Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Fiat Grande Punto 2005
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Fiat Grande Punto 2005
    • 1
    • 2
    • 50
    • 51
    • 52
    • 53
    • 54
    • 120
    • 121
    • 52 / 121
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    8
    2403
    32722
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • K
      krusenstern last edited by

      Ο χρήστης baspats έγραψε:
      τι ειναι το dead lock??

      Βοήθημα για ξεκίνημα στην ανηφόρα αν δεν κάνω λάθος.

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • G
        g47 last edited by

        Ο χρήστης baspats έγραψε:
        ξερει κανεις ποσο ειναι η αναμονη για ενα sporting??
        τι ειναι το dead lock??

        ειναι κλειδαριες ασφαλειας.

        Γειά σας θάλασσες και όρη
        γειά σας και έχω βάλει πλώρη
        για της Αστραπής την Κόρη.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • C
          charmak66 last edited by

          Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

          τι ειναι το dead lock??

          Βοήθημα για ξεκίνημα στην ανηφόρα αν δεν κάνω λάθος.

          Hill holder Λέγεται το σύστημα στο οποίο αναφέρεσαι, Σπύρο...

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • C
            corsair last edited by

            Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

            τι ειναι το dead lock??

            Βοήθημα για ξεκίνημα στην ανηφόρα αν δεν κάνω λάθος.

            hill holder ισως...
            Τεσπα, μερα που ειναι δεν θα σου ριξω φυλακη

            Λοιπον, η φαση με τα dead locks ειναι πως και να σου σπασουν το τζαμι, και να τραβανε το χερουλι για να ανοιξει η πορτα... δεν απασφαλιζει η πορτα. Κοινως, δεν μπορουν να μπουνε, δεν μπορουν να ανοιξουν την πορτα (τουλαχιστον οχι χωρις να καταφυγουν σε χοντρα μεσα)

            Αυτα με μια επιφυλαξη...

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • S
              silencer51 last edited by

              Αυτό ακριβώς ειναι το dead lock σύστημα...

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • K
                krusenstern last edited by

                mea culpa
                Το Πούντο έρχεται με hill holder πάντως

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • A
                  adis4gr last edited by

                  Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
                  mea culpa
                  Το Πούντο έρχεται με hill holder πάντως

                  2 σκλαβους?

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • F
                    funkyreverend last edited by

                    Ε, πώς αλλιώς θα το ξεκινάνε οι ξανθιές (Copyright by Nasos/sti) στην ανηφόρα;

                    Πλάκα πλάκα, αυτό το Hill Holder γιατί δεν το έχουν εφαρμόσει σε όλα τα αυτοκίνητα τόσα χρόνια;

                    charmak66
                    Όχι, δεν εννοούσα εσένα!

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • K
                      krusenstern last edited by

                      Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
                      Ε, πώς αλλιώς θα το ξεκινάνε οι ξανθιές (Copyright by Nasos/sti) στην ανηφόρα;

                      Πλάκα πλάκα, αυτό το Hill Holder γιατί δεν το έχουν εφαρμόσει σε όλα τα αυτοκίνητα τόσα χρόνια;

                      Ευτυχώς δε λες??? Είναι ΠΟΛΥ σπαστικό! Αν λειτουργεί όπως υποψιάζομαι, κρατάει το φρένο πατημένο μέχρι να αντιληφθεί τάση κίνησης του οχήματος προς τα μπροστά. Όπως και να 'χει, για κλάσματα δευτερολέπτου νιώθεις ότι προσπαθείς να ξεκινήσεις με χειρόφρενο τραβηγμένο.

                      Να μου πεις για Hill Holder στο Λαντκρούζερ, να πω οκ. Αλλά σε μικρομεσαίο?

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • J
                        johnnypatras last edited by

                        Δεν είναι σπαστικό, παίδες. Υπάρχει και στο Punto mk2b και ήταν πολύ λίγες οι φορές που με ενόχλησε ( μετρημένες στα δάχτυλα του ενός χεριού) . Ένας οδηγός με εμπειρία άνω του 1 χρόνου δεν το χρειάζεται, αλλά σε απαλάσσει από το άγχος του να κρατάς χειρόφρενο σε μεγάλες ανηφόρες, ενώ πρέπει να περάσεις διασταύρωση δρόμου μεγάλης κυκλοφορίας π.χ.

                        Σπύρο, κρατάει το φρένο πατημένο αν πατάς φρένο και συμπλέκτη ταυτόχρονα σε δρόμο με κλίση (ανηφόρα ή κατηφόρα), αλλιώς δεν λειτουργεί. Με το που πατήσεις γκάζι, αμέσως ελευθερώνει το φρένο. Χωρίς Hill Holder, σίγουρα καθυστερείς περισσότερο και σίγουρα είσαι πιο αγχωμένος, ειδικά σε μεγάλες ανηφόρες, με τον πισινό σου κολλημένο στον προφυλακτήρα σου λόγω κίνησης, π.χ. ... φθείρεις λιγότερο και τον δίσκο σου!

                        Τέλος πάντων, μία βοηθητική λειτουργία είναι και τίποτα παραπάνω, εγώ όμως εκτίμησα την ύπαρξή της και με διευκόλυνε αρκετές φορές.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • F
                          funkyreverend last edited by

                          Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

                          Ε, πώς αλλιώς θα το ξεκινάνε οι ξανθιές (Copyright by Nasos/sti) στην ανηφόρα;

                          Πλάκα πλάκα, αυτό το Hill Holder γιατί δεν το έχουν εφαρμόσει σε όλα τα αυτοκίνητα τόσα χρόνια;

                          Ευτυχώς δε λες??? Είναι ΠΟΛΥ σπαστικό! Αν λειτουργεί όπως υποψιάζομαι, κρατάει το φρένο πατημένο μέχρι να αντιληφθεί τάση κίνησης του οχήματος προς τα μπροστά. Όπως και να 'χει, για κλάσματα δευτερολέπτου νιώθεις ότι προσπαθείς να ξεκινήσεις με χειρόφρενο τραβηγμένο.

                          Να μου πεις για Hill Holder στο Λαντκρούζερ, να πω οκ. Αλλά σε μικρομεσαίο?

                          Εγώ πάντως δεν ξέρεις πόσο θα το εκτιμούσα στο C3...όπου σε μια όχι και τεράστιας κλίσης ανηφόρα, αντί να πάμε προς τα μπροστά, γλιστρούσαμε αργά και σταθερά προς τα πίσω, επειδή δεν προλάβαινε να αποσυμπλέξει...το καταραμένο ESP. Να δεχθώ αυτή σου την υποψία (αν και δεν πιστεύω ότι θα ενοχλεί), αλλά να προσθέσω ότι αν το έβαζαν σε πολλά μοντέλα, θα εξελισσόταν πολύ γρήγορα και δεν θα νιώθαμε τίποτα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Θα ήταν σαν την ανάδραση του πεντάλ στο ABS που πλέον επίτηδες μπαίνει για να ενημερώσει τον οδηγό ότι υπάρχει πρόβλημα πρόσφυσης.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • C
                            charmak66 last edited by

                            Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

                            Ε, πώς αλλιώς θα το ξεκινάνε οι ξανθιές (Copyright by Nasos/sti) στην ανηφόρα;

                            Πλάκα πλάκα, αυτό το Hill Holder γιατί δεν το έχουν εφαρμόσει σε όλα τα αυτοκίνητα τόσα χρόνια;

                            Ευτυχώς δε λες??? Είναι ΠΟΛΥ σπαστικό! Αν λειτουργεί όπως υποψιάζομαι, κρατάει το φρένο πατημένο μέχρι να αντιληφθεί τάση κίνησης του οχήματος προς τα μπροστά. Όπως και να 'χει, για κλάσματα δευτερολέπτου νιώθεις ότι προσπαθείς να ξεκινήσεις με χειρόφρενο τραβηγμένο.

                            Να μου πεις για Hill Holder στο Λαντκρούζερ, να πω οκ. Αλλά σε μικρομεσαίο?

                            Το σύστημα δεν κρατάει το φρένο πατημένο μέχρι να αντιληφθεί τάση κίνησης! Αφού να φανταστείς σε μικρή κλίση, το αφήνει να κυλίσει...

                            Φαντάζομαι πως ανιχνεύει την τάση κύλισης προς τα πίσω και επεμβαίνει μόνο όταν είναι αρκετά μεγάλη. Τουλάχιστον η πράξη αυτό δείχνει...

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • S
                              silencer51 last edited by

                              Hill Holder έχει το οικογενειακό Forester. Μπορώ να πω πως λειτουργεί άψογα - οταν είσαι σε δρόμο με κλίση, βάζεις ταχύτητα, αφήνεις το φρένο και το αμάξι ως δια μαγείας μένει στη θέση του! Καθώς αφήνεις σιγα-σιγα το συμπλέκτη, αποσυμπλέκονται τα φρένα και ξεκινάς σαν κύριος...

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • B
                                baspats last edited by

                                μηπως καποιος εχει βαλει sprint booster στο grande punto??? ειδε διαφορα???

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • Q
                                  quake last edited by

                                  Geia xara se olous sas,

                                  Mipos gnorizete pou mboro na bro diagrammata isxios (Ropi/Strofes) gia to Grande punto?

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • F
                                    farmakopoios last edited by

                                    Μόλις γύρισα από Test Drive του Grande Punto Sporting.... Οι εντυπώσεις μ είναι πολυ θετικές θα έλεγα....
                                    Ο κινήτηρας ανεβάζει προθυμα στροφες(αν και ειχε μονο 900Κm)κ παρα το 205 λαστιχο...
                                    Το 6αρι εχει κοντες διαδρομες αλλα πολυ μαλακο συμπλεκτη... Για την κλιμακωση δεν εχω παραπονο...
                                    Τιμονι σαφεστατο στις στροφες και με επαρκη πληροφορηση.. ισως λιγο πιο ελαφρυ απο οτι θα επρεπε...
                                    Εντυπωση μου εκανε οτι δεν κοπανουσε τοσο πολυ παρα την 'σπορ' αναρτηση και το 45αρι προφιλ....
                                    Πιστευω παντως οτι το Grande Punto μπορει να κανει την διαφορα με ενα 'Grande' κινητηρα... 😉
                                    Εdit: Ξεχασα το σημαντικοτερο... Τα φρενα εχουν καλη αποδοση(ισως φταει που ηταν κρυα τα Potenza που φορουσε) αλλα το πενταλ θελει λιγο χρονο γιατι 'πατας λιγο, πιανει πολυ'..

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • B
                                      biscione last edited by

                                      205__?????

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • F
                                        farmakopoios last edited by

                                        Ναι 205/45 R17......

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • M
                                          montecarlo last edited by

                                          Oι οποιές γεμίζουν πολύ ωραία τους θόλους ....

                                          προσωπικά όμως ίσως να το έπαιρνα με τις 15'

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • B
                                            biscione last edited by

                                            πηγα εδω μπολονια να δω το σπορτ αλλα το ντισελ με 130 αλογα
                                            και τα χαν οι μ@μ@κες με 185 λαστιχο 16 τους λεω 17 αρα παιζει ?
                                            οχι με τιποτα... γιαυτο μου κανε εντυπωση
                                            αλλα απο τι φεναιτε ο ντιλερ ηταν ολιγον τι

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 50
                                            • 51
                                            • 52
                                            • 53
                                            • 54
                                            • 120
                                            • 121
                                            • 52 / 121
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr