Πάντος έχει πλάκα να διαβάζεις τις εκδήλώσεις διάφορων πικραμένων .

Ξαφνικά έβρεξε και βγήκαν σαν τα σαλιγκάρια να κάνουν δηλώσεις .

Ε ρε βραγμένη σανίδα ......

Και πάλι οι κόκκινοι στάθηκαν άτυχοι ..... τα σταυρώματα του MS δεν έπιασαν τόπο ....... ο KR κέρδισε κατα κράτος .

Ο χρήστης patro έγραψε:

ο μασσα εχει παρομοιο προβλημα με τον σουμι (και αλλους) οταν προκειται να τον προσπερασουν. η πιστα πρεπει να χωρεσει 2 μονοθεσια

Γιατί?
Τι έπρεπε να ανοίξει κ να πει περάστε?
Δεν φάνηκε να κάνει κάτι αντιαθλητικό. Κ στην επαφή που είχαν περισσότερο άνοιγμα της τροχιάς του λόγω υδρολίσθησης παρά να κλείσει τον Αλόνσο.

Όλα τα λεφτά επίσης, η σκηνή στην απονομή με τον ms να δίνει το τρόπαιο του κατασκευαστή στο Ron Dennis

http://www.formula1.com/photos/597x478/ ... ur1559.jpg

Πικρία δεν υπάρχει πάντως ξέρουμε ποια είναι η μαφία τόσα χρόνια...

Πίκρα ..... είναι αυτό που μεταφράζεις ως χαρά όταν έρχεσε απο τον πάγκο.

Ο χρήστης Frontier έγραψε:
Όλα τα λεφτά επίσης, η σκηνή στην απονομή με τον ms να δίνει το τρόπαιο του κατασκευαστή στο Ron Dennis

http://www.formula1.com/photos/597x478/ ... ur1559.jpg

Πικρία δεν υπάρχει πάντως ξέρουμε ποια είναι η μαφία τόσα χρόνια...

γμτ ερχεται και η Μοντσα ποις ξερει τι θα κανουν εκεί....
γμ τη τους

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Πίκρα ..... είναι αυτό που μεταφράζεις ως χαρά όταν έρχεσε απο τον πάγκο.

Είναι τραγικό πάντως, όλοι αυτοί που μόλις 2 εβδομάδες πριν θεοποιούσαν τον Kimi, τώρα τον θάβουν και λένε να έτρεχε ο Badoer στη θέση του. Λες και δεν μπορούν να καταλάβουν ότι φταίει περισσότερο η Ferrari που έχει ένα αναξιόπιστο μονοθέσιο και λιγότερο ο Kimi (που ήξεραν τι σπαστήρι είναι απ'τη θητεία του στη McLaren). Το 2005 είναι αρκετά κοντά, ίσως μια επανάληψη δε βλάπτει αυτή τη φορά για τη Ferrari...

Η McLaren δεν έχει λόγους να πιέσει - και δεν είχε και την ψυχολογία μέχρι τώρα με όλα αυτά που άδικα της 'σούρνουν' - οπότε ήταν λογικό να παίζει άμυνα, όπως και έπαιξε σήμερα. Εκεί όμως φαίνεται η διαφορά, να μπορείς να γυρίζεις κάτι υπέρ σου ενώ είναι ξεκάθαρα εις βάρος σου.

Και στο κάτω-κάτω, δεν έφταιγε ο Alonso που ήταν ταχύτερος στη βροχή απ'το Massa, τα παράπονα των Ferraristi στον καιρό...

P.S: Αυτά δήλωσε ο Kimi μετά τον αγώνα, πιθανότερη αιτία κινητήρας
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=40137

ερωτηση χωρις ιχνος ειρωνιας...το οτι εβαλε ο γερανος μεσα στην πιστα τον Χαμιλτον,ειναι ΄νομιμο΄?

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
ερωτηση χωρις ιχνος ειρωνιας...το οτι εβαλε ο γερανος μεσα στην πιστα τον Χαμιλτον,ειναι ΄νομιμο΄?

αφου εβαλε το Χαμιλτον μεσα γιατί δεν έβαλε και τους αλλους μεσα?
θα αλλαζαν μια πτερυγα και θα συνέχιζαν

Στον Χαμιλτον δεν ειχε σβησει το μοτερ.Και δεν ειχε σπασει και τιποτα (σε σχεση με οτι ειχαν παθει οι αλλοι)
Απλα σαν κινηση μου φανηκε καπως..

Προφανώς στους αλλους είχαν σβησει. Ο Χάμιλτον πως το κράτησε απορώ

[edit] Με πρόλαβε ο Geo.

Conspiracy theories από την ανάποδη, μετά και το chop στην Αγγλία

Φανταστικός αγώνας!!!

Το γεγονός ότι στην αρχή του αγώνα η πρώτη στροφή θύμιζε πάρκινγκ μονοθεσίων αυτό τα λέει όλα για την ένταση της βροχής.

Στα αγωνιστικά τώρα.

ΙΜΗΟ πρέπει να δώσουμε συγχαρητήρια στους FM και FA για τους 2 γύρους που μας έδωσαν. Το touching είναι μέσα στο παιγνίδι και πέρα από τις δηλώσεις για τη δημιουργία και μόνον εντυπώσεων αυτό που μένει είναι ότι η Φ1 είναι και παραμένει πάντα απρόβλεπτη.

Για τον Μάσα μόνον ότι σε 3 αγώνες είναι διπλά άτυχος καθώς και στην Γαλλία έχασε τη νίκη από θέματα κυκλοφορίας και στο Nirb ήταν καθαρά θέμα timing της βροχής.

Για τον Αλόνσο όπως και πέρυσι στην Ουγγάρια έτσι και φέτος εδώ έδειξε ότι είναι ο καλύτερος στη βροχή.

Για τους Rai και Ham απλά αποδεικνύεται πόσο ηλίθια είναι η παρούσα βαθμολογία. Μία στραβή να σου κάτσει και είσαι σε πολύ δύσκολη θέση, 2 και δεν έχεις ελπίδα. Ο HAM είχε 9 συνεχή βάθρα και βρίσκεται μόλις 2 βαθμούς εμπρός και αυτό από όχι δικό του οδηγικό λάθος. Ο Ραι απλά είναι εκτός συναγωνισμού ή απλά πρέπει να κερδίσει πρακτικά 5 αγώνες για να έχει ελπίδες στους 2 τελευταίους.

Περί αξιοπιστίας τώρα.

H Ferrari για μία ακόμα φορά δεν καταφέρνει να εκμεταλευτεί τον παράγοντα ατυχία και εφόσον από την Ευρώπη η mclaren έφυγε με παραπάνω πόντους όταν το παιγνίδι θα έπρεπε να ήταν από -4 ως και -12 τότε δεν τους φταίει κανείς. Απλά να κοιτάξουν ποιός είναι αυτός που δεν κάνει καλά τη δουλειά του.

Περί Γκαστόνε

Ο Αλόνσο κατάφερε αυτό που ήθελε. Όπως και πέρυσι στην Ιαπωνία έτσι και εδώ στην Ευρώπη χρειάστηκε και μόνον ένας αγώνας για να ξανάρθουν όλα στα ίσια τους. Εντάξει ήταν άτυχος στην Ουγγαρία όπου έπρεπε να κερδίσει αλλά και εκεί δεν έχασε καθώς η Φερράρι πέρυσι αποφάσισε να του χαρίσει τη νίκη (μέσα από μία αλλοπρόσαλη στρατηγική).

Πάντως η τύχη βοηθά τους τολμηρούς και τους Καλύτερους.

ΠΕΡΙ ΟΠΑΔΙΣΜΟΥ

Οι Έλληνες είμαστε ολίγον για τα μπάζα. Σκεφτείται αν στη θέση του Μάσσα ή του Αλόνσο υπήρχε κάποιος Έλληνας. Με τα κουμπούρια θα πέρναμε τους αντιπάλους.

Για το ξυδάκι και άλλου τύπου εκφράσεις αυτά παρακαλώ να περιορίζονται στο Ελληνικό Ποδόσφαιρο (όπου έχουμε να πιούμε πολύ ξύδι στα Ευρωπαϊκά ματς) και στην Ελληνική Πολιτική (όπου πίνουμε ξύδι εδώ και 33 χρόνια). Στην Φ1 αυτά δεν έχουν θέση. Πάντως σήμερα ο αγώνας με κράτησε όρθιο για περίπου 40 λεπτά με το μέσον στο στεγνό να με έχει λίγο ηρεμήσει.....

Έχει ξαναγίνει αυτό, με τον ms πάρα πολλές φορές.

ναι ρε παιδια...εγω για τον ΓΕΡΑΝΟ μιλησα!οχι απλο σπρωξιμο απο εναν κριτη!

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Στην ιδια πιστα το '03 ειχαν βαλει ξανα μεσα τον Schumi...

Άπαξ και το μονοθέσιο είναι σε θέση να συνεχίσει είναι στην διακριτική ευχαίρεια του οδηγού.

Πάντως δεν άλλαξε και τίποτα σε τελική ανάλυση.

ΙΜΗΟ πάντως θα έπρεπε να δώσουν την ευκαιρία μετά το red flag και το γεγονός το πως φτάσαμε εκεί και σε άλλους οδηγούς όπως ο JB να ξαναμπουν στον αγώνα.

Πάντως με το συγκεκρίμενο prediction για βροχή απορώ γιατί δεν ξεκίνησαν τον αγώνα με 10 λεπτά καθυστέρηση (έστω και με βροχή) καθώς από θέμα καθαρά ασφαλείας ήταν ολίγον επικύνδυνο αυτό που έγινε.

-λοιπον: περι γερανου: θεωρηθικε οτι το μονοθεσιο βρισκοταν σε θεση επικυνδηνη,συν του οτι κρατησε τον κινητηρα αναμενο,τον εκανε ΝΟΜΙΜΟ να μπορεσει να συνεχισει.
**
FERRARI**
μου εδωσε την εντηπωση οτι περρισοτερο πληγηκε η scuderia παρα οι υπολοιποι.παραξενο.

ΚΙΜΙ
στον 1 γυρο που προσπαθησε να μπει στα pits & του ΕΦΥΓΕ (!!!) το αμαξι δεν το ειδατε?με αποτελεσμα να ξαναμπει στην πιστα Αν δεν ειχε κανει αυτην την μπανανια,τοτε θα ελεγα οτι εμεινε απο ατηχια.τωρα δεν μπορω να το πω

ΜΑSSA
λιγος.κλασσικα οταν ολα πηγαινουν ρολοι μπαινει σε τροχια,φτανει ενα τιποτα για να κλοτσησει τον κουβα με το γαλα.ΦΕΡΤΕ ΤΟΝ KUBICA.
επησις στο τελος του αγωνα & οταν πηγανε για να ζυγιστουν ειπε στον ισπανο:
'κερδιζεις & λες αυτα που λες?' ΤΙ ΛΕς ΡΕ?? & τον χτηπουσε & στην πλατη σαν να τον λυποταν (ο μασσα στον αλονσο).

ΑΛΟΝΣΟ
στο τελευταιο πιτ στοπ εδωσε τη σωστη εντολη για να μειωθει η κληση στην μπροστινη πτεριγα.εκει παιχτηκε το παιχνιδι.αξιος.
τελος,ο μοναδικος με ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΑ απο τους big.εκτιμω οτι αυτο ειναι που φοβαται στον χαμιλτον & τιποτε αλλο.και οπως φαινεται,εκει θα κριθει & το πρωταθλημα.

οσο για μας,του χρονου στην καλητερη των περιπτοσεων...