Salo clarifies Ferrari spying comment

Former Ferrari driver Mika Salo on Saturday clarified comments made to a Finnish newspaper suggesting that the Italian team had routinely spied on Formula One rivals McLaren in the past.

'What has been published in Ilta-Sanomat does not match the thoughts I wanted to express,' the Finn said in a clarification provided by Ferrari.

'I would therefore like to make it clear that I was only referring to Formula One in the late nineties, when radio technology was still at an almost amateurish level, which meant it could happen that some radio conversations could be listened to randomly because of interference.'

Salo was quoted on Friday, after a hearing of the sport's governing body into a spy controversy that has gripped Formula One, as saying that when he drove for Ferrari 'we always spied on McLaren, listening to their radio traffic.

'After every practice session I had in front of me, on paper, all the discussions Mika Hakkinen had had with his engineer.'

The Finn drove six times for Ferrari in 1999, twice finishing on the podium, after Michael Schumacher broke his leg in a crash at Silverstone. Compatriot Hakkinen was the world champion for McLaren at the time.

Salo subsequently drove a season for Ferrari-powered Sauber before seeing out his career at Toyota in 2002.

Ferrari were incensed after the governing International Automobile Federation (FIA) found McLaren guilty of a breach of the rules at a hearing in Paris on Thursday but imposed no penalty on the Mercedes-powered team.

McLaren, whose chief designer Mike Coughlan has been suspended after a significant quantity of Ferrari information was found at his home, lead Ferrari by 27 points in the championship with seven races remaining.

The FIA found there was insufficient evidence that McLaren, who argued that Coughlan was acting in isolation, had used the information 'in such a way as to interfere improperly' with the championship.

Ο χρήστης iceman_angel έγραψε:
Salo clarifies Ferrari spying comment

Salo was quoted on Friday, after a hearing of the sport's governing body into a spy controversy that has gripped Formula One, as saying that when he drove for Ferrari 'we always spied on McLaren, listening to their radio traffic.

'After every practice session I had in front of me, on paper, all the discussions Mika Hakkinen had had with his engineer.'

Δεν παιρνω το μέρος κανενος...απλα θα ηθελα να τονισω στους Feraristi οτι δεν ειναι η πρωτη φορα που γινεται αυτο...Ας ειμαστε ειλικρινεις και ας καταλαβουμε οτι spy games παντα υπηρχαν και παντα θα υπαρχουν στη formula1...To να υπαρξει μια ομαδα η οποια θα τιμωρηθει δεν θα οφελησει πρωτα απ'ολα το ιδιο το αθλημα.
Αυτο ειναι το μοναδικο μου σχολιο πανω σε αυτο το θεμα.

Στο πλευρό της Ιταλικής ομάδας, ο Flavio Briatore χαρακτήρισε την FIA Πόντιο Πιλάτο και ειρωνεύτηκε την απόφαση

http://f1.msfree.gr/core/details.php?id=2083

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Στο πλευρό της Ιταλικής ομάδας, ο Flavio Briatore χαρακτήρισε την FIA Πόντιο Πιλάτο και ειρωνεύτηκε την απόφαση

http://f1.msfree.gr/core/details.php?id=2083

Tώρα δέσαμε!...

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

Στο πλευρό της Ιταλικής ομάδας, ο Flavio Briatore χαρακτήρισε την FIA Πόντιο Πιλάτο και ειρωνεύτηκε την απόφαση

http://f1.msfree.gr/core/details.php?id=2083

Tώρα δέσαμε!...

Με τον Faflatio σώθηκε η ομάδα.....

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Στο πλευρό της Ιταλικής ομάδας, ο Flavio Briatore χαρακτήρισε την FIA Πόντιο Πιλάτο και ειρωνεύτηκε την απόφαση

http://f1.msfree.gr/core/details.php?id=2083

Tώρα δέσαμε!...

Με τον Faflatio σώθηκε η ομάδα.....

όχι μωρε...κάτι πρέπει να πει κ αυτός να βγει από την αφάνεια της τεταρτοπέμπτης θέσης....

....ολιγον εγκυος ....

Vive le sport !!!

Ειναι και κοματάκι παράξενο πως η macLaren ήταν η μοναδική ομάδα που κατάλαβε τα ελαστικά γρηγορότερα από κάθε άλλον (με michelin)....δεν νομίζετε? ..
.
.
.
.
.
.
.
'προσωπική άποψη'

Ο χρήστης Nick έγραψε:
Ειναι και κοματάκι παράξενο πως η macLaren ήταν η μοναδική ομάδα που κατάλαβε τα ελαστικά γρηγορότερα από κάθε άλλον (με michelin)....δεν νομίζετε? ..
.
.
.
.
.
.
.
'προσωπική άποψη'

Για μένα είναι απλό: Αντιγράφοντας τα σχέδια της Φερράρι και κάνοντας, μάλιστα κι ένα 'βηματάκι' πιο μπροστά(!) (Αυτό επιβεβαιώνεται απο τον προηγούμενο αγώνα, όπου η Φερράρι είχε κραδασμούς από τα λάστιχα, ενώ η ΜακΛάρεν όχι).

Υ.Γ.: Το 'θέμα' σιγά-σιγά αποκτά ...γραφικό χαρακτήρα! (προσωπική άποψη).

Γραφική είναι η άποψη που μας βολέυει αλλά δεν απαντά στα ερωτήματα .

Γραφικό λεμε πολλές φορές αυτόν που ότι και να συμβαίνει γύρω του αυτός συνεχίζει το χαβά του.

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Γραφική είναι η άποψη που μας βολέυει αλλά δεν απαντά στα ερωτήματα .

Γραφικό λεμε πολλές φορές αυτόν που ότι και να συμβαίνει γύρω του αυτός συνεχίζει το χαβά του...

...επίσης, γραφικός είναι και ο Αστυνόμος Σαΐνης... (κι αυτό προσωπική άποψη).

*'Κάποιος έδωσε τα έγγραφα αλλά δεν ήμουν εγώ. Κάποιος μου την έστησε και αυτός υπάρχει ακόμα στη Φεράρι', ήταν τα λόγια του Στέπνεϊ στη La Repubblica ενώ αναφορικά με τη σκόνη που βρέθηκε στα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων της Φεράρι πριν τον αγώνα του Μονακό, συμπλήρωσε.

'Δεν την έβαλα εγώ εκεί. Αυτοί μου την έβαλαν στις τσέπες μου κατά τη διάρκεια που έκανα μπάνιο',* θέλοντας να τονίσει με αυτόν τον τρόπο πως επίτηδες βρέθηκε η ίδια σκόνη τόσο στα ρεζερβουάρ όσο και στις τσέπες του.

Σύμφωνα με τον πρώην μηχανικό της Φεράρι, όλα ξεκίνησαν από τη στιγμή που εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για το ρόλο που είχε μετά την αποχώρηση του Μπράουν...

http://www.sportime.gr/auto_inside.asp?article_id=55704

Έτσι, έτσι. Ό,τι νά'ναι. Έκλαψε αυτός τουλάχιστον σαν τον άλλον;

Χμμ, αρκετά ενδιαφέροντα θέματα.

Ο Stepney έχει αρχίσει να μιλάει και ονομάτισε τον Ross Brawn ανάμεσα σε αυτούς που θα αποτελούσαν την dream team αποστατών:

http://www.grandprix.com/ns/ns19469.html

Είναι εξαιρετικά ενδιαφέροντες οι πληροφορίες που αρχίζουν να βγαίνουν όσο πλησιάζει ο καιρός για την εξέταση των Coughlan & Stepney απ'τη FIA.

Αλήθεια... εκείνες οι συζητήσεις που θα είχε ο Ross Brawn με τη Ferrari τον Ιούλιο, τι έγιναν;

Formula One's governing body reopened a spy controversy involving McLaren and Ferrari by referring to a court of appeal the earlier decision not to punish McLaren.
The new ruling means **Ferrari will get to put forward their side of the story after being denied the option of appealing last week's verdict due to only being invited to the WMSC hearing.
**
Mosley wrote: 'Your letter suggests that the outcome may have been different if the Council had given Ferrari further opportunities to be heard beyond those that were in fact offered.

'Because of this and the importance of public confidence in the outcome, I will send this matter to the FIA Court of Appeal under article 23.1 of the FIA Statutes with a request that the Court hear both Ferrari and McLaren and any other Championship competitor who so requests.

'This will determine whether the decision of the WMSC was appropriate and, if not, substitute such other decision as may be just.'

Sporting Life - / Eurosport

Γιατί καθυστερεί η Ferrari;

Επιχειρούμε μια ανάλυση των αιτιών που κάνουν την ιταλική ομάδα να καθυστερεί το επόμενο βήμα της

http://f1.msfree.gr/core/details.php?id=2102

Η Ferrari - μέσω του Macaluso - εξέθεσε τις απόψεις της για το θέμα.
Τώρα ο Ron Dennis απαντά σε όλα αυτά και ξεκαθαρίζει πολλά πράγματα:

http://www.grandprix.com/ns/ns19474.html
http://www.autosport.com/news/report.php/id/61260
http://www.mclaren.com/latestnews/pdf/L ... caluso.pdf

Θα είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον να δούμε τώρα πόσο πολύ ακόμα οι ιταλοί θα καθυστερούν με την ανάλυση της 'σκόνης' στο να ασκήσουν δίωξη στον Stepney.