'alonso accuses renault'
Ή ειναι / *θα γίνει * ΜΕΓΑΛΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ (χωρις κάνενα ίχνος ειρωνίας) ή ενας ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗΣ.
Θα δείξει το μέλλον (θελω να πιστεύω το πρώτο)
Ο χρήστης tifozif1 έγραψε:
'alonso accuses renault'
Ή ειναι / *θα γίνει * ΜΕΓΑΛΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ (χωρις κάνενα ίχνος ειρωνίας) ή ενας ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗΣ.
Θα δείξει το μέλλον (θελω να πιστεύω το πρώτο)
Μεγάλος οδηγός - μικρόνους άνθρωπος
Renault reshuffle their pitstop crew
Από το άρθρο..
*Alonso lost ten seconds at his second stop after the right rear wheel-nut mechanic failed to realise that the nut had come out of his gun when removing the wheel.
It was only when he tried to refit the wheel that it became clear the nut was missing, and the time was lost while a replacement wheel nut was found.
Coincidentally, the right rear wheel-nut man was the same one involved in the problem at the Hungarian Grand Prix, where a broken wheel-retaining pin on Alonso's car led to the wheel-nut coming off as he returned to the track.*
Λέτε να είναι βαλτός απο την Ferr...?
..ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ !
Dear Friends,
Autosport is the biggest motor sport industry publication/website, worldwide. We have teamed up with them to run an exclusive competition for readers to enter and design a pair of boots for Tonio Liuzzi to wear in the Brazilian Grand Prix, the last round of this year’s Formula 1 World Championship.
Massa joins Alonso in Fisichella criticism
Felipe Massa says he understands Fernando Alonso's anger after the Chinese Grand Prix a week ago.
Ferrari driver Massa's counterpart at Renault is Giancarlo Fisichella, who overtook his team-mate Alonso when the Spaniard was having tyre trouble at Shanghai.
Fisichella's move left Alonso open to attack from Michael Schumacher, who ultimately won the race and stole the lead of the drivers' championship.
'If I had been Fisichella, I would have protected my team-mate,' Massa told reporters for the Marca newspaper at Suzuka.
'I think Fisichella did not block Schumacher because he didn't want to. If I am in a similar situation and can help Michael, there is no doubt that I will try.'
It should be noted - in fairness to Fisichella - that he remained behind his team leader for as long as possible before making a dash for it and then allowed Alonso though for position later in the race.
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
Massa joins Alonso in Fisichella criticismFelipe Massa says he understands Fernando Alonso's anger after the Chinese Grand Prix a week ago.
Ferrari driver Massa's counterpart at Renault is Giancarlo Fisichella, who overtook his team-mate Alonso when the Spaniard was having tyre trouble at Shanghai.
Fisichella's move left Alonso open to attack from Michael Schumacher, who ultimately won the race and stole the lead of the drivers' championship.
'If I had been Fisichella, I would have protected my team-mate,' Massa told reporters for the Marca newspaper at Suzuka.
'I think Fisichella did not block Schumacher because he didn't want to. If I am in a similar situation and can help Michael, there is no doubt that I will try.'
It should be noted - in fairness to Fisichella - that he remained behind his team leader for as long as possible before making a dash for it and then allowed Alonso though for position later in the race.
Εύκολος στόχος ο Φίζικο. Βαράτε....
Μηπως τελικα, μονο η renault ξερει ποσο καλος ειναι ο Fisichella?
Ο χρήστης adrivas έγραψε:
Μηπως τελικα, μονο η renault ξερει ποσο καλος ειναι ο Fisichella?
ή μήπως τον έχει μεγάλη ανάγκη του χρόνου, στη μετάβαση από Michelin σε Bridge?? Αν μη τι άλλο ο Fisi είναι από τους πλέον αξιόπιστους οδηγούς εξέλιξης. Θυμηθείτε τι τράβηξε την περίοδο από Benetton σε Renault. Θα μπορούσαν να βρουν καλύτερο οδηγό για τη σημαντική αυτή (χαμαλο-)δουλειά?
D. Hill:
http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... gory_id=76
'Μια ομάδα' με 4 μονοθέσια στο Grid του χρόνου;
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0
McLaren driver Pedro de la Rosa knows it for sure, the Spaniard will be racing for the McLaren F1 team at the Brazilian Grand Prix in about a week from now. De la Rosa is testing this week with the team in Jerez in preparations for the Grand Prix at Interlagos.
H Toyota-F1 ðéèáíüí íá áðïëýóåé ôïí Truli;
καλύτερα για αυτόν...να πάει σε κάποια σοβαρή ομάδα...γιατί η Toyota μόνο ως σοβαρή και δυνατή δεν αντιμετωπίζεται.
Ο χρήστης elteo έγραψε:
êáëýôåñá ãéá áõôüí...íá ðÜåé óå êÜðïéá óïâáñÞ ïìÜäá...ãéáôß ç Toyota ìüíï ùò óïâáñÞ êáé äõíáôÞ äåí áíôéìåôùðßæåôáé.
Áí çôáí êáëýôåñá ãéá ôïí trulli èá Ýöåõãå ìüíïò ôïõ... Ãåãïíüò åßíáé ïôé óáí ïäçãüò åßíáé êáôþôåñïò ôïõ Ralf, ôüóï êáôþôåñïò ìÜëéóôá, ðïõ ìåóá óôçí Éáðùíßá ôï ðÞñå 'ðñïóùðéêÜ' êé åêáíå ôïõ êåöáëéïý ôïõ.
Δεν ξέρεις ποτέ τι γίνεται μέσα σε μία ομάδα. Τώρα πως γίνεται ένας πολύ καλός οδηγός να έχει πέσει τόσο πολύ πηγαίνοντας στην Τογιότα...
η FIA επιτρεπει στη φερραρι να πουλησει κινητηρες σε 2 διαφορετικες ομαδες......ετσι η Cosworth μενει χωρις συμβολαιο το 2007 ,το οτι εχει τον καλυτερο κινητηρα IMHO δεν παιζει ρολο, ουτε το οτι προφανως εχει μεγαλυτερη αναγκη το συμβολαιο απο οτι η φερραρι.
τι λεμε τωρα....ειναι προφανες οτι πρεπει να φυγει κοσμος απο την F1 και να βρει δουλεια αλλου αλλωστε μερικοι ονειρευονται ομαδες 100 ατομων
αλλαξαν και οι κανονισμοι του safety car.....
Ο χρήστης patro έγραψε:
αλλαξαν και οι κανονισμοι του safety car.....
Η αλλαγη που βγαζει τους backmarkers απ'τη μεση εξυπηρετει τους σκοπους του θεαματος αλλα ειναι κατ'εμε τελειως αδικη. Ετσι οι προπορευομενοι οδηγοι τιμωρουνται διπλα: Εκτος του οτι χανουν τη διαφορα, ειχαν και να περασουν και τους backmarkers ενω οι απο πισω δε χρειαζεται να κανουν το ιδιο
Αλλα τι περιμενεις ο κανονισμος αντιγραφηκε απο USA μερια
ΚΑΙ ΣΟΥ ΞΕΦΥΓΕ ΟΤΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΣΤΑ ΠΙΤ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΑΖΕΥΤΟΥΝ ΠΡΩΤΑ ΟΛΑ ΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ SAFETY CAR....
ε παρακατω δεν εκανα το κοπο να διαβασω
+ 
μαζί πλεον.
Οι καπνοβιομηχανίες αποχωρούν σιγα σιγά.
