-
Αλήθεια ξέρει κανένας μπορείς να ολοκληρώσεις το άνοιξε κλείσε από μέσα χωρίς να βγεις καθόλου από το αυτοκίνητο? Στο προηγούμενο μπορούσες. Στο τωρινό κάπου βλέπω ύποπτα σχόλια για το κλείσε.... Μπορείς να το κλείσεις από μέσα?
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Αλήθεια ξέρει κανένας μπορείς να ολοκληρώσεις το άνοιξε κλείσε από μέσα χωρίς να βγεις καθόλου από το αυτοκίνητο? Στο προηγούμενο μπορούσες. Στο τωρινό κάπου βλέπω ύποπτα σχόλια για το κλείσε.... Μπορείς να το κλείσεις από μέσα?το άνοιξε ναι, γίνεται σχετικά εύκολα, ακόμα και σε φανάρι χωρίς να βγεις. Με το κλείσε υπάρχει ένα μικρό προβληματάκι
-
Στα παλιότερα, το άνοιξε κλείσε γίνεται και εν κινήσει και απαιτεί μόνο το δεξί χέρι του οδηγού, τίποτα παραπάνω. Κάτι ανάλογο θα πρέπει να συμβαίνει και με το καινούριο. Όταν το οδήγησα, το άνοιξε και το κλείσε έγιναν με το αυτοκίνητο σταματημένο, οπότε δεν μπορώ να έχω πλήρη άποψη.
-
Αναδημοσιεύω από άλλο φόρουμ
'Μόνο στη δοκιμασία drift υπήρχε βαθμολογία, όπου βαθμολόγησε ο Keiichi:
- Mk2.5: 9.5
- RX-8: 9
- S2000: 8
- MR-2: 5
- NC: 3'
-
οχι απο όποιο και όποιο φόρουμ...
να δινεις τα credits ... κλέφτη πνευματικών δικαιωμάτων, ε κλέφτη -
Κι επειδή ένα είναι το σωστό φόρουμ, http://www.mx5.gr όλε λέμε !
-
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Αναδημοσιεύω από άλλο φόρουμ'Μόνο στη δοκιμασία drift υπήρχε βαθμολογία, όπου βαθμολόγησε ο Keiichi:
- Mk2.5: 9.5
- RX-8: 9
- S2000: 8
- MR-2: 5
- NC: 3'
Το ειδα και εγω το συγκεκριμενο βιντεο (ειναι απο το best motoring Nοεμβριου 2005-μπορειτε να το κατεβασετε και εσεις μεσω bit torrent)
To εθαψε ο keichi κανονικα αλλα και αλλοι οδηγοι αγωνων που το δοκιμασαν. Το προηγουμενο και σε κρατημα και σε drift ειναι ανωτερο. ΤΑ ΣΚΑΤΩΣΕ Η ΜΑZDA. -
Ο χρήστης red_army7 έγραψε:
ΤΑ ΣΚΑΤΩΣΕ Η ΜΑZDA.Mεγάλη κουβέντα είναι αυτή, επειδή το αυτοκίνητο δεν είναι τοσο ελεγχόμενο όταν πηγαίνεις με το πλάι με τα 100+χλμ. Mάλλον είναι λίγο υπερβολικοί στο best motoring, ή τέλος πάντων έχουν πολύ αυστηρά κριτήρια.
Βέβαια αυτοί όλη μέρα supercars οδηγούν σε πίστες οπότε και ξέρουν καλύτερα, αλλά τα συμπεράσματά τους είναι μακρυά από μας.
Για να δώσω ένα παράδειγμα, θυμάμαι το video ανάμεσα σε 350Z και Μ3 (S2000 και boxster) που ο Τσουτσίγια γκρίνιαζε για τη Μ3 (αυτήν οδηγούσε) λέγοντας ότι είναι βαριά και δεν στρίβει όπως το Nissan και δεν μπορεί να κρατηθεί πίσω του... -
την Κυριακή που μας έρχετε (29/1) έχει εκδρομή το club στο Σούνιο.
Οσα παιδιά με ΜΧ5 θέλουν ειναι ευπρόσδεκτοι να συμμετάσχουν, ενώ αν πετύχει κανείς στο δρόμο πολλά πολλά Μιάτα, μην διστάσετε να γνωριστούμε. Έχει και μασαμπούκες σε καλή ταβέρνα το μεσημέρι με μπιφτέκια δυναμίτες, μπριζόλες σχάρας για πολύ δάγκωμα και χταπόδι για άγριες πιρουνομαχίες -
Μεταφέρουμε τη συζήτηση εδώ μιας και ήδη κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους.
Moderator
-
Ο χρήστης lotusnick έγραψε:
Exeis dikio sta peri Elise (katadioktiko )
Alla pali re file to amaksi me apogoiteuse.
Den perimena na einai epipedo Elise, alla oute ena 10% den eitan...(odigika panta)Elega na min ta grapso giati tous obvious logous, alla there you go...
MX5 Dilitro me 6ari kai Bilstein
+
Oreo Moter me dinami pantou.
Oreo 6ari sazman.
Poly kalo pedal frenou kai me kali apodosi frena.
Eukoli koukoula
Arketes theseis gia mikroantikimenaTo amaksi eno den eitan malako, eplee stin grigori odigisi.
Eitan me tin Bilstein, pou les kai eixe ftiaxtei gia allous dromous.
To odigisa se asximo B-Road, fantasou eparxiaki xalkidiki, kai den mou enepnee empistosyni.
To timoni tou pera apo megalo, eitan metrio (an kai kalytero apo S2000). Exo odigisei merika symbatika amaksia ton teleuteo kairo pou eixan kalytero timoni.
Thesi odigisis metriotati gia sport autokinito.To odigisa grigora, me to ESP off kai na eimai me anapoda se ola ta roundabout.
POUTHENA den xamogelasa.Fantazomai erxomenos apo to Kadett tha sou aresei.
Alla egw stin thesi sou tha odigousa kai to Opel kai to opoia alla exeis sto myalo sou, arketa, prin katalikso.Pantos pare roadster pisokinito kai den tha xaseis
Νίκο, καλά κάνεις και γράφεις τη γνώμη σου, απορώ μάλιστα γιαί δεν την έγραφες νωρίτερα. Ποιοι είναι οι obvious λόγοι καλέ; Θα πέσουμε να σε φάμε; Άσε που στους κύκλους των Miatόβιων, το Μκ3 θεωρείται ένα ακόμα Mazda, όχι ένα ακόμα Miata. Καταλαβαίνεις τη διαφορά φαντάζομαι .
-
Είναι νωρίς ακόμα, Δημήτρηηηηη....
-
Τι νωρίς μωρέ, 1.37 έχει πάει, δε θα ξυπνάω πάλι αύριο (στις 11) !!!
-
Αλήθεια, πέραν εμού, του dimsabas, skye, sokos, vasilis_tz, miatagreece και MEGAS, υπάρχουν άλλοι ΜΧ-5ers στο φόρουμ;
Show yourselves, please
-
Υπάρχει και ο Βαγγέλης (heras) που έχει Μκ1 και ο Bravo5 (Γιώργος, γνωστός σαν Mike5, αυτός που τσαγιάζω ασύστολα ντε, αλλά δε μπαίνει και πολύ συχνά).
-
Οι (σίγουροι) μελλοντικοί μετράνε;;;
-
Μετράνε...μετράνε!!!
-
Άμα είναι έτσι, τότε 237 άτομα εδώ μέσα έχουν Miata και 11890 Elise .
-
1 more.... ME
-
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Άμα είναι έτσι, τότε 237 άτομα εδώ μέσα έχουν Miata και 11890 Elise .Είπαμε οι σίγουροι
Mazda MX-5