Ο χρήστης tazio έγραψε:

Μια ωρα και 15 λεπτά; Για καφέ ενα πράγμα δηλαδή;

Εδώ τις προάλλες, βόριοι και νότιοι πεταχτήκαμε για καφέ στη... Λάρισα, στο Ρίο κόλλησες?

Πότε θα ξαναπάμε;

Αυτό θα έλεγα. Απαιτώ να κανονίσουμε άμεσα τέτοια τρέλα.

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Μια ωρα και 15 λεπτά; Για καφέ ενα πράγμα δηλαδή;

Εδώ τις προάλλες, βόριοι και νότιοι πεταχτήκαμε για καφέ στη... Λάρισα, στο Ρίο κόλλησες?

Πότε θα ξαναπάμε;

Αυτό θα έλεγα. Απαιτώ να κανονίσουμε άμεσα τέτοια τρέλα.

Σιγά την τρέλλα, εγώ έκανα 2200κμ σε ένα 24ωρο :P:P. Kαι χωρίς παρεα. Αλλα δεν το εκανα στην Ελλάδα οπότε ακόμα ένα οφ.

Καισαριανη - δηλεσι βοιωτιας ( παραλια σχηματαριου) 35 λεπτα

Κηφισια - καμμενα βουρλα 1 ωρα

κηφισος - θεσ/νικη 3μιση ωρες ( ο πατερας μου )

νατος ο κρυμενος γιος του sv2

Ο χρήστης Da Silva έγραψε:
νατος ο κρυμενος γιος του sv2

Ο χρήστης ioannitis έγραψε:

Διαφωνώ βέβαια με τη μάρκα που αναφέρεις αλλά συμφωνώ στην ουσία σου ...
Εχεις δοκιμάσει ποτέ Citroen;

Έχω 'συγκρίνει' άτυπα το Σάξο ενός φίλου με το Πόλο. Έχω κάνει και ένα ταξίδι με C2. Για το μεγεθός τους δεν με ενθουσίασαν αλλά βέβαια για τα μεγάλα έχω ακούσει τα καλύτερα.

Απλά προτιμώ περισσότερο τα γερμανικά μεγάλα. Δεν απορρίπτω φυσικά αναφανδόν τα σιτροέν απλά μάλλον δεν ταιριάζουν στην ιδιοσυγκρασία μου!

Συγγνώμη για το οφ...

Δεν μιλώ για τέτοια μεγέθη! Δοκίμασε κάτι από Xsara/C4 τουλάχιστον και πάνω! Θα σε εκπλήξουν από τον συνδυασμό κρατήματος και άνεσης που πετυχαίνουν!

delete.

Το Αθήνα - Κοζάνη (για να ακριβολογήσω από το Μαρούσι μέσω του κόμβου Κηφισιάς μέχρι το ύψος του Νοσοκομείου της Κοζάνης - 490km περίπου μέσω Αμπελώνα κι όχι από κέντρο Λάρισας) το έκανα πάντα σε 4h 45min (χωρίς στάση) εκτός από μια φορά που «πέτυχα», ούτε κι εγώ ξέρω πώς, 4h 15min, πάντα με το Duna.

Mιας και αναφέρθηκε το Αθήνα-Γιάννενα...

Έχω κάνει αυτή τη διαδρομή (και ανάποδα), γύρω στις 140-150 φορές την τελευταία 8ετία, με καλύτερο χρόνο από στρατόπεδο Βελισσαρίου μέχρι Χαϊδάρι το 3:45, συμπεριλαμβανομένου 10λεπτου Αντιρρίου-Ρίου (πριν δοθεί η γέφυρα), άρα ήμουν στο 3:35 καθαρό.
Θυμάμαι, ότι είχα βγάλει Μ.Ω 119km/h.

Ο δρόμος φυσικά ήταν σχεδόν άδειος, καθόλη τη διάρκεια του ταξιδιού, καθότι ξεκίνησα από Γιάννενα κατά τις 2-3 μετά τα μεσάνυχτα, με χρόνο μέχρι το Αντίρριο 2:12.
Όλα αυτά τα χρόνια, ο καλύτερος χρόνος που μπόρεσα να πετύχω Αντίρριο-Γιάννενα ήταν 2 ώρες, με μηδαμινή κίνηση και οριακό οδήγημα παντού, με την παράκαμψη Άρτας-Φιλιππιάδας παραδομένη στην κυκλοφορία. Θαρρώ ότι κάτω από τις 2 ώρες, δύσκολα πέφτει (τουλάχιστον εγώ θα δυσκολευόμουν να το ρίξω, χωρίς να πάρω τρελά ρίσκα), εκτός κι αν οδηγείς supercar ή superbike (φίλος με R1 το έκανε γύρω στη 1 ώρα). Μέσος όρος δικός μου ήταν γύρω στο 2:20-2:30.

Από Ρίο-Αθήνα πάντως, σχετικά άνετα, πλέον με την Αττική Οδό, το ρίχνεις στο 1:30 (με ελάχιστη κίνηση πάντα) ή και λιγότερο.

Αθήνα (Νεάπολη) - Λαμία : 1.45

Μεγάλο Σάββατο, έφυγα 18.30 και μπήκα Λαμία 20.15... Περιττό να αναφέρω ότι στο δρόμο δεν κυκλοφορούσε ψυχή και ήμουν σχεδόν μόνος...

Επίσης, τις περισσότερες φορές από Νεάπολη μέχρι τη γέφυρα της Χαλκίδας, γύρω στα 40 min...

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Θεσσαλονίκη (δικαστήρια)-Αθήνα(Μαρούσι) 3ώρες και 45λεπτά

Με ρελαντί το πήγαινες;;

Εγω έχω κάνει το ανάποδο σε ίδια ώρα (πανω κάτω), μεσάνυχτα, με megane coupe I

Ο χρήστης skous έγραψε:

Με ρελαντί το πήγαινες;;

Εγω έχω κάνει το ανάποδο σε ίδια ώρα (πανω κάτω), μεσάνυχτα, με megane coupe I

Αρχίσαμε...
Από όσο ξέρω ο φίλος μας δεν το πήγαινε στο ρελαντί, αλλά έκανε οικονομία στα καύσιμα γιατί είχε μείνει λίγο πίσω στις δόσεις... Εκτοτε έχει βάλει κιτ και μπουκάλα υγραερίου και ησύχασε το κεφάλι του, οικονομία πάνω απ' όλα! Οταν έχει να μεταφέρει την οικογένεια, το ξηλώνει το κιτ από την 430 και το βάζει στην Cayenne Turbo.
Οικονομία και οικολογική συνείδηση...

Bristol (UK) 05:00 ----> Venice (IT) 22:30
To tajidi egine to 2005 vrika poli kinisi ejw apo to Milano kai sta sinora Elvetias Italias araja kai 1 wra perimenontas to ferry sto dover.
Toyota Yaris 1.3 2000
Sto amaji monos mou kai 300+ kila balitses.

Διοδια Τριπολης -λιμανι Πειραια 57 λεπτα (ξημερωματα Μ. Σαββατου)
Σ.Ε.Φ -Διοδια σχηματαιου 26 λεπτα
αυτοκινητο Opel astra 2001.
(νυχτερινες ωρες )

Βελιγράδι - Αθήνα (1120 χλμ εκ των οποίων περί τα 250 επαρχιακός): 9 ώρες (λειτουργία κινητήρα - άρα έξω οι στάσεις για καφέ-κατούρημα-βενζίνη, αλλά μέσα η ανάσχεση σε σύνορα και διόδια).
Με λίγη περιοδική βροχούλα, αλλά χωρίς ουρές Τουρκιάς (οδεύουσας εκ Γερμανίας προς την πατρίδα της) στα διάφορα σύνορα.

Θεσ\νικη-Καβαλα 50 λεπτα,δεν νομιζω οτι ειναι κατι το εξωφρενικο γιατι βοηθαει ο δρομοςνα κρατησεις τα 210+(εκει ειναι τα ορια του δικου μου)για πολυ ωρα,αλλα πιστευω οτι ειναι ενας αξιολογος χρονος

Πατρα-Αμαλιαδα(απο εισοδο σε εισοδο πολης) σε λιγοτερο απο 30 λεπτα!!!
(ο πατερας μου..εγω δεν κανω τετοια )

Ρέθυμνο - Ηράκλειο σε 37 λεπτά με Atos 1.1
Με 1300άρι supermini πέφτεις κάτω από τα 35
Και τα σαξόραλλα 30αρίζουν.
Ta superbike παίζουν στα 25.

Χανιά - Ηράκλειο πάλι με Atos (1.0 αυτή τη φορά) με 80 - 90 σε όλες τις ευθείες, 1 ώρα και 10 λεπτά.

Και Κακό Όρος σε 1' 46'' με Getz 1.3 Vatanen Edition

Hyundai Festival στην Κρήτη

Το αγαπημένο μου benchmark όταν υπηρετούσα στην Τρίπολη (1997-1999): διόδια Νεστάνης - διόδια Ελευσίνας 46-47 λεπτά με Punto GT. Προσπαθούσα να το κάνω 45 λεπτά αλλά ήταν αδύνατο χωρίς να τσακιστώ. ΜΩΤ κάπου 150-160 (αν θυμάμαι καλά). Το σταμάτησα όταν μαλακισμένη με Corsa μπήκε στην αριστερή μπροστά μου χωρίς να ελέγξει στα 5 μέτρα με δικά μου 210...

Επίσης, το 1994 πάλι με το GT: Θεσσαλονίκη (Δικαστήρια)-Αθήνα (Αχαρνών) 3:30. Ημουν τρελλός τότε, σήμερα με πολύ καλύτερο αυτοκίνητο και πολύ καλύτερους δρόμους κάνω 3:30-3:45...

Γενικά πάντως αυτό που ειπώθηκε για το ρυθμό είναι σημαντικό: πιο γρήγορα πας αν πηγαίνεις πχ. 160 σταθερά παρά 200 τη μία και 120 την άλλη.