Τελικά μόλις παρήγγειλα χιονοκουβέρτες. Κόστος 60€ και απλά ελπίζω να μην χρειαστούν

Στη λίμνη Πλαστήρα καθαρίζουν συνέχεια και ρίχνουν τόσο αλάτι που η λίμνη θα γίνει αλμυρή (πλάκα κάνω...)

Όσο όμως πέφτει καινούργιο χιόνι και μέχρι να το καθαρίσουν θα βρεις σημεία με μεγάλες κλίσεις που είναι επικύνδυνο να περάσεις χωρίς αλυσίδες. Εννοείται βέβαια οτι το βράδυ παγώνουν τα πάντα και θέλει προσοχή ακόμη και με αλυσίδες.

Ο χρήστης ThanasisN έγραψε:
Στη λίμνη Πλαστήρα καθαρίζουν συνέχεια και ρίχνουν τόσο αλάτι που η λίμνη θα γίνει αλμυρή (πλάκα κάνω...)

Δεν είναι αστείο γιατί ρίχνουμε στους δρόμους μας 100 φορές περισσότερο αλάτι από άλλα κράτη που έχουν συνέχεια χιόνια.
Το αλάτι καταστρέφει τα πάντα και πρέπει να απαγορευθεί η χρήση του σε πολλές περιοχές της χώρας.

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Στη λίμνη Πλαστήρα καθαρίζουν συνέχεια και ρίχνουν τόσο αλάτι που η λίμνη θα γίνει αλμυρή (πλάκα κάνω...)

Δεν είναι αστείο γιατί ρίχνουμε στους δρόμους μας 100 φορές περισσότερο αλάτι από άλλα κράτη που έχουν συνέχεια χιόνια.
Το αλάτι καταστρέφει τα πάντα και πρέπει να απαγορευθεί η χρήση του σε πολλές περιοχές της χώρας.

Με άμμο.

Όσοι σχεδιάζετε να είστε στον δρόμο αυτή την Καθαρά Δευτέρα, να έχετε ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ αντιολισθητικό μέσο μαζί σας και να ξέρετε να το χρησιμοποιείτε. Μην περιμένετε να το δοκιμάσετε πρώτη φορά όταν το χρειαστείτε, κάντε τουλάχιστον μια δοκιμή στην βάση σας. Οι συνθήκες σε πολλά μέρη της χώρας θα είναι ζόρικες.

εδω στην ευβοια την πατησαμε ολοι οικτρα!!!!3.30 το μεσημερι ειμουν στο προκοπι η αστυνομια δεν αφηνε κανεναν να περασει στο ρευμα προς χαλκιδα χωρις αλυσιδες.μερικα αυτοκινητα διπλωσαν μας ειπε καποιος.ολοι οι αθηναιοι λοιπον εκαναν αναστροφη και γυρισαν πισω στα λουτρα αιδηψου για να περασουν με το φερρυ απεναντι.με ακολουθουσε μια φαλαγγα 20 αυτοκινητων καθε λογης ακομα και τετρακινητα.στο φερρυ λοιπον προς μεγαλη εκπληξη ειχε δυο ουρες απο 50 αυτοκινητα καθε μια.μας λεει καποιος απεναντι αν περασουν κι εκει θα χιονιζει προφανως.ολα αυτα γινονται επειδη δεν φτιαχνουν παραλιακο δρομο απο λιμνη μεχρι χαλκιδα.πεζονται πολλα συμφεροντα με τα φερρυ εδω,μας εχουν δει η κοτα με τα χρυσα αυγα.θελουν 20 εβρω να περασει απεναντι ενα αμαξι,να μην αναφερω τιμες για φορτηγα.!!!ετσι λοιπον γυρισαμε σπιτακι των γονιων και απολαμβανουμε το χιονι πλεον.πηραμε και ενα τηλεφωνο στη δουλεια και ειπαμε με μια λεξη αποκλειστηκαμε.τα βενζιναδικα κοντα στο προκοπι πουλαγαν αλυσιδες σαν τρελα.δεν μπηκα καν στον κοπο να ρωτησω τιμες,σε τετοιες μερες οι τιμες 'καινε' με ολη τη σημασια της λεξης.

Τρίζουν κι εσένα οι υαλοκαθαριστήρες σου, ε;

αυτο το 3μερο την πατησα. πηγα αμφισσα απο παρασκευη και δεν ειχα ακουσει για την κακοκαιρια. σημερα γυρισα και στον μπραλο και τεμπη-πλαταμωνα πετυχα χιονοθυελλες. δεν ειχα αλυσιδες και το καλυτερο απολα? φορουσα ημισλικ

τα καταφερα ομως και ηρθα με ικανοποιητικές ταχυτητες. εψαξα να βρω αλυσιδες σε βενζιναδικα που πετυχα αλλα κανενας δεν ειχε για τις διαστασεις μου. παντως επειδη το χιονι ηταν ακομα φρεσκο δεν ειχα προβλημα στην αναβαση και στην καταβαση απλα φρεναρα ηρεμα με ταχυτητα στο κιβωτιο.

Θα έχουμε επικες στιγμές καφριλας απόψε και αύριο! Δεν γίνεται να πηγαίνεις ξεβρακωτος στα αγγουρια

παντως στην στυλιδα και στον μαλιακο ειχε μποτιλιαρισματα 4-5 χιλιομετρων στο ρευμα προς Αθηνα κατα τις 4-5 το απογευμα. αποτι ειδα στην τηλεοραση τωρα εχουν αποκλειστει στην μαλακασα....

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Καλα η ομιχλη ηταν το κατι αλλο.

Αν ειναι να πας τωρα κοντα καλυτερα να μην παρεις τουτου γιατι λενε οτι θα χει πολυ χαλια καιρο.
Αν αποφασισεις να παρεις αμαξι καλο θα ηταν να εχεις κατι μαζι σου..σε κουβερτα η αλυσιδα (αφου δοκιμασεις αν οντως βρισκει στον θολο)

Η ορατότητα όντως ήταν πολύ μικρή λόγω ομίχλης, χιόνι παντού γύρω στα 30-40cm αλλά οι δρόμοι ήταν πεντακάθαροι . Τα πανιά έμειναν 'καθαρά' .

Στη λίμνη Πλαστήρα καθαρίζουν συνέχεια και ρίχνουν τόσο αλάτι που η λίμνη θα γίνει αλμυρή (πλάκα κάνω...)

Όσο όμως πέφτει καινούργιο χιόνι και μέχρι να το καθαρίσουν θα βρεις σημεία με μεγάλες κλίσεις που είναι επικύνδυνο να περάσεις χωρίς αλυσίδες. Εννοείται βέβαια οτι το βράδυ παγώνουν τα πάντα και θέλει προσοχή ακόμη και με αλυσίδες.

Επιβεβαιώνω για το αλάτι, πλύσιμο σασί τις επόμενες μέρες...

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=274199&cid=25#

Μικρός θεούλης
Τέρμα πλέον οι γκρίνιες σε όσες γυναίκες έχουν παραπανίσια κιλά.Ποτέ δεν ξέρεις που θα χρειαστούν.

το εχω κανει κι εγω αυτο.για να ανεβουμε ενα βουνο που ειχε χιονισει.καθισαν δυο ατομα μπροστα στο καπω και το αυτοκινητο ως δια μαγειας εκει που γλυστραγε παταγε λες και ηταν στεγνος ο δρομος.ειναι ο κανονας που ελεγαν οι παλιοι (παρε καλο και βαρυ αμαξι).!!!

Ένα βαρύ αμάξι θα κολλήσει απείρως πιο εύκολα στο χιόνι από ένα ελαφρύ αμάξι, all other things being equal.

Σχετικο ειναι αυτο... Για παραδειγμα, ποιο συμπεριφερεται καλυτερα, ενα φορτωμενο φορτηγο ή ενα αδειο?

Απο την αλλη επειδη η προσφυση εχει να κανει με το βαρος ανα εμβαδο της επιφανειας που πατανε τα λαστιχα, ενα βαρυτερο αμαξι με πολυ φαρδυτερα λαστιχα απο ενα μικροτερο μπορει πραγματι να παταει λιγοτερο καλα διοτι το μικροτερο βγαζει περισσοτερο βαρος σε μικροτερη επιφανεια. Το ιδιο ισχυει και με δυο ιδια οχηματα εκ των οποιων το ενα εχει φαρδυτερα ζαντολαστιχα.

Τα πισωκίνητα κολλάνε πιο εύκολα γιατί δεν έχουν πολύ βάρος πάνω στους κινητήριους τροχούς. Ιδίως τα άδεια ημιφορτηγά κολλάνε πανεύκολα.

Το μπροστοκίνητα κολλάνε πιο δύσκολα γιατί έχουν το βάρος της μηχανής πάνω στους κινητήριους τροχούς.

Τα φαρδιά λάστιχα δεν έχω δει να κολλάνε πιο εύκολα από τα στενά στο χιόνι. Σε μεγαλύτερες ταχύτητες όμως τα στενά λάστιχα είναι πιο σταθερά από τα φαρδιά που στο χιόνι δίνουν την αίσθηση ότι πλέουν. Αυτή την εντύπωση έχω.

Βέβαια μια τεράστια γυναίκα είναι χρήσιμη για να τη βάζεις πάνω στο καπό όταν χιονίζει.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Ένα βαρύ αμάξι θα κολλήσει απείρως πιο εύκολα στο χιόνι από ένα ελαφρύ αμάξι, all other things being equal.

Μόνο αν το χιόνι είναι πολύ. Στην περίπτωση για την οποία συζητάμε, με χιόνι 1-2εκ, γλυστράει πιό εύκολα ο ελαφρύτερος (νομίζω αυτό έχει συζητηθεί παλιότερα).

Ένα θέμα με το βαρύτερο όχημα είναι οτι αν τελικά δεν τα υπολογίσουμε σωστά και γλυστρήσει, πολύ δύσκολα θα σταματήσει στον κατήφορο και θα παρασύρει και άλλους...
Έχει σημασία να γνωρίζει ο οδηγός τις δυνατότητες του οχήματόος του και αν δεν είναι σίγουρος να σταματήσει να βάλει αλυσιδες ή να γυρίσει πίσω.

νομος της αδρανειας απλα.αν εχεις βαρυ αμαξι και πας σιγα σιγα στο χιονι αλλα σταθερη ταχυτητα δεν κολαει,αν τρεχεις ομως και φρεναρεις το βαρυ αργει να σταματησει σε σχεση με το ελαφρυ.πρεπει ο καθενας να ξερει τι ειναι αυτο που οδηγει απλα.

Η οδηγηση στο χιονι απαιτει στενα λαστιχα, συντονισμενες και απαλες κινησεις, γνωση του οχηματος, μετριες ταχυτητες, ετοιμοτητα στις αποτομες εναλλαγες προσφυσης ειδικα σε σημεια που μπορει να φαινονται καθαρα αλλα κρυβουν ειδικα οταν δεν εχει ηλιο παγο. Δεν χρειαζεται φοβος απλα αντιληψη οτι δεν οδηγεις σε φιλοξενο περιβαλλον και τα λαθη δεν διορθωνονται προλαμβανονται

Άρχισε ελαφρά χιονόπτωση που με τη συνέχεια λέει πως θα αυξηθεί κατά πολύ στην Κοζάνη!