-
Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Και ποια ειναι κατα τη γνωμη σας, η πιο δικαια ποινη σε περιπτωση που τιμωρηθει η McLaren?10 γύρους στο Μονακό με δεμενα μάτια
-
Μα όταν στέλνεις τον Αλόνσο στο qual ελαφρύτερο για να πάρει pole στο Μονακό, είναι δεδομένο πως έχεις προαποφασίσει ποιος θα κερδίσει τον αγώνα. Τόσα φράγκα έσκασε η Vodafone για να τον φέρει, δεν είναι και το καλύτερο πράμα να έχεις ένα πιτσιρίκι να του ρίχνει σκόνη επί σειρά αγώνων. Και βέβαια είναι ΑΠΟΛΥΤΑ ΘΕΜΙΤΟ αυτό που έκανε η McLaren, το οποίο δεν είναι τίποτα καινούριο, πάντα το έκανε άλλωστε. Δεν τίθεται θέμα παρανομίας κατά τη γνώμη μου και αν τιμωρηθούν θα είναι γελοίο.
-
Αν ο Αλονσο ηταν 3 γυρους βαρυτερος εισαι σιγουρος οτι θα ετρωγε 10' σε 20 γυρους απο τον Χαμιλτον;
Εγω ακομα δεν καταλαβα που αδικηθηκε ο Λιουις, εκτος απο την αδικια που κανει αυτος και οι καινουργιοι του φιλοι στον εαυτο του.
-
Τελικά τα δεδομένα των δοκιμών δεν μας διέψευσαν.
Οι McLaren ήταν καλύτερες στο Monaco και το λάθος του KR στα δοκιμαστικά τους έδωσε τη δυνατότητα να πάρουν 20 βαθμούς διαφορά στο κατασκευαστών.
Τώρα για το Team Orders. ΙΜΗΟ πρέπει να καταργηθεί ο νόμος αυτός καθώς πάντα υπήρχαν, υπάρχουν και θα υπάρχουν team orders. Άλλωστε είναι η ομάδα (και ο οδηγός μέρος αυτής είναι) που κερδίζει.
Το θέμα είναι ότι έζησα επιτέλους τη στιγμή που οι Φερραρίστι φωνάζουν για team orders και κάποιοι άλλοι που το 2002 είχαν ανεβάσει λάβαρα της επανάστασης για τα 'ευτράπελα' της Φερράρι σήμερα είτε σφυρίζουν αδιάφορα (και δεν γράφουν) είτε απλά δικαιολογούν τον Ron. Σε αυτούς λοιπόν ξυδάκι για τα team orders και ας σταματήσουμε επίτελους αυτή τη @αλακία με έναν ηλίθιο κανονισμό.
Τώρα όσον αφορά τις στρατηγικές. Ο LH είχε για 3 γύρους πιο πολλά καύσιμα και ήταν μόλις ~0.1 sec πιο αργός στα δοκιμαστικά. Προσωπικά θεωρώ ότι ο LH ήταν καλύτερος από τον Ισπανό στο συγκεκριμένο αγώνα αλλά όσο καλός και να είναι ο Βρεταννός πρέπει να περιμένει τη σειρά του (και τη τύχη) για να γίνει #1 της ομάδας. Το θέμα είναι ότι ακόμα και μετά το Monaco βλέπω ότι ο FA είναι πίσω από τον LH και το αυτό συμβαίνει και με τον KR (σε σχέση με τον FM). Στην περίπτωση δε της Φερράρι πρέπει να γελά σαρδώνια ο MS που βλέπει τα 33 εκατ. $ της Φερράρι να πάνε στο φούντο.
Επόμενο ραντεβού στο Καναδά όπου προβλέπει τη Φερράρι να ανακάμπτει.
Χαιρετισμούς από την Πόλη.....
-
Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Μα όταν στέλνεις τον Αλόνσο στο qual ελαφρύτερο για να πάρει pole στο Μονακό, είναι δεδομένο πως έχεις προαποφασίσει ποιος θα κερδίσει τον αγώνα. Τόσα φράγκα έσκασε η Vodafone για να τον φέρει, δεν είναι και το καλύτερο πράμα να έχεις ένα πιτσιρίκι να του ρίχνει σκόνη επί σειρά αγώνων. Και βέβαια είναι ΑΠΟΛΥΤΑ ΘΕΜΙΤΟ αυτό που έκανε η McLaren, το οποίο δεν είναι τίποτα καινούριο, πάντα το έκανε άλλωστε. Δεν τίθεται θέμα παρανομίας κατά τη γνώμη μου και αν τιμωρηθούν θα είναι γελοίο.Η Vodafone τον πλήρωσε τον Αλόνσο?
-
Διαφωνω στο οτι ο Ισπανος ειναι πισω απο τον μικρο τρεις αγωνες, στη Βαρκελωνη ακομη και σε σε fuel corrected χρονους ηταν μπροστα ασχετα τι εγινε στον αγωνα και στο Μονακο ηταν γενικα ταχυτερος σε ολες τις περιοδους. Τωρα αν στα προκριματικα εχανε ενα δεκατο (αν οντως ο μικρος ειχε τη δυνατοτητα να κρατησει ρυθμο ωστε να παρει πολ, πραγμα που δεν ειναι αυτονοητο, ρωτηστε και τον Κιμι για την Βαρκελωνη) παλι δε θα αλλαζε οτι γενικα ηταν ταχυτερος. Εξαλλου και οι δυο βρηκαν κινηση στον γρηγορο γυρο τους και ειναι αδυνατο να τα βαλεις στο ζυγι για να δεις ποιος εχασε πιο πολυ. Τρεις γυροι περισσοτερο καυσιμο ειναι σταγονα στον ωκεανο μπροστα στη ρουλετα της κινησης που προκυπτει παντα στο πριγκηπατο.
-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Μα όταν στέλνεις τον Αλόνσο στο qual ελαφρύτερο για να πάρει pole στο Μονακό, είναι δεδομένο πως έχεις προαποφασίσει ποιος θα κερδίσει τον αγώνα. Τόσα φράγκα έσκασε η Vodafone για να τον φέρει, δεν είναι και το καλύτερο πράμα να έχεις ένα πιτσιρίκι να του ρίχνει σκόνη επί σειρά αγώνων. Και βέβαια είναι ΑΠΟΛΥΤΑ ΘΕΜΙΤΟ αυτό που έκανε η McLaren, το οποίο δεν είναι τίποτα καινούριο, πάντα το έκανε άλλωστε. Δεν τίθεται θέμα παρανομίας κατά τη γνώμη μου και αν τιμωρηθούν θα είναι γελοίο.
Η Vodafone τον πλήρωσε τον Αλόνσο?
Oχι ο Φουφουτος.
-
Έχουμε κάποια πηγή για αυτό;
-
Εγω ενα θα πω μονο:
Ξυδακι στους βρετανους που ειναι οι χειροτεροι loosers
Ξυδακι στους Σουμαχερικους οπαδους που ακομα να χωνεψουν οτι ο Αλονσο νικησε δικαια περισυ και φετος ψαχνουν και την παραμικρη ευκαιρια για να υποτιμησουν την αξια του Ισπανου.
Ξυδακι και στο Hamilton γιατι αρχισε να γινετε πολυ greedy (οχι απαραιτητα κακο για καποιον που θελει να πρωταγωνιστησει) και να μιλαει πολυ βαζοντας σε φασαρειες την ομαδα του και τον Ρον Ντενις που χωρις αυτον θα τον ειχε φαει η μαρμαγκα
(ΜΗΝ ΕΧΟΝΤΑΣ ΔΙΚΙΟ - ο Αλονσο τον ειχε σε ολο το αγωνα. Ο βρετανικος τυπος του εχει φουσκωσει τα μυαλα)Ο Αλονσο μιλησε στη πιστα οδηγωντας αλα Προστ (χτυπαω παντα καιρια και χωρις φανφαρες)
Pole - Fastest Lap - Win
End of story -
καπου διάβασα ότι ο Χάμιλτον μπορούσε να κάνει ακόμα 2 γύρους για να μπει για πιτ στοπ.Και διαμαρτυρήθηκε΄που δεν τον κράτησαν έξω...
Μα αν σε εκείνους τους 2 γύρους γινόταν ένα ατύχημα και έμπαινε το safety car για πολλούς γύρους και ο Χάμιλτον έμενε από καύσιμα???
Σίγουρα και ο Αλόνσο θα είχε 2 γύρους αέρα πριν μπει για πιτ στοπ...(οπως όλοι)
Καλά ο Χάμιλτον ήθελε να ρισκάρει για να πάρει τη νίκη
Τα 2,9 δευτερόλεπτα διαφοράς δεν νομίζω ότι καλύπτονταν σε 2 γύρους.Η διαφορά των γύρων του από αυτούς του Αλόνσο ήταν μόνο 0.1 δευτερα (μιλάω για το 1ο πιτ στοπ)
Απορώ που μερικοί λένε ότι ο Χάμιλτον είναι καλύτερος από Αλόνσο...
Μόνο από δοκιμαστικά αν κρίνεις το σκορ είναι 4-1.Αν υπολογίσεις ότι στο Μπαχρέιν έπεσε εξοπλισμός στο μονοθέσιο του Αλόνσο το σκορ μάλλον θα ήταν 5-0.Και αν ο Αλόνσο καθόταν στα αυγά του στην Ισπανία και δεν δοκίμαζε προσπέραση θα τερμάτιζε 2ος και θα ήταν 2 βαθμούς μπροστά στη βαθμολογία....
Δηλαδή τι θέλουν οι Αγγλοι????Να τον βγάλουν πρωταθλητή στα καλά καθούμενα?Ας αγοράσουν την McLaren και ας πάρουν κάνα Sato η Albers για team-mate του Hamilton να μην τον ενοχλεί τότε....Όσον αφορά την κόντρα Kimi-Massa θα ήθελα να πω πως πρώτα ο Φιλανδος πρέπει να γίνει καλύτερος στα δοκιμαστικά...πράγμα πολύυυυ δύσκολο.Εδώ ο Βραζιλιάνος έκλεβε poles από Schumi που ήταν και παλαιότερος τον Κίμι δε θα μπορούσε να νικήσει?Μόνο να μη κάνει ταρζανιές όπως πχ στη Μαλαισία...
-
Εμενα παλι μου φαινονται γελοια τα σχολια του Sir Stewart για τον εξης λογο.
'What if he had tried a little bit too hard in these last laps in Monaco and slid off the race track, hit a barrier and taken the McLaren out of the race?'
Ωραια λογικη... ΑΡΑ και η Φερραρι στην Αυστρια θα μπορουσε να πει :'Δωσαμε εντολη στον Ρουμπενς να κοψει γιατι φανταζεστε να ειχε γεννησει η κατσικα του γειτονα και να εμπαινε το μικρο αναμεσα στον ρουμπενς και στον μικαελ μεσα στην πιστα;Αν ηταν μπροστα ο Μικαελ για τον οποίο εχουμε δωσει ενα σκασμο λεφτα δε θα μας πειραζε.Η το αλλο,να επεφτε κεραυνος στις δυο φερραρι και να χαναμε τον αγωνα;Θα γελαγαν ολοι μαζι μας..',ειπε (και καλα) ο jean Todt.
Αυτη κυριοι δεν ειναι η φιλοσοφια του racing.Αν θελετε αυτη τη Φορμουλα1 να τη χαιρεστε.Συμφωνοι οτι εχουν δωσει λεφτα απιστευτα και παιζουν τεραστια κεφαλαια σε εναν αγωνα,ΑΛΛΑ η Φορμουλα1 υπαρχει κυριως (λεμε τωρα) για τους φιλάθλους του συγκεκριμενου σπορ.Και αν ειχαν αφησει να γινει μια μαχη ωραια θα ειχε ανεβει ακομα περισσοτερο στα ματια μου η θρυλικη αυτη ομαδα.-Τωρα εχει πεσει.Ξυδι σε μενα γιατι εχασε με τροπο ασχημο η ομαδα μου,αλλα αν ειναι να βλεπω τετοια πραγματα,να μου το πει καποιος να το σταματησω.Αυτα και οσο και να λενε οτι δεν υπηρξαν ΣΑΦΕΙΣ ΕΝΤΟΛΕΣ να μεινουν οπως εχουν εγω τ ακουω βερεσε.Ειναι πασιφανες και (ισως) σωστο να το κανεις εφοσον εχεις στην ιδιοκτησια σου μια ομαδα.ΠΟΛΥ ασχημο ομως για το κοινο**.**
**Hellenic Tifosi **λινκ δεν μπορεσα να βρω αν και θυμαμαι πως το μεγαλυτερο ποσοστο των χρηματων που παιρνει ο Ισπανος προέρχεται απο την Βονταφον.Μετα τη συμφωνια της ομαδας με την εταιρια ηρθε και η ανακοινωση της μεταγραφης οπως θυμασαι καλα.Γεγονος που υποδηλωνει σε μεγαλο βαθμο το παραπανω.
-
Ωραία ας ρισκάρουν όλοι για να τα κοπανάνε σαν τον Κίμι
-
Δεν θυμαμαι τους παλιους ΙΚΑΝΟΥΣ πιλοτους να τα κοπανανε τοσο ευκολα...
-
Πάμε πάλι με τις team orders:
Σταματήστε να εξισώνετε τα καραγκιοζιλίκια της Αυστρίας, με την οποιαδήποτε εντολή. Είναι γελοίο.Κλέβω τράπεζα - κλέβω μήλο δεν είναι το ίδιο.
Ε-Λ-Ε-Ο-ΣH F1 είναι ομαδικό σπορ. Όποιος θεωρεί ότι οι ομάδες θα βάζουν τα εκατομμυριάκια τους για να αφήνουν τους οδηγούς τους να κυνηγιούνται στο Μονακό όταν δεν απειλούνται από κανέναν, βλέπει λάθος άθλημα.
Δείτε τένις. -
Οκ,αν και δεν συμφωνω,παω να δω το τουρνουα στην τβ...
-
Σε τι δεν συμφωνείς;
Είναι ή δεν είναι ομαδικο άθλημα η F1;ΥΓ: Ποιος κερδίζει;
-
Δε συμφωνω στο τι θεωρεις εσυ ως team orders.Αληθεια,το να κλειστει ο μικρός στην εκκινηση (κοινως να κανει την κοτα επειδη ετσι του ειπαν να κανει) και να μην απειλησει σε ορισμενες φασεις του αγωνα που εδειχνε να μπορει,εσενα σου αρεσε; Εμενα καθολου,οπως και το σκηνικο στην Αυστρια και αλλου.Ειτε ληστεψεις τραπεζα,ειτε κοτετσι,η πραξη ειναι μια παντως και λεγεται ληστεια.Τεσπα,απλα δε συμφωνουμε στο συγκεκριμενο θεμα.That's all..
Υγ:Η Μορεσμό... Πολύ μαρεσει με τη φουστιτσα...
-
Pasxos, η μονη περιπτωση να παρεις θεση στην Αγια Δεβοτα ειναι να πας αφελως ανοιχτα και να χωθει ο διπλα. Ο Χαμιλτον αμα πηγαινε να τη βγει στην αποξω του Αλονσο θα εκανε εκκινηση αναλογη με της Αυστραλιας, απο την αναποδη.
Αντι να λες αδιανοητα πραγματα οπως να περασει ΣΤΟ ΜΟΝΑΚΟ ο Χαμιλτον τον Αλονσο με ιδιο μονοθεσιο, δεν κοιτας (εφοσον σου φαινεται νορμαλ να γινει προσπεραση μεταξυ ιδιων μονοθεσιων) η φιρμα που μας φορτωσανε γιατι δεν περασε τον Μπατον για 200 γυρους; Ή αργοτερα τον βαρυ Χάιντφελντ;
-
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Δε συμφωνω στο τι θεωρεις εσυ ως team orders.Αληθεια,το να κλειστει ο μικρός στην εκκινηση (κοινως να κανει την κοτα επειδη ετσι του ειπαν να κανει) και να μην απειλησει σε ορισμενες φασεις του αγωνα που εδειχνε να μπορει,εσενα σου αρεσε; Εμενα καθολου,οπως και το σκηνικο στην Αυστρια και αλλου.Ειτε ληστεψεις τραπεζα,ειτε κοτετσι,η πραξη ειναι μια παντως και λεγεται ληστεια.Τεσπα,απλα δε συμφωνουμε στο συγκεκριμενο θεμα.That's all..Μα δεν είπα ότι δεν είναι team orders. Ούτε ότι μου αρέσει. Και ένας αγώνας ποδοσφαίρου 0-0 δεν μ' αρέσει. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα απαιτώ από τους παίχτες να βάλουν αυτογκόλ.
Η πράξη είναι μία, αλλά η ποινή διαφορετική φυσικά, διότι είναι άλλης βαρύτητας. Το χθεσινό είναι φυσιολογικό-αναμενόμενο όπως φυσιολογικό ήταν να σταματάει ο MS το 1999 για να περάσει ο κάγκουρας ο Irvine. Διαμαρτυρήθηκε κανείς τότε; Από τη βλακεία της Αυστρίας γίναμε υπερευαίσθητοι με τις team orders.ΥΓ: Η Μορεσμό δεν μ΄αρέσει. (ούτε σ΄αυτό συμφωνούμε )
-
Τον Ραικόννεν ποιος τον πληρώνει; Για πόσα χρόνια συμβόλαιο έχει; Αν τον διώξουν το χειμώνα παίρνει αποζημίωση;
Φέρτε πίσω τον Μιχάλη.
Πάρτε κάποιον άλλον. Τον μπάτον, κάποιον!
Επίσημο thread:GP Mονακό 2007