Απιστευτο τρακαρισμα στην ευθεια του 401 κλπ αμεσως μετα το καινουργιο φαναρι του πανεπηστιμιου. Μπατσικα τοτα κλπ μια μηχανη ss και ενα corsa αν ειδα καλα (και αυτα τα ειδα γιατι κοωανε την κυκλοφορια ακριβως μπροστα μου οι μπατσοι και κατι μετρουσαν με κορδελα) η μηχανη φαινοτανε μπροστα πολυ χαλια, το αμαξι ειχε σκασει μπροστα στο πεζοδρομιο η σε κολονα....ελπιζω να μην παθανε κατι σοβαρο...οχι πολυ σοβαρο τελος παντων.

Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:

το esp το ειχε off?

Το esp στα Opel μετά τα 70 ενεργοποιείται σε κάθε περίπτωση.

και στο opc?

Οχι..

Κι όμως. Το ESP ακόμη και με το λαμπάκι αναμένο ( δηλαδή στο OFF ) ενεργοποιείται αυτόματα μετά τα 70 χάω **σε όλα τα μοντέλα **( τουλάχιστον στα Astra ).

Στο δικο μου Astra γιατι δεν συμβαινει αυτο δηλαδη?

Μηπως ειναι χαλασμενο?

Θα έσκαγα...σελίδα 159 στο βιβλίο οδηγιών του αυτοκινήτου.

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:

Κι όμως. Το ESP ακόμη και με το λαμπάκι αναμένο ( δηλαδή στο OFF ) ενεργοποιείται αυτόματα μετά τα 70 χάω **σε όλα τα μοντέλα **( τουλάχιστον στα Astra ).

Στο δικο μου Astra γιατι δεν συμβαινει αυτο δηλαδη?

Θα έσκαγα...σελίδα 159 στο βιβλίο οδηγιών του αυτοκινήτου.

Στη σελιδα 159 εμενα λεει για τον ελεγχο του κλιματισμου!
(αρα εχουμε διαφορετικα βιβλια)

Θα κοιταξω στην ενοτητα που αναφερει για το ESP..

Δεν λεει πουθενα κατι οτι ενεργοποιειται αυτοματα μετα τα 70km/h!

Λεει απλα οτι αν θες να το απενεργοποιησεις πληρως κρατας για 4 δευτερολεπτα το κουμπι SPORT πατημενο και εμφανιζεται η ενδεικτικη λυχνια ESP OFF στον πινακα οργανων και η λυχνια κινδυνου ολισθησης!

Και απο την αλλη να το παρεις, ποιος ο λογος να εχει ολες τις λυχνιες κινδυνου αναμενες μονιμα κατα την οδηγηση, αν τελικα επεμβαινει το ESP?
Υπαρχει και το απλο πατημα του SPORT που το απενεργοποιει μερικως ετσι κι αλλιως!

Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:
Δεν λεει πουθενα κατι οτι ενεργοποιειται αυτοματα μετα τα 70km/h!

Λεει απλα οτι αν θες να το απενεργοποιησεις πληρως κρατας για 4 δευτερολεπτα το κουμπι SPORT πατημενο και εμφανιζεται η ενδεικτικη λυχνια ESP OFF στον πινακα οργανων και η λυχνια κινδυνου ολισθησης!

Και απο την αλλη να το παρεις, ποιος ο λογος να εχει ολες τις λυχνιες κινδυνου αναμενες μονιμα κατα την οδηγηση, αν τελικα επεμβαινει το ESP?
Υπαρχει και το απλο πατημα του SPORT που το απενεργοποιει μερικως ετσι κι αλλιως!

Στην ενότητα που περιγράφει την sport ανάρτηση ( σ'εμένα ) αναφέρει σε μία υποπαράγραφο οτί μετά τα 60 ( και όχι 70 τελικά ) το ESP ανεργοποιείται πλήρως. Το ESP όταν πέφτεις από την εν λόγω ταχύτητα απενεργοποιείται και επανενεργοποιείται εκ νέου αργότερα. Σε κάθε περίπτωση το έγραψα γιατί ήμουν σίγουρος ότι το είδα επίσημα. Πιθανών στα OPC να μην ισχύει.

μηπως γενικως ειιστε οφ τοπικ?

Φίλος μου λέει ότι στούκαρε χτες βράδυ φερράρι 360 σπάιντερ, στην Κηφισίας και μετά πήρε φωτιά. Οι επιβάτες πρόλαβαν και βγήκαν έξω...

Φώτο από το ατύχημα...

Το είδε κανείς άλλος?

Πολύ εύκολα δε παίρνουν φωτιά η Ferrari?

Ναι οντως εγινε.Κοντρα με μηχανη νομιζω Suzuki αλλα το Ferrari επεσε μεσα σε λακουβα με αποτελεσμα να φερει τετ-α-κε και να σκασει πανω στις μπαριερες οπου πηρε και φωτια.Τα 2 παιδια οντως δεν επα8αν τπτ...
Οι μαλακιες πληρωνονται

κουραγιο συντροφοι! η 430 ειναι καλυτερη! καλοταξιδη!

αφου δεν πηραν καναν ανθρωπο παραμαζωμα παλι καλα.

με ποσα πηγαιναν και τους γυρισε?πανω απο 250?

Σε ποιό σημείο έγινε? Από τη φωτογραφία μου φαίνεται σαν να είναι στο Πύργο Αθηνών (αρχές Μεσογείων). Εκεί έγινε?

Δεν ξέρω που ακριβώς, αλλά εύχομαι να μην έγινε πάνω σε κόντρα. Είναι κρίμα μία φερράρι να αναλίσκεται σε κόντρες όπως κάνουν τα 18χρόνα...

Hτανε κοντρα..Και μαλιστα η κοντρα ξεκινησε τελειως μαλακωδος
Ημουνα απο πισω σε ολη την διαδρομη σχεδον..Ο τυπος με το φεραρικο μεγαλο κουλαδι

Καλα ρε τι γινεται? και ενα φεραρι στην θεσσαλονικη δεν ειχε τρακαρει και πηρε φωτια?

Ο χρήστης pilotos έγραψε:
Hτανε κοντρα..Και μαλιστα η κοντρα ξεκινησε τελειως μαλακωδος
Ημουνα απο πισω σε ολη την διαδρομη σχεδον..Ο τυπος με το φεραρικο μεγαλο κουλαδι

΄
πως ξεκίνησε μαλακωδώς, τους έφτυσε ο μηχανόβιος; Στην ευθεία τετακέ; Μάλλον θα έγινε μπέρδεμα με κανά πιο αργό οδηγό

Στο alfisti γράφτηκε ότι η Φεράρι έπεσε σε (μεγάλη) λακούβα στην Κηφισίας και αμέσως άρχισε να σβουρίζει. Μόλις χτύπησε αποκολλήθηκε ο ένας τροχός και έπεσε πάνω σε περαστικό αυτοκίνητο.

Ίσως να κατάρρευσε η ανάρτηση όταν χτύπησε τη λακούβα; Εμ τι, μόνο στην F1 θα συμβαίνουν αυτά;

Η 'στραβή' μπορεί να συμβεί με οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Όποιος το ξεχνάει αυτό (ή επιλέγει να το αγνοεί), φλερτάρει με το ατύχημα.

Μπορεί η Ferrari να έχει πιο ψηλά όρια από την συντριπτική πλειοψηφία των άλλων οχημάτων, αλλά οι Ελληνικοί δρόμοι μπορούν να επιβάλουν στον οδηγό της μια δημοκρατία πολύ πικρή δυστυχώς.

Πάλι καλά που δεν τραυματίστηκε κανείς. Οι λαμαρίνες ξαναγίνονται. Οι ζωές όχι.

Ο χρήστης Galileo Galilei έγραψε:
Στο alfisti γράφτηκε ότι η Φεράρι έπεσε σε (μεγάλη) λακούβα στην Κηφισίας και αμέσως άρχισε να σβουρίζει. Μόλις χτύπησε αποκολλήθηκε ο ένας τροχός και έπεσε πάνω σε περαστικό αυτοκίνητο.

Ίσως να κατάρρευσε η ανάρτηση όταν χτύπησε τη λακούβα; Εμ τι, μόνο στην F1 θα συμβαίνουν αυτά;

εμενα μου φαινεται λογικο να σβουριξε αμα μπηκε σε κανα φρεατιο -ταφρους απο τα γνωστα ειδικα αν ο οδηγος δε το περιμενε.

Σοκαριστικό ατύχημα πριν καμιά ώρα στην άνοδο της Συγγρού...
Δυο μηχανές (ένα παπί και ένα μεγάλο σουζούκι 200 μέτρα πιο κάτω), ένα παλικάρι (με κράνος) ξαπλωμένο στα δεξιά του δρόμου χωρίς να κινείται, ένας άλλος με σακατεμένο το χέρι στα αριστερα να ουρλιάζει από τον πόνο, ένα mini παλιό στην άκρη του δρόμου ανάποδα. Κόσμος παντού... Δεν κατάλαβα τι έγινε και αν συνδέονται μεταξύ τους όλα αυτά(αλλά δεν έχει και πολύ νόημα). Μακάρι να την έχουν βγάλει καθαρή με τραυματισμούς μόνο (αν και το θεωρώ δύσκολο... στο σουζούκι είχαν κοπεί τα καλάμια μπροστά εντελώς για να καταλάβετε!)

Το ζήτημα είναι πως αυτή την ώρα στη Συγγρού δεν υπάρχει ψυχή...αρκεί να φανταστείτε ότι το ατύχημα πρέπει να είχε γινει τουλάχιστον 5-6 λεπτά πριν περάσω και άντε να είχαν κολλήσει δυο τρεις σειρές αυτοκίνητα από πίσω...
Γιατί, ρε γαμώτο!

Χθες βραδυ κατα τις 3:30 ακριβως εξω απο το ΒΙΑΜΥΛ(Θεσ/κη) ford escort κατεβασε μια κολωνα κ τυλιχθηκε στις φλογες.Υπηρχε ενας τραυματιας εξω απο το αυτοκινητο με σακατεμενο ποδι κ πολυ φοβαμαι οτι υπηρχε ενας απανθρακωμενος μεσα στο αυτοκινητο...