Το αυτοκίνητο βλέποντάς το σε κερδίζει αμέσως όσον αφορά χώρους,άνεση. Νομίζω ότι παραπέμπει άνετα σε μοντέλα με 2πλάσια τιμή.

Εγώ το απέρριψα αρχικά λόγω κατανάλωσης (βενζίνη). Το νέο Hyundai Tucson βέβαια που κυκλοφορεί το Σεπτέβρη θα έχει και manual κλείδωμα 4χ4 και θα είναι λίγο πιο συμμαζεμένο σε διαστάσεις.

Το αυτόματο κιβώτιο για μένα είναι μειονέκτημα, ειδικά όταν ακούγεται ότι η λειτουργία του δεν είναι και η καλύτερη δυνατή.

Με λίγα λόγια νομίζω ότι το diesel είναι μια καλή περίπτωση για αγορά.

Παντος το αυτοματο κιβωτιο ειναι πλεονεκτημα κατα τη γνωμη μου σε εκτος δρομου οχηματα. Ειδικα οταν θες να ξεκινησεις σε συνθηκες περιορισμενης προσφησης που κανει μονο του την συμπλεξη.

Τωρα αν δεν δουλευει καλα ειναι αλλη ιστορια...

Δεν πρόκειται για αντικατάσταση. Απλά θα είναι ένα 'μικρότερο' SantaFe απ'ότι λένε.

Ο χρήστης vasdaris έγραψε:
Δεν πρόκειται για αντικατάσταση. Απλά θα είναι ένα 'μικρότερο' SantaFe απ'ότι λένε.

Ξέρει κανένας λεπτομέρειες για το TUCSON? Έχω κάνα δίμηνο που ψάχνω πότε έρχεται, εξοπλισμό, κινητήρες, τιμή... πουθενά δε γίνεται κουβέντα.....

Exo to Santa Fe 2.7 kai einai poly kalo.

Sas anafero oti to kibotio toy einai ekpliktiko kai to thavoyn ta periodika
Min ksexnate oti ta auto kai seiriaka synantontai mono se poly akriba.Me to seiriako to SantaFe strofarei eos tis 7400rpms kai pataei ta perissotera SUV.
Episis ta 0-100km/h erxontai se 8.9sec!!! me to seiriako.Aplos ta periodika anaferoyn tis times toy me to xeiristirio sto auto.
Gia na sas apostomoso sas anafero xaraktiristika toy santa fe pou den anaferontai

1.Tetrapistona frena empros.*pigainte kai deite ta se antiprosopeia.Aplos den einai bammena na ksexorizoyn.
2.Xeirofreno pou den energei sta piso frena alla exei diko toy aneksartito systima ydravliko-ntiza teleioma.
3.Systima antiolisthisis se anifora.Exontas to sti thesi D to amaksi den tsoyla pros ta piso
4.Aneksartiti anartisi piso
5.Piso LSD diaforiko

Ayta ta xaraktiristika den anaferontai.Oson afora to kleidoma toy diaforikoy sas leo to eksis..Ean kataferete kai kollisete me to santa fe ego tha aytoktoniso mprosta sas!!

To amaksi einai allis katigorias megalyteris apo toy rav4,honda crv klp.

Kleinontas sas gnorizo merika akomi xarakt.toy Santa Fe.
1.teliki 220km
2.24valve 6cylinder moter me 173hp
3.oil cooler psigeio ladioy
4.psigeio kibotiou*gia osous nomizoun oti tha anapsei se dyskoles synthikes.
5.auto clima,sunroof,heated and electric mirrors etc etc

Kai min ksexnate xoros aposkevon 821 ltr!!!!!!!!
Deite ta alla SUV kai peite moy..
Episis i odiki toy symperifora einai apla teleia gia ena toso megalo amaksi..Simeiono oti den paroysiazei kamia klisi i tasy fygis stin ethniki odo me osa kai an pigaineis.

Eimai anoixtos se debate gia to santafe...

A kai mi moy peite gia to Sorento.poly kalo alla einai tis thygatrikis tis Hyundai.Episis exei kai arketa meionektimata pou tha sas eksigiso se allo post....

Ο χρήστης Random έγραψε:
...Oson afora to kleidoma toy diaforikoy sas leo to eksis..Ean kataferete kai kollisete me to santa fe ego tha aytoktoniso mprosta sas!!....

Μ'αρέσεις ρε Random επειδή δεν είσαι υπερβολικός

random εμένα με έπεισες. Τι καίει όμως?

Εγώ είμαι σε αναμονή για το maverick,tucson και για να δω τελικά πως θα διαμορφωθεί η αγορά με το diesel. Μονο τότε θα αποφασίσω.

Εχει κανείς άραγε το diesel?

Πάντως το αυτοκίνητο όπως είπα παραπέμπει σε πολύ ακριβότερα μοντέλα.
Και είναι και φτηνό!!

Ο χρήστης Random έγραψε:
Exo to Santa Fe 2.7 kai einai poly kalo.

Sas anafero oti to kibotio toy einai ekpliktiko kai to thavoyn ta periodika
Min ksexnate oti ta auto kai seiriaka synantontai mono se poly akriba.Me to seiriako to SantaFe strofarei eos tis 7400rpms kai pataei ta perissotera SUV.
Episis ta 0-100km/h erxontai se 8.9sec!!! me to seiriako.Aplos ta periodika anaferoyn tis times toy me to xeiristirio sto auto.
Gia na sas apostomoso sas anafero xaraktiristika toy santa fe pou den anaferontai

1.Tetrapistona frena empros.*pigainte kai deite ta se antiprosopeia.Aplos den einai bammena na ksexorizoyn.
2.Xeirofreno pou den energei sta piso frena alla exei diko toy aneksartito systima ydravliko-ntiza teleioma.
3.Systima antiolisthisis se anifora.Exontas to sti thesi D to amaksi den tsoyla pros ta piso
4.Aneksartiti anartisi piso
5.Piso LSD diaforiko

Ayta ta xaraktiristika den anaferontai.Oson afora to kleidoma toy diaforikoy sas leo to eksis..Ean kataferete kai kollisete me to santa fe ego tha aytoktoniso mprosta sas!!

To amaksi einai allis katigorias megalyteris apo toy rav4,honda crv klp.

Kleinontas sas gnorizo merika akomi xarakt.toy Santa Fe.
1.teliki 220km
2.24valve 6cylinder moter me 173hp
3.oil cooler psigeio ladioy
4.psigeio kibotiou*gia osous nomizoun oti tha anapsei se dyskoles synthikes.
5.auto clima,sunroof,heated and electric mirrors etc etc

Kai min ksexnate xoros aposkevon 821 ltr!!!!!!!!
Deite ta alla SUV kai peite moy..
Episis i odiki toy symperifora einai apla teleia gia ena toso megalo amaksi..Simeiono oti den paroysiazei kamia klisi i tasy fygis stin ethniki odo me osa kai an pigaineis.

Eimai anoixtos se debate gia to santafe...

A kai mi moy peite gia to Sorento.poly kalo alla einai tis thygatrikis tis Hyundai.Episis exei kai arketa meionektimata pou tha sas eksigiso se allo post....

Αν και θεωρώ την δημοσίευση λίγο υπερβολική στα σημεία, θα συμφωνήσω σε γενικές γραμμές. Το έχει ένα συνάδελφος αρκετό καιρό και είναι πανευτυχής.

Όμως, μην ξεχνάμε ότι είναι SUV, άρα αυτό δεν ισχύει :

Ayta ta xaraktiristika den anaferontai.Oson afora to kleidoma toy diaforikoy sas leo to eksis..Ean kataferete kai kollisete me to santa fe ego tha aytoktoniso mprosta sas!!

Έτσι κι αλλιώς δεν ισχύει για κανένα 4x4 πόσο μάλλον για SUV. Εμπειρικά σας λέω ότι όποιος δεν έχει κολλήσει, δεν έχει κάνει σοβαρό off road. Αυτό δεν το λέω υποτιμητικά, άλλωστε ο καθένας κάνει τις επιλογές του, αλλά να μην λέμε ότι δεν κολλάει και πουθενά.

Τέλος, δεν θεωρώ την ανεξάρτητη ανάρτηση πλεονέκτημα για εκτός δρόμου κίνηση, αντίθετα μάλιστα το θεωρώ μεγάλο μειονέκτημα.

Πάντως για SUV είναι πολύ καλό και σε καλή τιμή σχετικά. Δεν ξέρω τι γίνετε με τις τιμές των ανταλλακτικών.

Ο χρήστης Random έγραψε:
Exo to Santa Fe 2.7 kai einai poly kalo.

Sas anafero oti to kibotio toy einai ekpliktiko kai to thavoyn ta periodika
Min ksexnate oti ta auto kai seiriaka synantontai mono se poly akriba.Me to seiriako to SantaFe strofarei eos tis 7400rpms kai pataei ta perissotera SUV.
Episis ta 0-100km/h erxontai se 8.9sec!!! me to seiriako.Aplos ta periodika anaferoyn tis times toy me to xeiristirio sto auto.
Gia na sas apostomoso sas anafero xaraktiristika toy santa fe pou den anaferontai

1.Tetrapistona frena empros.*pigainte kai deite ta se antiprosopeia.Aplos den einai bammena na ksexorizoyn.
2.Xeirofreno pou den energei sta piso frena alla exei diko toy aneksartito systima ydravliko-ntiza teleioma.
3.Systima antiolisthisis se anifora.Exontas to sti thesi D to amaksi den tsoyla pros ta piso
4.Aneksartiti anartisi piso
5.Piso LSD diaforiko

Ayta ta xaraktiristika den anaferontai.Oson afora to kleidoma toy diaforikoy sas leo to eksis..Ean kataferete kai kollisete me to santa fe ego tha aytoktoniso mprosta sas!!

To amaksi einai allis katigorias megalyteris apo toy rav4,honda crv klp.

Kleinontas sas gnorizo merika akomi xarakt.toy Santa Fe.
1.teliki 220km
2.24valve 6cylinder moter me 173hp
3.oil cooler psigeio ladioy
4.psigeio kibotiou*gia osous nomizoun oti tha anapsei se dyskoles synthikes.
5.auto clima,sunroof,heated and electric mirrors etc etc

Kai min ksexnate xoros aposkevon 821 ltr!!!!!!!!
Deite ta alla SUV kai peite moy..
Episis i odiki toy symperifora einai apla teleia gia ena toso megalo amaksi..Simeiono oti den paroysiazei kamia klisi i tasy fygis stin ethniki odo me osa kai an pigaineis.

Eimai anoixtos se debate gia to santafe...

A kai mi moy peite gia to Sorento.poly kalo alla einai tis thygatrikis tis Hyundai.Episis exei kai arketa meionektimata pou tha sas eksigiso se allo post....

ΚΑΙ ΤΑ ΜΥΑΛΑ ΣΤΑ ΚΑΓΚΕΛΑ!!!!!!!!!

Όλο αγαπάμε τις επιλογές μας αλλά δέν κάνουμε έτσι! Ειδικά η αυτοκτονία! Πάντως επειδή το δικό μου σουβλάκι έχει και κλείδωμα κεντρικού και κοντές σχέσεις σου λέω πως το κόλλημα είναι εύκολη υπόθεση. Το ξεκόλλημα γενικά είναι δύσκολο.......

ΠΑΙΔΙΑ ΙΣΩΣ ΝΑ ΗΜΟΥΝ ΛΙΓΟ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟΣ...ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΟ...ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΟΣΟΙ ΚΣΕΡΕΤΕ ΑΓΓΛΙΚΑ ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΤΟ WHAT CAR ΤΟ ΞΕΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΙΣ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕς ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΤΟ ΠΩΣ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΤΕΣΤ..

ΣΥΜΦΩΝΩ ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΦΙΛΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ,,ΕΓΩ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΘΑ ΑΣΧΟΛΗΘΩ ΜΕ ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ OFFROADING.

ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΟΠΟΙΟΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΤΑΙ ΓΙΑ ΣΟΒΑΡΟ ΟFFROADING ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΕΝΑ ΤΕΤΡΑΚΑΜΠΙΝΟ PICKUP ΠΧ NAVARA ΚΛΠ. ΣΤΟ DRIVE TROPHY ΟΛΟΙ ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ ΗΘΕΛΑΝ ΤΑ 4-ΚΑΜΠΙΝΑ.

ΠΑΝΤΩΣ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΑΣ ΤΟ SANTA FE DIESEL ΕΙΝΑΙ ΕΞΙΣΟΥ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ.ΕΧΕΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΡΟΠΗ 25KGM ΤΡΑΒΑΕΙ ΣΑ ΓΑΙΔΟΥΡΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΛΕΣ ΤΕΛΙΚΕΣ ΚΑΙ ΡΕΠΡΙΖ.

Η ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΟΥ SANTA FE MOY METΡΗΜΕΝΗ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 14,5ΛΤΡ/100ΚΜ ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΝΟΡΜΑΛ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΤΟ ΣΑΝΙΔΩΝΕΙΣ...

ΑΥΤΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ...ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΑΠΟΡΙΕΣ..

ΕΠΙΣΗΣ ΑΝΑΦΕΡΩ ΟΤΙ ΚΑΘΕ 4ΚΙΝΗΤΟ ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΔΙΚΕΣ ΤΟΥ ΑΡΕΤΕΣ ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΝΑ ΥΠΕΡΤΕΡΕΙ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΤΟΜΕΑ ΕΝΑΝΤΙ ΑΛΛΩΝ.ΑΥΤΟ ΤΟ ΛΕΩ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΘΙΞΩ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΑΛΛΩΝ 4ΚΙΝΗΤΩΝ.ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ..

Ο χρήστης Random έγραψε:
Sas anafero oti to kibotio toy einai ekpliktiko kai to thavoyn ta periodika

Συμφωνώ σε αυτό. Το κιβώτιο είναι απο τα πιο γρήγορα και ομαλά που έχω δεί μέχρι τώρα.

Min ksexnate oti ta auto kai seiriaka synantontai mono se poly akriba.Me to seiriako to SantaFe strofarei eos tis 7400rpms kai pataei ta perissotera SUV.

6400, όχι 7400

Episis ta 0-100km/h erxontai se 8.9sec!!! me to seiriako.Aplos ta periodika anaferoyn tis times toy me to xeiristirio sto auto.

0-100 σε 8.9? Η αντιπροσωπεία δίνει γύρω στο 11. Αν και δεν το έχω μετρήσει με χρονόμετρο ποτέ, το 11 πιστεύω είναι αληθινό. Επίσης αν οδηγείς με το πόδι στο πάτωμα δεν έχει διαφορά αν το έχεις στο αυτόματο ή στο σειριακό. Τις αλλαγές πάλι στις ίδιες στροφές τις κάνει.

1.teliki 220km

Εκεί τελειώνει το κοντέρ. Το καλύτερο που έχω καταφέρει είναι 210 σε ελαφριά κατηφόρα.

3.Systima antiolisthisis se anifora.Exontas to sti thesi D to amaksi den tsoyla pros ta piso

Αυτό όντως ισχύει, αλλά νομίζω το κάνουν όλα τα αυτόματα.

Ο χρήστης Random έγραψε:

ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΟΠΟΙΟΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΤΑΙ ΓΙΑ ΣΟΒΑΡΟ ΟFFROADING ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΕΝΑ ΤΕΤΡΑΚΑΜΠΙΝΟ PICKUP ΠΧ NAVARA ΚΛΠ. ΣΤΟ DRIVE TROPHY ΟΛΟΙ ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ ΗΘΕΛΑΝ ΤΑ 4-ΚΑΜΠΙΝΑ.

Απο απορια και μονο... δεν θελω να ερθω σε αντιπαραθεση ουτε να νομισει κανεις οτι θελω να ειρωνευτω αλλα, για ποιο λογο να το κανει καποιος αυτο, δηλ. να παρει pickup για σοβαρο offroading? Ναι, αναμφισβητητα ειναι καλα, αλλα δεν το καταλαβαινω το σκεπτικο...

Ο χρήστης tasos953 έγραψε:

Όλο αγαπάμε τις επιλογές μας αλλά δέν κάνουμε έτσι! Ειδικά η αυτοκτονία! Πάντως επειδή το δικό μου σουβλάκι έχει και κλείδωμα κεντρικού και κοντές σχέσεις σου λέω πως το κόλλημα είναι εύκολη υπόθεση. Το ξεκόλλημα γενικά είναι δύσκολο.......

ευκολο και το ξεκολλημα... αν υπαρχει εκει κοντα ενα σουτζουκακι!

Ο χρήστης gc60 έγραψε:

Όλο αγαπάμε τις επιλογές μας αλλά δέν κάνουμε έτσι! Ειδικά η αυτοκτονία! Πάντως επειδή το δικό μου σουβλάκι έχει και κλείδωμα κεντρικού και κοντές σχέσεις σου λέω πως το κόλλημα είναι εύκολη υπόθεση. Το ξεκόλλημα γενικά είναι δύσκολο.......

ευκολο και το ξεκολλημα... αν υπαρχει εκει κοντα ενα σουτζουκακι!

Ε Λ Ε Ο Σ ..... ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SANTA FE . ΑΛΛΩΣΤΕ ΟΛΟΙ ΞΕΡΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΟ ΠΙΝΙΝ ΤΟΥ ΤΑΣΟΥ -ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ- ΕΧΕΙ ΣΤΑΝΤΑΡ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΤΑ ΣΟΥΤΖΟΥΚΑΚΙΑ ΟΝΕΙΡΕΥΟΝΤΑΙ ΣΑΝ ΕΞΤΡΑ

Ο χρήστης dea@735 έγραψε:

Ε Λ Ε Ο Σ ..... ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SANTA FE . ΑΛΛΩΣΤΕ ΟΛΟΙ ΞΕΡΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΟ ΠΙΝΙΝ ΤΟΥ ΤΑΣΟΥ -ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ- ΕΧΕΙ ΣΤΑΝΤΑΡ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΤΑ ΣΟΥΤΖΟΥΚΑΚΙΑ ΟΝΕΙΡΕΥΟΝΤΑΙ ΣΑΝ ΕΞΤΡΑ

ερμ... χαλαρωσε ρε.. τον Τασο τον ξερω απο αλλο φορουμ και κανουμε μονο χαβαλε. Οσο για το σαντα φε, αν επιτρεποταν η πετρελαιοκινηση θα ηταν φαβορι σε ολους τους τομεις. Και γραφε με μικρά αν ειναι δυνατόν. Δεν υπαρχει λογος να φωναζεις