Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Μοιάζει πολύ, πάρα πολύ με το Yaris, αλλά ταυτόχρονα είναι πολύ πιο όμορφο από εκείνο! Ειδικά μπροστά, στα φτερά, αλλά και πίσω (εκεί είναι και η μεγαλύτερη ομοιότητα...). Καιρός ήταν να παρουσιάσει και η Mazda ένα καλό μικρό!
Τώρα για πολλαπλούς συνδέσμους, δεν το βλέπω και δεν υπάρχει και λόγος σε ένα αυτοκίνητο πόλης...

μάλλον με Corsa θα έλεγα μοιάζει περισσότερο...για ευνόητους λόγους βλέπε μαμά-GM...

Ο χρήστης elteo έγραψε:
μάλλον με Corsa θα έλεγα μοιάζει περισσότερο...για ευνόητους λόγους βλέπε μαμά-GM...

H GM δεν έχει καμία σχέση με τη mazda. Η Ford έχει ένα σημαντικό μερίδιο των μετοχών της, όχι η GM.

γράψε λάθος!

μοιάζει πάντως με Corsa...

Οχι με civic μοιάζει...

Το πίσω του μοιάζει σε τόσα πολλά που πλέον δεν έχει νόημα να σχολιάζουμε. Είναι πλέον παρόμοιο με γερμανικά, ιταλικά, ισπανικά κλπ. Το εμπρός μπορεί να παίρνει από Ford, Honda ή άλλο αλλά γενικά νομίζω ότι το αυτοκίνητο έχει το δικό του χαρακτήρα και ικανοποιητική μαζντοσύνη με τα ωραία του φτερά. Δείχνει πιο σπορ πιο δυναμικό. Το Yaris νομίζω ότι είναι κάπως διαφορετικό σε αναλογίες, πιο χοντρό...
Εμένα αυτό το 2 μου αρέσει πολύ... αν και όχι σε αυτό το χρώμα... Με το καλό να κυκλοφορήσει, μακάρι μέχρι το καλοκαίρι.

ΠΟΛΥ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ...ΤΟ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΑΠΟ ΤΩΡΑ!
Δυναμικό και sport και αξιοπιστία mazda!!!:iconcool:

http://www.in.gr/auto/expositions/expos ... tyID=50412

ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ! 'Ante na to doume kai apo konta.mayro h' kokkino tha einai teleio.

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/co ... -in-detail

http://www.greencarcongress.com/2007/05/mazda_develops_.html

Ίσως το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του. Οι πιο ειδικοί του φόρουμ ίσως μας διαφωτίσουν περισσότερο.

Το 1,5 θα είναι πολύ γρηγορο.Για την κατηγορία του στα καλύτερα πάντως!

Ο χρήστης montzo έγραψε:
Το 1,5 θα είναι πολύ γρηγορο.Για την κατηγορία του στα καλύτερα πάντως!

Ο ξένος τύπος προβλέπει κάτω από 10 το 0-100 και το εκθειάζει για το χαμηλό του βάρος (-100 σε σχέση με το απερχόμενο) που συνεπάγεται χαμηλή κατανάλωση. Ακόμη το 1.3 θα δουλεύει με κύκλο μίλλερ και θα καίει όσο τα ντίζελ Επιτέλους μία εταιρεία που αντιστέκεται στον γομαρισμό των αυτοκινήτων...

0-100 σε 10,4'' είναι η επίσημη τιμή. Αν μερικοί το βελτιώσουν ακόμα καλύτερα. Πάντως ακόμα και απλά να επαληθευτεί είναι μια αξιοπρεπέστατη τιμή.

...συνέχεια απο άλλο τόπικ.

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Όντως το 2άρι θα φτιάχνεται ιαπωνία και όχι στη βαλένθια? Καλό ακούγεται αυτό! Πονηρά σκεφτόμενος λοιπόν και βλέποντας ότι το 2 θα είναι αρκετά ελαφρύτερο και μικρότερο και δεν θα φτιάχντεται βαλένθια μήπως ΔΕΝ θα έχει το ίδιο πάτωμα με το φίεστα?

travelman όντως το νέο Mazda 2 θα κατασκευάζεται(ήδη έχει αρχίσει η παραγωγή) στην Ιαπωνία.
http://www.mazda.com/publicity/release/2007/200705/070521.html

Λεπτομέρειες και φωτό υπάρχουν εδώ:
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2070619.001/page/1/country/jcf/lang/eng/mazda/mazda-2-in-detail

Για τον κινητήρα 1,3lt miller-cycle κάποιες λεπτομέρεις εδώ:
http://www.mazda.com/publicity/release/2007/200705/070531.html

Υ.Γ:Σίγουρα το νέο fiesta θα βασίζεται στο πάτωμα του Mazda 2

Αυτά είναι επιτέλους ένα σοβαρό μικρό που φτιάχνεται Ιαπωνία! Ας πουμε και μερικά τεχνικά από τα λινκ του μακ για να ψήνεται ο κόσμος!!

75 ή 86 άλογα για το 1.3 και 103 για το 1.5 (τίποτα το ιδιαίτερο εδώ αλλά είπαμε έχει οικολογικό χαρακτήρα)
βάρος 955,960 κιλά (1.3 και 1.5)
0.31 αεροδυναμικός συντελεστής cx
μεταξόνιο 2.49 για μόλις 3.885 μέτρα μήκους
ύπαρξη CVT κιβωτίου

όχι πολλά αλλά θα μαθαίνουμε στο μέλλον...

Ελπίδα όλων των μαζντόφιλων να το προικίσουν με μία 'χαρωπή' ανάρτηση και να μην προκύψει άλλος ένας πεζοδρομιοκυνηγός στα σούπερ μίνι και φυσικά να χτυπήσει 5 αστέρια. Φυσικά αναμένουμε και το τρίπορτο (ελπίζουμε να υπάρξει και να μην κάνει την ίδια πολιτική η μάζντα που έκανε στα 2 και 3)

H Mazda δεν μας έχει συνηθίσει σε πεζοδρομιοκυνηγούς,το αντίθετο μάλιστα!

Προβλέπω ότι θα είναι εξαιρετικό μικρό,με μόνο (σοβαρό) πρόβλημα τις after sale υπηρεσίες και τιμές της Ελληνικής αντιπροσωπείας...

service rx8 20km 160e
service yaris 1lt, 60km 320e-υστερα απο πολλα χρόνια και διάφορα αυτοκίνητα, τα toyota εξαιρετικά αξιόπιστα, αλλα το service απαράδεκτο-οχι μόνο απο τιμές αλλα και ποιότητα

Ο χρήστης nam έγραψε:
service rx8 20km 160e
service yaris 1lt, 60km 320e-υστερα απο πολλα χρόνια και διάφορα αυτοκίνητα, τα toyota εξαιρετικά αξιόπιστα, αλλα το service απαράδεκτο-οχι μόνο απο τιμές αλλα και ποιότητα

Στα 60Κ, αν άλλαξες και ιμάντες, η τιμή είναι αν όχι εξαιρετική, μια χαρά. Περίεργο πάντως που δεν έμεινες ευχαριστημένος, οι περισσότεροι κάτοχοι Toyota , δείχνουν απόλυτα ευχαριστημένοι από το After Sales... Μήπως ν' αλλάξεις συνεργείο;

το προβλημα με τα toyota, ειναι η αδυναμία εξηπηρέτησης του μεγάλου αριθμου αυτο που κυκλοφορούν απο ανεπαρκη σε χωρο και προσωπικό συνεργεία.
Ετσι στην corola της συζυγου,οταν παραδωθηκε με 5ΚΜ, για τοποθέτηση αισθητήρων παρκαρίσματος, έγινε σέρβις των 15ΚΜ- Τογιότα μεσογείων.
Στο service των 30ΚΜ-Τογιοτα βουλιαγμένης, τα φρένα εκαναν περίεργο θόρυβο.Μετά απο 2 επισκέψεις επιτέλους ανακάλυψαν ότι τα τακάκια που υποτίθεται ότι είχαν ελέξει ήταν φαγωμένα. Στο γιάρις δεν αλλάχθηκαν ιμάντες.
Αντίθετα στα συνεργεία Μαζντα παρακολουθείς την εξέλιξη των εργασιών και υπάρχει άμμεση ενημέρωση απο τον τεχνικό