Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Oποτε διαβαζω 4 τροχοι θελω επειγοντως ψυχιατρο.....μετα τις βλακειες και τις παραλειψεις τουs στο συλλεκτικο τευχος για τα 35 χρονια επεσε στα χερια μου το τευχος απριλιου....1ο σοκ-ερωτηση τεμπεριδι στο νεο ceo tis alfa romeo-Αφου προερχεστε απο την κορυφαια ΙΣΩΣ αυτοκινητοβιομηχανια στον κοσμο ποιες αδυναμιες διαπιστωσατε στην αλφα?(Απο που το συμπεραινεις αυτο ρε τσοπανι ενος προβατου?....απο τις πωλησεις,απο την ιστορια,απο τις αγωνιστηκες επιτυχιες, η απο την επιδειξη τεχνολογιας με τα γονατα mcpherson και το ατσαλινο αμαξωμα στα υποτιθεμενα supercar m5-m6) 2o σοκ-Σχολιο του χατζηπαναγιωτου για την 159.Κουκλα αλλα η νεα σειρα 3 δε νομιζω να χασει τα ηνια στην κατηγορια αφου οι γερμανοι εφτιαξαν μια μικροτερη 5αρα.Ρε τσοπανι ενος προβατου ποτε οδηγησες την 159 που φερνει τη νεα τεχνολογια τις αλφα ρομεο στην κατηγορια....τετοια σχολια δεν τα κανει ουτε ο μπακαλης στην γειτονια....μου θυμιζει κατι συγκριτικα τοu ams οπου κανουν τη δηθεν τεχνικη αναλυση στο τελος πετανε την κωτσανα τους-θα επιλεξουμε την μπεμπα επειδη πεταει ποπο και εχει μεγαλυτερο πρεστιζ.Τα penrete pou ta pernete xontra...toulaxiston kratiste ta prosximata!

Ο χρήστης jgio1987 έγραψε:

Χαλαρωσε ρε συ δεν σου** εβρισαν την μανα σου**

Χειρότερα

Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Ρε Σάκη προς θεού!

Είπαμε,αλλά όχι και έτσι...

O Tεμπερίδης και ο ΣΧ που έχει φάει τα χρόνια του με τις Άλφα 'τσοπάνηδες ενός προβάτου'?

Μην φανατίζεσαι,γιατί στερείς** την ουσία των επιχειρημάτων σου**....

Φιλικά,
Νίκος

ποιών;

Αυτοι εχουν πολλα επιχειρηματα...

Τεμπεριδης
1)Καθ'οτι προερχεστε απο τον κορυφαιο,ισως κατασκευαστη αυτοκινητων,τι αδυναμιες βρηκατε στην αλφα ρομεο?

Χατζηπαναγιωτου
2)159!Κουκλα!Αντιπαλος της 3αρας?Δυσκολα!Αυτη τη φορα εφτιαξαν μικροτερη 5αρα οι βαυαροι και δυσκολα θα χασουν τα πρωτεια στην αγορα.

Ερωτησεις και αποψεις με δικη προθεσεων και αρκετη μελλοντολογια...βεβαια ο κυριος στρατης συνεχισε παρακατω θαβοντας ολοκληρη την ιταλικη βιομηχανια.

To πιο εντυπωσιακό από όλα είναι πώς οι Alfa διατήρησε τόσους πολλούς και τόσο φανατικούς οπαδούς, μετά το πέρασμα στην μπροστά κίνηση.

Κορυφαία σε στήσιμο, δε διαφωνώ, προσθιοκίνητα (αλλά όχι υπέρτερα των Ford ας πούμε ή των Peugeot) αλλά ΠΡΟΣΘΙΟΚΙΝΗΤΑ.

Οπωσδήποτε είναι ευοίωνο και χαρμόσυνο σημάδι, που η 159 θα βγαίνει και ως 4κίνητη. Επίσης είναι θετικό (για την Alfa!), ότι Alfa και Maserati εντάχθηκαν στο ίδιο γκρουπ.

Αλλά, νομίζω, ότι η σύγκριση (στο σήμερα) μεταξύ BMW και Alfa είναι ανούσια. Τι να συγκρίνεις;

Sakiss mazi sou!
kapote prepei na stamatisei auto to kako me tous dhmosiografous!arketa mas pernane gia hlithious?

Έλεος ,και λίγος σεβασμός δε βλάπτει...

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
...Κουκλα αλλα η νεα σειρα 3 δε νομιζω να χασει τα ηνια στην κατηγορια αφου οι γερμανοι εφτιαξαν μια μικροτερη 5αρα.Ρε τσοπανι ενος προβατου ποτε οδηγησες την 159 που φερνει τη νεα τεχνολογια τις αλφα ρομεο στην κατηγορια....τετοια σχολια δεν τα κανει ουτε ο μπακαλης στην γειτονια....

Το 'benchmark' της μεσαίας κατηγορίας,

πάντα ήταν και είναι η BMW σειρά 3...

Ο χρήστης technik έγραψε:

...Κουκλα αλλα η νεα σειρα 3 δε νομιζω να χασει τα ηνια στην κατηγορια αφου οι γερμανοι εφτιαξαν μια μικροτερη 5αρα.Ρε τσοπανι ενος προβατου ποτε οδηγησες την 159 που φερνει τη νεα τεχνολογια τις αλφα ρομεο στην κατηγορια....τετοια σχολια δεν τα κανει ουτε ο μπακαλης στην γειτονια....

Το 'benchmark' της μεσαίας κατηγορίας,

πάντα ήταν και είναι η BMW σειρά 3...

Το οδηγησες?...γιατι διαφωνω καθετα με το review του παυλου.

Ο χρήστης sakiss έγραψε:

...Κουκλα αλλα η νεα σειρα 3 δε νομιζω να χασει τα ηνια στην κατηγορια αφου οι γερμανοι εφτιαξαν μια μικροτερη 5αρα.Ρε τσοπανι ενος προβατου ποτε οδηγησες την 159 που φερνει τη νεα τεχνολογια τις αλφα ρομεο στην κατηγορια....τετοια σχολια δεν τα κανει ουτε ο μπακαλης στην γειτονια....

Το 'benchmark' της μεσαίας κατηγορίας,

πάντα ήταν και είναι η BMW σειρά 3...

Το οδηγησες?...γιατι διαφωνω καθετα με το review του παυλου.

Ασφαλώς και δεν το έχω οδηγήσει (ακόμα )

Αλλά, το σημείο αναφοράς της κατηγορίας ήταν & είναι η 3αρα

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Oποτε διαβαζω 4 τροχοι θελω επειγοντως ψυχιατρο.....μετα τις βλακειες και τις παραλειψεις τουs στο συλλεκτικο τευχος για τα 35 χρονια επεσε στα χερια μου το τευχος απριλιου....1ο σοκ-ερωτηση τεμπεριδι στο νεο ceo tis alfa romeo-Αφου προερχεστε απο την κορυφαια ΙΣΩΣ αυτοκινητοβιομηχανια στον κοσμο ποιες αδυναμιες διαπιστωσατε στην αλφα?(Απο που το συμπεραινεις αυτο ρε τσοπανι ενος προβατου?....απο τις πωλησεις,απο την ιστορια,απο τις αγωνιστηκες επιτυχιες, η απο την επιδειξη τεχνολογιας με τα γονατα mcpherson και το ατσαλινο αμαξωμα στα υποτιθεμενα supercar m5-m6) 2o σοκ-Σχολιο του χατζηπαναγιωτου για την 159.Κουκλα αλλα η νεα σειρα 3 δε νομιζω να χασει τα ηνια στην κατηγορια αφου οι γερμανοι εφτιαξαν μια μικροτερη 5αρα.Ρε τσοπανι ενος προβατου ποτε οδηγησες την 159 που φερνει τη νεα τεχνολογια τις αλφα ρομεο στην κατηγορια....τετοια σχολια δεν τα κανει ουτε ο μπακαλης στην γειτονια....μου θυμιζει κατι συγκριτικα τοu ams οπου κανουν τη δηθεν τεχνικη αναλυση στο τελος πετανε την κωτσανα τους-θα επιλεξουμε την μπεμπα επειδη πεταει ποπο και εχει μεγαλυτερο πρεστιζ.Τα penrete pou ta pernete xontra...toulaxiston kratiste ta prosximata!

   Ήρεμα! R.E.S.P.E.C.T.

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Oðïôå äéáâáæù 4 ôñï÷ïé èåëù åðåéãïíôùò øõ÷éáôñï.....ìåôá ôéò âëáêåéåò êáé ôéò ðáñáëåéøåéò ôïõs óôï óõëëåêôéêï ôåõ÷ïò ãéá ôá 35 ÷ñïíéá åðåóå óôá ÷åñéá ìïõ ôï ôåõ÷ïò áðñéëéïõ....1ï óïê-åñùôçóç ôåìðåñéäé óôï íåï ceo tis alfa romeo-Áöïõ ðñïåñ÷åóôå áðï ôçí êïñõöáéá ÉÓÙÓ áõôïêéíçôïâéïìç÷áíéá óôïí êïóìï ðïéåò áäõíáìéåò äéáðéóôùóáôå óôçí áëöá?(Áðï ðïõ ôï óõìðåñáéíåéò áõôï ñå ôóïðáíé åíïò ðñïâáôïõ?....áðï ôéò ðùëçóåéò,áðï ôçí éóôïñéá,áðï ôéò áãùíéóôçêåò åðéôõ÷éåò, ç áðï ôçí åðéäåéîç ôå÷íïëïãéáò ìå ôá ãïíáôá mcpherson êáé ôï áôóáëéíï áìáîùìá óôá õðïôéèåìåíá supercar m5-m6) 2o óïê-Ó÷ïëéï ôïõ ÷áôæçðáíáãéùôïõ ãéá ôçí 159.Êïõêëá áëëá ç íåá óåéñá 3 äå íïìéæù íá ÷áóåé ôá çíéá óôçí êáôçãïñéá áöïõ ïé ãåñìáíïé åöôéáîáí ìéá ìéêñïôåñç 5áñá.Ñå ôóïðáíé åíïò ðñïâáôïõ ðïôå ïäçãçóåò ôçí 159 ðïõ öåñíåé ôç íåá ôå÷íïëïãéá ôéò áëöá ñïìåï óôçí êáôçãïñéá....ôåôïéá ó÷ïëéá äåí ôá êáíåé ïõôå ï ìðáêáëçò óôçí ãåéôïíéá....ìïõ èõìéæåé êáôé óõãêñéôéêá ôïu ams ïðïõ êáíïõí ôç äçèåí ôå÷íéêç áíáëõóç óôï ôåëïò ðåôáíå ôçí êùôóáíá ôïõò-èá åðéëåîïõìå ôçí ìðåìðá åðåéäç ðåôáåé ðïðï êáé å÷åé ìåãáëõôåñï ðñåóôéæ.Ôá penrete pou ta pernete xontra...toulaxiston kratiste ta prosximata!

Piksame me tis anakribeies sou
Enough re Enough
den antexoun allo ta matakia mas

Ο χρήστης technik έγραψε:

...Κουκλα αλλα η νεα σειρα 3 δε νομιζω να χασει τα ηνια στην κατηγορια αφου οι γερμανοι εφτιαξαν μια μικροτερη 5αρα.Ρε τσοπανι ενος προβατου ποτε οδηγησες την 159 που φερνει τη νεα τεχνολογια τις αλφα ρομεο στην κατηγορια....τετοια σχολια δεν τα κανει ουτε ο μπακαλης στην γειτονια....

Το 'benchmark' της μεσαίας κατηγορίας,

πάντα ήταν και είναι η BMW σειρά 3...

Το οδηγησες?...γιατι διαφωνω καθετα με το review του παυλου.

Ασφαλώς και δεν το έχω οδηγήσει (ακόμα )

Αλλά, το σημείο αναφοράς της κατηγορίας ήταν & είναι η 3αρα

Για εμενα δεν ειναι αφου στο θεμα οδηγικης απολαυσης απεχει πολυ ακομα και απο την Gt....για εσας θα παψει να ειναι με την ελευση της 159.....εκτος και αν ειναι πολλα τα μεταλλοια(λεφτα των διαφημησεων) φοιβο.

οδηγική απόλαυση η ηλεκτρονική GT

καλό!

Ο χρήστης lkar έγραψε:
οδηγική απόλαυση η ηλεκτρονική GT

καλό!

Μαλλον δεν εχεις νιωσει το esp της 320 να σου κοβει το γκαζι στην στροφη και να ειναι συνεχως εμπλεκωμενο αποσωβοντας τα υπεστροφικα φαινομενα.....τουλαχιστον της Gt επεμβαινει και οχι αποτομα οταν γινει η μαμακια βοηθωντας στο διορθωμα και οχι στη δια ροπαλου πτωση στροφων.Το αν το ενα απενργοποιειται και το αλλο οχι ειναι αλλου π.ε.Η Gt ειναι πολυ πιο αμεσο αυτοκινητο και οχι αναπαυτικη πολυθρονα.Η μπεμπα εχει αλλα προτερηματα που ουδεμια σχεση εχουν με την οδηγικη απολαυση αλλα ανεση.Οι δοκιμαστες εχουν πει οτι ακομα και αν απενεργοποιησεις τα ηλεκτρονικα σε σχεση με την προηγουμενη 3αρα δεν πεταει και τοσο πολυ τον ποπο της.

Ο χρήστης sakiss έγραψε:

οδηγική απόλαυση η ηλεκτρονική GT

καλό!

Μαλλον δεν εχεις νιωσει το esp της 320 να σου κοβει το γκαζι στην στροφη και να ειναι συνεχως εμπλεκωμενο αποσωβοντας τα υπεστροφικα φαινομενα.....τουλαχιστον της Gt επεμβαινει και οχι αποτομα οταν γινει η μαμακια βοηθωντας στο διορθωμα και οχι στη δια ροπαλου πτωση στροφων.Το αν το ενα απενργοποιειται και το αλλο οχι ειναι αλλου π.ε.Η Gt ειναι πολυ πιο αμεσο αυτοκινητο και οχι αναπαυτικη πολυθρονα.Η μπεμπα εχει αλλα προτερηματα που ουδεμια σχεση εχουν με την οδηγικη απολαυση αλλα ανεση.Οι δοκιμαστες εχουν πει οτι ακομα και αν απενεργοποιησεις τα ηλεκτρονικα σε σχεση με την προηγουμενη 3αρα δεν πεταει και τοσο πολυ τον ποπο της.

με μια διαφορά... ΒΓΑΙΝΕΙ! έχω νιώσει της GT και της 147 κι έμεινα

Ο χρήστης lkar έγραψε:
με μια διαφορά... ΒΓΑΙΝΕΙ! έχω νιώσει της GT και της 147 κι έμεινα

Ελα βρε ικαρε....το οτι βγαινει δεν λεει τιποτα για το στησιμο του αυτοκινητου.Δεν θελεις να καταλαβεις τι σου λεω....της μπεμπας το esp το νιωθεις συνεχεια μεσα στην στροφη....της αλφα ενεργοποιειται οταν χασεις τον ελεγχο χωρις να σου παιρνει το γκαζι.Και παλι δεν μπορω να καταλαβω το κολλημα σου με τα ηλεκτρονικα.Οταν ενα αυτοκινητο βασισμενο στην 156 του 97 και προσθιοκινητο μπορει να προσφερει συνολικα μεγαλυτερη οδηγικη ευχαριστηση απο την 3αρα του 2005 τι περιμενεις να πω?Με συγχωρεις αλλα δεν τρωω το καναβουρι των περιοδικων της λογικης(ποπο να πεταει και οτι να ναι).....οδηγησα την 3αρα και στην πρωτη στροφη καταλαβα οτι απευθυνεται στον ηρεμο οικογενειαρχη.... ασαφες τιμονι(οχι σε σχεση με την αλφα που διαβαζει τα παντα...απλως ειναι λιγο πιο σαφες απο το στιλο-μερικοι θα απορησουν οπως και εγω οταν την εστριψα αλλα αυτα εχει η ηλεκτρονικη),αργο συστημα διευθυνσης(απεχει πολυ απο το κορυφαιο της αλφα που εχει διακριθει ακομα και στο γερμανικο ams εναντι του rx8-350z),απογοητευτκο κινητηρα σε ακουστικη(νομιζω δεν ακουστηκε καθολου) και φυσικα σε επιδοσεις(70 παραπανω κιλα απο την Gt αλλα ηταν τοσο αργη που ενα αξιοπρεπες 1.6 θα μπορουσε ανετα να την ακολουθησει),ελαφρυ κιβωτιο ταχυτητων χωρις καμια αισθηση(γρηγορο-σκαλωνει λιγοτερο απο της αλφα αλλα ηταν σαν πλαστικος διακοπτης-θυμιζει nissan micra),εκνευριστηκο βαρκιασμα μεσα στην στροφη και αργο response μεταξυ συστηματος διευθυνσης-αμαξωματος(απεχει πολυ απο την αμεσοτητα της αλφα οπου σημαδευεις,κοβεις και πριν το καταλαβεις εισαι στην επομενη στροφη) και φτανουμε στο εσωτερικο το οποιο εχει καλυτερο φινιρισμα-συναρμογη απο την Gt αλλα σαφως περισσοτερο πλαστικο και υποδυεστερο υλικο στο ταμπλο-το δερματινο καθισμα περισσοτερο σε πολυθρονα εφερνε παρα σε σπορ μπακετ.Σε σεχεδιαση?Αν εξαιρεσουμε το πισω μερος.....Ναι μου αρεσει και ισως περισσοτερο απο την Z4.Πλεονεκτηματα????1)Λιγο καλυτερα φρενα απο την Gt 2)Eκπληκτικη ποιοτητα κυλησης....δεν καταλαβαινει απο λακουβες ενω η Gt κοπαναει(ειναι κατι που ζηλευω στην 3αρα,ιδιως στους ελληνικους δρομους)Γενικη αισθηση ειναι μια αποξενωση απο τον δρομο οταν την οδηγεις και με το esp on στριβει σαν ρομποτακι....η Gt ειναι πολυ πιο ανθρωπινο αυτοκινητο.. ''σου μιλαει''....νιωθεις τους φυσικους νομους αν την πιεσεις προκαλωντας σε να την οδηγησεις και οχι να κανεις την βολτα σου για να πουλησεις μουρη.Τουλαχιστον η πρωτη 316 που ειχα χωρις τα ηλεκτρονικα ειχε ενα αθλιο στησιμο που σε καθε στροφη ενιωθες τις αποσταθεροποιησεις και σε προκαλουσε η να κοψεις γκαζι η να διορθωσεις για να μην βρεθεις σε κανενα χαντακι.Η νεα 3αρα ειναι πιο merc απο ποτε.....αιτια?Τα πολλα ηλεκτρονικα που την εχουν φορτωσει γιατι τα γονατα mcpherson δυσκολευονται να περασουν τη δυναμη στο δρομο...ισως στο μελλον ανακαλυψουν οπως η porche εκανε καθυστερημενα τα διπλα ψαλιδια.

Ο χρήστης apav έγραψε:
Ήρεμα! R.E.S.P.E.C.T.

Δεν καταλαβα!respect σε ποιους ?Σε αυτους που εγραψαν στο συλλεκτικο τευχος οτι το commor rail ειναι εφευρεση της bosh ενω ειναι του ερευνητικου κεντρου της φιατ που την εμπορευματοποιησε μεσω της bosh oπως επισης η μη αναφορα στο κιβωτιο της 360 modena,Selespeed type sequential gearbox,diskofrena,uniair(akoma to agnooun),πρώτη εμπρόσθια multilink(Lancia Thesis),commor rail-2-3(Elasis,Fiat Research Center),E-diff differential(Ferrari F430),......ακομα και στην οικολογια δεν εκαναν ουτε μια αναφορα στις κυψελες υδρογονου της Fiat.Noμιζω ο σεβασμος θα πρεπει να ειναι αμφιδρομος σε ενα περιοδικο οπου ο κ.κ. εχει κανει την διαφανεια σημαια του!

Ο χρήστης sakiss έγραψε:

  Ήρεμα! R.E.S.P.E.C.T.  

Δεν καταλαβα!respect σε ποιους ?Σε αυτους που εγραψαν στο συλλεκτικο τευχος οτι το commor rail ειναι εφευρεση της bosh ενω ειναι του ερευνητικου κεντρου της φιατ που την εμπορευματοποιησε μεσω της bosh oπως επισης η μη αναφορα στο κιβωτιο της 360 modena,Selespeed type sequential gearbox,diskofrena,uniair(akoma to agnooun),πρώτη εμπρόσθια multilink(Lancia Thesis),commor rail-2-3(Elasis,Fiat Research Center),E-diff differential(Ferrari F430),......ακομα και στην οικολογια δεν εκαναν ουτε μια αναφορα στις κυψελες υδρογονου της Fiat.Noμιζω ο σεβασμος θα πρεπει να ειναι αμφιδρομος σε ενα περιοδικο οπου ο κ.κ. εχει κανει την διαφανεια σημαια του!

Πιστεύω και καταγγέλω πως οι 4Τ είναι μέρος της παγκόσμιας συνομωσίας που έχει σκοπό να αποκαθηλώσει το groupo FIAT και ειδικότερα την alfa από τη θέση του καλυτερότερου,ανυπέρβλητα μέγιστου,αδιαμφισβήτητα κορυφαίου,παντοτινά ανυπέρβλητου και δεν ξέρω τι άλλο κατασκευαστή αυτοκινήτων!

Δεν ηρεμείς λίγο;Φιλικά πάντα...

Ο χρήστης sakiss έγραψε:

ìå ìéá äéáöïñÜ... ÂÃÁÉÍÅÉ! Ý÷ù íéþóåé ôçò GT êáé ôçò 147 êé Ýìåéíá

Åëá âñå éêáñå....ôï ïôé âãáéíåé äåí ëååé ôéðïôá ãéá ôï óôçóéìï ôïõ áõôïêéíçôïõ.Äåí èåëåéò íá êáôáëáâåéò ôé óïõ ëåù....ôçò ìðåìðáò ôï esp ôï íéùèåéò óõíå÷åéá ìåóá óôçí óôñïöç....ôçò áëöá åíåñãïðïéåéôáé ïôáí ÷áóåéò ôïí åëåã÷ï ÷ùñéò íá óïõ ðáéñíåé ôï ãêáæé.Êáé ðáëé äåí ìðïñù íá êáôáëáâù ôï êïëëçìá óïõ ìå ôá çëåêôñïíéêá.Ïôáí åíá áõôïêéíçôï âáóéóìåíï óôçí 156 ôïõ 97 êáé ðñïóèéïêéíçôï ìðïñåé íá ðñïóöåñåé óõíïëéêá ìåãáëõôåñç ïäçãéêç åõ÷áñéóôçóç áðï ôçí 3áñá ôïõ 2005 ôé ðåñéìåíåéò íá ðù?Ìå óõã÷ùñåéò áëëá äåí ôñùù ôï êáíáâïõñé ôùí ðåñéïäéêùí ôçò ëïãéêçò(ðïðï íá ðåôáåé êáé ïôé íá íáé).....ïäçãçóá ôçí 3áñá êáé óôçí ðñùôç óôñïöç êáôáëáâá ïôé áðåõèõíåôáé óôïí çñåìï ïéêïãåíåéáñ÷ç.... áóáöåò ôéìïíé(ï÷é óå ó÷åóç ìå ôçí áëöá ðïõ äéáâáæåé ôá ðáíôá...áðëùò åéíáé ëéãï ðéï óáöåò áðï ôï óôéëï-ìåñéêïé èá áðïñçóïõí ïðùò êáé åãù ïôáí ôçí åóôñéøá áëëá áõôá å÷åé ç çëåêôñïíéêç),áñãï óõóôçìá äéåõèõíóçò(áðå÷åé ðïëõ áðï ôï êïñõöáéï ôçò áëöá ðïõ å÷åé äéáêñéèåé áêïìá êáé óôï ãåñìáíéêï ams åíáíôé ôïõ rx8-350z),áðïãïçôåõôêï êéíçôçñá óå áêïõóôéêç(íïìéæù äåí áêïõóôçêå êáèïëïõ) êáé öõóéêá óå åðéäïóåéò(70 ðáñáðáíù êéëá áðï ôçí Gt áëëá çôáí ôïóï áñãç ðïõ åíá áîéïðñåðåò 1.6 èá ìðïñïõóå áíåôá íá ôçí áêïëïõèçóåé),åëáöñõ êéâùôéï ôá÷õôçôùí ÷ùñéò êáìéá áéóèçóç(ãñçãïñï-óêáëùíåé ëéãïôåñï áðï ôçò áëöá áëëá çôáí óáí ðëáóôéêïò äéáêïðôçò-èõìéæåé nissan micra),åêíåõñéóôçêï âáñêéáóìá ìåóá óôçí óôñïöç êáé áñãï response ìåôáîõ óõóôçìáôïò äéåõèõíóçò-áìáîùìáôïò(áðå÷åé ðïëõ áðï ôçí áìåóïôçôá ôçò áëöá ïðïõ óçìáäåõåéò,êïâåéò êáé ðñéí ôï êáôáëáâåéò åéóáé óôçí åðïìåíç óôñïöç) êáé öôáíïõìå óôï åóùôåñéêï ôï ïðïéï å÷åé êáëõôåñï öéíéñéóìá-óõíáñìïãç áðï ôçí Gt áëëá óáöùò ðåñéóóïôåñï ðëáóôéêï êáé õðïäõåóôåñï õëéêï óôï ôáìðëï-ôï äåñìáôéíï êáèéóìá ðåñéóóïôåñï óå ðïëõèñïíá åöåñíå ðáñá óå óðïñ ìðáêåô.Óå óå÷åäéáóç?Áí åîáéñåóïõìå ôï ðéóù ìåñïò.....Íáé ìïõ áñåóåé êáé éóùò ðåñéóóïôåñï áðï ôçí Z4.Ðëåïíåêôçìáôá????1)Ëéãï êáëõôåñá öñåíá áðï ôçí Gt 2)Eêðëçêôéêç ðïéïôçôá êõëçóçò....äåí êáôáëáâáéíåé áðï ëáêïõâåò åíù ç Gt êïðáíáåé(åéíáé êáôé ðïõ æçëåõù óôçí 3áñá,éäéùò óôïõò åëëçíéêïõò äñïìïõò)Ãåíéêç áéóèçóç åéíáé ìéá áðïîåíùóç áðï ôïí äñïìï ïôáí ôçí ïäçãåéò êáé ìå ôï esp on óôñéâåé óáí ñïìðïôáêé....ç Gt åéíáé ðïëõ ðéï áíèñùðéíï áõôïêéíçôï.. ''óïõ ìéëáåé''....íéùèåéò ôïõò öõóéêïõò íïìïõò áí ôçí ðéåóåéò ðñïêáëùíôáò óå íá ôçí ïäçãçóåéò êáé ï÷é íá êáíåéò ôçí âïëôá óïõ ãéá íá ðïõëçóåéò ìïõñç.Ôïõëá÷éóôïí ç ðñùôç 316 ðïõ åé÷á ÷ùñéò ôá çëåêôñïíéêá åé÷å åíá áèëéï óôçóéìï ðïõ óå êáèå óôñïöç åíéùèåò ôéò áðïóôáèåñïðïéçóåéò êáé óå ðñïêáëïõóå ç íá êïøåéò ãêáæé ç íá äéïñèùóåéò ãéá íá ìçí âñåèåéò óå êáíåíá ÷áíôáêé.Ç íåá 3áñá åéíáé ðéï merc áðï ðïôå.....áéôéá?Ôá ðïëëá çëåêôñïíéêá ðïõ ôçí å÷ïõí öïñôùóåé ãéáôé ôá ãïíáôá mcpherson äõóêïëåõïíôáé íá ðåñáóïõí ôç äõíáìç óôï äñïìï...éóùò óôï ìåëëïí áíáêáëõøïõí ïðùò ç porche åêáíå êáèõóôåñçìåíá ôá äéðëá øáëéäéá.

Ta stoixeia pou mas paratheteis einai afoplistika.
-Me liga logia ta BMW einai kakostimena autokinita pou aplws petane kwlo kai pali xwris kapoio noima i aisthisi stis plirofories pou dinei ston odigo. Den exoun to idaniko zigisma (50/50) pou fisika exoun oi ALFA

-apo timoni pali kala pou exoun kai kremargera alliws tha bgainame apto amaksi na striboume tous troxous me ta xeria (tin teleutaia fora pou tsekara to active steering den einai to pio kofto timoni apo akri se akri????).
-Ta ilektronika episis einai safws katwtera apo tis ALFA (ta BMW exoun MONO dio stadia apenergopoiisis gia na sou epitrepsoun na paikseis xwris to traction alla me tin asfalstiki dikleida tou ESP).

-Episis einai barkes se sxesi panta me tis theikes kai apoloites ALFA (Alitheia i ekdosi Dynamic den exei 10mm xamiloteri anartisei kai epanaprogrammatismeno active steering gia akomi pio grigoro timoni?).

• To grigoro kibwtio pou moirazete me to micra exei pleon plastiki aisthisi kai den dinei kamia pliroforia ston odigo. Na fantasw ekei pou pas stin ethniki me 180 bazeis katalathos mia opisthen kai kaneis party.

-I poiotita ton ilikwn mesa einai ipodeesteri tis GT kai xrisimopoiei anakiklwmena kommatia plintiriwn kai tileoraseon apo tin rwsiki LADA. I oikonomiki katastasi tis BMW blepeis den epitrepei tis xlides tis oikonomika eurwstis ALFA.

-Ta dipla psalidia einai i moni endedeigmeni lisi kai safws anwteri twn mcpherson. Pali kala pou i porche to katalabe engerws kai glitwse ta xeirotera. Lansare tin boxter me dipla psalidia to 1996 kai etsi swthike. Eutixws itan i ALFA na tis deiksei ton dromo.

-Mono oi mouratoi odigoun BMW kai auto giati den kseroun ti kainotomies kribei i ALFA.

-Einai kala krimmeno mistiko oti oi ALFA einai kaliteres apo tis BMW ektos fisika apto frenarisma kai olo auto trofodoteite apo tous misthoforous dimosiografous ana ton kosmo. Einai mono thema xronou na bgei sti fora poso teleio iperoplo einai i katharoaimi GT kai tote pios tin poianei. Tha bromisei o topos GT kai oloi oi BMWakides tha klaine epeidi tous eixan koroidepsei i kakoi dimosiografoi.

Lew na kremasoume olous tous dimosiografous kai na arxisoume na xlebazoume tous kai kala grigorous BMWakides pou mono mouri poulane me tis polithrones pou exoun parei.

paidia ta simperasmata dika sas...............................