-
Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
εχεις ακουσει ποτε πειρακια;
Εγώ όχι γιατί αφενός βάζω 100στάρα και ενισχυτικό οκτανίων ανά διαστήματα, αφετέρου ακόμα δεν έχω ζήσει το αμάξι καλοκαίρι.
Από το Tiguan club όμως υπάρχουν φαινόμενα κρουστικής ανάφλεξης σε κατόχους.Δεν θα δεις κάποια διαφορά και το καλοκαίρι, πέραν του ότι το αυτόματο τσοκ (που κρατάει τις στροφές στις 1100 για 1-2 λεπτά το χειμώνα) μερικές φορές θα λειτουργεί για πολύ λίγο και άλλες (αν πχ έχεις παρκάρει στον ήλιο) δε θα ανάβει καν. Από εκεί και πέρα ούτε αντιλήψιμη πτώση επιδόσεων θα παρατηρήσεις ούτε κρουστικές/προ - αναφλέξεις. Φυσικά στον πραγματικό καύσωνα μέσα σε κίνηση με a/c, θα αισθανθείς να διστάζει στην απόκριση ο κινητήρας (χρειάζεται εντονότερο βύθισμα του γκαζιού) αλλά αυτό είναι κάτι που κάθε αυτοκίνητο θα παρουσίαζε σε τέτοια περίπτωση. Απλά το ηλεκτρόγκαζο της VW που ως γνωστόν είναι από τα πιο αργά σε απόκριση δυσχαιρένει την αίσθηση που λαμβάνεις (και όχι το αποτέλεσμα).
-
Το a/c στη προκειμενη περιπτωση προκαλει καθυστερηση στην αποκριση, οχι η ζεστη, γενικα με τη ζεστη και το τουρμπο πιστευω οτι εχει πεσει πολλη ραδιοαρβυλα
Sent from my LG-P500 using the enemies of Pyongyang
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
Το a/c στη προκειμενη περιπτωση προκαλει καθυστερηση στην αποκριση, οχι η ζεστη, γενικα με τη ζεστη και το τουρμπο πιστευω οτι εχει πεσει πολλη ραδιοαρβυλαSent from my LG-P500 using the enemies of Pyongyang
Γενικώς στον χώρο του αυτοκινήτου υπάρχει απίστευτη ραδιοαρβύλα και ειδικά στο θέμα του τούρμπο έχει ακουστεί τόση σαχλαμαρολογία που είχε να συναντηθεί στον πλανήτη Γη από τον καιρό που έγραφε μύθους ο Αίσωπος. Από όσα είχα διαβάσει/ακούσει πριν πάρω αυτοκίνητο με τούρμπο από τους διανοούμενους της αυτοκίνησης, ένα πράμα δε βρέθηκε να ισχύει Άραγε είναι ελληνικό φαινόμενο η πατεντολογία ή απαντάται παγκοσμίως;
-
Γεια σας παιδια......ειμαι καινουριος στο forum αλλα θα ηθελα να συμμετασχω στο forum της VW ........PASSAT CC 1.8 TSI....
-
Καλως ήρθες στο φόρουμ
Πόσες φορές έχει σκάσει το δικό σου TSI;
-
-
Μέχρι 3 φορές τη βδομάδα θεωρείται αξιόπιστο.
-
Και μεχρι 2 λιτρα λαδι ανα 100χλμ καλα εισαι
Επισης με το τουρμπο που οπως ειναι γνωστο καις περοσσοτερο με μια μεση γυρω στα 22 λιτρα παλι εισαι οκ
(Θα τρομαξε ο ανθρωπος με τις μ@λακιες ) -
Παντως εμενα ο γιος του μηχανικου της μηχανης μου, με ενα Punto turbo που εχει , μου ειπε οτι το turbo δεν ειναι για ζεστους καιρους γιατι πιτσικαρουν ολα μεσα.Ολα καλα αυτο το κρισιμο πιτσικαρουν δεν επιασα..........
-
Ποσοι βαθμοι ειναι ο ζεστος καιρος;
-
Ο χρήστης mag/fmx έγραψε:
Παντως εμενα ο γιος του μηχανικου της μηχανης μου, με ενα Punto turbo που εχει , μου ειπε οτι το turbo δεν ειναι για ζεστους καιρους γιατι πιτσικαρουν ολα μεσα.Ολα καλα αυτο το κρισιμο πιτσικαρουν δεν επιασα..........κοιτα ααλλο τα ιταλικα τουρμπο, ααλλο τα γερμανικα
περα απο τη πλακα δε νομιζω οτι συγκρινονται τα τουρμπο του παρελθοντος με τα σημερινα και το punto gt (διορθωστε με αν κανω λαθος ) δεν ειναι και το καλυτερο δειγμα αξιοπιστιας γενικοτερα, ειδικα αν λαβουμε υπ'οψιν το βιασμο/βελτιωση που ειχε υποστει απο πολλους κατοχους
και για να μη λες οτι λεω κακα πραγματα για τα ιταλικα (τωρα που ειμαι και φιλος με το busso) , ενα μιτο πχ δεν καταλαβαινει απο ζεστες στον τομεα της αξιοπιστιας
και δεχομαι οτι σε καποια πεφτει η αποδοση σε πολυ υψηλες θερμοκρασιες, αλλα στον τομεα της αξιοπιστιας δεν το δεχομαι για κανενα λογο
-
Σ' έχουν χαλάσει οι κακές παρέες!!
-
περα απο τις κακες παρεες δεν εχω δει καποιο τουρμπατο να πιτσικαρει λογω ζεστης, αντιθετως εχω δει αυτοκινητα που σκιζονται ή δε τα προσεχουν καθολου να περνουν τα 200.000 χλμ , το πολυ πολυ κοντα σε αυτα να αλλαζουν καμια τουρμπινα
τα μονα προβληματα τα εχω δει/ακουσει σε βελτιωμενα και κυριως σε αυτα που εχουν φαει αμφιβολου ποιοτητας βελτιωση ή υπερβολικη βελτιωση
ενας γνωστος μου πχ ειχε παρει ενα ΤΤ με προγραμμα αγνωστης προελευσης (απο γερμανια ) και οταν πηρε το καπακι στο χερι , μου ειπε οτι τελικα το προγραμμα του ηταν πολυ στεγνο...
εκει ποιος φταει το τουρμπο?
-
Από τότε που ανακοινώθηκαν τα εξ ιαπωνιας - honda τουρμπο η τεχνολογια εγινε αξιοπιστη, σταματησαν να σκανε και τα vw
-
ναι αυτο μου εδωσε μεγαλη ικανοποιηση, μεγαλυτερη ισως και απο την ικανοποιηση με τις bmw , παρολα αυτα ερχεται το πληρωμα του χρονου και για μας με τα υβριδικα
εγω παντως ποτε δεν προκειται να πω καλα λογια για αυτοκινητα με μπαταριες
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
εγω παντως ποτε δεν προκειται να πω καλα λογια για αυτοκινητα με μπαταριεςΘα σε χαλαγε δηλαδη να πηγαινεις στη σχολη σου χωρις να καις γραμμαριο βενζινης, να γυρνας σπιτι σου και το απογευμα να παιρνεις το S3 και να του πινεις το αιμα?
-
Αν έχει πληρώσει καμια 30αριά χιλιάδες Ευρώ για το πολυμίξερ με τις μπαταρίες και άρα χρειάζεται να κάνει κανένα εκατομύριο χιλιόμετρα για να αποσβέσει το κόστος αγοράς (και να έχει αλλάξει 20 σετ μπαταρίες) σε σχέση με το κόστος της βενζίνης, μάλλον θα τον χάλαγε...
-
Καλα για 30k ουτε κουβεντα...αλλα στην τιμη ενως supermini πολης? Ποιον θα χαλαγε ενα ηλεκτροκινητο Polo/207/Clio κτλ?
-
δεν ηξερα οτι τα ηλεκτροκινητα φορτιζουν δωρεαν...
-
Ένα βιντεάκι που με τράβηξε ο Γρηγόρης σήμερα στην χιονισμένη Πάρνηθα....
Η χαρά του παιδιού ήταν το Tiguan...
Δυστυχώς 'χάσαμε' ένα άλλο βίντεο με πιο μεγάλη διάρκεια και περισσότερο παιχνίδι, επειδή δεν το έγραψε στην μνήμη ποτέ το κινητό....
ESP στο off
VW FORUM