Με την εγγύηση τι σας είπαν? 2 χρόνια ή και δυνατότητα επέκτασης στα 5?
Posts made by optodi
-
RE: Panda 4x4 ή Ignis 4x4
-
RE: Toyota Urban Cruiser
Δεν είναι και τόσο άσχημο....
Δείχνει όμως πολύ χαμηλό για SUV. Όσο για τετρακίνηση δεν νομίζω ότι μπορούμε να περιμένουμε και πολλά πράγματα - καμιά σχέση με Terios. Αν θα έχει κατ' επιλογή 4χ4 (κάτι σαν SX4 δηλαδή ) πολύ θα είναι. Ας ανακοινώσουν τουλάχιστον τι κινητήρες θα του βάλουν και το βασικότερο πότε θα μπει στην παραγωγή γιατί και αυτό ακόμα είναι άγνωστο (ακούστηκε μέχρι και για τα μέσα του 2009 !!!!) -
RE: ΒΓΑΛΤΕ ΕΝΑ SUV 1600cc
Πόσο λέτε να τιμολογήσουν το Toyota Urban Cruiser ? Βέβαια δεν ξέρουμε ακόμα τι κινητήρα θα χρησιμοποιήσουν - μόνο το μήκος του ξέρουμε 3.95 μέτρα. Αν θα πάει κοντά στις 20000€ ίσως χτυπήσει σε πωλήσεις το Terios που όμως είναι στημένο πολύ περισσότερο ως τζιπ.
-
RE: Suzuki SX4
ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΑΣΧΗΜΟ , ΚΑΙ ΑΝ ΚΡΙΝΟΥΜΕ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΝΕΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΗΣ SUZUKI ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΑΠΟΜΕΙΝΑΡΙ ΤΟΥ ΠΑΡΕΛΘΟΝΤΟΣ. ΛΟΓΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΩΣ ΜΙΚΡΟ ΜΕ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ . ΟΤΑΝ ΕΙΧΕ ΔΟΚΙΜΑΣΤΕΙ ΣΕ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ ΜΕ ΤΟ ΦΙΑΤ ΠΑΝΤΑ ΣΤΟΥΣ 4Τ , ΕΜΕΝΕ ΠΙΣΩ ΣΤΙΣ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΕΤΡΙΕΣ (ΑΓΝΩΣΤΟ ΓΙΑΤΙ ΑΦΟΥ ΤΑ ΔΥΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΧΟΥΝ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ-ΙΣΩΣ ΦΤΑΙΓΑΝ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΤΟΥ IGNIS). ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ IGNIS ΗΤΑΝ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ , ΔΥΝΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ , ΜΕΓΑΛΟΙ ΧΩΡΟΙ - ΠΛΗΝ ΙΣΩΣ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ???!!.
ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΑ ΘΕΜΑ ΑΝΑΓΚΩΝ ΤΟΥ ΚΑΘΕΝΟΣ ΑΝ ΘΑ ΤΟ ΕΠΕΛΕΓΕ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΕΝΑ GOLF Η' ΑΛΛΑ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΜΕ ΤΟ GOLF . ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ....
ΓΙΑ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΨΑΧΝΟΥΝ ΜΙΚΡΟ ΜΕ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΕΧΕΙ ΤΑ ΙΔΑΝΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΑΛΛΑ....
ΑΝΑΜΕΝΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΠΟΥ ΟΜΩΣ ΕΧΕΙ ΑΡΓΗΣΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ SUZUKI -
RE: Suzuki SX4
Εάν το έφερναν πόσο θα το κοστολογούσαν???
Ήδη τα 15.000 δολλάρια για το δίλιτρο που αναφέρει το site , μας κάνουν να φαινόμαστε βλάκες στην Ελλάδα (που το 1600 κάνει 17500 €) -
Suzuki ignis????
Καμιά ιδέα για το πότε θα παρουσιαστεί αντικαταστάτης του ignis ? Σε κάποιο site με δοκιμές μοντέλων του εξωτερικού έδιναν χρονιά αντικατάστασης του υπάρχοντος μοντέλου το 2007...
-
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
Φίλε imaginos το να λέμε κάθε φορά τον πόνο μας για τον κινητήρα που έβαλαν στο αυτοκίνητο δεν ωφελεί (αν και εγώ το κάνω συχνά) .
Μόνο αν πιεζόταν η αντιπροσωπεία της FIAT στην Ελλάδα να ζητήσει από τους Ιταλούς να τοποθετήσουν τον κινητήρα των 80 ίππων . Αλλά κάτι τέτοιο δεν θα γίνει αφού δεν έγινε μέχρι τώρα . Προφανώς απαιτείται και εξέλιξη του αυτοκινήτου - ισχυροποίηση της μετάδοσης - για να αντέξει τους επιπλέον ίππους και σιγά μην κάτσουν τώρα να το μελετήσουν από την αρχή . Έτσι χάθηκε η ευκαιρία για ένα πλήρες αυτοκίνητο .....
Και μείναμε στο αυτοκίνητο 'πόλης' και του 'χωριού'.
Χωρίς όμως να μπορείς να μετακινηθείς από την πόλη στο χωριό και αντίστροφα με ασφάλεια και άνεση !?!?!?!? -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
Φίλε cambof προφανώς έχεις δίκιο αφού τα 70 άλογα υπάρχουν και στο multijet χωρίς να δημιουργούν πρόβλημα....
-
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
Ευχαριστώ τα παιδιά που απάντησαν - νομίζω το τσιπάκι δεν είναι για το 4χ4
-
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
Αν και τα έχω γράψει και παλιότερα και χαίρομαι να βλέπω τις συζητήσεις των ευχαριστημένων με το πετρέλαιο , το πρόβλημα παραμένει στη βενζίνη. Πως θα αυξήσουμε την ιπποδύναμη του βενζινοκίνητου (αφού η FIAT δεν το έκανε ποτέ) χωρίς να βλάψουμε τη μετάδοση για να γίνει το αυτοκίνητο καλύτερο στο προσπέρασμα στην εθνική.Και φυσικά χωρίς αύξηση του θορύβου και χωρίς να καίει τα άντερά του. Κάθε πρόταση δεκτή ...
-
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
Καλημέρα σε όλους
Γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει πρόταση βελτίωσης του κινητήρα του Panda 4x4 climbing από κάποιο συνεργείο ?? Κάτι που να προτείνουν οι αντιπροσωπείες ????
Στόχος η βελτίωση των ρεπρίζ για ασφαλή προσπεράσματα.,
χωρίς αύξηση του θορύβου από κινητήρα-εξάτμιση κ.τ.λ. και με λογική αύξηση της κατανάλωσης και γενικά χωρίς υπερβολές που μπορεί να βλάψουν και το αυτοκίνητο (αλλιώς θα το είχε ήδη κάνει η FIAT απ' ότι καταλαβαίνω). -
RE: Fiat Panda 100
Και για να τελειώνουμε ...
Αν το panda 4x4 είχε έναν σοβαρό κινητήρα θα το είχα ήδη αγοράσει....
Γι' αυτό και η πίκρα.... -
RE: Fiat Panda 100
Ο χρήστης tazz έγραψε:
Για ποιους είναι αυτός ο κινητήρας ? Μόνο για όσους μένουν εκτός Αθηνών και Θεσσαλονίκης .
Και τι σε κάνει να πιστεύεις ότι η Fiat σχεδιάζει την πολιτική της με βάση το τι ισχύει στην Ελλάδα και όχι την υπόλοιπη Ευρώπη;
Δεν ισχύει κάτι το διαφορετικό στην Ευρώπη απ' ότι στην Ελλάδα εκτός από το θέμα του πετρελαίου.Απλώς οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι έχουν μία δυνατότητα επιλογής παραπάνω.Αλλά επαναλαμβάνω ότι και ο πετρελαιοκινητήρας δεν λύνει το πρόβλημα γιατί δεν είναι όσο ισχυρός θα έπρεπε για το βάρος του αυτοκινήτου. Και με τον πετρελαιοκινητήρα το αυτοκίνητο δεν αποκτά ιδιαίτερη ικανότητα για ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο. Αν μένεις σε αστικό κέντρο ΔΕΝ ΠΑΣ ΜΕ ΑΝΕΣΗ ΣΤΗΝ ΕΠΑΡΧΙΑ οπότε γιατί να πάρεις το τετρακίνητο? Για να το έχεις μέσα στην πόλη???
Τώρα ισχυροποιούν την δικίνητη έκδοση και αφήνουν όπως ήταν την 4χ4 που έχει μεγαλύτερη ανάγκη για δυνατό κινητήρα.Γιατί?
Τέλος ας μην ξεχνάμε ότι επί χρόνια πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν ειδική πολιτική για την Ελλάδα (χαμηλός κυβισμός για φορολογικούς λόγους κ.τ.λ.) . Γιατί να μη γίνει το ίδιο και τώρα? -
RE: Fiat Panda 100
Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Συμφωνώ. ¨Εστω και με το 1.2 κινητηρα της Φιατ αλλα με τα 80 αλογα το παντα 4χ4 θα πουλαγε 3 φορες περισσοτερο. Κριμα. Οι ανθρωποι της Φιατ ειναι εντελως ανεγκεφαλοι....
Υπάρχει το 1.3 Multijet (Diesel) με 70HP το οποίο είναι και καλύτερη λύση και για τα εκτός δρόμου (ροπή χαμηλά) αλλά και για την πόλη (χαμηλή κατανάλωση)
Για ποιους είναι αυτός ο κινητήρας ? Μόνο για όσους μένουν εκτός Αθηνών και Θεσσαλονίκης . Αλλά ακόμα και αυτός δεν αποτελεί λύση αφού στην Ελλάδα δεν είμαστε συνηθισμένοι στο πετρέλαιο ( ούτε στην επαρχία ). Επίσης δεν είναι και κανένα τέρας απόδοσης πια ...
Άμα δεν σε καταλαβαίνουν ούτε οι γείτονές σου οι Ιταλοί ......... -
RE: Fiat Panda 100
Ο χρήστης cctop έγραψε:
Το ζητημα ειναι να τοποθετησουν αυτο τον κινητηρα στη χελωνα 4χ4 γιατι εαν δεν το κανουν θα χασω πασαν ιδεα....Θα χάσεις πάσαν ιδέα δυστυχώς......
Η περίπτωση του PANDA 4x4 είναι χαρακτηριστική για το πως μπορείς να καταστρέψεις το καλύτερο αυτοκίνητό σου , βάζοντάς του έναν αδύναμο κινητήρα !!!
Ούτε αυτή τη φορά θα τοποθετηθεί σοβαρός κινητήρας στο 4χ4 και μακάρι να βγω ψεύτης... Κρίμα γιατί στην Ελλάδα υπάρχει μεγάλη ανάγκη για μικρά τετρακίνητα και ο αγοραστής εργένης , ζευγάρι , οικογένεια με ένα παιδί ενδιαφέρεται για λύσεις all in one. Να κινείται με ευκολία στην πόλη , να παρκάρει οπουδήποτε , να ταξιδεύει άνετα και να κάνει και το κέφι του σε ένα χωματόδρομο.... -
Suzuki Ignis
Υπάρχει καμια πληροφορία για αντικατάσταση του SUZUKI IGNIS 4X4 ????????????
-
RE: Suzuki Ignis
Υπάρχει καμια πληροφορία για αντικατάσταση του SUZUKI IGNIS 4X4 ????????????
-
RE: Daihatsu Terios ή Suzuki SX4/ FIAT Sedici
Είδα το SX4. Ωραίο , πλούσια εξοπλισμένο αλλά μου είπαν ότι ελάχιστα αυτοκίνητα θα φέρουν μέχρι το τέλος του χρόνου !!!!!!!???
Αυτή η διπλή κολώνα παρμπρίζ-φινιστρίνι οδηγού δημιουργεί μια εντύπωση έλλειψης ορατότητας αριστερά - μπορεί να συνηθίζεται με τον καιρό. -
RE: Daihatsu Terios ή Suzuki SX4/ FIAT Sedici
Και ας πούμε ότι ρωτάς :
Και ξεκινάς. Και βρίσκεις στο χωματόδρομο ( τον κατά τα άλλα βατό ) λάσπες σε χαντάκια από πρόσφατες νεροποντές , λασπωμένη ανηφόρα , κ.τ.λ. Θα περάσει το SX4 ???? Τι γίνεται τότε? Θα με βοηθήσει εμένα τον άπειρο να μην τρομάξω ( και να παρατήσω τις χωμάτινες περιηγητικές περιπέτειες )????
Κατά τα άλλα σίγουρα είναι όμορφο αυτοκίνητο ακόμα και από τις φωτογραφίες , μάλλον πιο ωραίο από το TERIOS ( ελπίζω να το δω τις επόμενες μέρες από κοντά σε αντιπροσωπία Σουζούκι). Και οικονομία πάνω από ένα εκατομύριο δρχ να μην ξεχνιόμαστε.