158


http://autoscoops.startdomein.com/spysh ... o158_5.jpg
http://autoscoops.startdomein.com/spysh ... o158_4.jpg
http://autoscoops.startdomein.com/spysh ... o158_3.jpg
http://autoscoops.startdomein.com/spysh ... o158_2.jpg
http://autoscoops.startdomein.com/spysh ... o158_1.jpg

Σάκη, κούκλα! (όπως πάντα!) Βλέπω, έχεις χάσει τον ύπνο σου για πάρτη της!

αυτα τα στρογγυλα οργανακια ειναι χαρμα οφθαλμων!!!!

Επιτέλους, μίκρυνε ο λεβιές! Δεν τον χώνευα καθόλου αυτόν της 156, σαν γκλομπ ήταν... (μη βαράτε οι alfisti, ξέρω, ήταν έτσι και στα παλιά).

καλα ερχεται με τηλεφωνο 7110????

Επισης αυτος ειναι ο επιλογεας ταχυτητων της πετρελαιοκιητης..

Πραγματικα τεραστια η 158
http://www.147virtualclub.it/public/VampiroAvvista2.jpg
http://www.147virtualclub.it/public/VampiroAvvista3.jpg
http://www.147virtualclub.it/public/VampiroAvvista4.jpg
http://www.147virtualclub.it/public/VampiroAvvista5.jpg
http://www.147virtualclub.it/public/VampiroAvvista6.jpg

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Πραγματικα τεραστια η 158

Μπα, δε νομίζω. Πιστεύω ότι πρόκειται για 'οπτικό τρικ' που οφείλεται στο πολύ χαμηλό καπό και την έντονα σφηνοειδή σιλουέτα. Δε νομίζω ότι είναι πολύ μεγαλύτερη από μια 156.

Ρε παιδιά, κάπου είχα διαβάσει ότι θα είναι πισωκίνητη. Ισχύει; Μακάρι αν και δε νομίζω...

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Επιτέλους, μίκρυνε ο λεβιές! Δεν τον χώνευα καθόλου αυτόν της 156, σαν γκλομπ ήταν... (μη βαράτε οι alfisti, ξέρω, ήταν έτσι και στα παλιά).

Στο μάτι δεν με χαλάει ο λεβιές της 156... Το grip όμως είναι πολύ ωραίος!!!

Hot ... 158 new spy photos
http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/939-31.JPG
http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/939-32.JPG
http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/939-33.JPG
http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/939-34.JPG
http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/939-35.JPG
http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/939-36.JPG

Πως φαίνονται τα diesel, κοκκινίζει στις 4500(!) και το στροφόμετρο τερματίζει στις 6000(!!)

Ριξε μια ματια στην τελικη.......260 ακατεβατα

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Ριξε μια ματια στην τελικη.......260 ακατεβατα

Φαντάζομαι ότι πρόκειται για τον 1.9 JTD Multijet με 150 bhp @4000 τελική κοντά στα 210 και ροπάρα 31 kgr στις 2000rmp

Βλέπω:
-σειριακό κιβώτιο,
-εκκίνηση με κουμπί,
-κεντρική οθόνη ενδείξεων ανάμεσα από τα μεγάλα όργανα (σήμερα έχει διάφορες ενδεικτικές λυχνίες και ποιες πόρτες είναι ανοιχτές)
-το αλάρμ πάλι σε κακή θέση (δίπλα στο χειρόφρενο πλέον) αλλά όχι το αίσχος της δικής μου 156 που θες GPS για να το βρείς χωρίς να πάρεις τα μάτια από το δρόμο,
-ο κινητήρας είναι ντήζελ (4500 σαλ όριο και στην τελευταία φωτό το γράφει στο αριστερό μικρό όργανο, του καυσίμου), αλλά με ένδειξη 260 το κόβω να είναι ο νέος μούλτιτζετ 2,400 με 175 άλογα και 385 ροπή. (ο 1900 μούλτιτζετ έχει τις επιδόσεις του δικού μου 2400JTD, και η ένδειξή δεν θα έπρεπε να ξεπερνά τα 240, εκτός αν βάλθηκαν να κοπιάρουν τους Γερμανούς που το Γκολφ 4 1400 είχε 220 και το 1600 260 χαώ... )
-ΤΣΙΡΟΤΟ στον χιλιομετρητή, ίσως κρύβει μεγαλύτερη έκπληξη που δε θέλουν να μας την χαλάσουν (; ΄; )
-το δεξί μικρό οργανάκι θα είναι μανόμετρο για το τούρμπο (σήμερα έχει ένδειξη θερμοκρασίας νερού εκεί)
-το αριστερό μικρό είναι για το καύσιμο όπως σήμερα, και το μεσαίο από αναλογικό ρολόι , το οποίο πάει ψηφιακό στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στο κέντρο, γίνεται θερμοκρασία νερού
-επίσης πάνω από τα μικρά όργανα βάζει 3 κυκλικούς αεραγωγούς (ο κεντρικός του ταμπλώ δεν βλέπουμε τι γίνεται)

Ρε παιδια δεν ενημερωνεστε? Προκειται για τον νεο multijet 2.4 με 200αλογα και 44κιλα ροπης.........mama mia

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Ρε παιδια δεν ενημερωνεστε? Προκειται για τον νεο multijet 2.4 με 200αλογα και 44κιλα ροπης.........mama mia

Εξέλιξη στο πετρέλαιο, ε;
Αυτός ο πεντακύλινδρος 2400 τουρμποντήζελ:
2000 (2400 τουρμποντήζελ) 136 άλογα
2001 (2400 JTD) 140 άλογα 31 ροπή
2002 (20ν JTD) 150 άλογα 31 ροπή
2004 (JTD M-Jet 20ν) 175 άλογα 39 ροπή
2005 (?) 200 άλογα 44 ροπή
Και συνεχίζει!!!

Oλες οι photos του πρωτοτυπου εδω!

http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/prototipi.htm

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Oλες οι photos του πρωτοτυπου εδω!

http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/prototipi.htm

Your name is Μποντ, Τζειμς Μποντ

Δεν θα ξεχάσω οτι είχα δεί καμουφλαρισμένες ΑR156 πρίν απο χρόνια στο δρομο Αράχωβας - Δελφών. Οι οδηγοί δεν παίζονταν.

Είχα προσέξει την έλλειψη λαβών στις πίσω πόρτες. Θυμάμαι χαμογελώντας οτι το είχαν προσέξει και στους 4Τ - είχαν φωτογραφίες - αλλά ο συντάκτης είπε 'απ΄'οτι βλέπετε, μερικές λεπτομέρειες δεν έχουν αποφασισθεί ακόμα. Παράδειγμα οι χειρολαβές που λείπουν απο τα αυτοκίνητα δοκιμής'!