Αχ και να αφήνανε το Touareg με τον V10 TDi..

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

οχι δε κυκλοφορουν ολοι στη θεσσαλονικη ανετα...εχει τυχει σε μπλοκο να εχουν καμπανιασει ντιζελα και μαλιστα φορτηγακι...

Και όχι Καγιέν!

ασχετο αλλα αυτα δε τα ακουμπα κανεις...απο ΕΥΠ και πανω και αμα..

κιντ τι να το κανεις το τουαρεγκ μες στη πολη?

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
κιντ τι να το κανεις το τουαρεγκ μες στη πολη?

Να οργώνω τις λακούβες της κηφισίας.

Σοβαρά τώρα, δίκιο έχεις, άχρηστο είναι για μέσα στην πόλη αλλά ένας Αθηναίος που δεν το θέλει για μέσα στην πόλη, δεν πρόκειται να το αγοράσει ποτέ..

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
τα diesel SUV στο κέντρο της Θεσσαλονίκης είναι εκατοντάδες.Ρώτησα τροχαίο και μου είπε ότι δεν τους ενδιαφέρει..

Σήμερα...αύριο μπορεί να αποφασίσουν οτι τους ενδιαφέρει και να στήνουν μπλόκα για Diesel. 2-3 μέρες δλδ όπως με τον νεό ΚΟΚ και μετά πάλι δεν θα τους ενδιαφέρει...Ελλαδιστάν

Ο χρήστης mirage έγραψε:

τα diesel SUV στο κέντρο της Θεσσαλονίκης είναι εκατοντάδες.Ρώτησα τροχαίο και μου είπε ότι δεν τους ενδιαφέρει..

Σήμερα...αύριο μπορεί να αποφασίσουν οτι τους ενδιαφέρει και να στήνουν μπλόκα για Diesel. 2-3 μέρες δλδ όπως με τον νεό ΚΟΚ και μετά πάλι δεν θα τους ενδιαφέρει...Ελλαδιστάν

καπως ετσι...παντως στη κληση που ειδα τους ενδιεφερε και με το παραπανω...το ειχα πετυχει κατα τυχη σε μπλοκο...δε τους νοιαζει για τα suv αλλα τους νοιαζει για φορτηγακια..

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
τα diesel SUV στο κέντρο της Θεσσαλονίκης είναι εκατοντάδες.Ρώτησα τροχαίο και μου είπε ότι δεν τους ενδιαφέρει..

ακριβώς αυτό. μερικές φορές επιβάλλουν πρόστιμο σε όσους έχουν τσαμπουκά. στους υπόλοιπους που είναι σεμνοί κ ταπεινοί, δεν τους πειράζουν. έχουν κατανοήσει κ οι ίδιοι λένε το παράλογο του νόμου. επίσης απαγορεύεται να σου το κατάσχουν κ να σου πάρουν πινακίδες. ένα πρόστιμο 250 ευρώ παίρνεις μόνο. δεν έχουν καμία άλλη αρμοδιότητα.

εν κατακλείδι... κυκλοφορείς κανονικότατα. αν σου τύχει κ πληρώσεις 250 ευρώ σε 2-3 χρόνια, δεν πειράζει... αλλά σπάνιο είναι αυτό το φαινόμενο.

Αν εξοικονομείς 3 λίτρα λιγότερο καύσιμο ανά 100 χιλιόμετρα θα πρέπει να κάνεις 8.000 χιλιόμετρα χωρίς να σε γράφουν για 250 ευρώ.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Αν εξοικονομείς 3 λίτρα λιγότερο καύσιμο ανά 100 χιλιόμετρα θα πρέπει να κάνεις 8.000 χιλιόμετρα χωρίς να σε γράφουν για 250 ευρώ.

με το excel ξυπνάς το πρωί?

Δεν έχω excel (ή openoffice) σ' αυτό το μηχάνημα (μόνο για torrents είναι) και χρησιμοποιώ το κομπιουτεράκι.
250/3*100=8000

Ο χρήστης leonp έγραψε:
:lol: Δεν έχω excel (ή openoffice) σ' αυτό το μηχάνημα (μόνο για torrents είναι) και χρησιμοποιώ το κομπιουτεράκι.
250/3*100=8000

ναι ρε το κατάλαβα.... πλάκα κάνω

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Αν εξοικονομείς 3 λίτρα λιγότερο καύσιμο ανά 100 χιλιόμετρα θα πρέπει να κάνεις 8.000 χιλιόμετρα χωρίς να σε γράφουν για 250 ευρώ.

Όταν πήρα το καινούργιο αυτοκίνητο έκανα περίπου 3500 χιλιόμετρα ανά την Ελλάδα και κανείς αστυνομικός δεν ασχολήθηκε με το ότι δεν είχα πινακίδες και άδεια κυκλοφορίας, άρα το να περάσεις απαρατήρητος για 8000 χιλιόμετρα με diesel δεν πρέπει να είναι δύσκολο κατόρθωμα (άσε που δε θα κάνεις και τα 8000 μέσα στην πόλη, οπότε ο βαθμός δυσκολίας μειώνεται περαιτέρω).
Γνωστός μένει στη Θεσσαλονίκη και κυκλοφορεί με Hyundai Santa Fe diesel εδώ και πολλά χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα με τις αρχές (βέβαια είχε κάποια προβλήματα με το καύσιμο , αλλά δεν τον πειράζει)

Εδώ ο Puntofato κάνει 8000 χιλιόμετρα μέσα σε ένα ΠΣΚ! Αλλά όλοι εμείς οι βενζινοκίνητοι (που είμαστε σπορ και στροφάρουμε αδιαλλείπτως), θα τον καρφώσουμε...κάπου εκεί στο Μεσολόγγι όπου βρίσκεται τακτικά (για να πάρει τσιγάρα!)...

Ο χρήστης catalyst έγραψε:

Αν εξοικονομείς 3 λίτρα λιγότερο καύσιμο ανά 100 χιλιόμετρα θα πρέπει να κάνεις 8.000 χιλιόμετρα χωρίς να σε γράφουν για 250 ευρώ.

Όταν πήρα το καινούργιο αυτοκίνητο έκανα περίπου 3500 χιλιόμετρα ανά την Ελλάδα και κανείς αστυνομικός δεν ασχοπλήθηκε με το ότι δεν είχα πινακίδες και άδεια κυκλοφορίας, άρα το να περάσεις απαρατήρητος για 8000 χιλιόμετρα με diesel δεν πρέπει να είναι δύσκολο κατόρθωμα (άσε που δε θα κάνεις και τα 8000 μέσα στην πόλη, οπότε ο βαθμός δυσκολίας μειώνεται περαιτέρω).
Γνωστός μένει στη Θεσσαλονίκη και κυκλοφορεί με Hyundai Santa Fe diesel εδώ και πολλά χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα με τις αρχές (βέβαια είχε κάποια προβλήματα με το καύσιμο , αλλά δεν τον πειράζει)

φάντάσου...

Αυτός έχει και τρύπα στο καπό!!!! (Αεραγωγός, ετσι φαίνεται το diesel και δεν κρύβεται)

Το όλο πρόβλημα εστιάζεται στο ότι δεν μπορεί να βρεθεί μια λύση σχετικά με το πετρέλαιο θέρμανσης το οποίο είναι ακριβώς ίδιο με το κίνησης σε άλλο χρώμα. Για να μη χάσει το κράτος τους φόρους από τα καύσιμα κίνησης απλά δεν επιτρέπει το πετρέλαιο γιατί πολύ εύκολα ο καθένας θα μπορούσε να βάζει θέρμανσης με τα μισά λεφτά. Άσε που αποχρωματίζεται πανεύκολα και το λαθρεμπόριο δίνει και παίρνει. Τα περί περιβάλλοντος κλπ είναι απλά δικαιολογίες.

Τρόποι υπάρχουν
Το έκανες...

Πάει το μαγαζί σου

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Τρόποι υπάρχουν
Το έκανες...

Πάει το μαγαζί σου

Δεν είναι έτσι απλά τα πράγματα…

Δε σε υποχρεώνει κανένα μαγαζί να βάζεις θέρμανσης αντί για κίνησης.
Γεμίζεις καζάνι 1000 λίτρα σπίτι σου με θέρμανσης και βγάζεις τη χρονιά…
Και αν σε πιάσουν… μη ξεχνάς ότι εδώ είναι Ελλάδα δεν είναι παίξε γέλασε. Πρόσφατα χάρισαν τα πρόστιμα σε όσους αγρότες χρησιμοποίησαν θέρμανσης αντί για κίνησης εν’ όψει εκλογών και ήταν πολλά τα λεφτά που γλύτωσαν και σίγουρα πολύ περισσότερα και από τα πρόστιμα..

Επίσης το λαθρεμπόριο καυσίμων είναι ολόκληρη επιστήμη με ΠΟΛΥ χρήμα και με μεγάλους παίκτες.

το κακο ειναι οτι δεν ακουστηκε τιποτα απο τα κομματα σαν εξαγγελια για τη νεα τετραετια...
βεβαια καπου ειναι λογικο...
αν τολμουσε κενεις να θιξει το ζητημα θα πεφταν πανω του οι δηθεν οικολογοι και παπαλα τα ψηφαλακια...

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Το θέμα είναι τι κάνουμε εμείς σαν ανεξάρτητοι και σωστά σκεφτόμενοι πολίτες. Δεν περιμένεις πχ, την πολιτεία να σου πει να φοράς ζώνη. Το κάνεις ούτως ή άλλως γιατί δεν είσαι κάφρος.

Έτσι είναι και με την επιλογή του αυτοκινήτου. Όπως βλέπουμε τα καύσιμα πάνε στα ύψη και τι κάνει ο μέσος Έλληνας; Αγοράζει όλο και μεγαλύτερα αυτοκίνητα και μετά κλαίγεται ότι τα καύσιμα είναι ακριβά και τα λεφτά δεν του φτάνουν....
Πρέπει να ενεργούμε σύμφωνα με το δικό μας συμφέρον και να μην περιμένουμε τίποτα από κανένα κράτος. Οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες είναι αιώνες καλύτεροι απο τους βενζινοκινητήρες σε αξιοπιστία και απόδοση αλλά και ευκολία οδήγησης. Δεν μιλάμε για τους παλιούς με τα αρχαία συστήματα ψεκασμου γιατί όντως εκείνοι είναι για απόσυρση...

Επίσης να καταλάβουμε επιτέλους ότι το αυτοκίνητο ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΤΑΙ όταν το χρησιμοποιούμε στο κέντρο της πόλης και ότι καλύτερο είναι να παίρνουμε και κανένα λεωφορείο. Το αυτοκίνητο πρέπει να βρίσκεται σε ελεύθερο δρόμο χωρίς φανάρια και αηδίες...

και τι να κάνουμε.... Να παρουμε μηχανη και να βρεθουν τα παιδιά μας ορφανά.... Ξερεις πόσα χρόνια είχα μηχανή... Ολο με χτυπαγανε... ΟΙ ΠΑΝΤΕΣ....

Πάντως εγώ το έχω απορία, αν βάζεις πετρέλαιο θέρμανσης στο αυτοκίνητο, για παράδειγμα από εξωτερική δεξαμενή που έχεις στο γκαράζ σου*... πώς μπορούν να σε πιάσουν?

Τους αγρότες πως τους πιάνουν?

*Εννοείται πως αυτή είναι και η δεξαμενή του καυστήρα