@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@gol said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

Εχεις κάνει βελτίωση σε focus mk3 και έχεις και υγραέριο?

Αν δεν κάνω λάθος έχεις τον 1000ρη ecoboost 125HP βενζινη ο οποίος είναι οικονομικός και αποδοτικός

Αλλα υγραέριο και ταυτόχρονα και προγραμμα???

Σε ολα ναι.

ευχομαι να παει καλά αυτό γιατι υγραεριο και προγραμμα αποδοσης δεν κολλάνε μαζι

αμην

φαινεται αψογο προς το παρον με μετρησεις.

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@gol said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@gol said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

Εχεις κάνει βελτίωση σε focus mk3 και έχεις και υγραέριο?

Αν δεν κάνω λάθος έχεις τον 1000ρη ecoboost 125HP βενζινη ο οποίος είναι οικονομικός και αποδοτικός

Αλλα υγραέριο και ταυτόχρονα και προγραμμα???

Σε ολα ναι.

ευχομαι να παει καλά αυτό γιατι υγραεριο και προγραμμα αποδοσης δεν κολλάνε μαζι

αμην

φαινεται αψογο προς το παρον με μετρησεις.

απλά να ξέρεις οτι το υγραεριο είναι καυσιμο που δεν λυπαινει τον κινητήρα οπως η βενζινη και γενικα δεν ευνοει την μακροζωία του. Πολλοι κατασκευαστες συστημάτων υγραερίου ψεκάζουν και βενζινη ανα διαστηματα για αυτό τον λόγο

Αλλα γενικά το υγραέριο το προτείνω για παλιούς κινητήρες και μοτερ για μεγιστη καλή καταναλωση. Εκεί μεχρι να τα φτησει το μοτερ και να πετάξεις το αμάξι που έτσι και αλλιώς δεν αξίζει πολλά εχεις βγάλει τοσα πολλά από την οικονομια που έχεις κάνει που συμφέρει

Ποτε δεν θα πρότεινα σε ενα καλό συχρονο μοτερ και αμάξι τετοια μετατροπή και ειδικά με πρόγραμμα που ζορίζεται ακόμα περισσότερο. Τι να σου πω είσαι ο μοναδικός που ξέρω που τολμησε να κάνει κάτι τετοιο σε ecoboost 125 .

ΜΑΚΑΡΙ να μην έχεις προβληματα αλλά καλου κακού εγω το αμάξι αυτό δεν θα το κράταγα για πάνω από 2 χρόνια. Μπορει να σου φαίνονται ολα καλά τώρα αλλά εγω δεν θα πόνταρα τα χρηματα μου ότι θα βγάλει πολλά απροβληματιστα χρόνια αυτό το μοτερ

Με υγραεριο το μειγμα εγινε πολουσιοτερο (εργοστασιακως δεν εινα πλουσιο) και η αποδοση καλυτερη. Καθαριζονται καλυτερα και οι βαλβιδες.
Στο μελλον τι θα γινει αγνωστο, αλλα προς το παρον ειναι λιαν καλως.

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@gol said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@gol said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@gol said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

Εχεις κάνει βελτίωση σε focus mk3 και έχεις και υγραέριο?

Αν δεν κάνω λάθος έχεις τον 1000ρη ecoboost 125HP βενζινη ο οποίος είναι οικονομικός και αποδοτικός

Αλλα υγραέριο και ταυτόχρονα και προγραμμα???

Σε ολα ναι.

ευχομαι να παει καλά αυτό γιατι υγραεριο και προγραμμα αποδοσης δεν κολλάνε μαζι

αμην

φαινεται αψογο προς το παρον με μετρησεις.

απλά να ξέρεις οτι το υγραεριο είναι καυσιμο που δεν λυπαινει τον κινητήρα οπως η βενζινη και γενικα δεν ευνοει την μακροζωία του. Πολλοι κατασκευαστες συστημάτων υγραερίου ψεκάζουν και βενζινη ανα διαστηματα για αυτό τον λόγο

Αλλα γενικά το υγραέριο το προτείνω για παλιούς κινητήρες και μοτερ για μεγιστη καλή καταναλωση. Εκεί μεχρι να τα φτησει το μοτερ και να πετάξεις το αμάξι που έτσι και αλλιώς δεν αξίζει πολλά εχεις βγάλει τοσα πολλά από την οικονομια που έχεις κάνει που συμφέρει

Ποτε δεν θα πρότεινα σε ενα καλό συχρονο μοτερ και αμάξι τετοια μετατροπή και ειδικά με πρόγραμμα που ζορίζεται ακόμα περισσότερο. Τι να σου πω είσαι ο μοναδικός που ξέρω που τολμησε να κάνει κάτι τετοιο σε ecoboost 125 .

ΜΑΚΑΡΙ να μην έχεις προβληματα αλλά καλου κακού εγω το αμάξι αυτό δεν θα το κράταγα για πάνω από 2 χρόνια. Μπορει να σου φαίνονται ολα καλά τώρα αλλά εγω δεν θα πόνταρα τα χρηματα μου ότι θα βγάλει πολλά απροβληματιστα χρόνια αυτό το μοτερ

Με υγραεριο το μειγμα εγινε πολουσιοτερο (εργοστασιακως δεν εινα πλουσιο) και η αποδοση καλυτερη. Καθαριζονται καλυτερα και οι βαλβιδες.
Στο μελλον τι θα γινει αγνωστο, αλλα προς το παρον ειναι λιαν καλως.

δεν μιλησα για μειγμα πλουσιο ή μη

τεσπα μακαρι να είναι ολα καλα

Για ποια αιτια τοτε.
Αν θελεις υπαρχει βιντεο απο Ελληνα το οποιο δειχνει οτι με υγραεριο δεν αυξανεται (τουλάχιστον οχι οσο λενε) η θερμοκρασία στον χωρο καυσεως.

Το μετρησε με πυρομετρο.
Ας ευχηθουμε τα κρειττονα.

@gol said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@gol said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@gol said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@gol said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

Εχεις κάνει βελτίωση σε focus mk3 και έχεις και υγραέριο?

Αν δεν κάνω λάθος έχεις τον 1000ρη ecoboost 125HP βενζινη ο οποίος είναι οικονομικός και αποδοτικός

Αλλα υγραέριο και ταυτόχρονα και προγραμμα???

Σε ολα ναι.

ευχομαι να παει καλά αυτό γιατι υγραεριο και προγραμμα αποδοσης δεν κολλάνε μαζι

αμην

φαινεται αψογο προς το παρον με μετρησεις.

απλά να ξέρεις οτι το υγραεριο είναι καυσιμο που δεν λυπαινει τον κινητήρα οπως η βενζινη και γενικα δεν ευνοει την μακροζωία του. Πολλοι κατασκευαστες συστημάτων υγραερίου ψεκάζουν και βενζινη ανα διαστηματα για αυτό τον λόγο

Αλλα γενικά το υγραέριο το προτείνω για παλιούς κινητήρες και μοτερ για μεγιστη καλή καταναλωση. Εκεί μεχρι να τα φτησει το μοτερ και να πετάξεις το αμάξι που έτσι και αλλιώς δεν αξίζει πολλά εχεις βγάλει τοσα πολλά από την οικονομια που έχεις κάνει που συμφέρει

Ποτε δεν θα πρότεινα σε ενα καλό συχρονο μοτερ και αμάξι τετοια μετατροπή και ειδικά με πρόγραμμα που ζορίζεται ακόμα περισσότερο. Τι να σου πω είσαι ο μοναδικός που ξέρω που τολμησε να κάνει κάτι τετοιο σε ecoboost 125 .

ΜΑΚΑΡΙ να μην έχεις προβληματα αλλά καλου κακού εγω το αμάξι αυτό δεν θα το κράταγα για πάνω από 2 χρόνια. Μπορει να σου φαίνονται ολα καλά τώρα αλλά εγω δεν θα πόνταρα τα χρηματα μου ότι θα βγάλει πολλά απροβληματιστα χρόνια αυτό το μοτερ

Με υγραεριο το μειγμα εγινε πολουσιοτερο (εργοστασιακως δεν εινα πλουσιο) και η αποδοση καλυτερη. Καθαριζονται καλυτερα και οι βαλβιδες.
Στο μελλον τι θα γινει αγνωστο, αλλα προς το παρον ειναι λιαν καλως.

δεν μιλησα για μειγμα πλουσιο ή μη

τεσπα μακαρι να είναι ολα καλα

Για ποια αιτια τοτε.
Αν θελεις υπαρχει βιντεο απο Ελληνα το οποιο δειχνει οτι με υγραεριο δεν αυξανεται (τουλάχιστον οχι οσο λενε) η θερμοκρασία στον χωρο καυσεως.

Το μετρησε με πυρομετρο.
Ας ευχηθουμε τα κρειττονα.

https://www.clubvr4.com/forum/archive/index.php/t-70633.html

https://m.youtube.com/watch?v=nOpdOCPTjsQ&pp=ygUjzrPOus6_zrvOtc68zrfPgiDPgM-Fz4HOv868zrXPhM-Bzr8%3D

Μετρησεις υγραερίου -βενζινας με πυρόμετρο.

Δοκιμη θερμοκρασιας Υγραεριου-Βενζινης με πυρομετρο.
80km/h (50mp/h) - 177 km/h (110 mp/h) 4 ταχυτητα τερμα 640C με υγραέριο, 640C με βενζινη

Lpg (Υγραέριο) Λαμβδα 1 closed loop 440C
Petrol (Βενζίνη) Λαμβδα 1 closed loop 440C

3000 rpm (στροφες ανα λεπτο) με βενζινη 501,75C

3000 rpm (στροφες ανα λεπτο) με υγραεριο 500,1C

Απο αλλων μετρησεις.

@cirus said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

Η αντοχή στο χρόνο ΔΕΝ μετριέται με πυρόμετρο.

Ευχομαι τα καλύτερα απλά σου εγραψα τις επιφυλάξεις μου για κάτι που σιγουρα δεν θα έκανα. Από εκεί και πέρα θα χαρώ να είναι αξιοπιστο και να μην σου βγάλει ποτέ τίποτα και καμία βλάβη. Δεν εχω κάτι άλλο να προσθεσω. Καλά χιλιόμετρα να έχεις

Ευχαριστώ, αμην.

Επειτα απο πολλη εντονη δυνατη χρηση, το καπω δεν ζεματαει, παροτι σημερα εχει 16-17 βαθμους θερμοκρασία, αρα με 200αρη καταλυτη εχει πραγματι χαμηλοτερη θερμοκρασία και φθορα η μηχανη, παροτι με ροδελες, σπριντ μπουστερ, υγραεριο και racechip.

https://m.youtube.com/@EcoboostOwen/videos

Τουτη μηχανη αντεχει, αρκει να γινονται σωστα εργα.

Με το racechip δοκιμασθηκε, προς το παρον αριστο.

Η πίεση τουρμπινας εφθασε μεχρι 1.6 μπαρ.

@xenos said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

Εργοστασιακή πόσο έχει; Πολύ μου ακούγεται το 1.6.

1.2 μεγιστη
0,8-0,9 σταθερη.