Είναι προφανές πως o φίλος εννοεί πως το πόλο έχει πρόβλημα στιβαροτηρας με αποτέλεσμα αυτό να στρεβλώνει κατά τις ρεπριζ. Το γκολφ δεν έχει τέτοιο πρόβλημα.

Sent from my GNex using smoke signals.

+1 στον drdino

η στιβαροτητα του πλαισιου, βοηθα ενα αυτοκινητο να κινειται σταθερα 'μπροστα', σε τυχον στρεβλωση του χωροχρονου.

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Την εχουμε ξαναδει ομως την ταινια...

ποτέ δεν ξέρεις τι νέο μπορεί να σκεφτεί κάποιο 'φρέσκο' μυαλό.

ΥΓ: και οι επαναλήψεις καλές είναι που και που για να θυμόμαστε τα παλιά.
ΥΓ2: βλέπεις τι έγραψαν οι drdino και tm? νέο υλικό! Η επιστήμη πάει(?) μπροστά!!!

Το ένα είναι πιό γρήγορο;

Κωδικος κινητήρα

Αυτοί ειναι με τα 101: AFH, AFK, AUB, BBZ

Ο χρήστης amazing έγραψε:

Το ένα είναι πιό γρήγορο;

Ναι,στην κατανάλωση λαδιού .

Για 6n λέει,οχι για 9n .Φίλος με 6n 101 εχει 360000 χιλιόμετρα και συνεχίζει ακμαιοτατο, ΧΩΡΙΣ να καει λάδι.

Ο χρήστης amazing έγραψε:
Ερώτηση.Πώς ξεχωρίζουμε το polo 6n 1.4 με τα 101 αδάμαστα από το ''απλό'' με τα 85(?) ?

6N 1.4 ειχε δυο εκδοσεις με 100 και 60hp, 16v και 8v αντιστοιχα. Το 16v ειχε και το αναλογο σηματακι πισω.
6Ν2 1.4 100 και 75hp 16v και τα δυο.
9N ιδιες εκδοσεις με το 6Ν2 και επιπλεον εκδοση FSI με 86hp.

Απο προσωπικη επαφη με τις 3 αυτες γενιες, μακραν πιο αξιοπιστο το 6Ν...

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Τι σχέση έχει το πώς νιώθεις τις ρεμπριζ με το πόσο στιβαρό ειναι?

εσεις μπορει να νομιζετε πως ξερετε απο αμαξια, δεν ξερετε να μιλατε ομως!
ειπα πως
1)ειναι πιο γρηγορο
2)ειναι πιο στιβαρο
3)νιωθεις τα ρεπριζ περισσοτερο

Ο χρήστης amazing έγραψε:

ειπα πως
1)ειναι πιο γρηγορο
2)ειναι πιο στιβαρο
3)νιωθεις τα ρεπριζ περισσοτερο

Πιο στιβαρό σίγουρα είναι.Επειδή όμως οδηγώ το πόλο με αυτόν τον κινητήρα και έχω μπει και στο γκολφ με τον ίδιο,καμία σχέση σε ταχύτητα-ρεπρίζ.Πώς θα μπορούσε άλλωστε με μεγαλύτερη μετωπική επιφάνεια και μεγαλύτερα λάστιχα(άρα μεγαλύτερες τριβές) και με 200 κιλά παραπάνω......

μα η συζητηση γινετε μεταξυ golf 1.4 122 και polo 1.2 105 , και ειπε καποιος πως πρεπει να τα ζορισεις πολυ για να φανει διαφορα, και εγω υποστηριζω πως το συγκεκριμενο golf ειναι χαλαρα καλυτερο αμαξι!
αμα νομιζατε πως τα ελεγα αυτα για golf και polo 1.2 105 τοτε οκε, καλα κανατε για το δουλεματακι!

μια χαρα

Golf V μόλις έκλεισε 5 χρόνια. Σταμάτησε να δουλεύει η κόρνα, WTF

(autoevolution)

Ο χρήστης amazing έγραψε:

Golf V μόλις έκλεισε 5 χρόνια. Σταμάτησε να δουλεύει η κόρνα, WTF

Κράτα τη πατημένη για λίγο και θα επανέλθει

Μπα, δυστυχώς η κόρνα αποφάσισε να μας αφήσει για τα καλά.
Όοοοοταν πάω να αλλάξω λάδια θα τους πω να το δουν.

http://www.inews.gr/112/nees-times-kai- ... W-Polo.htm
Νέες εκδόσεις match & r-line για το polo 1.2 tsi 105 ps και μειωμένες τιμές και στα ντίζελ και στα βενζίνη polo .

Ο χρήστης kapami έγραψε:

Golf V μόλις έκλεισε 5 χρόνια. Σταμάτησε να δουλεύει η κόρνα, WTF

Κράτα τη πατημένη για λίγο και θα επανέλθει

Μπα, δυστυχώς η κόρνα αποφάσισε να μας αφήσει για τα καλά.
Όοοοοταν πάω να αλλάξω λάδια θα τους πω να το δουν.

Πρόβλημα στο πηνίο κολώνας τιμονιού τελικά, αλλάχθηκε.

αυτα τα λεντ που έχουν τα περισσότερα φρέσκα μοντέλα και είναι σαν την ξεχασμένη γιρλάντα στο ντατσουν του ταμπτάκου ... ΕΜΕΤΙΚΑ...

σε πόσο κιτς κόσμο θα φέρουμε τα παιδία μας νίκο τσιαμτσίκα...?

Ο χρήστης kapami έγραψε:

Golf V μόλις έκλεισε 5 χρόνια. Σταμάτησε να δουλεύει η κόρνα, WTF

Κράτα τη πατημένη για λίγο και θα επανέλθει

Μπα, δυστυχώς η κόρνα αποφάσισε να μας αφήσει για τα καλά.
Όοοοοταν πάω να αλλάξω λάδια θα τους πω να το δουν.

Πρόβλημα στο πηνίο κολώνας τιμονιού τελικά, αλλάχθηκε.

Ανυπομονεις να ερθει το Golf VII που πιστευεις πως θα ειναι ποιο τερας αξιοπιστιας

Κοίτα στα 5 χρόνια που το χω το να αλλάξω ένα πηνίο για την κόρνα δε το θεωρώ και καμιά βλάβη άξια λόγου, βέβαια το περιμένω και να εκραγεί από στιγμή σε στιγμή

Α, άλλαξα και σκάστρα 50 ευρώ όλα μαζί με τοποθέτηση μετά από πρόταση του συνεργείου (χωρίς να έχει βγάλει κάποια βλάβη η προηγούμενη), απλά επειδή έχει βγει βελτιωμένη N249 από το εργοστάσιο και πράγματι δίνει καλύτερα εκεί γύρω στις 2000-3000 στροφές Κάνει και πιο δυνατό τσουφ

Κανονισε να μπεις σε κανα Αυστραλοτοπικο