Μερικές φώτος (το τιμόνι είναι στραμμένο λίγο αριστερά) :

Sorry αλλα δεν τα καταφέρνω στις φωτογραφίες

Ημερομηνία κατασκευής τους 26η εβδομ. του 2009 (DOT CXHB CY4 2609)

Σημερα έβαλα τα TOYO OpenCountry H/T 215/65/R16 98H τα οποία αντικατέστησαν τα 5χρονα Bridgestone Dueler 687 H/T (μαμίσια 235/60/R16 99H)

Παρόλο που η ζάντα έχει 7' φάρδος, κάθησαν μια χαρά και δεν φαίνονται και πολύ στενότερα από τα προηγούμενα (σημ. το RAV4 μου είναι το Executive του 2004 με τα φρύδια στα φτερά).

Πρώτες εντυπώσεις από τα 25 χιλιόμετρα που έκανα, θετικότατες. Ήσυχα (πιο ύσηχα από τα 687) και με βαθύτερες αυλακώσεις από τα παλιά, φαίνονται (οπτικά) πιο 'χωμάτινα/βρόχινα/χιόνινα'. Κόστος (με την προσφορά EKO-TOYO) συνολικό 374 με τοποθέτηση-ζυγοστάθμιση και έλεγχο αμορτισέρ/ευθυγράμμισης στον Καλογρίτσα στον Σταυρό Αγ. Παρασκευής. Το προηγούμενο τεπόζητο με τα BridgeStone στο RAV4 το έκαψα οδηγόντας σε ρυθμό 'στρωσίματος ελαστικών', το ίδιο θα κάνω και με αυτά για να δώ διαφορές στην οικονομία καυσίμου.

Σε μια βδομάδα περίπου θα κάνω post με διαφορές στην κατανάλωση και στην οδήγηση σε άσφαλτο μιας και θα είναι ήδη 'στρωμένα'.

@alex-tj97: Δεν είχα δεί την απάντησή σου, 2008 ή 2009 είναι ? Αυτά είναι http://www.goodyear.com.au/TyreDetailAc ... m=nPerPage ?

Ψάχνω ασφάλτινα λάστιχα για το rav (executive 2004) μου. Μέχρι τώρα φόραγε τα Bridgestone Dueler 687, κράτησαν μια χαρά για 40.000χλμ και 5 χρόνια (τα αυτοκίνητα δεν τα πιέζω σχεδόν καθόλου ). Η διάσταση που φοράει τώρα είναι 235/60/16 αλλά σκέφτομαι να του βάλω 215/70/16 (αυτά φόραγε το λιγότερο executive mοντέλο τότε πάνω σε ατσάλινη ζάντα) ή 215/65/16. Χώμα πατάω μια-δύο φορές το χρόνο για 30-40 χιλιόμετρα την κάθε φορά σε ΠΟΛΥ κακό χωματόδρομο (κροκάλες, φυτευτές, νεροφαγώματα) αλλά πάω πάντοτε πολύ αργά. Τα dueler με καλυψαν μια χαρά εκεί και έτσι δεν βρίσκω λόγω να πάω σε πιο 'χωμάτινα'.

Μέσω του διαγωνισμού EKO-TOYO βρίσκω αυτά σε πολύ καλές τιμές :
OpenCountry H/T : 215/**70 **R16 100H OPHT TL /// τιμή σέτ 413
OpenCountry H/T : 215/**65 **R16 98H OPHT TL /// τιμή σέτ 374
TransPath S/U : 235/60 R16 100H TASU TL /// τιμή σέτ 423

Είναι αυτά:
OpenCountry H/T (OPHT):

TransPath S/U (TASU):

αλλά και αυτά τα οποία δεν ξέρω τι είναι :
*- 225/70 R16 OPHT για 4χ4-SUV (τιμή σέτ 438)

• 235/60 R16 100H TAA11 TL για 4χ4-SUV (τιμή σέτ 444)
• 215/70 R16 99H TAA14 TL για 4χ4-SUV (τιμή σέτ 342)

Είναι πολύ δελεαστικό το 215/65 R16 98H OPHT TL στα 374 ευρώ. Έτσι δεν είναι ? Έχει κανείς εμπειρίες με αυτά τα ελαστικά ? Προτείνεται κάτι διαφορετικό ? Σκέφτομαι να πάω σε 215 από 235 μιας και ο κατασκευαστής το έβγαζε με τέτοιο, και για οικονομία καυσίμου αλλά και καλύτερο πάτημα σε βρεγμένο.

Τι λέτε ?

Σας ευχαριστώ.

Ελπίζω να καίει τόσο όσο λένε, και να αποδειχθεί 'σκυλί', μιας και άκουσα για ακριβά ανταλλακτικά.

Παράγγειλα την προηγούμενη βδομάδα (πριν 5 μέρες) ένα Cuore LG, την Παρασκευή εκτελωνίστηκε απ'ότι έμαθα και μάλλον αυτή την βδομάδα παραλαμβάνω.

Οι απορίες μου είναι:

• Τι να προσέξω κατά την παραλαβή του αυτοκινήτου ? (και γενικά για οποιοδήποτε αυτοκίνητο, όχι μόνο για το cuore)
• Τι να προσέξω κατά το στρώσιμο ? (δεν έχει και στροφόμετρο)
• Προτείνετε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο στην Αττική (Δυτική Αττική) ?

Το αυτοκινητάκι θα εκτελεί χρέη 2ου αυτοκινήτου πόλης και σκοπός μου είναι σε 10-15-20 χρόνια να το αφήνω ξεκλείδωτο χωρίς φόβο να μου το κλέψουν. Απλά θέλω όσα χρόνια ζήσει να κάνει με αξιοπρέπεια την δουλειά του. (γι' αυτό και απορίφθηκαν getz, pikanto, panta, c1/aygo/107, i10 κλπ)

Υ.Γ. : Καλώς σας ξανά-βρήκα.

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:
Μας εχουν πρηξει κατι ανυπαρκτοι Χιλ,Αλοσνο,Μπριατορε. Αν θελει ο Χιλ που ειναι και πρωταθλητης ας ερθει στο Καραισκακι.

Mεχρι αυτο το σημειο, πριν διαβασω παρακατω, νόμιζα οτι ησουν ο Τσουκαλάς

Αν ο ΑΛΦΑ έδειχνε αυτόν τον αγώνα 'ζωντανά' σίγουρα θα αποκτούσε περισσότερους θεατές για την επόμενη σεζόν...

Την ίδια 'σούπα' ΟΛΑ τα κανάλια και πολλοί πιστοί της F1 (και του ΑΛΦΑ) του χρόνου θα έχουν RTL (στο κατω κατω 100-140 ευρά εχει ένα πιατακι και ένας απλός δορυφ. δέκτης)

ΔΙΠΛΑ ΧΑΜΕΝΟΣ... ας προσεχαν.

Ρε λετε να μην φταινε τα μονοθεσια, οι αεροδυναμικες και οι πίστες, απλά να έχουν γινει ολοι οι οδηγοι 'λίγο φλωράκια' ???

(Εντάξη, δεν λέω, ασφάλεια, αλλά το σημερινό τι λέει ?)

Οι κακές οι γλώσσες θα πουν οτι ο Michael δεν έκανε αυτόν το αγώνα μπάς και πάρει η Ferrari των κατασκευαστών, αλλά γιατί ήθελε να σπάσει και το ρεκόρ των περισσοτέρων προσπερασμάτων σ'ενα αγώνα πριν αποχωρίσει....

Ο ΑΓΩΝΑΣ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ !!!!!

Πόσα χρόνια, πόσες δεκαετιες μαλλον έχουμε να δουμε ΤΟΣΕΣ προσπερασεις, και τέτοιο πείσμα....

ΑΞΙΟΣ

Michael DON'T go

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Αντιπαρέρχομαι το γεγονός ότι αντί για τον αγώνα θα δούμε τη γνωστή συμμορία της μπούρδας επι σκηνής και δηλώνω ευθαρσώς..
KOLLIAS LIVES!!!!!!!!!!!!!!
Ζει και βασιλεύει μάλιστα...
Στο ένθετο auto τύπος που γράφει διάβασα άρθρο του για την αποχώρηση του Schumacher. Και μεταφέρω...
'Ο Σουμάχερ αποσύρεται όπως είναι πια γνωστό και τη θέση του στο κόκκινο αυτοκίνητο της Ferrari παίρνει ο Φινλανδός ΜΙΚΑ ΧΑΚΙΝΕΝ

ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΡΕ ΚΟΛΛΙΑ ΑΘΑΝΑΤΕ!!!!!!!!!!!!!

Πέρνα το κομμάτι αυτό απο scanner, ή φωταγραφισε το με κινιτό ή ψηφ. φωτ. μηχανη και πόσταρε το. Θα το κάνω background στο desktop μου