Φθάνοντας αισίως τα 4000χλμ το απλό Panda Multijet έχει δείξει τα εξής:
Μέση κατανάλωση από 4,2λίτρα μέχρι 4,8λίτρα στα 100χλμ.
Πρόβλημα με το στιγμιαίο οικονομόμετρο(;).Εξακολουθεί να δείχνει ό,τι θέλει ώρες ώρες.
Ανεβαίνεις μια ανηφόρα και ενώ μπορεί να δείχνει 8 ή 10 στα 100, όταν κατεβαίνεις συνήθως χωρίς να πατάς γκάζι και με ταχύτητα εξακολουθεί να δείχνει όσο ανέβαινες. ΑΚόμη και όταν σβήνεις τη μηχανή δείχνει 9!!! Άλλες φορές είναι άμεσο όπως πρέπει... Τα δικά σας τι κάνουν; Δείχνουν και εκείνα ό,τι να 'ναι;
Το αμαξάκι δυσκολεύεται να πάει με ταχύτητες 110 και 120(στις ανηφορίτσες ρίχνει τα χλμ με σταθερό γκάζι, πρέπει να πατήσεις παραπάνω) στην εθνική. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι έχει μόνο 70 αλογάκια και είναι ένα μικρό αμαξάκι, βέβαια. Η αλήθεια είναι ότι δεν έχει τύχει να δοκιμάσω κανένα βενζινοκίνητο ακόμα σε εθνική να δω και εκείνα πώς πάνε. Είμαι σίγουρος, πάντως, πως αν το έβγαζαν με την τουρμπίνα μεταβλητής και 75 ή 90 άλογα όπως στο grande θα ήταν τέλειο. Με τέρμα γκάζι πάντως είναι πολύ καλή η επιτάχυνσή του.
Αλήθεια, έχει οδηγήσει κανένας το Panda με τα 100 αλογάκια;
Τα λάστιχα επίσης είναι ανεπαρκή(155διάσταση). Στο βουνό με λίγο γλίτσα κάτω ξεσκίζεται να σπινάρει στις ανηφόρες... Στο βρεγμένο γλυστράει στις στροφές. Θα τα αλλάξω με πιο φαρδιά TOYO σε λίγους μήνες...
Για συνάντηση...
Δεν μπορούμε να κανονίσουμε καμιά συνάντηση σε κάποιο ενδιάμεσο μέρος όπως ο Βόλος ας πούμε; Καμιά Κυριακή;