sirgus, περίμενα να κατέβει κάποια εικόνα αλλά μάλλον έδωσες πολλά enter...

Ξανάγινε όπως και στο παρελθόν έτσι... ???

Γειά και απο μένα!

Σήμερα οδήγησα για πρώτη φορά το DS. Δυστυχώς, όταν η ανάρτηση βρίσκεται στο μεσαίο ύψος, το αυτοκίνητο παρουσιάζει ένα τρέμουλο κατα την επιτάχυνση και καμιά φορά όταν πατάω πιό δυνατά το φρένο. Το είχαν πάει για επισκευή στα φρένα σε κάποιον άσχετο τεχνίτη, και μάλλον κάτι έκανε λάθος Μια απο αυτές τις μέρες θα το πάω στον μάστορα του sirgus να το δεί.

Επίσης, το αυτοκίνητο είναι DS20 και όχι 23 όπως γράφει στο πίσω μέρος. Μάλλον είχε τρακάρει παλιότερα και του βάλανε την πίσω πόρτα απο DS23.

Πέρα απ αυτό το μικροπρόβλημα, το αυτοκίνητο είναι απίθανο! Περνά πάνω απο λακούβες και σαμαράκια σαν να μην υπάρχουν Η δύναμη του κινητήρα είναι αρκετά καλή. Στην εθνική έπιασα γύρω στα 100χαω. Πάει και πιο γρήγορα, αλλά δέν ήθελα να το ζορίσω και επιπλέον είναι και αυτό το ενοχλητικό τρέμουλο.....

Πρεπει να κανουμε μια συγκέντρωση να μαθαινουν οι νέοι και να θυμουντε οι παλιοί που λένε
Καθως και μια απογραφή μελών και αυτοκινήτων του Σιτροέν φόρουμ, τί λέτε?
Πρόεδρε?

citroen xantia

citroen xantia 1,6 200.000km

ΧΑΝΤΙΑ,citroen βέβαια Μοντέλο 1995, 160.567 μέχρι χθές το βράδυ που έπεσε για ύπνο

xantia 2000cc 155hp , 110.000 km, model 94

Μην κάνετε οτι δεν το θυμάστε γιατί θα στεναχωρηθώ
Citroen Xsara 1.6 MkI η οποία θέλει επειγόντως πλύσιμο γιατί σε λίγο θα ντρέπομαι να την κυκλοφορώ

Saxo vts 1600 '98 μοντέλο και πολύ περήφανος γι' αυτό!!!

Xantia 1.6cc μοντελο '98 (του μπαμπα)

2CV 602cc με 28? αχαλινωτα αλογα μοντελο '83 (δικο μου)

Υπηρχε και μια DS20 αλλα...

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Saxo vts 1600 '98 μοντέλο και πολύ περήφανος γι' αυτό!!!

κι εγώ του '99 και βέβαια επίσης περήφανος!Το πρώτο μου αμαξάκι που δεν θα το ξεχάσω ποτέ όσο ζω και ότι θα οδηγώ μετέπειτα!

Τωρα μια ΒΧ 1,9 16ν.
Μεχρι τον Απρίλη ενα ΑΧ Lemans, που τελειωσε αδοξα την ζωη του σε μια μπαριερα στην Εθνικη.(Για την ακριβεια το εχω ακομη χωρις κινητηρα).

saxo 1.1 του 97 με 65000χλμ δικό μου
xantiaII 1.8 16v του 99 με 120000χλμ(του πατέρα μου αλλά την βουτάω συχνά )

Καλησπέρα σε όλους τους φίλους της citroen. Χαίρομαι επειδή βλέπω ότι είστε ένα φόρουμ με ιδιαίτερο μεράκι και αγάπη προς αυτά τα αυτοκίνητα.

Εγώ σχεδόν γεννήθηκα μέσα σε ένα 2cv , έμαθα οδήγηση σε ένα xsara break exclusive 1.6 8V , και τώρα ψάχνομαι να αγοράσω κάποιο καινούριο μοντέλο της citroen. Δίαβασα τις 165 σελίδες του thread και αρκετές από link. Αυτό που θα ήθελα είναι ένα C4 coupe, το οποίο ήδη εμφανησιακά έχω λατρέψει, αλλά όλα θα εξαρτηθούν από την τιμή που θα βγει αυτό στην Ελλάδα, από τα γενικότερα οικονομικά μου, και ,και ..... Είδωμεν.

Αυτοκίνητα που πέρασαν από την οικογένεια:

1. GS του 74 (το πρώτο μας αυτοκίνητο)
2. BX ATOUT (ναι την 1.100 με 58 ίππους και τσοκ, καλά θυμάστε το μοντέλο από το 1986 και πουλήθηκε το 1990)
3. BX 1.4i kat (ναι την καταλυτική με τους 80 ίππους, κανόνι το αυτοκίνητο με πολύ καλές επιδόσεις για τότε , αγοράστηκε το 1990 και πουλήθηκε το 2000 )
4. Visa 650 (τελευταία σειρά που βγήκε, το πρώτο μου αυτοκίνητο, αγοράστηκε το 92 μεταχειρισμένο με 60.000 χλμ και πουλήθηκε στις 90.000 χλμ μετά από 5 χρόνια)
5. Saxo 1.1 3Θ, το τωρινό μου αυτοκίνητο που συνεχίζει απτόητο με πάνω από 80.000 χλμ

Ο χρήστης antonisk7# έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους τους φίλους της citroen. Χαίρομαι επειδή βλέπω ότι είστε ένα φόρουμ με ιδιαίτερο μεράκι και αγάπη προς αυτά τα αυτοκίνητα.

Εγώ σχεδόν γεννήθηκα μέσα σε ένα 2cv , έμαθα οδήγηση σε ένα xsara break exclusive 1.6 8V , και τώρα ψάχνομαι να αγοράσω κάποιο καινούριο μοντέλο της citroen. Δίαβασα τις 165 σελίδες του thread και αρκετές από link. Αυτό που θα ήθελα είναι ένα C4 coupe, το οποίο ήδη εμφανησιακά έχω λατρέψει, αλλά όλα θα εξαρτηθούν από την τιμή που θα βγει αυτό στην Ελλάδα, από τα γενικότερα οικονομικά μου, και ,και ..... Είδωμεν.

Tα διάβασες ρε θηρίο, χαρά στο κουράγιο σου!
Καλώς ήλθες λοιπόν.
Απ' ότι διάβασα το C4 coupe θα βγαίνει στα 1,4-1,6-2,0 λίτρα.
Η 1,4 (90ps) θα κοστίζει στην βασική της έκδοση ~14.800 ευρώ και θα περιλαμβάνει 4 Α/Β, Α/C και ηλεκτρικά παράθυρα.

Στα 1,4 λίτρα θα υπάρχει κ η έκδοση VTR με επιπλέον εξοπλισμό τους προβολείς ομίχλης, το RCD, τις ζάντες αλουμινίου και τους αισθητήρες παρκαρίσματος.

Τέλος η έκδοση VTR Pack θα έχει επιπλέον τα σπορ καθίσμτατα, τον κλιματισμό και την μεγαλύτερη πίσω αεροτομή.

Στα 1,6 λίτρα (110ps) θα ισχύουν οι αντίστοιχες εκδόσεις VTS και VTS Pack με αντίστοιχα επίπεδα εξοπλισμού (ίσως να έχει κάτι παραπάνω από τα 1,4).

Για τα εξτρά δεν μιλώ που μπορείς να βάλεις γιατί έχεις πολλές επιλογές...

Το 2λιτρο (180ps) εκτιμάται ότι θα κοστίζει 23.500 ευρω! (thats good news)