Με την εγγύηση τι σας είπαν? 2 χρόνια ή και δυνατότητα επέκτασης στα 5?

Καλορίζικο!!!!

Δεν είναι και τόσο άσχημο....
Δείχνει όμως πολύ χαμηλό για SUV. Όσο για τετρακίνηση δεν νομίζω ότι μπορούμε να περιμένουμε και πολλά πράγματα - καμιά σχέση με Terios. Αν θα έχει κατ' επιλογή 4χ4 (κάτι σαν SX4 δηλαδή ) πολύ θα είναι. Ας ανακοινώσουν τουλάχιστον τι κινητήρες θα του βάλουν και το βασικότερο πότε θα μπει στην παραγωγή γιατί και αυτό ακόμα είναι άγνωστο (ακούστηκε μέχρι και για τα μέσα του 2009 !!!!)

Πόσο λέτε να τιμολογήσουν το Toyota Urban Cruiser ? Βέβαια δεν ξέρουμε ακόμα τι κινητήρα θα χρησιμοποιήσουν - μόνο το μήκος του ξέρουμε 3.95 μέτρα. Αν θα πάει κοντά στις 20000€ ίσως χτυπήσει σε πωλήσεις το Terios που όμως είναι στημένο πολύ περισσότερο ως τζιπ.

ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΑΣΧΗΜΟ , ΚΑΙ ΑΝ ΚΡΙΝΟΥΜΕ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΝΕΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΗΣ SUZUKI ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΑΠΟΜΕΙΝΑΡΙ ΤΟΥ ΠΑΡΕΛΘΟΝΤΟΣ. ΛΟΓΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΩΣ ΜΙΚΡΟ ΜΕ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ . ΟΤΑΝ ΕΙΧΕ ΔΟΚΙΜΑΣΤΕΙ ΣΕ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ ΜΕ ΤΟ ΦΙΑΤ ΠΑΝΤΑ ΣΤΟΥΣ 4Τ , ΕΜΕΝΕ ΠΙΣΩ ΣΤΙΣ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΕΤΡΙΕΣ (ΑΓΝΩΣΤΟ ΓΙΑΤΙ ΑΦΟΥ ΤΑ ΔΥΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΧΟΥΝ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ-ΙΣΩΣ ΦΤΑΙΓΑΝ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΤΟΥ IGNIS). ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ IGNIS ΗΤΑΝ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ , ΔΥΝΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ , ΜΕΓΑΛΟΙ ΧΩΡΟΙ - ΠΛΗΝ ΙΣΩΣ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ???!!.
ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΑ ΘΕΜΑ ΑΝΑΓΚΩΝ ΤΟΥ ΚΑΘΕΝΟΣ ΑΝ ΘΑ ΤΟ ΕΠΕΛΕΓΕ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΕΝΑ GOLF Η' ΑΛΛΑ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΜΕ ΤΟ GOLF . ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ....
ΓΙΑ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΨΑΧΝΟΥΝ ΜΙΚΡΟ ΜΕ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΕΧΕΙ ΤΑ ΙΔΑΝΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΑΛΛΑ....
ΑΝΑΜΕΝΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΠΟΥ ΟΜΩΣ ΕΧΕΙ ΑΡΓΗΣΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ SUZUKI

Εάν το έφερναν πόσο θα το κοστολογούσαν???
Ήδη τα 15.000 δολλάρια για το δίλιτρο που αναφέρει το site , μας κάνουν να φαινόμαστε βλάκες στην Ελλάδα (που το 1600 κάνει 17500 €)

Καμιά ιδέα για το πότε θα παρουσιαστεί αντικαταστάτης του ignis ? Σε κάποιο site με δοκιμές μοντέλων του εξωτερικού έδιναν χρονιά αντικατάστασης του υπάρχοντος μοντέλου το 2007...

Φίλε imaginos το να λέμε κάθε φορά τον πόνο μας για τον κινητήρα που έβαλαν στο αυτοκίνητο δεν ωφελεί (αν και εγώ το κάνω συχνά) .
Μόνο αν πιεζόταν η αντιπροσωπεία της FIAT στην Ελλάδα να ζητήσει από τους Ιταλούς να τοποθετήσουν τον κινητήρα των 80 ίππων . Αλλά κάτι τέτοιο δεν θα γίνει αφού δεν έγινε μέχρι τώρα . Προφανώς απαιτείται και εξέλιξη του αυτοκινήτου - ισχυροποίηση της μετάδοσης - για να αντέξει τους επιπλέον ίππους και σιγά μην κάτσουν τώρα να το μελετήσουν από την αρχή . Έτσι χάθηκε η ευκαιρία για ένα πλήρες αυτοκίνητο .....
Και μείναμε στο αυτοκίνητο 'πόλης' και του 'χωριού'.
Χωρίς όμως να μπορείς να μετακινηθείς από την πόλη στο χωριό και αντίστροφα με ασφάλεια και άνεση !?!?!?!?

Φίλε cambof προφανώς έχεις δίκιο αφού τα 70 άλογα υπάρχουν και στο multijet χωρίς να δημιουργούν πρόβλημα....

Ευχαριστώ τα παιδιά που απάντησαν - νομίζω το τσιπάκι δεν είναι για το 4χ4