Ο χρήστης moderator έγραψε:
Η σημείωση γίνεται στο post τυχαια και δεν αφορά μόνο τον συγγραφέα!

Παράκληση να συνεχίσετε με pm παίδες!!Καταντάει ανούσιο,δεν νομίζετε?

Τώρα αρχίζουν τα ωραία κυρ mooooood.....

Ο χρήστης mkiii έγραψε:

οχι κανενα. Δε φαινεται?

Αμέ!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Lupo??? χίλιες φορές Seicento ή Matiz...

Polo???? μπα, άσε θα πάρω Yaris ή Clio...

Golf??? μα αφού υπάρχουν 147, Stilo, Megane, Corolla, Civic, Mazda 3 (κορυφή για μένα)...

ΒΜW σειρά 3??? που κοστίζει μιάμιση φορά όσο μια 156??? Άσε, πάιρνω την Άλφα η το απίστευτο Μazda 6...

σειρα 3 κουπέ??? Άλφα GT κύριοι!

σειρά 5???? όχι, Lexus!!!

σειρά 7??? όχι, Lexus!!!

X3??? όχι, Cherokee

X5??? μα δεν σας είπε κανείς για το LandCruiser???

κι o κατάλογος συνεχίζεται....

Σπύρος

τι Κοζανη τι Λωζανη

Ο χρήστης skullone έγραψε:
2. Όσα τροπετίστηκαν κι έγιναν GTI, είτε αντικαταστάθηκαν από μεταγενέστερα οχήματα της κατηγορίας αυτής είτε αγκάλιασαν κάποια κολώνα

Μα και το αυτοκίνητο από το οποίο προήλθε το τροπέτο κάτι θα έπαθε για να γίνει ΤΡΟΠΕΤΟ!

Βεβαίως φταίνε όλοι οι οδηγοί που τα τράκαραν, και όχι το αυτοκίνητο. Θεωρώ από όσα γερμανικά οδήγησα, πως είναι αρκετά υποδεέστερα οδηγικά από τα αντίστοιχά τους ιταλικά και γαλλικά. Ίσως αντέχουν περισσότερο στο χρόνο (το αμφισβητώ έντονα...), αλλά και πάλι ήταν ακριβότερα και σαφώς λιγότερο εξοπλισμένα!

Παρόλα αυτά, ακόμα και αν είναι απαράδεκτα οδηγικά (που απαράδεκτα δεν είναι, μην τρελλαθούμε) σαφώς και φταίει ο οδηγός, που δεν εκτίμησε σωστά τις δυνατότητες του οχήματός του, έστω κι αν αυτό σήμαινε να φτάσει πιο αργά από κάποιον άλλο με αντίστοιχο αυτοκίνητο στον προορισμό του.

Ο χρήστης mkiii έγραψε:

Lupo??? χίλιες φορές Seicento ή Matiz...

Polo???? μπα, άσε θα πάρω Yaris ή Clio...

Golf??? μα αφού υπάρχουν 147, Stilo, Megane, Corolla, Civic, Mazda 3 (κορυφή για μένα)...

ΒΜW σειρά 3??? που κοστίζει μιάμιση φορά όσο μια 156??? Άσε, πάιρνω την Άλφα η το απίστευτο Μazda 6...

σειρα 3 κουπέ??? Άλφα GT κύριοι!

σειρά 5???? όχι, Lexus!!!

σειρά 7??? όχι, Lexus!!!

X3??? όχι, Cherokee

X5??? μα δεν σας είπε κανείς για το LandCruiser???

κι o κατάλογος συνεχίζεται....

Σπύρος

τι Κοζανη τι Λωζανη

Νομιζω οτι σε μερικα υπερβαλεις!

Για πες τι θα επαιρνες αντι για M3 kai M5? Για να δουμε...

Ο χρήστης frogy έγραψε:

Lupo??? χίλιες φορές Seicento ή Matiz...

Polo???? μπα, άσε θα πάρω Yaris ή Clio...

Golf??? μα αφού υπάρχουν 147, Stilo, Megane, Corolla, Civic, Mazda 3 (κορυφή για μένα)...

ΒΜW σειρά 3??? που κοστίζει μιάμιση φορά όσο μια 156??? Άσε, πάιρνω την Άλφα η το απίστευτο Μazda 6...

σειρα 3 κουπέ??? Άλφα GT κύριοι!

σειρά 5???? όχι, Lexus!!!

σειρά 7??? όχι, Lexus!!!

X3??? όχι, Cherokee

X5??? μα δεν σας είπε κανείς για το LandCruiser???

κι o κατάλογος συνεχίζεται....

Σπύρος

τι Κοζανη τι Λωζανη

Νομιζω οτι σε μερικα υπερβαλεις!

Για πες τι θα επαιρνες αντι για M3 kai M5? Για να δουμε...

θα επαιρνε suzuki baleno SPORT glxi gti sli.
αφου ειναι πιο φτηνο....
Τι να πληρωνει το σηματακι στο καπο μια περιουσια?
Τι λεμε τωρα....

Ο χρήστης mkiii έγραψε:

θα επαιρνε suzuki baleno SPORT glxi gti sli.
αφου ειναι πιο φτηνο....
Τι να πληρωνει το σηματακι στο καπο μια περιουσια?
Τι λεμε τωρα....

Υπάρχει κάποιος **ιδιαίτερος **λόγος που γ@μ@ς τη συζήτηση? Ή είναι ένα δύσκολα αντιμετωπίσιμο personality trait?

Δεν έχω εμπλακεί στο θέμα, αλλά εδώ και μερικές σελίδες βλέπω τον Alfaromeo και κάποιους άλλους να επιχειρηματολογούν, και εσένα με το Μάκη απλώς να ειρωνεύεστε. Επιτέλους αποφασίστε αν θέλετε να έχει κάποια υπόσταση το θέμα, ή αν επιθυμείτε την μετατροπή του φόρουμ σε καφενείο όπου γίνεται ο κλασσικός χαβαλές και από ουσία μηδέν.

Βασίλη, μήπως πρέπει να βάλεις και μια μεταφρασμένη έκδοση της υπογραφής σου;

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Βασίλη, μήπως πρέπει να βάλεις και μια μεταφρασμένη έκδοση της υπογραφής σου;

Πιστεύεις ότι θα βοηθούσε?

Μπορεί και ναι. Δεν χάνεις και τίποτα αν δοκιμάσεις πάντως...

Ο χρήστης Vasilios έγραψε:

βλέπω τον Alfaromeo και κάποιους άλλους να επιχειρηματολογούν, .

διαβασε απο την αρχη το τοπικ αν εχεις υπομονη. Αν βρεις πως ξεκινησε η κουβεντα και δεις επιχειρηματα.....
Αν μπορουσε να ακουσει ειμαι ετοιμος να επιχειρηματολογω μεχρι πρωιας
Αλλα ετσι οπως εχει παει η κουβεντα με τον απολυτο μηδενισμο της αλλης αποψης το μονο που μενει ειναι ο χαβαλες

Για την ύπαρξη επιχειρημάτων απαιτούνται γνώσεις και καθαρό μυαλό

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Για την ύπαρξη επιχειρημάτων απαιτούνται γνώσεις και καθαρό μυαλό

το τελευταιο μαλλον απουσιαζει
Απο το πρωτο ολο και κατι υπαρχει

Ο χρήστης frogy έγραψε:

Lupo??? χίλιες φορές Seicento ή Matiz...

Polo???? μπα, άσε θα πάρω Yaris ή Clio...

Golf??? μα αφού υπάρχουν 147, Stilo, Megane, Corolla, Civic, Mazda 3 (κορυφή για μένα)...

ΒΜW σειρά 3??? που κοστίζει μιάμιση φορά όσο μια 156??? Άσε, πάιρνω την Άλφα η το απίστευτο Μazda 6...

σειρα 3 κουπέ??? Άλφα GT κύριοι!

σειρά 5???? όχι, Lexus!!!

σειρά 7??? όχι, Lexus!!!

X3??? όχι, Cherokee

X5??? μα δεν σας είπε κανείς για το LandCruiser???

κι o κατάλογος συνεχίζεται....

Σπύρος

τι Κοζανη τι Λωζανη

Νομιζω οτι σε μερικα υπερβαλεις!

Για πες τι θα επαιρνες αντι για M3 kai M5? Για να δουμε...

Αυτές φαίνονται πρόχειρες εκτιμήσεις, χωρίς να υπολογιστεί το πιό απλό ίσως.
Τα χρήματα που θα πάρεις πίσω.
Μιλάω για την αξία μεταπώλησης. Γιατί π.χ το POLO ''φεύγει'' για πούλημα, όπως οι τσίχλες.

Σειρά 5 ή Lexus ;
Lexus ;Για ποιό λόγο, για να πάρω μια Ιαπωνική έκδοση της MERCEDES ;
Προτιμώ το γνήσιο.
Να πάρω Lexus ή KIA για να μοιάζω με MERCEDES και για να μην πληρώσω το ''σήμα κατατεθέν''...;
Όπως εδώ για παράδειγμα ;

Tο ΚΙΑ opirus...

Περιττά τα πολλά λόγια φυσικά για το τεχνολογικό που συγκεντρώνει η 5άρα, συγκριτικά με ένα Lexus (και κάθε Lexus) της κατηγορίας.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Lupo??? χίλιες φορές Seicento ή Matiz...

Σπύρος

Αυτο ειδικα. Matiz αντι lupo???
Παλι καλα που δε γραφτηκε Nubira αντι Α3!!
Τι να πω?

Μόνο στην Ελλάδα βλέπουμε πραγματικά μεγάλα ποσά σε αξία μεταπώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, γιατί δεν παράγουμε (καλά, έτσι κι αλλιώς ΤΙΠΟΤΑ δεν παράγουμε). Στο εξωτερικό, μεταχειρισμένα αυτοκίνητα μέχρι εικοσαετία φεύγουν σε τελείως εξευτελιστικές τιμές.

Έχω δει, για παράδειγμα, Mercedes 560SL του 1989 σε υπεράριστη κατάσταση να πωλούνται στα 15.000-30.000 ευρώ κι αυτές οι τιμές να θεωρούνται απολύτως φυσιολογικές.

Στις χαμηλότερες κατηγορίες της αγοράς, οι τιμές είναι τελείως ξεφτίλα, για οποιαδήποτε μάρκα κι αν μιλάμε. Οπότε, περιμένετε να τελειώσουν οι ψυχανωμαλίες της Ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου και θα βλέπετε τα Polo και τα Golf να φεύγουν μεταχειρισμένα στα 5.000 ευρώ και πολύ λέω.

Α, κάτι άλλο. Το πρώτο χάτσμπακ δεν ήταν το Golf, αλλά μάλλον ήταν τα Renault 4 και Renault 16. Το δε 4άρι είχε πολύ χαμηλότερο κατώφλι χώρου αποσκευών από το Golf, καθώς έφτανε μέχρι τον προφυλακτήρα.

Ο Hruska απέρριψε την ιδέα του χάτσμπακ αμαξώματος για την Sud φοβούμενος μείωση της ακαμψίας του αυτοκινήτου - εξ ου και η α λα GS και CX πίσω πόρτα. Στις GS και CX δεν μπήκε πόρτα τύπου χάτσμπακ λόγω βέτο που άσκησε ο πρόεδρος της εταιρείας, λέγοντας ότι η Citroen δεν κατασκευάζει utilitaires, αλλά αυτοκίνητα με ιδιαίτερο χαρακτήρα και γόητρο. Έτσι, η ιδέα του Robert Opron για χάτσμπακ GS και CX απορρίφθηκε με συνοπτικές διαδικασίες.

Ειλικρινά, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί πρέπει διάφοροι να παρουσιάζουν ως δικές τους 'πρωτοπορίες' ιδέες που εφαρμόστηκαν με επιτυχία από άλλους στο παρελθόν. Τελικά πρέπει η VW να είναι το αστέρι του clopyright.

Ο χρήστης frogy έγραψε:

Lupo??? χίλιες φορές Seicento ή Matiz...

Σπύρος

Αυτο ειδικα. Matiz αντι lupo???
Παλι καλα που δε γραφτηκε Nubira αντι Α3!!
Τι να πω?

Φυσικά τo Lupo 1.0, το οποίο είναι πιο ακριβό από Polo 1.2 αξίζει κάθε ευρώ

Τώρα όμως θα βγει το γερμανοβραζιλιάνικο Fox και θα κάνει τρελλές πωλήσεις

Εγώ θέλω να μάθω με ποια λογική το Polo δεν διαθέτει ABS παρά μόνο στα 1400 κυβικά, όπου το μικρό αυτό αυτοκίνητο το πληρώνεις τελικά όσο θα πλήρωνες ένα μικρομεσαίο.

Μήπως τελικά ΟΝΤΩΣ στη VW πληρώνεις σήμα;

το λουπο ηταν η μεγαλη πατατα της VW

τωρα για αυτο περι clopyright, η vAG εχει βγαλει τεχνολογια για το ευρυ κοινο. Δεν ειπε κανεις οτι ειναι η πρωτοπωρος της αυτοκινησης...
Αλλα βγαζει εξυπνες και απλες λυσεις για πολλους
Π.χ. injection ειχε η μερσεντες στην goldwing αλλα αρχισε να μπαινει στα vw οταν για τα ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ αυτοκινητα ηταν αγνωστη λεξη.
Εχω αδικο?

Ο χρήστης mkiii έγραψε:
το λουπο ηταν η μεγαλη πατατα της VW

Πάντως, όποιος από τους αντιπροσώπους VW πουλά τα περισσότερα Lupo, είναι μάγκας, παίρνει και ''bonus''.
Tί να πεί ο πωλητής, ότι το Lupo είναι πιο ακριβό από το Polo;
Kαι είναι και το ''μισό'' ;