-
Πολύ σωστός! Άλλα φαντάσου υπάρχουν και χειρότερα όπως για ένα κλιο ζητάνε 7.000.000+
-
Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Φτάσαμε να μας ζητάνε 5.000.000 για ένα punto και τους λέμε και ευχαριστώ. Για να μην πω για κάτι yaris κλπΌχι για ένα 'Punto' αλλά για το Grande Punto. Απ'ό,τι έχω διαβάσει πιστεύω πως το 95HP θα τα αξίζει τα λεφτά του μέχρι το τελευαίο ευρώ.
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Οι μικρές εκδόσεις σε τόσο βαριά αμαξώματα δεν είναι κακές για το image του μοντέλου;Το image του μοντέλου φτιάχνεται από την αισθητική του και από τα κορυφαία του μοντέλα. Τα φτηνά, αργά μοντέλα απλά εκμεταλλεύονται τον 'αέρα' των καλών. Και είναι καλές για την εταιρεία αφού πουλάνε σε αυτούς που δεν μπορούν να αγοράσουν το καλό και που θα αγοράζανε κάτι άλλο....
Αν και αντιλαμβάνομαι την αμφισβήτησή σου με την οποία είμαι προσωπικά σύμφωνος ξέρω άτομα τα οποία δεν ενδιαφέρονται για τις επιδόσεις αλλά για το image/χώρους κλπ. Σε τέτοια συζήτηση ο ίδιος ο αδελφός μου (προδοσία από το ίδιο μου το αίμα!) μου έχει πει ότι θα ήθελε μια BMW 7άρα με δέρματα και σωφέρ κι ας ήταν μόνο 1600 κυβικά κι ας σερνόταν!! Ο καθένας έχει διαφορετικές προτεραιότητες.... μερικοί θέλουν και να οδηγάνε ανώ άλλοι απλά να μεταφέρονται! -
ξέρει κανείς πότε έρχονται τα αυτόματα κιβώτια στο Grande ?
-
Ο χρήστης Διεγράφη διαφημιστική καταχώρηση έγραψε:
Φτάσαμε να μας ζητάνε 5.000.000 για ένα punto και τους λέμε και ευχαριστώ. Για να μην πω για κάτι yaris κλπΕδώ άλλοι δίνουν λεφτά για Όπελ...
Τουλάχιστον Πούντο και Γιάρις ήταν και θα είναι στην κορυφή της κατηγορίας σαν αυτοκίνητα
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Φτάσαμε να μας ζητάνε 5.000.000 για ένα punto και τους λέμε και ευχαριστώ. Για να μην πω για κάτι yaris κλπ
Εδώ άλλοι δίνουν λεφτά για Όπελ...
Τουλάχιστον Πούντο και Γιάρις ήταν και θα είναι στην κορυφή της κατηγορίας σαν αυτοκίνητα
Αγημα πυρκαγιας, αγημα πυρκαγιας στο topic Fiat Punto για κατασβεση flame
Krusenstern πυρομανη
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Φτάσαμε να μας ζητάνε 5.000.000 για ένα punto και τους λέμε και ευχαριστώ. Για να μην πω για κάτι yaris κλπ
Εδώ άλλοι δίνουν λεφτά για Όπελ...
Τουλάχιστον Πούντο και Γιάρις ήταν και θα είναι στην κορυφή της κατηγορίας σαν αυτοκίνητα
και τώρα για 0peI δίνουν
-
Ο χρήστης sado έγραψε:
Πολύ σωστός! Άλλα φαντάσου υπάρχουν και χειρότερα όπως για ένα κλιο ζητάνε 7.000.000+Πόσα;;;; Την ισοτιμία
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Πολύ σωστός! Άλλα φαντάσου υπάρχουν και χειρότερα όπως για ένα κλιο ζητάνε 7.000.000+
Πόσα;;;; Την ισοτιμία
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Οι μικρές εκδόσεις σε τόσο βαριά αμαξώματα δεν είναι κακές για το image του μοντέλου;
Το image του μοντέλου φτιάχνεται από την αισθητική του και από τα κορυφαία του μοντέλα. Τα φτηνά, αργά μοντέλα απλά εκμεταλλεύονται τον 'αέρα' των καλών. Και είναι καλές για την εταιρεία αφού πουλάνε σε αυτούς που δεν μπορούν να αγοράσουν το καλό και που θα αγοράζανε κάτι άλλο....
Αν και αντιλαμβάνομαι την αμφισβήτησή σου με την οποία είμαι προσωπικά σύμφωνος ξέρω άτομα τα οποία δεν ενδιαφέρονται για τις επιδόσεις αλλά για το image/χώρους κλπ. Σε τέτοια συζήτηση ο ίδιος ο αδελφός μου (προδοσία από το ίδιο μου το αίμα!) μου έχει πει ότι θα ήθελε μια BMW 7άρα με δέρματα και σωφέρ κι ας ήταν μόνο 1600 κυβικά κι ας σερνόταν!! Ο καθένας έχει διαφορετικές προτεραιότητες.... μερικοί θέλουν και να οδηγάνε ανώ άλλοι απλά να μεταφέρονται!Συμφωνώ (αν μιλήσουμε με καθαρά marketing κριτήρια), διαφωνώ (όπως και εσύ) από τη στιγμή που μιλάμε για αυτοκίνηση. Με BMW 716i leather-chauffeur pack, η BMW θα έχανε συνολικά, αφού το 1.600 μοντέλο μπορεί να έβγαζε μερικές πωλήσεις ακόμα, αλλά το image συνολικά της γραμμής 7 θα έπεφτε, αφού δεν θα ήταν το 'άπιαστο', που είναι τώρα με αρχική έκδοση (λέμε τώρα) μια 745i. Αυτό που θέλω να πω είναι ότι με μια 'υπερψόφια' έκδοση, χάνεις συνολικά σε πωλήσεις και σε image, ενώ κρατώντας τις 'δυνατές' εκδόσεις κερδίζεις μακροχρόνια σε 'όνομα'.
Όσοι διαβάσατε αυτό το ποστ και το καταλάβατε, κερδίζετε δώρο! Πώς το έγραψα έτσι ο άτιμος...
-
Ο χρήστης sado έγραψε:
Πολύ σωστός! Άλλα φαντάσου υπάρχουν και χειρότερα όπως για ένα κλιο ζητάνε 7.000.000+
Πόσα;;;; Την ισοτιμία
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Πολύ σωστός! Άλλα φαντάσου υπάρχουν και χειρότερα όπως για ένα κλιο ζητάνε 7.000.000+
Πόσα;;;; Την ισοτιμία
-
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Όχι για ένα 'Punto' αλλά για το Grande Punto. Απ'ό,τι έχω διαβάσει πιστεύω πως το 95HP θα τα αξίζει τα λεφτά του μέχρι το τελευαίο ευρώ.Η μοναδική (αντικειμενική) ένσταση-αμφιβολία σχετικά με το 95αρι, είναι η εξής:
Το Punto II 1.4 95hp αναγκαζόταν λόγω σχεδιασμού κινητήρα (ίσως και συνδυασμού με το κιβώτιο) να ανεβάσει πολλές στροφές για να 'πιέσει' στις επιδόσεις τα άλλα 1.4 με ~100 άλογα.
Το Grande Punto σίγουρα θα έχει παραπάνω κιλά. Πολλά κιλά και κινητήρες που θέλουν πολλές στροφές συνήθως δεν ταιριάζουν μεταξύ τους. Λέτε να έχει δυσκολία σε ρεπρίζ ή θα φορέσει κοντό κιβώτιο (όπως έκανε το Clio III, αν και με πιο ροπάτο χαμηλά κινητήρα) και θα διατηρήσει καλές τιμές στις επιδόσεις, αλλά με περισσότερες στροφές (άρα και θόρυβο, άρα και κατανάλωση, άρα...);
Όσο για το Punto II σε ποια κατηγορία ήταν ακριβώς στην κορυφή της; Εξαιρετικό αυτοκίνητο, δεν λέω, αλλά ο ανταγωνισμός ήτο σκληρός...Εκτός και αν μιλάμε για το επερχόμενο grande punto, οπότε ο χρόνος θα δείξει.
Βρε τσιφούτι δεν θα κεράσεις τους φίλους σου στα μπουζούκια για το κελεπούρι που αγόρασες;;;;
Αν είναι έτσι, να ανεβάσουμε σε όλα τα μοντέλα της κατηγορίας τις τιμές, λόγω του extra 'Φίλοι σε μπουζούκια'!
Πωπώ, και αν έχεις πολλούς φίλους, ακόμα και το Atos σου βγαίνει ο κούκος αηδόνι...
-
Τα κιβωτια κοντυνανε... ειναι ποιο καλα κλιμακωμενα πλεον. Παντα το συγκρινω με το mk2. To μονο που ξερω ειναι πως το 95αρι θα εχει ποιο μακρια 5η απο το 77αρι...
Παντως απο θορυβο funky... ακομα και με τον 8βαλβιδο ηταν σε πολυ καλο επιπεδο. Για την καταναλωση... εεε μαλλον θα ειναι αυξημενη ουτως η αλλως.
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
.........
Το Grande Punto σίγουρα θα έχει παραπάνω κιλά. Πολλά κιλά και κινητήρες που θέλουν πολλές στροφές συνήθως δεν ταιριάζουν μεταξύ τους. Λέτε να έχει δυσκολία σε ρεπρίζ ή θα φορέσει κοντό κιβώτιο (όπως έκανε το Clio III, αν και με πιο ροπάτο χαμηλά κινητήρα) και θα διατηρήσει καλές τιμές στις επιδόσεις, αλλά με περισσότερες στροφές (άρα και θόρυβο, άρα και κατανάλωση, άρα...);Σωστή παρατήρηση , κι εγώ είμαι περίεργος να δω αν θα κινείται ανταγωνιστικά (χλωμό το βλέπω ... ) σε σχέση με τα άλλα 100άρια
Αν φορά το 6αρι με κοντή τελική σχέση ίσως ακολουθεί ..
Η τιμή του 95 είναι ίδια με του Yaris 1.3Oποιος ψάχνει επιδόσεις σε αυτή την κατηγορία ..... CZ3
ή το επερχόμενο Swift sport .. -
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Πωπώ, και αν έχεις πολλούς φίλους, ακόμα και το Atos σου βγαίνει ο κούκος αηδόνι...κι έχεις και λάθος φίλους όπως όλοι ξέρουμε
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Πωπώ, και αν έχεις πολλούς φίλους, ακόμα και το Atos σου βγαίνει ο κούκος αηδόνι...
κι έχεις και λάθος φίλους όπως όλοι ξέρουμε
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
...Με BMW 716i leather-chauffeur pack, η BMW θα έχανε συνολικά,.....Στη συγκεκριμένη ακραία περίπτωση έχεις απόλυτο δίκιο, κάτι τέτοιο θα κόστιζε στην εταιρεία και στην εικόνα του μοντέλου. Αλλά για την 7άρα ξεπούλημα ήταν ακόμα και η 728i που υπήρχε κάποτε.... Γίνεται απλά πιο προσιτό αλλά δεν πρόκειται ένα ακριβό και hi + premium αυτοκίνητο να γίνει επικίνδυνα φτηνό ώστε να αναμιχτεί με άλλες 'δεύτερες' μάρκες.... όλα λοιπόν είναι σχετικά.... Αντίστοιχο μοντέλο (στο χώρο και την εποχή του) θεωρώ ότι ήταν και το Discovery με τον 2λιτρο βενζίνης....κλπ.
Το Punto όμως λόγω ονόματος (Fiat= καλό για μικρά φτηνά αυτοκίνητα με καμιά ευχάριστη σπορτίφ έκπληξη κάθε 10 χρόνια βλέπε 124 ανοιχτό, X1/9, Coupe) αλλά και κατηγορίας (οικονομικής) ξεκινάει ούτως ή άλλως από σχετικά χαμηλά και δεν έχει τέτοιο πρόβλημα πηγαίνοντας ακόμα πιο χαμηλά... αντίθετα μάλιστα έτσι μάλλον ενισχύει την 'οικονομική' της εικόνα!
....βέβαια ταυτόχρονα από την άλλη προσπαθεί να αποβάλλει την 'φτηνή' της εικόνα..... λεπτές ισορροπίες.... -
Έχεις δίκιο για το ακραίο παράδειγμα. Για την περίπτωσή μας, νομίζετε ότι το Stilo 1.25 έκανε καλό στις πωλήσεις του μοντέλου; Μια ανάλογη φάση είναι και το grande punto 65.
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Έχεις δίκιο για το ακραίο παράδειγμα. Για την περίπτωσή μας, νομίζετε ότι το Stilo 1.25 έκανε καλό στις πωλήσεις του μοντέλου; Μια ανάλογη φάση είναι και το grande punto 65.to 1.25 80HP ήταν μια χαρά το Stilo.
Εδώ ο κόσμος αγόραζε γκολφάκια με 45-60 HP πριν λίγα χρόνια...το 1.25 80ΗP στο Marea Weekend (ΝΑΙ ΝΑΙ) δεν ξέρω εαν ήταν καλή επιλογή....
Fiat Grande Punto 2005