Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Το leasing λενε οτι ειναι ακομα πιο ευκολο και πιο φτηνο.

Δυστυχώς στην Ελλάδα η αγορά αυτοκινήτων μέσω leasing εφαρμόζεται μόνο για εταιρίες. Εκτός κι αν τα πράγματα έχουν αλλάξει και δεν το ξέρω.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Ερώτηση υπανάπτυκτου:

Τι διάολο σχέση έχει το BMW ΜΙΝΙ με την πρακτικότητα και τις καθημερινές ανάγκες; Πού είναι η εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων; Η άνεση;

Για άλλη μια φορά, οι ΗΠΑμερικάνοι αποδεικνύουν το ανεδαφικό της αυτοκινητιστικής τους σκέψης. Εκεί που οι τριτοκοσμικοί Ευρωπαίοι, το παραμάγαζο των ΗΠΑ, ψηφίζουν για αυτοκίνητο της χρονιάς κάτι που έχει χρηστική και σχεδιαστική αξία (Renault Megane II), οι νεοΡωμαίοι ψηφίζουν ένα lifestyle όχημα με πολύ περιορισμένο κοινό.

Εδώ επίτρεψέ μου να διαφωνήσω.Αυτό που λες τώρα είναι αβάσιμο αλλά κυρίως ο τρόπος που το λες δείχνει ότι μάλλον έχεις όρεξη για καυγάδες...
Τα λέω αυτά γιατί με παραξένεψε το έντονο ύφος αλλά και γιατί διαφωνώ για το αν το Mini είναι 'lifestyle car'.
Σίγουρα τέτοιο είναι το New Beetle αλλά όχι το Mini.Και εξηγούμαι.
Το Mini ξεκίνησε ως αναβίωση του παλιού σίγουρα για να φτιάξει ένα image και να αυξήσει τις πωλήσεις της 'μαμάς BMW',αλλά αποδείχτηκε και πολύ καλό και ουσιαστικό αυτοκίνητο,σε αντίθεση με τον ορισμό του lifestyle car,το Beetle,το οποίο είναι σε όλους τους τομείς μια χρησή μετριότητα και πολλά βάζω.Αντίθετα το Mini είναι ποιοτικό,είναι γρήγορο,αξιόπιστο και σίγουρα δεν έχει την εκμετάλλευση χώρων του παλιού γνήσιου Mini,αλλά πάντως χρησιμοποιείται άνετα και ως πρώτο αυτοκίνητο από κάποιο νέο ή τέλος πάντων κάποιο που να μην έχει αυξημένες οικογενειακές υποχρεώσεις και που να μπορεί να ανταποκριθεί στην τσουχτερή ομολογουμένως τιμή του.Αυτά.
Φιλικά και χωρίς διάθεση να προσβάλλω,ε;

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Το leasing λενε οτι ειναι ακομα πιο ευκολο και πιο φτηνο.

Δυστυχώς στην Ελλάδα η αγορά αυτοκινήτων μέσω leasing εφαρμόζεται μόνο για εταιρίες. Εκτός κι αν τα πράγματα έχουν αλλάξει και δεν το ξέρω.

Αυτο θα ειναι πολυ ενδιαφερον εαν ειναι οντως ετσι στην Ελλαδα. Κανεις?

Ειμαι 75% σιγουρος οτι μπορει καποιος πολιτης να κανει leasing αυτοκινητο στην Ελλαδα. Κανω λαθος?

Δεν προσφέρεται σε ιδιώτες αλλά μόνο σε εταιρείες. Εξάλου οι όροι είναι δυσβάσταχτοι (βλέπε άλλο θρέντ με τον ttcq να εξηγεί τους όρους του συμβολαίου). Είναι μια ακόμα διαστρέβλωση της οικονομίας με τα τεκμήρια και το πόθεν έσχες στην Ελλάδα.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
ΟΚ, δηλαδη 2 φορες που το εγραψα δεν ειναι κατανοητο. ΜΕΣΟ ΟΡΟ. PLease πες μου οτι κατλαβενεις τι σημενει μεσο ορο. Μεσο ορο, συμπεριλαμβανει ολες τις ηλικες, ολα τα ατομα που μπορουν να αγορασουν αυτοκινητο στις ΗΠΑ! Ποσο απλουστερο να το γραψω?

Καταλαβαίνω απόλυτα την έννοια του μέσου όρου. Απλώς αναρωτιέμαι αν ο ίδιος μέσος όρος ισχύει και για το πρώτο και το δεύτερο (ή το τρίτο) αυτοκίνητο μιας οικογένειας στις ΗΠΑ. Π.χ. αν στην Ελλάδα ο μέσος όρος απόκτησης πρώτου αυτοκινήτου είναι 16000 ευρώ, θεωρείται αυτονόητο ότι το δεύτερο αυτοκίνητο θα κοστίζει λιγότερο.

Ο χρήστης makinen έγραψε:

Ερώτηση υπανάπτυκτου:

Τι διάολο σχέση έχει το BMW ΜΙΝΙ με την πρακτικότητα και τις καθημερινές ανάγκες; Πού είναι η εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων; Η άνεση;

Για άλλη μια φορά, οι ΗΠΑμερικάνοι αποδεικνύουν το ανεδαφικό της αυτοκινητιστικής τους σκέψης. Εκεί που οι τριτοκοσμικοί Ευρωπαίοι, το παραμάγαζο των ΗΠΑ, ψηφίζουν για αυτοκίνητο της χρονιάς κάτι που έχει χρηστική και σχεδιαστική αξία (Renault Megane II), οι νεοΡωμαίοι ψηφίζουν ένα lifestyle όχημα με πολύ περιορισμένο κοινό.

Εδώ επίτρεψέ μου να διαφωνήσω.Αυτό που λες τώρα είναι αβάσιμο αλλά κυρίως ο τρόπος που το λες δείχνει ότι μάλλον έχεις όρεξη για καυγάδες...
Τα λέω αυτά γιατί με παραξένεψε το έντονο ύφος αλλά και γιατί διαφωνώ για το αν το Mini είναι 'lifestyle car'.
Σίγουρα τέτοιο είναι το New Beetle αλλά όχι το Mini.Και εξηγούμαι.
Το Mini ξεκίνησε ως αναβίωση του παλιού σίγουρα για να φτιάξει ένα image και να αυξήσει τις πωλήσεις της 'μαμάς BMW',αλλά αποδείχτηκε και πολύ καλό και ουσιαστικό αυτοκίνητο,σε αντίθεση με τον ορισμό του lifestyle car,το Beetle,το οποίο είναι σε όλους τους τομείς μια χρησή μετριότητα και πολλά βάζω.Αντίθετα το Mini είναι ποιοτικό,είναι γρήγορο,αξιόπιστο και σίγουρα δεν έχει την εκμετάλλευση χώρων του παλιού γνήσιου Mini,αλλά πάντως χρησιμοποιείται άνετα και ως πρώτο αυτοκίνητο από κάποιο νέο ή τέλος πάντων κάποιο που να μην έχει αυξημένες οικογενειακές υποχρεώσεις και που να μπορεί να ανταποκριθεί στην τσουχτερή ομολογουμένως τιμή του.Αυτά.
Φιλικά και χωρίς διάθεση να προσβάλλω,ε;

Ξεχνάς όμως τι είχε στο μυαλό του ο Ισιγώνης όταν το σχεδίαζε. Ήθελε να φτιάξει ένα αυτοκίνητο ΧΩΡΙΣ στυλ (δήλωνε ότι τον παραξένεψε που ο κόσμος θεωρούσε ότι είχε δικό του στυλ), με άψογη εκμετάλλευση εσωτερικών χώρων, καλή οδική συμπεριφορά και χαμηλή τιμή, για να είναι προσιτό σε όλους.

Το νέο ΜΙΝΙ διατηρεί από όλα αυτά μόνο την οπτική συγγένεια με τον προκάτοχό του και την καλή οδική συμπεριφορά (και τις αναρτήσεις-τούβλα, βεβαίως-βεβαίως). Όπως παραδέχεσαι, η BMW ήθελε να βγάλει ένα IMAGE μέσω αυτού του οχήματος. Ό,τι έκανε δηλαδή και η VW με το νέο σκαθάρι και η MCC με το Smart. Άρα, τελικά καταλήγουμε στο ότι είναι ένα lifestyle όχημα. Απλά τυχαίνει να έχει και καλή συμπεριφορά στο δρόμο και καλές επιδόσεις (εκδόσεις Cooper και Cooper S).

Για το leasing, και οι ιδιώτες μπορούν να πάρουν όχημα έτσι, αλλά οι όροι είναι τέτοιοι που καθίσταται ασύμφορο.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Το leasing λενε οτι ειναι ακομα πιο ευκολο και πιο φτηνο.

Δυστυχώς στην Ελλάδα η αγορά αυτοκινήτων μέσω leasing εφαρμόζεται μόνο για εταιρίες. Εκτός κι αν τα πράγματα έχουν αλλάξει και δεν το ξέρω.

Αυτο θα ειναι πολυ ενδιαφερον εαν ειναι οντως ετσι στην Ελλαδα. Κανεις?

Ειμαι 75% σιγουρος οτι μπορει καποιος πολιτης να κανει leasing αυτοκινητο στην Ελλαδα. Κανω λαθος?

Δεν προσφέρεται σε ιδιώτες αλλά μόνο σε εταιρείες. Εξάλου οι όροι είναι δυσβάσταχτοι (βλέπε άλλο θρέντ με τον ttcq να εξηγεί τους όρους του συμβολαίου). Είναι μια ακόμα διαστρέβλωση της οικονομίας με τα τεκμήρια και το πόθεν έσχες στην Ελλάδα.

Wow! Μαλιστα.

Θα βρω το θρεντ και θα στο στειλω. Ο λόγος ύπαρξης του λήζινγκ στην Ελλάδα είναι γιατί αποφεύγεις τα τεκμήρια και το πόθεν έσχες.

να τι πληρώνει o ttcq για το ΤΤ:

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=1893&start=30

Ο χρήστης agisd έγραψε:
να τι πληρώνει o ttcq για το ΤΤ:

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=1893&start=30

Οντως ακουγεται πολυ ακριβο.

Με 1100-1200 δολ και 11.5Κ δολ καπαρο αγοραζεις βαρβατο αυτοκ.
Εδω βεβαια πρεπει να συνυπολογισουμε τις εξωφρενικες τιμες στη Ελλαδα. Οποτε αγοραζοντας ενα αυτοκ. $50Κ (οτι και να ειναι) και 11.5 χιλ δολ καπαρο με επιτοκιο 5% και 1100 δολ το μηνα σε 3 χρονια το αυτοκινητο σου ανοικει.

Ν.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Προς Ελληνικη Κυβερνηση: How low can you go

Κυβέρνηση; Γιατί δε λες μαφία καλύτερα;

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

να τι πληρώνει o ttcq για το ΤΤ:

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=1893&start=30

Οντως ακουγεται πολυ ακριβο.

Με 1100-1200 δολ και 11.5Κ δολ καπαρο αγοραζεις βαρβατο αυτοκ.
Εδω βεβαια πρεπει να συνυπολογισουμε τις εξωφρενικες τιμες στη Ελλαδα. Οποτε αγοραζοντας ενα αυτοκ. $50Κ (οτι και να ειναι) και 11.5 χιλ δολ καπαρο με επιτοκιο 5% και 1100 δολ το μηνα σε 3 χρονια το αυτοκινητο σου ανοικει.

Ν.

Προχειρα, με $1200 τον μηνα leasing εδω οδηγεις 745i.

To πρόβλημα σε αυτο το παράδειγμα δεν ειναι η αρχική τιμή αγοράς όσο πως το έχουν κάνει structure το προιόν. Όταν βάζουν την residual value στo 17% της τιμής αγοράς τότε είναι μεγάλη κλοπή και πρέπει να το αγοράσεις οπωσδήποτε το αυτοκίνητο. Επίσης 1ε για καθε επιπλέον χιλιόμετρο;

Επίσης εκτός το ότι υπάρχει το πόθεν έσχες και το τεκμήριο, το ότι η εφορία σε αφήνει να έχεις μια μικρή επιχείρηση και να δικαιολογείς ΤΤ και 330 αναιρεί όλα τα προηγούμενα. Ο παραλογισμός σε όλο του το μεγαλείο.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Αμεσως στο extreme εσυ.

Δεν τους τρως στη μάπα κάθε μέρα, γι'αυτό μιλάς. Εσύ εντάξει, την έκανες με ελαφρά πηδηματάκια κι άντε εμείς οι άλλοι να βγάλουμε το φίδι απ'την τρύπα.

Ο χρήστης skullone έγραψε:

Αμεσως στο extreme εσυ.

Δεν τους τρως στη μάπα κάθε μέρα, γι'αυτό μιλάς. Εσύ εντάξει, την έκανες με ελαφρά πηδηματάκια κι άντε εμείς οι άλλοι να βγάλουμε το φίδι απ'την τρύπα.

Τι λεει ο κοσμος που τους ψηφισε;
Αν μην τους ψηφισει την επομενη φορα.

Νικος