Γιωργο οταν συναντηθουμε στη Vamag θα το δοκιμασουμε????
Ειναι καλο δηλαδη???Αξιζει?

Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Γιωργο οταν συναντηθουμε στη Vamag θα το δοκιμασουμε????
Ειναι καλο δηλαδη???Αξιζει?

Εννοείται...
Μια φορά το έβαλα και μάλιστα με φόβο μην τρακάρω...
Χρειάζομαι συνοδηγό αλλά η γυναίκα μου μου το ξέκοψε... .
Παρ'όλα αυτά ήταν εμφανές οτι λειτουργούσε σωστά...
Θα το φέρω μαζί όταν βρεθούμε στη Vamag...

Μου ειπε ο dr laguna οτι εχει πολλες λειτουργιες και ψηνομαστε με τον Μακη να το αγορασουμε...
Μαλλον θα παμε μεσα στο Σεπτεμβριο να το δουμε απο κοντα.
Το μονο προβλημα ειναι οτι δεν εχω laptop,αλλα κατι θα γινει και για αυτο.

Ο χρήστης servmx έγραψε:

...
Η μηχανική συμπίεση όμως παραμένει σταθερή ενώ το μόνο κέρδος προέρχεται από το avance (έναρξη της καύσης νωρίτερα).
...

Στα παραπάνω υπάρχει αντίφαση.
Έναρξη καύσης νωρίτερα συνεπάγεται απώλεια μέρους της μηχανικής συμπίεσης.

Γιάννης

Όταν η καύση γίνεται νωρίτερα (περισσότερο avance το μέτωπο της καύσης συναντά το έμβολο όταν είναι περισσότερο κοντά στο ANΣ από ότι αν γίνει αργότερα η καύση. Δλδ αρχίζει και ασκείται πίεση αμέσως μετά το ANΣ (άνω νεκρό σημείο).

Ο χρήστης YiannisWalker έγραψε:

...
Η μηχανική συμπίεση όμως παραμένει σταθερή ενώ το μόνο κέρδος προέρχεται από το avance (έναρξη της καύσης νωρίτερα).
...

Στα παραπάνω υπάρχει αντίφαση.
Έναρξη καύσης νωρίτερα συνεπάγεται απώλεια μέρους της μηχανικής συμπίεσης.

Γιάννης

Όταν η καύση γίνεται νωρίτερα (περισσότερο avance το μέτωπο της καύσης συναντά το έμβολο όταν είναι περισσότερο κοντά στο ANΣ από ότι αν γίνει αργότερα η καύση. Δλδ αρχίζει και ασκείται πίεση αμέσως μετά το ANΣ (άνω νεκρό σημείο).

Η φιλοσοφία τοποθέτησης συστήματος προπορείας ανάφλεξης είναι αυτή, λαμβάνοντας υπόψη μάλιστα και την ταχύτητα εμβόλου (=στροφές κινητήρα) με φυγοκεντρικούς μηχανισμούς κοκ.
Η προανάφλεξη όμως γίνεται εντός κάποιων ορίων γωνίας, καθώς τα αποτελέσματα από κει και πέρα είναι αντίθετα.

Γιάννης

Και εγω παιδια εδω και 1 χρονο βαζω BP 100 και δεν εχει παρουσιασει ουτε ενα προβλημα. Δοκιμασα για μια εβδομαδα την αντιστηχη της EKO και το αμαξι δεν πηγαινε μια (ισως το πρατηριο?)..

Να πω λίγο κάτι; Έχω ακούσει από ανθρώπους που είναι μέσα στο κόλπο με τα καύσιμα ότι όλες οι βενζίνες μίας περιοχής διανέμονται κεντρικά από 2-3 σιλό και όλες οι εταιρίες παίρνουν σχεδόν τις ίδιες. Ο λόγος που βάζω V-power είναι για να διασφαλίζω ότι τουλάχιστον θα είναι καθαρή και πάντα η ίδια, αφού ΥΠΟΘΕΤΩ ότι τις 'ξεχωριστές' βενζίνες της η κάθε εταιρία θα τις δίνει η ίδια και όχι από τα 'κοινόχρηστα' σιλό. Οπότε, κυρίως για την καθαρότητά της και για την ασφάλεια εναντίον της νοθείας τη βάζω. Άλλωστε με 80 ίππους, τι επιδόσεις να ζητάω;;;