠΣΚ θα με τσιμπήσουν

http://www.roofbox.co.uk//autosock/ASsize.html

Παιδια θελω τη βοηθεια σας... ξεκιναω την παρασκευη να ανεβω γιαννενα και επειδη ισως να κανουμε καμια εκδρομη σε τιποτε χωρια θα παρω μαζι μου αλυσιδες....

εχω ενα ζευγαρι αλυσιδες που τις φοραμε στο ξανθια με διαστασεις 185/65 14.

το κορσα μου φοραει 175-70 13... τι λετε θα κανουν οι αλυσιδες;;; κοιταξα να δω τιο γραφει το κουτι αλλα εχει σκιστει το χαρτακι απο την πολυκαιρια.

το μονο που καταφερα να δω ειναι ενα μεγαλο G... τι να ειναι αυτο; να παω να παρω αλλες ήθα κανουν αυτες;;; μην τυλιχτουν σε κανενα αξονα και την πατησω!!!

σας παρακαλω απαντηστε αμεσα.

Ο χρήστης pie13 έγραψε:
και γιατί δεν τις δοκιμάζεις???

Δεν εχεις αδικο....αλλά....να μωρε.....βαριεμαι...... το'πα....για αυο ρωτησα μηπως ξερει κανενας...

Περνα απο κανα βενζιναδικο και δες απο τις καινουργιες αν εκει που υπαρχει η μια διασταση εχει και την αλλη. Τετοια εποχη σε ολα τα βενζιναδικα εχουν αλυσιδες.

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Περνα απο κανα βενζιναδικο και δες απο τις καινουργιες αν εκει που υπαρχει η μια διασταση εχει και την αλλη. Τετοια εποχη σε ολα τα βενζιναδικα εχουν αλυσιδες.

οκ μαλλον ειναι η πιο ευκολη λυση...θανξ anyway

http://www.halfords.com/opd_product_details.asp?id=16563&type=0&cat=32

http://www.halfords.com/opd_product_details.asp?id=16564&type=0&cat=32

Δεν ταιριαζουν, ειναι ενα νούμερο μεγαλυτερες της Σιτροέν.

Σε ευχαριστω πολυ.... αυριο πρωι στο καρφουρ λοιπον για αλυσιδες...

Ξέρει κανείς τίποτα για τις σχάρες σκί που 'πιάνουν' πάνω στη ρεζέρβα απο 4Χ4;
Μου φαίνεται η πιο απλή λύση.
Εχει κανείς κάποια εμπειρία;

Εμπειρία καμία...

Όμως όπως τις βλέπω δείχνουν ασφαλείς, μια και τα σκι είναι ελάχιστα κόντρα στον άνεμο (οι δέστρες απολύτως καθόλου, και μόλις 30-60 εκατοστά εξέχουν από την οροφή)

Επίσης δείχνουν εύκολες, μιας και δεν ξεμασχαλιάζεσαι να τα σηκώσεις μέχρι την οροφή, απλά τα τοποθετείς σε ένα μέσο ύψος!

Σας παρουσιάζω πιο κάτω αναλυτικά τα νούμερα για τις αλυσίδες ( πανί ) auto sock.Oi αλυσίδες αυτές έχουν εφαρμογή σε όλα τα αυτοκίνητα κ jeep.Είναι εξειδικευμένες για γρήγορη κ εύκολη τοποθέτηση κ για να εξυπηρετήσουνε αυτοκίνητα παραγωγής τα οποία δεν μπορούν να φέρουν αλυσίδα πχ πολλά νέα από το group vw ή ford , alfa romeo κτλ…όταν λέμε δεν μπορούν να πάρουν αλυσίδα εννοούμε ότι το γόνατο της ανάρτησης σε πολλά αυτοκίνητα περνάει πολύ κοντά στο λάστιχο τόσο κοντά που δεν χωράει ένα δάχτυλο….άρα δεν μας αφήνει περιθώρια να φορέσουμε τον κλασικό τύπο αλυσίδας με το στεφάνι γιατί βρίσκει…

Ακούω κ διαβάζω ότι πάμε κ αγοράζουμε αλυσίδες φτηνές πχ από super market κ τα σχετικά…παιδευόμαστε με τα νούμερα τα βρίσκουμε μετά από ώρα αλλά όταν πάμε να τις βάλουμε βρισκόμαστε σε αδιέξοδο για τον παραπάνω λόγο…η τις βάζουμε κ με το που ξεκινήσουμε μετά από λίγο έχουμε κάνει ζημιά στο αμάξι μας…

Λοιπόν προσοχή σε αυτά τα αυτοκίνητα…η μέθοδος απλή…βάζουμε το χέρι μας στην πίσω μεριά του ελαστικού κ βλέπουμε αν χωράνε τα δάχτυλα μας (κάθετα) ανάμεσα στο γόνατο της ανάρτησης η στο ψαλίδι σε όσα έχουν ψαλίδι πάνω…αν δηλ έχουμε 1-2 cm κενό ήμαστε οκ αν όχι καλύτερα να αποφύγουμε τη χρήση αλυσίδας με στεφάνι κ να καταλήξουμε αλλού ή στο πανί η σε αλυσίδα τύπου trak , spike spider που δεν έχουν στεφάνι στην πίσω μεριά….

http://www.spikesspider.com/whatis.htm

http://www.maggigroup.com/Files/06_Trak.htm ( the top )

Τώρα οι τιμές είναι ανάλογες….οι απλές ξεκινάνε από 25 ευρο κ φτάνουνε μέχρι 350 ευρο στις ακριβές για τα επιβατικά…όσο για jeep από 65 έως 450…οι τιμές που αναφέρω είναι ενδεικτικές για να μην παρεξηγηθώ…
[/url]

μετα απο το απιστευτο πακετο που εφαγα πριν 2 χρονια στην Βασιλιτσα με το Lancia Y και τις 'απλες' αλυσιδες (μεσα σε απιστευτη χιονοθυελλα να προσπαθω μαζι με 2 αστυνομους και να μην μπορουμε να τις βαλουμε- ευτυχως που εμφανιστηκε ο απο μηχανης θεος ντοπιος ταχυδρομος ) αλλα και πλεον με καινουργιο τουτου με λαστιχα με χαμηλο προφιλ και 17' ζαντες ειπα να δοκιμασω κατι αλλο.

δυστυχως δεν εχω ακομα κανει το πρωτο τεστ αλλα απο το ψαξιμο προεκυψαν τα εξης:

Autosock
Μπαινουν ευκολα
Κρατανε καλα σε αρκετο χιονι
Κρατανε και σε παγο (ισως οχι οσο καλα οσο οι κανονικες αλυσιδες)
Φθειρονται ευκολα οταν δεν εχει πολυ χιονι
Τα παραπανω μου τα ειπε γνωστος που τις εχει και η μια ειναι σχεδον off για αυτο το λογο. Πηγα και στο autoplus και ειχαν μια αλλη μαρκα -αλλα ιδιο πραγμα και πιο φθηνοτερα € 90. Ο πωλητης φαγωθηκε να μην τις παρω γιατι εκτος του οτι φθειρονται δεν κρατανε κιολας και οτι περσι τις ειχανε πολυ πιο ακριβα και φετος αναγκαστηκανε να τις φθηνηνουνε γιατι ειχανε πολλα παραπονα απο αγοραστες...

Spikes Spider
Μπαινουν σχετικα ευκολα
Κρατανε σε χιονι και παγο
Δεν φθειρονται τοσο
Κανουν και για χαμηλου προφιλ, χαμηλωμενα τουτου
Ειναι πανακριβες

Τελικα κατεληξα στις Spikes αφου τις βρηκα απο γνωστο λιγο μεταχειρισμενες σε καλη τιμη!

Ενα πολυ καλο συγκριτικο ειναι εδω:
http://library.techlink.gr/4t/article-m ... icle=10501

Σήμερα εγκαινίασα τις Autosock στο Focus πηγαίνοντας για χιονοδρομικό Καλαβρύτων....

Δηλώνω ενθουσιαμένος από την ευκολία τοποθέτησης/απεγκατάστασης (20' για κάθε ρόδα).
Κρατάνε ερκετά καλά, ίσως ένα επίπεδο χαμηλότερα από ένα ζευγάρι καλών (χιαστί) αλυσίδων.Καραδασμοί μηδέν και κανένας φόβος να φύγουν από τη ρόδα.

Μετά από 10Km χρήσης σε χιόνι, δεν έχουν πάθει το παραμικρό...

Να σημειωθεί όμως , ότι μετά από κάθε χρήση είναι απαραίτητο να πλένονται καθώς βρωμίζουν και το αλάτι μπορεί να τις φθείρει.

.

Εγω εχω μια τετραδα χειμερινα λαστιχα (M&S) & ζαντες (17αρες αντι για 18 που φοραει κανονικα) και αλυσιδες Weissenfells..

Για σχάρες σκί θα μιλήσει κανείς;
Γιατί κοιτάω και δεν ξέρω ποιά είναι η πιο βολική.
Θα ήθελα τη γνώμη σας και την εμπειρία σας σχετικά με πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα ανάμεσα στις μαγνητικές και τις μπάρες
Αν ξέρει κάποιος και για αυτές που τις κρεμάνε στη ρεζέρβα απο 4Χ4...

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Για σχάρες σκί θα μιλήσει κανείς;
Γιατί κοιτάω και δεν ξέρω ποιά είναι η πιο βολική.
Θα ήθελα τη γνώμη σας και την εμπειρία σας σχετικά με πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα ανάμεσα στις μαγνητικές και τις μπάρες
Αν ξέρει κάποιος και για αυτές που τις κρεμάνε στη ρεζέρβα απο 4Χ4...

Φίλε μια λέξη στο θέμα = Thulle (Είναι μπροστά οι άνθρωποι)
είναι πολύ καλές μετά από έξι χρόνια χρήσης δεν έχουν φθορά, δεν σφυρίζουν... ντρέπομαι που θα το πω αντέχουν μέχρι 200χλμ/ ώρα (δοκιμές σε άδειο δρόμο) .... παίρνουν τέσσερα ζευγάρια σκι κλειδώνουν πολύ καλά το μόνο μείον εκτινάσσεται η κατανάλωση στα ύψη!!!!!!