-
Ο χρήστης jois21 έγραψε:
Καλα μη χαιρεσαι κιολας, για τις φεραρι μονο.
Οι υπολοιπες (ειδικα αυτες που ανακαλυψανε το τουρμπο περσι ) βλεπω να κανουν το αντιθετο. Χρειαζομαστε ασφαλεια αλλωστε...Για ποιες μιλάς αλήθεια, jois21;
-
πλιτς!
-
Δεν ξέρεις να τα αποφεύγεις
Αν πηγαίνεις και σταματάς κάτω από το φανάρι (ή σύρματα στο δρόμο) τι περιμένεις, δεν θα έχει πουλιά επάνω;
-
Δεν άντεξα...και έπρεπε να ποστάρω την παρακάτω σύγκριση engine-bay...και θέλω βασικά την άποψή σας...ίσως έχω άδικο, δε ξέρω...
vs...
Η σύγκριση είναι πιο από τα 2 engine bay είναι ομορφότερο???
Οι εικόνες μιλάνε από μόνες τους βασικά...κοιτάξτε το πλαστικό (και χάλια εμφανισιακά) καπάκι στο κέντρο της εισαγωγής με το σήμα της Alfa επάνω...vs τις carbon εισαγωγές της Ferrari...
...δε περιγράφω άλλο...
-
Η Φεράρι του Στιβ Μακ Κουίν πωλήθηκε για 2,3 εκατ. δολάρια
*Έναντι 2.3 εκατομμυρίων δολαρίων πουλήθηκε η Φεράρι του Στιβ Μακ Κουίν, διπλασιάζοντας την εκτιμώμενη τιμή της. Το αυτοκίνητο του διάσημου ηθοποιού αγόρασε ανώνυμος πλειοδότης από την Καλιφόρνια.
Ο Στιβ Μακ Κουίν αγόρασε τη μεταλλική καφέ Φεράρι 250 GT Brtlinetta Lusso, το 1963 και το χρησιμοποιούσε καθημερινά για 10 χρόνια. Ο Μακ Κουίν αντάλλαξε το αμάξι το 1973.
Η Φεράρι του λάτρη των σπορ αυτοκινήτων πουλήθηκε σε δημοπρασία που διοργάνωσε ο οίκος δημοπρασιών Christie's. Η δημοπρασία διεξήχθη στο Monterey Jet Center της Καλιφόρνια. Αρχικά αναμενόταν να πουληθεί μέχρι 1,2 εκατ. δολάρια.
Ο Μάικ Ρεγκάλια, που είχε αγοράσει το αυτοκίνητο από τον ηθοποιό το επανέφερε στην αρχική του κατάσταση.*
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=253
-
Eίναι αλήθεια πως το engine bay της Alfa fiat-ίζει λίγο.
-
Brera είναι αυτό;
-
Όχι της 8C Competizione
-
Σώπα ρε συ.
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Σώπα ρε συ.Kι όμως! Συγκεκριμένα είναι από αυτή
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
...Είναι πάαααρα πολλά λεφτά για μια GT Lusso. Ειδικα για μια καφέ που έχει υποστεί και αναπαλαίωση...
Κανονικά παίζουνε εκεί στα 3 με 4 κατοστάρικα αυτές...Άντε πες 6-7 επειδή είναι και γνωστός ο ιδιοκτήτης της.
Κλασσικές αμερικανιές από αυτές που γίνονται συνήθως στο Monterey...Αν ήταν Ευρώπη, ίσως δε θα είχε την ίδια τύχη! -
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Δεν άντεξα...και έπρεπε να ποστάρω την παρακάτω σύγκριση engine-bay...και θέλω βασικά την άποψή σας...ίσως έχω άδικο, δε ξέρω...ferrari
vs...
Alfa 8cΗ σύγκριση είναι πιο από τα 2 engine bay είναι ομορφότερο???
Οι εικόνες μιλάνε από μόνες τους βασικά...κοιτάξτε το πλαστικό (και χάλια εμφανισιακά) καπάκι στο κέντρο της εισαγωγής με το σήμα της Alfa επάνω...vs τις carbon εισαγωγές της Ferrari...
...δε περιγράφω άλλο...
Παρατηρήσεις:
-
το Carbon bay της Φερραρι είναι εξτρα, κάποια αρκετούτσικα χιλιάρικια. Πόσο μάλλον τα κάρμπον καπάκια της μηχανής!
-
Το ένα είναι από F430, το άλλο από τον κινητήρα της 360 που αξιοποιήθηκε από την Maserati, τόσο στην 4200, στην Quattroporte, όσο και στην τελευταία GranTourismo! Αν ανεβάσεις κάποιες φωτογραφίες από τους κινητήρες των Μαζεράτι θα δεις πόσο μα πόσο μοιάζουν...
-
Στην 360 & 430 καθότι κεντρομήχανες υπάρχουν τελείως διαφορετικά περιθώρια να αξιοποιηθεί ουσιαστικά και οπτικά το καπάκι και οι εισαγωγές!
Για μένα λοιπόν είναι τουλάχιστον unfair η σύγκριση...
-
-
Υ.Γ.
Έχεις άλλες φωτό-links από την 8c; ; ;
Υ.Γ2
Παρατηρήσατε πόσο βαθιά είναι χωμένος ο κινητήρας ώστε να επιτευχθεί το FME στήσιμο και η σωστή κατανομή βάρους δεδομένου του σχετικά κοντού μεταξονίου; -
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Brera είναι αυτό; -
Ο χρήστης rocsta έγραψε:
Brera είναι αυτό;
Γιατί στην Brera GTA τι θα αλλάζει οπτικά;
-
Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
Υ.Γ.Έχεις άλλες φωτό-links από την 8c; ; ;
Υ.Γ2
Παρατηρήσατε πόσο βαθιά είναι χωμένος ο κινητήρας ώστε να επιτευχθεί το FME στήσιμο και η σωστή κατανομή βάρους δεδομένου του σχετικά κοντού μεταξονίου;Δεν έχω άλλες.
Δεν άντεξα...και έπρεπε να ποστάρω την παρακάτω σύγκριση engine-bay...και θέλω βασικά την άποψή σας...ίσως έχω άδικο, δε ξέρω...
ferrari
vs...
Alfa 8cΗ σύγκριση είναι πιο από τα 2 engine bay είναι ομορφότερο???
Οι εικόνες μιλάνε από μόνες τους βασικά...κοιτάξτε το πλαστικό (και χάλια εμφανισιακά) καπάκι στο κέντρο της εισαγωγής με το σήμα της Alfa επάνω...vs τις carbon εισαγωγές της Ferrari...
...δε περιγράφω άλλο...
Παρατηρήσεις:
-
το Carbon bay της Φερραρι είναι εξτρα, κάποια αρκετούτσικα χιλιάρικια. Πόσο μάλλον τα κάρμπον καπάκια της μηχανής!
-
Το ένα είναι από F430, το άλλο από τον κινητήρα της 360 που αξιοποιήθηκε από την Maserati, τόσο στην 4200, στην Quattroporte, όσο και στην τελευταία GranTourismo! Αν ανεβάσεις κάποιες φωτογραφίες από τους κινητήρες των Μαζεράτι θα δεις πόσο μα πόσο μοιάζουν...
-
Στην 360 & 430 καθότι κεντρομήχανες υπάρχουν τελείως διαφορετικά περιθώρια να αξιοποιηθεί ουσιαστικά και οπτικά το καπάκι και οι εισαγωγές!
Για μένα λοιπόν είναι τουλάχιστον unfair η σύγκριση...
Ναι το ξέρω...οι κινητήρες της 8C είναι της Maserati ουσιαστικά και όχι αποκλειστικά της Alfa...παρ'όλα αυτά...θα μπορούσαν να έκαναν κάτι καλύτερο στο engine bay της 8C...ειδικά σε αυτή τη κεντρική πλαστική εισαγωγή αέρα.
Βέβαια στα μάτια μου η F430 είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα...ever!
-
-
Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
Καλα μη χαιρεσαι κιολας, για τις φεραρι μονο.
Οι υπολοιπες (ειδικα αυτες που ανακαλυψανε το τουρμπο περσι ) βλεπω να κανουν το αντιθετο. Χρειαζομαστε ασφαλεια αλλωστε...Για ποιες μιλάς αλήθεια, jois21;
Για τα καθημερινα 'φτηνα' αυτοκινητα.
Αυτο νομιζω υπονοησε ο Χαντερ. -
Η σύγκριση είναι πιο από τα 2 engine bay είναι ομορφότερο???
Οι εικόνες μιλάνε από μόνες τους βασικά...κοιτάξτε το πλαστικό (και χάλια εμφανισιακά) καπάκι στο κέντρο της εισαγωγής με το σήμα της Alfa επάνω...vs τις carbon εισαγωγές της Ferrari...
...δε περιγράφω άλλο...
Που το παει, που το παει...
Θα συμφωνησω με Τεο....
-
Ας μην ξεχνάμε δε ότι το engine bay της 8C ανήκει σε πρωτότυπο προπαραγωγής. Αλλά για να παραφράσω την Ντόρα 'δεν υπάρχει fair play όταν μιλάμε για την Alfa Romeo'.
-
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Ας μην ξεχνάμε δε ότι το engine bay της 8C ανήκει σε πρωτότυπο προπαραγωγής. Αλλά για να παραφράσω την Ντόρα 'δεν υπάρχει fair play όταν μιλάμε για την Alfa Romeo'.Κανονικής παραγωγής δεν είναι αυτή... Click! και αυτή αλλά και αυτή:hmmm:
Στη τελευταία...το είχε πει και ο γνωστός guru ...η οποία φαίνεται να έιναι ολόιδια με τις άλλες. Περισσότερες φώτο εδώ από το goodwood με κανονικής παραγωγής 8C... Click!
Υ.Γ. TheoM5...οι περισσότερες φώτο που ζήτησες...έψαξα και τις βρήκα...ακολούθησε τα λινκ.
Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic)