Ο χρήστης cpp έγραψε:
Χθες έδειχνε ρεπορταζ από τον χιονιά στην Ευρώπη και είχε μια λήψη από Στρασβούργο με ένα Tiguan κάθετα στο χαντάκι

Εγω για το TUAREG το ειδα...

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Χθες έδειχνε ρεπορταζ από τον χιονιά στην Ευρώπη και είχε μια λήψη από Στρασβούργο με ένα Tiguan κάθετα στο χαντάκι

και 14 Χ 14 να είναι αν δεν έχει χειμερινά ελαστικά κλάφτα Χαράλαμπε...
Έχω δει ανεβαίνοντας σε χιονοδρομικά χ5 και άλλα θερια να χορεύουν τσιφτετέλια με καλοκαιρινά λάστιχα

Τωρα καταλαβα πως δικαιολογειται η 'τσιμπιμενη' τιμη στην Ελλαδα. θελει η VW να βγαλει τα σπασμενα απο τα λεφτα που εδωσε στην Heidi Klum και στο Seal για να γυριζουν την διαφημιση...

Youtube Video

Εχουν Cayene για camera car!
http://www.youtube.com/watch?v=AA77XiBE ... re=related

Φωτογραφιες του Tiguan απο αντιπροσωπια VW στη Γερμανια:

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_01.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_02.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_03.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_04.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_06.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_07.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_08.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_09.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_10.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_11.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_12.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_13.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_14.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r295 ... uan_15.jpg

Αυτο το 'track & field' φαινεται πολυ φτωχο. Μονο στην εκδοση 'Sport&Style' και σε σκουρο χρωμα φαινεται το Tiguan πραγματικα καλο.

Εμαθα τα εξής:
Ο εξοπλισμός της trend&fun θα περιλαμβάνει όλα αυτά που κατά καιρούς έχουν γραφτεί:
Ο,τι περιλαμβάνει η Γερμανική έκδοση+Ζάντες 16'+ηλεκτρονικός κλιματισμός+ράγες+off road mode+υπολογιστης ταξιδίου plus+rcd 300 με mp3+δερμάτινο τιμόνι+ρεζέρβα.

Οσον αφορά τιμές δεν έμαθα ακριβώς αλλά περίπου.
Οι τιμές και οι εξοπλισμοί θα ανακοινωθουν επίσημα 9 Δεκεμβρίου.
Αρχές Δεκέμβρη θα εμφανιστούν και τα αυτοκίνητα στις εκθέσεις.
Είναι δυστυχώς οι ακριβές τιμές που είχαν διαρρεύσει στα περιοδικά.

--για την βασική τιμή λίγο κάτω από 30Κ με κλειδί στο χέρι με τέλη-έξοδα και μεταλλικό μέσα ή αλλιώς περίπου 29 τιμή καταλόγου)

H track&field και η sport&style ενδεικτικά +800-900 και +1500 περίπου αντίστοιχα

Εχω να παρατηρήσω τα εξής:
Η βασική έχει περίπου +2500 από την αντίστοιχη Γερμανική. Τα extra που σου δίνει παραπάνω είναι αξίας περίπου 1500 ευρώ. Αρα περίπου 1000 ευρώ ακριβότερα αντι ιδια τιμή ή και 1000 κάτω που περιμέναμε οι πιο αισιόδοξοι.

Oi άλλες εκδόσεις έχουν επιπλέον εξοπλισμό ότι και οι αντίστοιχες Γερμανικές. (+αυτά που σου δίνει και η βασική)

Σε γενικές γραμμές αν ήταν κάνα 1000άρικο πιο κάτω θα τις χαρακτήριζα ικανοποιητικές. Τώρα αν και δεν είναι σκανδαλο είναι σίγουρα ακριβές.

Η 150tsi δεν θα βγεί με αυτόματο κιβώτιο. Θα βγουν όλες οι υπόλοιπες με tiptronic και όχι dsg.

Ιδίως από μπροστά δεν μου αρέσει καθόλου...σαν πόντικας είναι.
Το rav μπροστά του είναι κούκλα.

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:

Το rav μπροστά του είναι κούκλα.

Το RAV4 ειναι το πιο υπερτιμημενο SUV της Ελληνικης αγορας. Ποτε δεν καταλαβα πως ενα αυτοκινητο μηκους 4,30 (μιλαω χωρις την ρεζερβα) μπορει να εχει 30+ χιλιαρικα.
Ειναι και χαλια εμφανισιακα (καμια σχεση με το προηγουμενο που ηταν αρκετα εμφανισιμο) και η ποιοτητα κατασκευης ειναι απλως στο μεσο ορο (οπως σε ολα τα Toyota) με τα περισσοτερα πλαστικα να ειναι οικονομικης επιλογης.
Το Honda CRV ειναι πολυ πιο ποιοτικο αλλα και παλι για αυτα που προσφερει ειναι ακριβο και ειναι και λες εχει τρακαρει με περιπτερο μπροστα.

Για εμενα η καλυτερη προταση ειναι το X-Trail το οποιο εχει κορυφαιους χωρους (+603 λιτρα χωρο αποσκευων), αρκετα εως πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης (τα περισσοτερα πλαστικα ειναι πολυ μαλακα στην αφη και ποιοτικα) και το κυριοτερο εχει λογικη τιμη σε σχεση με αυτα που προσφερει καθως πληρωνεις 30 χιλιαρικα για την βασικη εκδοση και παιρνεις μια κατηγορια μεγεθους (μιλαμε για μηκος 4,63 μετρα) πανω απο το RAV4 και Τiguan. Επισης το προηγουμενο μοντελο ηταν το πλεον αξιοπιστο SUV συμφωνα με ερευνα του περιοδικου Which Car στην Αγγλια και πιστευω οτι και το καινουργιο θα συνεχισει την παραδοση αυτη.

Τωρα αν το Tiguan ειχε 27 χιλιαρικα για την βασικη εκδοση οπως σε αλλες χωρες θα μιλαγαμε με αλλα δεδομενα. Στην τιμη αυτη το θεωρω ακριβο καθως σαν 1,400 δεν επιβαρυνεται σχεδον καθολου με φορους και την διαφορα στην τιμη την τσεπωνει η Κοσμοκαρ.

Ο χρήστης Rivers έγραψε:

Το rav μπροστά του είναι κούκλα.

Το RAV4 ειναι το πιο υπερτιμημενο SUV της Ελληνικης αγορας. Ποτε δεν καταλαβα πως ενα αυτοκινητο μηκους 4,30 (μιλαω χωρις την ρεζερβα) μπορει να εχει 30+ χιλιαρικα.
Ειναι και χαλια εμφανισιακα (καμια σχεση με το προηγουμενο που ηταν αρκετα εμφανισιμο) και η ποιοτητα κατασκευης ειναι απλως στο μεσο ορο (οπως σε ολα τα Toyota) με τα περισσοτερα πλαστικα να ειναι οικονομικης επιλογης.
Το Honda CRV ειναι πολυ πιο ποιοτικο αλλα και παλι για αυτα που προσφερει ειναι ακριβο και ειναι και λες εχει τρακαρει με περιπτερο μπροστα.

Για εμενα η καλυτερη προταση ειναι το X-Trail το οποιο εχει κορυφαιους χωρους (+603 λιτρα χωρο αποσκευων), αρκετα εως πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης (τα περισσοτερα πλαστικα ειναι πολυ μαλακα στην αφη και ποιοτικα) και το κυριοτερο εχει λογικη τιμη σε σχεση με αυτα που προσφερει καθως πληρωνεις 30 χιλιαρικα για την βασικη εκδοση και παιρνεις μια κατηγορια μεγεθους (μιλαμε για μηκος 4,63 μετρα) πανω απο το RAV4 και Τiguan. Επισης το προηγουμενο μοντελο ηταν το πλεον αξιοπιστο SUV συμφωνα με ερευνα του περιοδικου Which Car στην Αγγλια και πιστευω οτι και το καινουργιο θα συνεχισει την παραδοση αυτη.

Τωρα αν το Tiguan ειχε 27 χιλιαρικα για την βασικη εκδοση οπως σε αλλες χωρες θα μιλαγαμε με αλλα δεδομενα. Στην τιμη αυτη το θεωρω ακριβο καθως σαν 1,400 δεν επιβαρυνεται σχεδον καθολου με φορους και την διαφορα στην τιμη την τσεπωνει η Κοσμοκαρ.

Δηλαδή εσύ αγοράζεις αυτοκίνητα με το κιλό(ή το μάκρος);;;
Αλήθεια στο δρόμο από πόση απόσταση βλέπει το X-trail το Rav4;;;

Ο χρήστης Kid [url=http έγραψε:
εδώ[/url:6e8u6i75]':6e8u6i75]26 με 27Κ θα είναι η αρχική τιμή.

Το RAV σε καμιά περίπτωση δεν είναι υπερτιμημένο. Τουλάχιστον με ευθύνη της Toyota δεν είναι. Είναι τόσο ακριβότερο όσα όλα τα δίλιτρα στην ελλάδα. Είναι περίπου 4.000 ακριβότερο από την ευρώπη αλλά αυτό δικαιολογείται απόλυτα από την διαφορά φορολογίας. Το xtrail πράγματι έχει πολύ καλή τιμή. Είναι συγκρίσιμο σε τιμή ακόμα και με το qashqai στις αντίστοιχες εκδόσεις.

Περιμένετε να δείτε την τιμή του δίλιτρου tiguan γιατί αυτό είναι πραγματικά συγκρίσιμο με τα δίλιτρα rav-outlander-xtrail κλπ και τότε θα σας φαίνονται όλα παμφθηνα!!! Αφού το 1.4 θα κάνει 29-32Κ το 2.0 θα πάει σίγουρα 35-40Κ!!!!

Ο χρήστης m1234 έγραψε:
**Περιμένετε να δείτε την τιμή του δίλιτρου tiguan γιατί αυτό είναι πραγματικά συγκρίσιμο με τα δίλιτρα rav-outlander-xtrail κλπ και τότε θα σας φαίνονται όλα παμφηνα!!! **Αφού το 1.4 θα κάνει 29-32Κ το 2.0 θα πάει σίγουρα 35-40Κ!!!!

Είναι λογικό να βγει 2.0?
θυμίζω ότι ο 1.4Τ με τους 150 ίππους βγάζει όσο και ο 2.0 και σίγουρα θα καίει (ο 1.4Τ) στην χειρότερη όσο και ο 2.0 όταν το λιώνεις και σίγουρα λιγότερο σε ρυθμούς χαλαρής βόλτας ή στην πόλη.
Συν ότι εκπομπές CO2 θα έχεις λιγότερες με τον 1.4Τ και πιο ομαλή λειτουργία και...και...τέλοσπάντων σχεδόν όλα τα (+) του 2,0 χωρίς και τα κουσούρια του.
[εγκάθετος mode ON]
Κι όλα αυτά μέχρι να κάνει μπαμ...
[εγκάθετος mode OFF]

Η μόνη λογική να βγει 2.0 είναι για να μπαίνει το 4motion (βλέπε Golf V,passat κτλ), κάτι όμως που ούτως ή άλλως θα έχει και το 1.4Τ έτσι?

2.0 θα βγεί μόνο σε TFSI με 170 και 200 ίπποι. Ατμοσφαιρικό δίλιτρο δεν θα βγει (αντίστοιχο αυτού θα είναι το 1.4 TSI με 150 άλογα).

Εμένα το Tiguan μου αρέσει πάντως. Δείχνει μαζεμένο, η σχεδίασή του είναι μεν συγκρατημένη αλλά το θεωρώ πιο όμορφο από τα υπόλοιπα VW, και παρότι μικρό και χωρίς ιδιαίτερες λεπτομέρειες νομίζω ότι δείχνει πιο ακριβό από τα υπόλοιπα της κατηγορίας του.
Το εσωτερικό παρόλο που δεν μου άρεσε καθόλου στο Plus, εδώ δεν με ενοχλεί και μάλλον μου ταιριάζει περισσότερο με τη φιλοσοφία του οχήματος. Η τιμή δεν με ενδιαφέρει γιατί δεν πρόκειται να το αγοράσω.

@νδρέας

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Δηλαδή εσύ αγοράζεις αυτοκίνητα με το κιλό(ή το μάκρος);;;
Αλήθεια στο δρόμο από πόση απόσταση βλέπει το X-trail το Rav4;;;

Σε οδικη συμπεριφορα στο δρομο πλεον το καλυτερο ειναι το Outlander με δευτερο το CRV. Το RAV4 επισης εκτος δρομου ειναι πολυ κατω του μετριου.

Οσο γι αυτο που λες για το μεγεθος δηλαδη η S class αν ηταν 30 εκατοστα μικροτερη απο την BMW σειρα 7 στην ιδια κατηγορια θα ηταν τα δυο αμαξια και τους ιδιους χωρους θα ειχαν?

Μιας και το Tiguan έχει βγει ως μοντέλο στην παραγωγή, μήπως να μεταφερόταν το θέμα στο 'κατασκευαστές και μοντέλα'?

φίλε/συν-forum-ίστα Rivers, αυτό μου μάλλον θέλει να πει ο Angel!!!! είναι πώς το μέγεθος δεν μετράει πάντα (στα αυτοκίνητα ).
Και ναι!Μπορεί ένα μικρότερο αμάξι να έχει καλύτερους χώρους από ένα μεγαλύτερο, λόγω χειρότερης κατανομής του όγκου.
Το ότι κάποιο αμάξι εξωτερικά είναι μεγαλύτερο, δε σημαίνει και καλύτερους χώρους στο εσωτερικό.

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

Και ναι!Μπορεί ένα μικρότερο αμάξι να έχει καλύτερους χώρους από ένα μεγαλύτερο, λόγω χειρότερης κατανομής του όγκου.
Το ότι κάποιο αμάξι εξωτερικά είναι μεγαλύτερο, δε σημαίνει και καλύτερους χώρους στο εσωτερικό.

Σωστα τα λες , για τους βελτιστους χωρους δεν μετραει μονο μηκος αλλα και πλατος , υψος. Σε ολες λοιπον αυτες τις διαστασεις το RAV4 υστερει σε σχεση με X-Trail , CRV , Outlander , Santa Fe κτλ.

Και το Outlander παντως ειναι κορυφαια προταση αλλα δυστυχως εχει αντιπροσωπο τον Σαρακακη για τον οποιο εχω ακουσει τα χειροτερα σε θεματα υποστηριξης και ανταλακτικων.

Ναι αλλά ο Σαρακάκης το Μάιο bye-bye, έρχονται οι JAPS!!!!

Ο χρήστης abadlot έγραψε:
Ναι αλλά ο Σαρακάκης το Μάιο bye-bye, έρχονται οι JAPS!!!!

Είναι σίγουρο αυτο; Το ακούω εδώ και πολλά χρόνια!!!!