-
Ο χρήστης sado έγραψε:
Ξέρεις πολλούς που θα έδειναν 40.000+ και θα έπαιρναν το 6 αντί του Α4;;Υπόθετω πως ελάχιστοι θα το αγοράσουν... Δυστυχώς εδώ στο ελλαδιστάν έχουμε άλλες προτεραιότητες.
Πάντως αυτό το γεγονός δεν νομίζω ότι απαξιώνει το mps. -
Ο χρήστης mak έγραψε:
Το Mazda6 MPS έφτασε και στην χώρα μας... και η τιμή του είναι... 42990Euro. Την βρίσκω πάρα πολύ καλή αν αναλογιστούμε και τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου... Απο εξοπλισμό είναι φούλ έξτρα, το μόνο που μπορείς να προσθέσεις είναι η ηλιοροφή και το navigation.
Κάπου εκεί βρίσκεται και το Α4 ΤFSI quattro.
Έχει ελπίδες το 6αρι... ?
Πιστεύω πως ναι! Κοίτα, απο τεχνικά χαρακτηριστικά και τιμή (το mps στα 42990 είναι φούλ έξτρα) υπερτερεί. Βέβαια δεν έχει τα 3 διαφορικά του A4... . Πάντως η τετρακίνηση του πρέπει να είναι απο τις καλυτερες του είδους (με δύο διαφορικά) καθώς το πίσω είναι τύπου τόρσεν απο ότι ξέρω!
Το Α4 έχει 3 διαφορικά, το κεντρικό είναι τύπου Torsen
-
Ο χρήστης mak έγραψε:
Ξέρεις πολλούς που θα έδειναν 40.000+ και θα έπαιρναν το 6 αντί του Α4;;
Υπόθετω πως ελάχιστοι θα το αγοράσουν... Δυστυχώς εδώ στο ελλαδιστάν έχουμε άλλες προτεραιότητες.
Πάντως αυτό το γεγονός δεν νομίζω ότι απαξιώνει το mps.Δεν ξέρω τί προτεραιότητες έχουμε ως Έλληνες περί 'μάρκας'...
το Α4 QΤFSI κοστίζει πολλά, αλλά προσφέρει επίσης πολλά
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Ξέρεις πολλούς που θα έδειναν 40.000+ και θα έπαιρναν το 6 αντί του Α4;;
Υπόθετω πως ελάχιστοι θα το αγοράσουν... Δυστυχώς εδώ στο ελλαδιστάν έχουμε άλλες προτεραιότητες.
Πάντως αυτό το γεγονός δεν νομίζω ότι απαξιώνει το mps.Δεν ξέρω τί προτεραιότητες έχουμε ως Έλληνες περί 'μάρκας'...
το Α4 QΤFSI κοστίζει πολλά, αλλά προσφέρει επίσης πολλά
Συμφωνώ απόλυτα, το A4 QTFSI είναι κορυφαίο.
Το Mazda όμως σύμφωνα με τις προδιαγραφές του υπόσχεται πολλά... και πιστεύω πως θα το χτύπησει στα ίσια και σε πολλούς τομείς θα το ξεπερνάει -
πολυ καλη τιμη!
συγκρινεται το Α4 με το 6αρι αυτο..? -
Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
και έχει και κινητήρα DISI.(δηλαδή όπως ο FSI της Αudi)
Τώρα αυτό για καλό το είπες?! Μακάρι να μην έχει και τα κουσούρια του fsi
Για εξήγησε τα κουσούρια του TFSI
-
Mε 2000 euro λιγότερα παίρνεις FORESTER 2.5XT. Πάνω κάτω τα ίδια γκάζια-χώρους, οικογενειακό στήσιμο, 3 διαφορικά και δεν βρίσκει κάτω στη πρώτη λακούβα. Σε λίγους μήνες με 230 PS και μούρη από KIA sepfia
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Ξέρεις πολλούς που θα έδειναν 40.000+ και θα έπαιρναν το 6 αντί του Α4;;
Eγώ κανέναν
Ούτε εμένα;
σοβαρά τώρα, τα κυβικά το θαψαν, γιατί αυξάνουν πολύ την τιμή χωρίς να υπάρχει λόγος (50% τέλος ταξινόμησης είναι αυτό )
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Ξέρεις πολλούς που θα έδειναν 40.000+ και θα έπαιρναν το 6 αντί του Α4;;
Eγώ κανέναν
Ούτε εμένα;
σοβαρά τώρα, τα κυβικά το θαψαν, γιατί αυξάνουν πολύ την τιμή **χωρίς να υπάρχει λόγος **(50% τέλος ταξινόμησης είναι αυτό )
Ο λόγος είναι ότι δε σχεδιάστηκε για την ελληνική αγορά. Και φυσικά το θεωρώ (πολύ) καλύτερο από το Α4 με το αναίσθητό του τιμόνι και θα το προτιμούσα από αυτά τα δύο. Άλλο αν με αυτά τα χρήματα θα προτιμούσα να αγοράσω αυτοκίνητο άλλης κατηγορίας και όχι οικογενειακό
-
Ο χρήστης indy έγραψε:
και έχει και κινητήρα DISI.(δηλαδή όπως ο FSI της Αudi)
Τώρα αυτό για καλό το είπες?! Μακάρι να μην έχει και τα κουσούρια του fsi
Για εξήγησε τα κουσούρια του TFSI
Πήγαινε στα Τεχνικά χαρακτηριστικά και διάβασε τα θέματα που έχουν ανοιχτεί για να μην επαναλαμβανόμαστε
-
κουσουρια tfsi = μπουρδες!!!
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Ξέρεις πολλούς που θα έδειναν 40.000+ και θα έπαιρναν το 6 αντί του Α4;;
Eγώ κανέναν
Ούτε εμένα;
σοβαρά τώρα, τα κυβικά το θαψαν, γιατί αυξάνουν πολύ την τιμή χωρίς να υπάρχει λόγος (50% τέλος ταξινόμησης είναι αυτό )
Εν τέλει, πιστεύω σε Α4 θα κατέληγες κι εσύ.
Άλλωστε το γνωρίζεις από 1ο χέρι τί εστί quattro +TFSI
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Εν τέλει, πιστεύω σε Α4 θα κατέληγες κι εσύ.Άλλωστε το γνωρίζεις από 1ο χέρι τί εστί quattro +TFSI
γνωρίζω, αλλά υποπτεύομαι και τα 276 (ή όσα θα ναι) στην τιμή του Quattro
-
αφου αρνεισαι τα τσιπακια, παρε mps
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Εν τέλει, πιστεύω σε Α4 θα κατέληγες κι εσύ.
Άλλωστε το γνωρίζεις από 1ο χέρι τί εστί quattro +TFSI
γνωρίζω, αλλά υποπτεύομαι και τα 276 (ή όσα θα ναι) στην τιμή του Quattro
Mazda6 MPS
260hp/5500rpm
38,7kgm/3000rpm
0-100km/h:6,6sec
Max.sp:240km/hAudi A4 QTFSI
200hp/5100rpm
28,5kgm/1800rpm
0-100km/h:7,2sec
Max.sp:238km/hΠάντως οι διαφορές σε ιπποδύναμη και ροπή είναι πολύ μεγάλες. Το MPS βγάζει +60hp και ~100nm παραπάνω ροπή. Χώρια που με τον εξοπλισμό του MPS το Α4 θα ξεπερνάει κατα πολύ τα 50.000Εuro...
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Εν τέλει, πιστεύω σε Α4 θα κατέληγες κι εσύ.
Άλλωστε το γνωρίζεις από 1ο χέρι τί εστί quattro +TFSI
γνωρίζω, αλλά υποπτεύομαι και τα **276 **(ή όσα θα ναι) στην τιμή του Quattro
correct (μάλλον 272 )
-
Ο χρήστης mak έγραψε:
Εν τέλει, πιστεύω σε Α4 θα κατέληγες κι εσύ.
Άλλωστε το γνωρίζεις από 1ο χέρι τί εστί quattro +TFSI
γνωρίζω, αλλά υποπτεύομαι και τα 276 (ή όσα θα ναι) στην τιμή του Quattro
Mazda6 MPS
260hp/5500rpm
38,7kgm/3000rpm
0-100km/h:6,6sec
Max.sp:240km/hAudi A4 QTFSI
200hp/5100rpm
28,5kgm/1800rpm
0-100km/h:7,2sec
Max.sp:238km/hΠάντως οι διαφορές σε ιπποδύναμη και ροπή είναι πολύ μεγάλες. Το MPS βγάζει +60hp και ~100nm παραπάνω ροπή. Χώρια που με τον εξοπλισμό του MPS το Α4 θα ξεπερνάει κατα πολύ τα 50.000Εuro...
Δεν ξέρω τί εξοπλισμό θα έχει το ΜPS, το Α4, έχει σχεδόν τα πάντα στην έκδοση αυτή.
Αυτά, βέβαια, τα προσπερνάω με '3η'Στέκομαι στα 3 διαφορικά = quattro
-
http://www.autotriti.gr/_NEA/preview_ne ... A_ID=38472
42.990 τελικά
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
http://www.autotriti.gr/_NEA/preview_news.asp?CATEGORY_id=27&NEWS_DATA_ID=3847242.990 τελικά
Κρίμα!Θα πάει άπατο...
-
Mazda 6 MPS