Ο χρήστης tm έγραψε:

.. Να ρωτησω και εγω απο τη μερια μου (αν και με προλαβατε)...

Ποια ειναι τα καλυτερα και πιο ομορφα αμαξια ???

Αυτά που καίγονται πιο όμορφα??? (σινεφίλ)

Τριαντάφυλε,από τη στιγμή που θα αποχωριστείς το 106,πάρε τη Βαρκούλα,να μπορείς να ξεχαρμανιάζεις καμμιά φορά.
Άσε που είναι και αυτοκίνητο και όχι σαμπουάν

Μεταξυ Barchetta,Z3 και Spider,ποιο(και αν) πιστευετε οτι θα γινει κλασσικο;
Πιο διαχρονικη σχεδιαση μοιαζει να εχει η βαρκουλα,βαρυ ονομα για κλασσικο η BMW αλλα βασει της ιστοριας,η Alfa εχει τις περισσοτερες πιθανοτητες.

pistevw to Z3 me diafora....

Ποιό απο τα δύο παίρνει πιο εύκολα ΚΟΤΣΑΔΟΡΟ ?

Ο χρήστης tsoukas77 έγραψε:
Μεταξυ Barchetta,Z3 και Spider,ποιο(και αν) πιστευετε οτι θα γινει κλασσικο;
Πιο διαχρονικη σχεδιαση μοιαζει να εχει η βαρκουλα,βαρυ ονομα για κλασσικο η BMW αλλα βασει της ιστοριας,η Alfa εχει τις περισσοτερες πιθανοτητες.

Η Alfa είχε μια παράδοση με τη Spider που όμως η υπάρχουσα κατά τη γνώμη μου δεν την φτάνει και λόγω ανταγωνισμού χάνει την μοναδικότητά της. Η Z3 με τίποτα, μόνο ίσως για τους φανατικούς της μάρκας αλλά για αυτούς έχω να προτείνω την Z1 που μπορεί να μην είναι όμορφη αλλά ήταν ιδιαίτερη (special) και σπάνια.... Oπότε μένει η βαρκούλα! Σχεδιαστικά άλλωστε είναι η πιο σωστή για αυτό!

Γενικά όμως νομίζω ότι είναι πιο δύσκολο να γίνουν κλασικά τα σύγχρονα αυτοκίνητα ειδικά αυτά που μπορούμε να αγοράσουμε είναι ευρείας κατανάλωσης οπότε δύσκολα θα σπανίσουν. Οι μικρές μάρκες δεν έχουν να προσφέρουν κάτι και χάνονται στο βωμό της παγκοσμιοποίησης και των συνεργασιών. Επίσης τα μοντέλα αλλάζουν σχετικά γρήγορα (σε σχέση με τα παλιά) οπότε δεν προλαβαίνουν να φτιάξουν ας πούμε σχολή, κοινωνικό αντίκτυπο κλπ.

Ξεφύγατε.
Μεταξύ 206 Μπαρκέτα, το δεύτερο γιατί

α) έχει πιο δυνατό κινητήρα
β) σχεδιάστηκε ως ανοιχτό και δεν είναι κόψε ράψε όπως το 206 (με τη μέτρια ακαμψία).
γ) Σαφώς πιο επιθετικό, ειδικά μετά την αισθητική και όχι μόνο ανανέωση
δ) Καλύτερη εγγύηση μηχανικών μερών
ε) πιο σπορτίφ συμπεριφορά

Το 206 είναι απλώς, ένα γλυκό ανοιχτό αυτοκίνητο με ηλεκτρονικό γκάζι, μακριές σχέσεις, μαλακή ανάρτηση, μέτρια ακαμψία και τσίγκινη (΄ναι ξέρω τα πλεονεκτήματα της) οροφή.

barchetta!!!