Με το αυτοκινητο οδηγω σαν Ελβετος με τη μηχανη οδηγω σαν Ελληνας.

Αβυσσος η ψυχη του ανθρωπου.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Μια φορά έχω περάσει κόκκινο φανάρι στα 9 χρόνια που οδηγώ, κι αυτό γιατί δεν πρόλαβα να σταματήσω.

Μαζί σου!

Όχι deenoo, δεν περνάμε με κόκκινο, μπορεί να κάνουμε καμια άλλη ανωριμότητα, αλλά κόκκινα, μονοδρόμους κτλ, ΔΕΝ κάνουμε!

Και σου λέω, κανονικά έπρεπε να σου ρίξουν **και **τη ζώνη, τυχερός είσαι που τη γλίτωσες!

Πάντως, προσωπικά δεν έχω σπαστεί που το έκανες, γιατί το να συμβεί κάτι, άνθρωποι είμαστε, είναι φυσιολογικό. Αλλά με βιδώνει περισσότερο που ζητάς και τα ρέστα, θες να τη γλιτώσεις και μας το περνάς και για κάτι -και καλά- 'δεν τρέχει τίποτα μωρέ, όλοι το κάνουν, να, εγώ το κάνω 2-3 φορές τη μέρα...'

Να μη σου πω ότι σε λίγο θα επικρατήσει η άποψη ότι το έγραψες εδώ μέσα για να πουλήσεις μαγκιά και όχι για να μας ρωτήσεις αν γίνεται τίποτα 'καλύτερο'...

Για το λόγο αυτό λοιπόν, εγώ επιμένω στην αρχική μου άποψη, πήγαινε δικαστήριο και παρακαλώ να πέσεις σε κανέναν σοβαρό και συνειδητοποιημένο δικαστή, να του πεις τις σαχλαμάρες που λες και σε εμάς και να σε ισιώσει αυτός ωραία!!!

Κοκκινο με πληρη ορατοτητα εχω ενα σημείο που οχι απλως το παραβιαζω,αλλα αδιαφορω για το τι δειχνει ο σηματοδότης εκεινη την ωρα.
Υπαρχουν σηματοδότες και σηματοδότες,κοκκινα και κόκκινα κ.ο.κ.

Ο χρήστης deenoo έγραψε:
θα με φάτε ρε παιδιά... δεν σκότωσα κιολας!!
Ενα κοκκινο φαναρακι μόνο πέρασα που είχε πλήρη ορατότητα.

Εσεις δλδ δεν περνάτε κόκκινα φανάρια;

Αλλα και πάλι σας είπα η διπλή γραμμή με χάλασε.. σε αδειο δρόμο;; ελεος

ας ηταν 170 μόνο για το φαναρι..

Θέλαν να με σκίσουν πάντως.. μου τη λέγαν συνέχεια και μέχρι και το ΚΤΕΟ ελένξαν..

Μα να ελέγξουν σε άνθρωπο που παρανόμησε αν αυτός και το αυτοκίνητό του πληρούν όλες τις προϋποθέσεις για να κυκλοφορούν στο δρόμο Αίσχος
Έπρεπε να μείνουν στο δίπλωμα-άδεια-ασφάλεια. Πιστεύω ότι τότε θα ήσουν ικανοποιημένος ότι σου έκαναν σωστό έλεγχο.

Σοβαρά τώρα. Αυτό που λες ότι ήθελαν να σε σκίσουν δεν ισχύει. Θα σε είχαν γράψει και για τη ζώνη. Και αν κατάλαβα καλά, δεν πάτησες απλά τη διαχωριστική γραμμή. Πρέπει να έκανες 'καλή' μανούβρα για να προσπεράσεις πάνω στο φανάρι και να στρίψεις κατευθείαν.

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Κοκκινο με πληρη ορατοτητα εχω ενα σημείο που οχι απλως το παραβιαζω,αλλα αδιαφορω για το τι δειχνει ο σηματοδότης εκεινη την ωρα.
Υπαρχουν σηματοδότες και σηματοδότες,κοκκινα και κόκκινα κ.ο.κ.

Ακριβως. Υπαρχουν φαναρια και φαναρια, διασταυρωσεις κ διασταυρωσεις. Εγω προσωπικα δεν περναω ποτε κοκκινο ΑΛΛΑ:

Στο σπιτι μου μονο υπαρχουν δυο διασταυρωσεις με απεριοριστη ορατοτητα προς ολες τις κατευθυνσεις, που αργα το βραδυ καθημερινων πολυ απλα ΔΕΝ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΤΙΠΟΤΑ. Δηλαδη φτανεις στο φαναρι και ειδικα αμα εισαι απο τον μη κεντρικο δρομο, καθεσαι και περιμενεις κανα 3-4λεπτο στην μεση του πουθενα ενω ξερεις και βλεπεις πεντακαθαρα οτι δεν ερχεται τιποτα απο αποσταση εκατονταδων μετρων. Εγω προσωπικα δεν τα περναω, καθομαι και τα περιμενω, αλλα δεν σας κρυβω οτι νιωθω και ολιγον μλκς να καθομαι στην μεση της ερημιας να περασει το τρενο η ο κανενας. Καποιοι αλλοι τα περνανε, και αυτο χωρις να υπαρχει κανεις γυρω να γινει το οτιδηποτε (εδω δεν υπαρχει ψυχη να δει οτι περασες με κοκκινο, ποσο μαλλον να κινδυνεψει απο εσενα).

Αυτη η περιπτωση για μενα ειναι ακριβως ιδια με το να πηγαινεις με 140 στην απεριοριστη ευθεια-κατηφορα της ΑΟ και να σε γραψουν. Ειναι μεν παρανομια, αλλα ουδεμια διαφορα κανει στην ασφαλεια την δικια μου ή των αλλων.

Ο χρήστης kacey έγραψε:

Κοκκινο με πληρη ορατοτητα εχω ενα σημείο που οχι απλως το παραβιαζω,αλλα αδιαφορω για το τι δειχνει ο σηματοδότης εκεινη την ωρα.
Υπαρχουν σηματοδότες και σηματοδότες,κοκκινα και κόκκινα κ.ο.κ.

Ακριβως. Υπαρχουν φαναρια και φαναρια, διασταυρωσεις κ διασταυρωσεις. Εγω προσωπικα δεν περναω ποτε κοκκινο ΑΛΛΑ:

Στο σπιτι μου μονο υπαρχουν δυο διασταυρωσεις με απεριοριστη ορατοτητα προς ολες τις κατευθυνσεις, που αργα το βραδυ καθημερινων πολυ απλα ΔΕΝ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΤΙΠΟΤΑ. Δηλαδη φτανεις στο φαναρι και ειδικα αμα εισαι απο τον μη κεντρικο δρομο, καθεσαι και περιμενεις κανα 3-4λεπτο στην μεση του πουθενα ενω ξερεις και βλεπεις πεντακαθαρα οτι δεν ερχεται τιποτα απο αποσταση εκατονταδων μετρων. Εγω προσωπικα δεν τα περναω, καθομαι και τα περιμενω, αλλα δεν σας κρυβω οτι νιωθω και ολιγον μλκς να καθομαι στην μεση της ερημιας να περασει το τρενο η ο κανενας. Καποιοι αλλοι τα περνανε, και αυτο χωρις να υπαρχει κανεις γυρω να γινει το οτιδηποτε (εδω δεν υπαρχει ψυχη να δει οτι περασες με κοκκινο, ποσο μαλλον να κινδυνεψει απο εσενα).

Αυτη η περιπτωση για μενα ειναι ακριβως ιδια με το να πηγαινεις με 140 στην απεριοριστη ευθεια-κατηφορα της ΑΟ και να σε γραψουν. Ειναι μεν παρανομια, αλλα ουδεμια διαφορα κανει στην ασφαλεια την δικια μου ή των αλλων.

να μη νιωθεις μαλακας γιατι μια φορα να γινει η στραβη φτανει...

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

Κοκκινο με πληρη ορατοτητα εχω ενα σημείο που οχι απλως το παραβιαζω,αλλα αδιαφορω για το τι δειχνει ο σηματοδότης εκεινη την ωρα.
Υπαρχουν σηματοδότες και σηματοδότες,κοκκινα και κόκκινα κ.ο.κ.

Ακριβως. Υπαρχουν φαναρια και φαναρια, διασταυρωσεις κ διασταυρωσεις. Εγω προσωπικα δεν περναω ποτε κοκκινο ΑΛΛΑ:

Στο σπιτι μου μονο υπαρχουν δυο διασταυρωσεις με απεριοριστη ορατοτητα προς ολες τις κατευθυνσεις, που αργα το βραδυ καθημερινων πολυ απλα ΔΕΝ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΤΙΠΟΤΑ. Δηλαδη φτανεις στο φαναρι και ειδικα αμα εισαι απο τον μη κεντρικο δρομο, καθεσαι και περιμενεις κανα 3-4λεπτο στην μεση του πουθενα ενω ξερεις και βλεπεις πεντακαθαρα οτι δεν ερχεται τιποτα απο αποσταση εκατονταδων μετρων. Εγω προσωπικα δεν τα περναω, καθομαι και τα περιμενω, αλλα δεν σας κρυβω οτι νιωθω και ολιγον μλκς να καθομαι στην μεση της ερημιας να περασει το τρενο η ο κανενας. Καποιοι αλλοι τα περνανε, και αυτο χωρις να υπαρχει κανεις γυρω να γινει το οτιδηποτε (εδω δεν υπαρχει ψυχη να δει οτι περασες με κοκκινο, ποσο μαλλον να κινδυνεψει απο εσενα).

Αυτη η περιπτωση για μενα ειναι ακριβως ιδια με το να πηγαινεις με 140 στην απεριοριστη ευθεια-κατηφορα της ΑΟ και να σε γραψουν. Ειναι μεν παρανομια, αλλα ουδεμια διαφορα κανει στην ασφαλεια την δικια μου ή των αλλων.

να μη νιωθεις μαλακας γιατι μια φορα να γινει η στραβη φτανει...

Ακριβως... και η στραβη, μια φορα θα γινει...

Παρόμοια φάση με φανάρι στο Ν. Κόσμο: αν τύχει και περάσει ένα ή δύο τραμ, μπορεί για την αριστερή στροφή να είναι κόκκινο για 5'-10', και να μην περνάει τίποτα. Εγώ περιμένω σαν μ@&(*& και οι άλλοι κορνάρουν από πίσω!

Για να επανέλθω λίγο στο on-topic της μπατσοσυμπεριφοράς... Πέτυχα χθες ένα γουρουνάκι που οδηγούσε κλούβα, στη διασταύρωση στο Χίλτον. Πήγε να περάσει με κόκκινο και να κάνει και αριστερή στροφή εκεί που απαγορευόταν. Και αυτό ενώ περνούσα εγώ από μπροστά του.

Χαράς στην υπομονή μου...

'Οινκ όινκ όινκ....

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Δέν είναι τόσο τραγική παράβαση. Και εγώ ειδικά όταν είμαι με το μηχανάκι σχεδόν ποτέ δεν περιμένω σε φανάρι στις δεξιές στροφές. Εννοείται πάντα προσέχω να μην περνάνε πεζοί. Σε κάποιες χώρες αυτό επιτρέπεται και απο το νόμο!

Στην Ελλάδα δεν επιτρέπεται και **είναι **τραγική παράβαση (άλλη μια περίπτωση χρήστη του forum που δικαιολογεί την παράβαση που τον εξυπηρετεί).

Τεσπα.. το οτι αν χάσω στι δίκη θα πληρώσω τα διπλά είναι σίγουρο;;

Μα, όχι! Εγώ λέω να πας στο δικαστήριο. Έχεις καλές πιθανότητες.

(Άντε μήπως και σε τσούξει αρκετά και κόψεις την κακή συνήθεια να περνάς με κόκκινο)

Άλλη μια περίπτωση χρήστη του φόρουμ που 'ρίχνει στην πυρά' έναν άλλο χρήστη.

http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?p=510095#510095

Πάντως στις περισσότερες πολιτείες των ΗΠΑ επιτρέπεται η δεξιά στροφή με κόκκινο (εννοείται κατόπιν ελέγχου και χωρίς ουδεμία προτεραιότητα)

Ομως:

Αν, ο καθένας για τον εαυτό του, δεχόμαστε πως κάποιες παραβάσεις είναι θέσφατα και δεν τις κάνουμε ποτέ-ποτέ-ποτέ (πχ. παραβίαση σηματοδότη) ενώ για άλλες είμαστε ελαστικοί (πχ. παραβίαση ορίου ταχύτητας ή θέσης στο δρόμο (πχ. 'κόψιμο' στροφών σε επαρχιακούς δρόμους)), τότε για ποιό λόγο δεν δεχόμαστε αντίστοιχη αξιολόγηση από άλλους οδηγούς για διαφορετικό σετ παραβάσεων ?

Δηλαδή γιατί είμαστε εμείς σωστοί που πάμε με 160 στην ΑΟ και όχι αυτός που στρίβει δεξιά με κόκκινο ?

Ο χρήστης nass έγραψε:
Πάντως στις περισσότερες πολιτείες των ΗΠΑ επιτρέπεται η δεξιά στροφή με κόκκινο (εννοείται κατόπιν ελέγχου και χωρίς ουδεμία προτεραιότητα)

Άντε τα καταφέραμε γίναμε η 51η πολιτεία των Η.Π.Α..

θα με φάτε ρε παιδιά... δεν σκότωσα κιολας!!
Ενα κοκκινο φαναρακι μόνο πέρασα που είχε πλήρη ορατότητα.

Εσεις δλδ δεν περνάτε κόκκινα φανάρια;

Αλλα και πάλι σας είπα η διπλή γραμμή με χάλασε.. σε αδειο δρόμο;; ελεος

ας ηταν 170 μόνο για το φαναρι..

Θέλαν να με σκίσουν πάντως.. μου τη λέγαν συνέχεια και μέχρι και το ΚΤΕΟ ελένξαν..

Κανείς δε θέλει να φάει κανένα (Πιθανόν εσύ να θες να φας το κεφάλι σου περνώντας με κόκκινο αλλά αυτό είναι άλλο ελάχιστο θέμα. Μόνο μη φάς κανένα που δεν έχει ευθύνη και αυτό είναι πραγματικά θέμα και μάλιστα σοβαρό) απλά σχολιάζουμε ότι μας ανέφερες.

Αν νομίζεις ότι έχεις δίκιο κι ότι έκανες είναι σωστό, πολύ απλά αυτά που γράφεις μπορείς να πάς στο δικαστήριο και να τα υποστηρίξεις.

Κι εγώ περνάω μερικά φανάρια με κόκκινο... Φάτε με!

Είναι κανα 2 φανάρια που μετά τις 2-3 δε περνάει ψυχή και βλέπεις και πάρα πολύ μακρυά+έξτρα έλεγχος για κανέναν πεζό και τα λέμε.... Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις φαναριών (που αποτελούν το 99% που περνάω) περιμένω κανονικότατα και σταματάω και κανονικότατα και όχι έλα μωρέ και με λίγο πορτοκαλοκόκκινο...

edit: ξέχασα να πω πως όταν το κάνω αυτό (περνάω κόκκινο) δεν υπάρχει κανένα αυτοκίνητο στην περιοχή ούτε δίπλα-πίσω πουθενά (για τον φόβο των στρουμφακίων. )

Ο χρήστης nass έγραψε:
Πάντως στις περισσότερες πολιτείες των ΗΠΑ επιτρέπεται η δεξιά στροφή με κόκκινο (εννοείται κατόπιν ελέγχου και χωρίς ουδεμία προτεραιότητα)

Ομως:

Αν, ο καθένας για τον εαυτό του, δεχόμαστε πως κάποιες παραβάσεις είναι θέσφατα και δεν τις κάνουμε ποτέ-ποτέ-ποτέ (πχ. παραβίαση σηματοδότη) ενώ για άλλες είμαστε ελαστικοί (πχ. παραβίαση ορίου ταχύτητας ή θέσης στο δρόμο (πχ. 'κόψιμο' στροφών σε επαρχιακούς δρόμους)), τότε για ποιό λόγο δεν δεχόμαστε αντίστοιχη αξιολόγηση από άλλους οδηγούς για διαφορετικό σετ παραβάσεων ?

Δηλαδή γιατί είμαστε εμείς σωστοί που πάμε με 160 στην ΑΟ και όχι αυτός που στρίβει δεξιά με κόκκινο ?

Νάσο, εμείς έχουμε διαφωνήσει στο παρελθόν και νοιώθω άβολα να σχολιάζω δημοσίευσή σου, αλλά ελπίζω να μου επιτρέπεις!

Έχεις δίκιο κατ' αρχήν σ' αυτό που λες! Αλλά ορισμένα πράγματα γίνονται για βελτίωση ορισμένων συνθηκών. Όταν θες να πας γρήγορα, πατάς τις διαχωριστικές, για να βρεις τη γραμμή σου. Ομοίως πατάς και στη βοηθητική στις κλειστές δεξιές, που επίσης απαγορεύεται, θεωρητικά. Αλλά το κάνεις για να οδηγήσεις πιο ΣΩΣΤΑ!!!

Το να περάσεις ένα φανάρι με κόκκινο όμως, τι σου προσφέρει; 15 δευτερόλεπτα πιο γρήγορης άφιξης στον προορισμό σου; Τα 160 στην Αττική απ΄όσο ακούω, δεν λένε και τίποτα φοβερό. Τα πιάνεις με σχετική ασφάλεια. Μπορεί να είναι το ίδιο με το κόκκινο όταν δεν έρχεται κανείς, αλλά τουλάχιστον το να οδηγείς γρήγορα είναι άποψη! Είναι φιλοσοφία και κανείς δεν θα πει ότι άδικα με έγραψαν που πήγαινα με 160. Μπορεί να τους το κουβεντιάσω εκείνη τη στιγμή, αλλά θα τους πω ότι καλά κάνουν που με γράφουν γιατί έτσι λέει το όριο, αν και δεν είναι τίποτα από πλευράς επικινδυνότητας. Και το κάνω συνειδητά, γνωρίζοντας ότι θα μου κόψουν τον κwλο. Αλλά σου λέω ξανά, είναι άποψη η γρήγορη οδήγηση! Το να περνάς με κόκκινο τι είναι; Αντίδραση στο κατεστημένο;

Γι' αυτό σας λέω, ο τύπος δεν χαλάστηκε για την 250-άρα, απλά ήρθε εδώ να μας πουλήσει μούρη, είναι γρήγορος και μάγκας που περνάει με κόκκινα κατά την κρίση του. Άλλωστε το είπε, αν ήταν τα 170 μόνο δεν θα τον πείραζε!

Τσάμπα συζητάμε, θα φτάσουμε να τσακωθούμε στο τέλος, για την πάρτη του.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Αν, ο καθένας για τον εαυτό του, δεχόμαστε πως κάποιες παραβάσεις είναι θέσφατα και δεν τις κάνουμε ποτέ-ποτέ-ποτέ (πχ. παραβίαση σηματοδότη) ενώ για άλλες είμαστε ελαστικοί (πχ. παραβίαση ορίου ταχύτητας ή θέσης στο δρόμο (πχ. 'κόψιμο' στροφών σε επαρχιακούς δρόμους)), τότε για ποιό λόγο δεν δεχόμαστε αντίστοιχη αξιολόγηση από άλλους οδηγούς για διαφορετικό σετ παραβάσεων ?

Δηλαδή γιατί είμαστε εμείς σωστοί που πάμε με 160 στην ΑΟ και όχι αυτός που στρίβει δεξιά με κόκκινο ?

Πριν από 1,5 μήνα είχα γράψει αυτό:

...Αυτό που με ενοχλεί σε αυτό το νήμα είναι ότι υπάρχει μια προσπάθεια να παρουσιαστεί η κίνηση με πάρα πολλά χιλιόμετρα ως δικαίωμα, και ιερή υποχρέωση όλων των υπολοίπων να σεβαστούν αυτό το δικαίωμα. Δεν είναι ακριβώς έτσι όμως τα πράγματα. **Η επιλεκτική εφαρμογή του ΚΟΚ ανάλογα με το τι μας συμφέρει είναι ασφαλώς πολύ βολική, αλλά δεν είναι σωστή.
**
Αν την ενστερνιστούμε, τότε θα πρέπει να δικαιολογούμε και αυτούς που συστηματικά παραβιάζουν τους ερυθρούς σηματοδότες, ή ακόμα και αυτούς που πηγαίνουν αντίθετα στον μονόδρομο (και το λέω ειδικά για εσένα, φίλε Kacey, που έχεις εξαπολύσει μύδρους ενάντια σε αυτούς που έχουν την συγκεκριμένη συνήθεια) αφού ο KOK σαφέστατα γράφει ότι είναι υποχρέωση του οδηγού να κάνει ότι μπορεί για να αποφύγει το ατύχημα, και σε τελική ανάλυση, δεν είναι δική μας δουλειά να κάνουμε τους τροχονόμους και να υποδεικνύουμε στον κάθε οδηγό και αναβάτη πώς να κινηθεί. Αν είναι δικαίωμα σου να κινείσαι με 220 στον αυτοκινητόδρομο και δεν μου πέφτει λόγος, τότε είναι δικαίωμα του οποιουδήποτε να κινείται ανάποδα στον μονόδρομο, ή να περνάει με κόκκινο, και υποχρέωση μας να τον αφήσουμε να περάσει (και όχι να τον τρομοκρατήσουμε για «να μάθει»). Ούτε εμάς μας πέφτει λόγος. Διαφορετικά, καλά μας κάνουν όσοι πατάνε φρένο στην αριστερή. Και αυτοί το ίδιο κάνουν. Μας τρομοκρατούν για να μάθουμε να μην τρέχουμε...

Πιστεύω ότι λέμε το ίδιο πράγμα με άλλα λόγια, nass. Ο ΚΟΚ πρέπει να τηρείται χωρίς παρενθέσεις και προϋποθέσεις γιατί αν ο καθένας μας επιλέγει 1-2, ή ακόμα και περισσότερες παραβάσεις που τον εξυπηρετούν και τις θεωρεί ασήμαντες και ως εκ τούτου θεμιτές, τότε καταλήγουμε στο χάος.

Ο ένας θα θεωρεί ότι είναι ασφαλές να τρέχεις με 200 στην εθνική οδό, ο άλλος ότι δεν πειράζει να κινείσαι ανάποδα σε μονόδρομο, ο τρίτος ότι δεν χάθηκε ο κόσμος να περνάς με κόκκινο, ο τέταρτος ότι δεν ενοχλείς κανένα με το να παρκάρεις πάνω σε ράμπες αναπήρων (υπάρχουν ανάπηροι στην Αθήνα; ), ο πέμπτος ότι δεν πειράζει να το αφήσεις για δύο 'λεπτούλια» πάνω σε γωνία κλείνοντας την κίνηση των λεωφορείων, και ο έκτος ότι δεν θα πεθάνει κανείς αν κλείσεις ένα ιδιωτικό γκαράζ για 15 λεπτά μέχρι να κάνεις την δουλειά σου. Η λίστα με τις παραβάσεις που μπορεί να κάνουμε επειδή θεωρούμε ότι δεν «πειράζει» είναι ατελείωτη. Και όσο κάποιοι συμπολίτες μας συνεχίζουν να θεωρούν την παραβίαση κάποιων νόμων ασήμαντη, τόσο η καθημερινότητα όλων μας θα γίνεται δυσκολότερη και πιο επικίνδυνη.

Having said that…Ούτε εγώ θα μπορούσαν να υποστηρίξω ότι είμαι 100% νόμιμος καθώς παραβιάζω τα όρια ταχύτητας. Αλλά από αυτό μέχρι το να χρησιμοποιώ το forum για να ζητήσω συμβουλές αποφυγής προστίμου τώρα που με πιάσανε (και να γράφω το «δράμα» μου σε ένα νήμα που υπάρχει για να καυτηριάζει τα στραβά της αστυνομίας) υπάρχει μεγάλη απόσταση.

Κατ' αρχήν συμφωνώ με τους συμφορουμίστες που κάνουν έκκληση για νομιμοφροσύνη, από την οπτική γωνία του Σωκράτη.

Ωστόσο, σε μία πολιτικά φιλελεύθερη και ορθολογική Πολιτεία, οι νόμοι πρέπει να κρίνονται και να βελτιώνονται. Αν οι νόμοι είναι παράλογοι, παρωχημένοι, εκτός πραγματικότητας και εκτός φιλελευθέρου πνεύματος της κοινωνίας/Πολιτείας, μοιραία θα απαξιωθούν και δεν θα τηρηθούν, συμπαρασύροντας στην ανυποληψία ολόκληρο το θεσμικό πλαίσιο που αποτελεί την Πολιτεία... Δεν ξέρω αν αυτό σας θυμίζει κάτι.

Τούτων λεχθέντων, άποψή μου είναι πως ο ΚΟΚ έχει συνταχθεί από ανθρώπους που δεν ξέρουν να οδηγούν και φέρουν εχθρικά συμπλέγματα (Αρσακειώτισσας δασκάλας ή βλαχοενωμοτάρχου) προς το αυτοκίνητο. Γι' αυτό και χρήζει ριζικής αναθεώρησης.
Ειδικά τα όρια ταχύτητας και δη σε κλειστούς αυτοκινητόδρομους, είναι μέτρο εγγενώς ολοκληρωτικό, καταχρηστικό και προκρούστειο. Εννοείται ότι δεν προάγει την οδική ασφάλεια. Προάγει όμως τις δημόσιες εισπράξεις, καθώς και τη δημοφιλή μισαλλοδοξία της θειάτσας και του βλαχόμπατσου κατά εκείνων που γνωρίζουν να κουμαντάρουν τα διαβολικά μηχανήματα και να τα πηγαίνουν με τις ταχύτητες για τις οποίες φτιάχθηκαν.

ΥΓ: Έχετε συνειδητοποιήσει ότι αν (πχ) ο ΣΧ με Μπρέρα συλληφθεί στην ΑΟ με 141χλμ/ω χάνει το δίπλωμά του από την αξύριστη θεούσα Πολιτεία μας;

Νομίζω πως εχω δημιουργήσει μια αναστάτωση στο φορουμ...
Για να εξηγουμε δεν ανέφερα το περιστατικό που περασα φαναρι με προσπέραση για να πενευτω ούτε να κάνω το μάγκα. Αν ήθελα να κανω τέτοιο πράμα θα ανέφερα και την κλήση που έφαγα για επικίνδυνους ελιγμους προς επιδειξη ικανοτητοσ κτλ κτλ με ενα χειροφρενο που τραβηξα πάλι μπροστα απο περιπολικο χωρις να το δω..

Εκει πηρα 167ευρω και 7 ποντους και το βουλωσα. Ενοειτε το πληρωσα την αλλη μέρα κιολας γιατι ναι εκανα μαλακια.

Και τωρα μαλακια εκανα αλλα φανταστείτε τη θέση μου με 7+14 ποντους ετσι;; είχα τρελαθεί.

Παντως με αυτα που λέτε με πείσατε και μάλλον παω να την πληρώσω αρκει να βρω το χρήμα πάντως.

Τωρα γενικα που λέτε για τα φανάρια υπαρχει στο πανόραμα(θεσ/νικη) φανάρι έξω απο σχολείο. Ποιος ο λόγος σταματήσεις όταν το σχολείο είναι κλειστο η έστω το βραδυ. Δε λεω να περάσεις με χίλια αλλα έιναι καπως περίεργο να περιμένεις το τιποτα.. Ισως και να λέω ακυρα πράματα τώρα αλλα είμαι ακόμα μικρός..

adis4gr κ karabouzouklis

Μιλαμε για περιπτωσεις που ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ, ειναι ανθρωπινως ΑΔΥΝΑΤΟΝ, να γινει στραβη. Μιλαμε για καποιες διασταυρωσεις που μπορεις να δεις οτι δεν ερχεται κανεις, απο πουθενα, για εκατονταδες μετρα, και που εκεινες τις ωρες εχουν μηδενικη κινηση. Εκτος απο περιπτωση που παει να περασει UFO που ηρθε απο πανω σου και για αυτο δεν το ειδες, δεν παιζει να γινει το οτιδηποτε.

και φυσικα εννοω να σταματησεις, να ελεγξεις σωστα και μετα να περασεις, οχι να περασεις αερα. Και δεν ειναι τα 15 δευτερολεπτα που θα κερδισεις, αλλα το ανουσιο του να περιμενει ('νιωθω σαν μλκς που καθεται και περιμενει το τρολλευ'). Παρ'ολα αυτα για καποιον λογο εγω δεν τα περναω. Αλλα καταλαβαινω αυτον που δεν θα κατσει να περιμενει.

Διαφωνω καθετα με την αποψη οτι τον ΚΟΚ πρεπει να τον εφαρμοζουμε τυφλα χωρις παρεκλισσεις και σε ολες του τις διαταξεις. Εχω πολλες φορες εκφρασει την αποψη οτι ακριβως επειδη ο ΚΟΚ ειναι αποτελεσμα (και συνολο) συμβιβασμων (πχ το οριο ταχυτητας ειναι τοσο για να κινουνται ασφαλως τοσο τα σαραβαλα οσο κ τα supercars, σε τελειες συνθηκες ή σε καταποντισμο, κ.ο.κ), τοτε στην εφαρμογη του ΚΟΚ πρεπει να κραταμε και μια κριτικη σταση και να διακρινουμε μεταξυ των παραβασεων που πραγματικα εχουν σημασια και αυτων που ενδιαφερουν μονο το λογιστηριο του κρατους και ουδεμια διαφορα κανουν στην μετακινηση μας. Παραλογο ειναι?

Το να πας με καποια χαω παραπανω απο το οριο με ενα καλο αυτοκινητο σε τελειες συνθηκες, για μενα ειναι απολυτως ασφαλες απο την στιγμη που ενα ρημαδι θεωρειται ασφαλες να οδηγειται με καποια χαω παρακατω σε καταποντισμο. Αντιστοιχα, το να μην περιμενεις ενα φαναρι να γινει πρασινο οταν γυρω σου δεν υπαρχει κανεις και μπορεις να εισαι σιγουρος για αυτο αφου εχεις ελεγξει τι (ΔΕΝ) κινειται, ειναι απολυτως αποδεκτο και ασφαλες. Το να παρκαρεις σε ραμπα αναπηρων, να αφησεις το αυτοκινητο σου μες την μεση και αλλες τετοιου ειδους παραβασεις δεν ειναι το ιδιο γιατι αυτες ενοχλουν εξ΄ίσου, ανεξαρτητως συνθηκων.

284283
ΠΩΣ ΕΝΕΡΓΟΥΜΕ ΟΤΑΝ ΟΙ ΜΠΑΤΣΟΙ ΜΑΣ ΚΑΝΟΥΝΕ ΑΝΑΚΡΙΣΗ

από ΤΕΛΗΣ 2:29πμ, Τετάρτη 3 Νοεμβρίου 2004
(Τροποποιήθηκε 6:47πμ, Τετάρτη 3 Νοεμβρίου 2004)
TO KEIMENO ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΕΙΝΑΙ ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΕΝΟΣ ΚΕΙΜΕΝΟΥ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΩΝ ΙΤΑΛΩΝ ΔΙΚΗΓΟΡΩΝ (αρχες δεκαετιας ΄80) ΠΟΥ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΗΚΕ ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΙΚΗΓΟΡΟΥΣ.

ΓΕΝΙΚΑ

Η ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΕΙΤΕ ΓΙΝΕΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΕΙΤΕ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΙΚΑΣΤΗ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΜΕΣΟ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΩΝ ΚΡΑΤΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΞΟΥΝ ΤΗΝ ΕΝΟΧΗ ΤΗΝ ΔΙΚΙΑ ΣΑΣ Η ΚΑΠΟΙΟΥ ΑΛΛΟΥ. ΓΙΑ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΑΥΤΟ ΒΑΣΙΚΗ ΕΠΙΔΙΩΞΗ ΤΩΝ ΑΝΑΚΡΙΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΝ ΟΣΟ ΤΟ ΔΥΝΑΤΟΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΙ ΕΙΣΤΕ, ΤΙ ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ, ΤΙ ΚΑΝΕΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΘΕ ΤΙ ΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΣΑΣ ΕΝΟΧΟΠΟΙΗΣΕΙ. ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ ΒΕΒΑΙΑ Η ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΕΧΕΙ ΣΑΝ ΣΚΟΠΟ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙ ΤΗΝ ΕΝΟΧΗ Η ΤΗΝ ΑΘΩΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΥ. ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ ΟΜΩΣ ΕΧΕΙ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙ ΠΩΣ ΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΛΙΓΟ ΤΗΝ ΝΟΙΑΖΕΙ Η ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΠΤΟΣΗ.

ΣΤΗΝ ΧΩΡΑ ΜΑΣ Η ΠΟΙΝΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΧΑΡΑΚΤΙΡΙΖΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΕΞΟΥΣΙΕΣ ΠΟΥ ΔΙΝΕΙ ΣΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟ ΤΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΚΑΤΙΓΟΡΟΥΜΕΝΟΥ ΠΟΛΙΤΗ. ΕΤΣΙ ΔΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΕΝΑ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ ΤΟΥ 1946 Η ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ (αρ.243π.2) ΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙ ΟΛΕΣ ΤΗΣ ΑΝΑΚΡΙΤΙΚΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΓΕΛΙΚΗ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΟΤΑΝ ΠΡΟΚΕΙΤΕ ΓΙΑ ΑΥΤΟΦΟΡΟ ΕΓΚΛΗΜΑ Η ΟΤΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΑΒΟΛΗ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΡΑΦΟΥΝΕ ΤΑ ΙΧΝΗ ΚΑΠΟΙΟ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ. ΑΥΤΗ Η ΛΕΓΟΜΕΝΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΠΟΥ ΤΟΣΟ ΑΠΛΟΧΕΡΑ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΠΩΣ ΤΟ ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΚ ΤΗΣ ΑΝΑΒΟΛΗΣ ΤΟ ΚΡΙΝΕΙ Ο ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ.

ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΠΟΙΝΙΚΗΣ ΔΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΟΠΩΣ ΕΦΑΡΜΟΣΤΙΚΑΝ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ, ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΕΙΝΑΙ Ο ΤΑΚΤΙΚΟΣ ΔΙΚΑΣΤΗΣ ΚΑΙ Ο ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ. ΓΙΑ ΝΑ ΓΙΝΕΙ Η ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΠΡΕΠΕΙ Ο ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ ΝΑ ΕΚΔΟΣΕΙ ΕΝΑ ΕΓΓΡΑΦΟ ΠΟΥ ΝΑ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΕ ΣΤΟΝ ΤΑΚΤΙΚΟ ΑΝΑΚΡΙΤΗ ΣΤΟΥΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟΥΣ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΕΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΓΙΑ ΜΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΠΡΑΞΗ. ΑΥΤΟ ΒΕΒΑΙΑ ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΠΤΟΣΕΙΣ ΠΟΥ ΠΕΡΙΓΡΑΦΟΥΜΕ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.

ΟΤΑΝ ΑΝΑΚΡΙΝΕΣΤΕ ΔΕΝ ΕΙΣΤΕ ΠΟΤΕ ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ.ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΑΣΚΕΙΤΑΙ ΠΑΝΩ ΣΑΣ ΟΣΟ ΤΟ ΔΥΝΑΤΟΝ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΗ ΨΥΧΟΛΟΓΙΚΗ ΒΙΑ. ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΑΦΕΛΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΠΙΣΤΕΨΕΤΕ ΟΤΙ ΜΙΛΩΝΤΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΑΚΡΙΤΗ ΘΑ ΑΠΟΔΙΞΕΤΕ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ.ΟΙ ΚΑΛΕΣ ΑΝΑΚΡΙΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΕΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ, ΑΠΟ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΤΙΠΟΤΑ, ΟΥΤΕ ΓΙΑ ΣΑΣ ΟΥΤΕ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ.

ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΚΡΙΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΣΑΣ ΒΓΑΛΟΥΝ ΟΣΟ ΤΟ ΔΥΝΑΤΟΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΣΑΣ,ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ ΚΑΙ ΚΑΝΕΤΕ, ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΟΝΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΟΡΦΕΣ ΠΑΛΗΣ. ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΣΑΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΕΚΕΙΝΟΥΣ ΠΟΥ ΑΓΟΝΙΖΟΝΤΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΣΚΟΠΟ ΜΕ ΕΣΑΣ. ΜΗ ΤΟΥΣ ΚΑΝΕΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΩΡΟ. ΕΝΑΣ ΤΡΟΠΟΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΗ ΤΟΥΣ ΔΕΙΞΕΤΕ ΚΑΜΙΑ ΟΙΚΕΙΟΤΗΤΑ. ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΔΕΝ ΘΑ ΛΕΤΕ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΑ ΘΑ ΕΙΣΤΕ ΣΥΝΤΗΡΗΤΙΚΟΙ ΚΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟΙ...

ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ

ΟΤΑΝ ΣΑΣ ΑΝΑΚΡΙΝΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ,ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΚΑΘΗΚΟΝ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΑΘΕΤΕ ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΘΕΣΗ ΣΑΣ. ΑΝ ΕΙΣΤΕ ΜΑΡΤΥΡΕΣ, ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΙ Η ΥΠΟΠΤΟΙ, ΑΝ ΔΗΛΑΔΗ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΣΑΣ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟ ΕΓΚΛΗΜΑ.

ΑΝ ΣΑΣ ΑΝΑΚΡΙΝΟΥΝ ΣΑΣ ΥΠΟΠΤΟΥΣ Η ΣΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΥΣ ΑΠΑΙΤΕΙΣΤΕ ΑΜΕΣΟΣ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΔΙΚΗΓΟΡΟΥ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΤΕΡΙΘΕΙ Ο ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΣ. ΑΝ ΣΑΣ ΑΡΝΗΘΟΥΝ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΔΙΚΗΓΟΡΟΥ ΑΡΝΗΘΕΙΤΕ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΤΕ ΣΕ ΟΣΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ.

ΑΝ ΑΝΑΚΡΙΝΕΣΤΕ ΣΑΝ ΜΑΡΤΥΡΑΣ ΜΗΝ ΑΝΟΙΞΕΤΕ ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΣΑΣ ΑΝ ΔΕΝ ΓΡΑΦΤΕΙ ΠΡΩΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ ΟΤΙ ΕΙΣΤΕ ΜΑΡΤΥΡΑΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΕΝΔΕΙΞΗ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΣΑΣ. ΑΠΑΙΤΗΣΤΕ ΝΑ ΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΣΑΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ. ΕΙΝΑΙ ΚΑΝΟΝΑΣ ΑΠΑΡΑΒΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΟΛΑ ΝΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΕΓΓΡΑΦΩΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΟΛΑ ΝΑ ΚΡΑΤΟΥΝ ΠΡΑΚΤΙΚΑ.

ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ Η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΑΝΑΚΡΙΝΕΙ ΣΑΝ ΜΑΡΤΥΡΕΣ ΑΥΡΟΥΣ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΕΝΟΧΟΠΟΙΗΣΕΙ. ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΛΟΙΠΟΝ ΠΟΛΥ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ ΚΑΙ ΑΝ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΡΝΗΘΗΤΕ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΤΕ (ΑΛΛΩΣΤΕ ΔΕΝ ΕΙΣΤΕ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ).

ΠΡΟΣΟΧΗ. ΑΡΝΗΣΗ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΤΕ ΔΕΝ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΑΡΝΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ. ΝΑ ΑΠΑΝΤΑΤΕ ΔΕΝ ΕΧΩ ΤΙΠΟΤΑ ΝΑ ΔΗΛΩΣΩ. Π.Χ. ΕΙΣΑΣΤΕ ΠΑΡΩΝ ΣΤΗΝ ΤΑΔΕ ΕΚΔΗΛΟΣΗ; ΕΙΔΑΤΕ ΤΟΝ ΤΑΔΕ ΝΑ ΠΕΤΑΕΙ ΠΕΤΡΕΣ; ΠΗΡΑΤΕ ΜΕΡΟΣ ΣΤΗΝ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΣΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΣΥΖΗΤΗΘΗΚΕ ΕΚΕΙΝΟ; ΣΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΠΕΡΙΠΤΟΣΕΙΣ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΤΕ-ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΩ ΓΙΑΤΙ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΜΟΥ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΑΥΤΟ ΣΕ ΟΣΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΜΟΥ ΚΑΝΕΤΕ ΘΑ ΑΠΑΝΤΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΤΙΠΟΤΑ ΝΑ ΔΗΛΟΣΩ.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΤΗΣ ΑΝΑΚΡΙΣΗΣ

Η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΠΑΝΤΑ ΞΕΡΕΙ ΠΟΛΥ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΥΠΟΚΡΙΝΕΤΕ ΠΩΣ ΞΕΡΕΙ, ΟΠΩΣ ΕΙΔΑΤΕ ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ Η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΣΑΣ ΑΝΑΚΡΙΝΕΙ ΣΑΝ ΜΑΡΤΥΡΕΣ ΣΑΝ ΥΠΟΠΤΟΥΣΗ ΣΑΝ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΥΣ. ΘΑ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΝΑ ΠΙΣΤΕΨΕΤΕ ΟΤΙ ΚΑΘΕ ΜΕΣΟ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΝΑ ΠΕΙΤΕ ΤΗΝ ΑΛΗΘΙΑ ΕΙΝΑΙ ΝΟΜΙΜΟ. ΘΑ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗΝ ΕΠΙΔΕΙΞΗ ΔΥΝΑΜΗΣ ΚΑ ΕΞΟΥΣΙΑΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝΕ ΝΑ ΑΣΚΗΣΟΥΝ. Η ΑΠΕΙΛΗ ΤΗΣ ΕΝΟΧΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΜΕΣΟ ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΝΑ ΠΕΙΤΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ. ΘΑ ΣΑΣ ΑΠΕΙΛΗΣΟΥΝ ΜΕ ΑΡΝΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ. ΝΑ ΕΠΙΜΕΝΕΤΕ ΣΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΑΜΕ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΠΛΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ. ΜΙΑ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΣΤΑΘΕΡΗ ΚΑΙ ΣΥΝΕΠΗΣ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΔΥΝΟ ΕΝΟΧΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΑΣ.

ΘΑ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΝΑ ΕΣΤΑΝΘΗΤΕ ΜΟΝΟΙ ΚΑΙ ΧΟΡΙΣ ΒΟΗΘΕΙΑ, ΘΑ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΟΥΝ ΝΑ ΣΑΣ ΠΕΙΣΟΥΝ ΟΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΑΣ ΒΟΗΘΗΣΕΙ, ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΕΞΑΡΤΑΤΕ ΕΑΝ ΣΑΣ ΑΦΗΣΟΥΝ Η ΕΑΝ ΣΑΣ ΚΡΑΤΗΣΟΥΝ. ΟΤΑΝ ΘΑ ΣΑΣ ΕΧΟΥΝ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΤΕΙ ΕΤΣΙ ΚΑΙ ΕΛΠΙΖΟΝΤΑΣ ΟΤΙ ΘΑ ΣΑΣ ΕΧΟΥΝ ΜΑΛΑΚΟΣΕΙ ΛΙΓΑΚΙ ΘΑ ΑΛΑΞΟΥΝ ΤΟΝΟ. ΘΑ ΒΡΕΙΤΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΚΑΛΟΠΟΥ ΘΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΘΕΙ ΓΙΑ ΣΑΣ, ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΥΣΚΟΛΙΕΣ ΣΑΣ, ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΣΑΣ, ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΑΣ. ΘΑ ΠΕΣΕΤΕ ΕΤΣΙ ΑΠΟ ΜΙΑ ΦΑΣΗ ΕΠΙΘΕΤΙΚΗ ΣΕ ΜΙΑ ΦΑΣΗ ΚΑΛΩΣΥΝΗΣ.ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΛΕΠΤΗ ΣΤΙΓΜΗ.

ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΠΟΛΥ ΠΡΟΣΕΚΤΗΚΟΙ ΚΑΙ ΑΓΡΥΠΝΟΙ. ΘΑ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΟΥΝ ΝΑ ΣΑΣ ΜΠΕΡΔΕΨΟΥΝ, ΝΑ ΣΑΣ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΣΑΣ.ΘΑ ΣΑΣ ΚΑΛΕΣΟΥΝ ΝΑ ΔΙΑΧΟΡΙΣΕΤΕ ΤΙΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΣΑΣ, ΘΑ ΣΑΣ ΚΑΛΕΣΟΥΝ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΤΕ ΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΣΑΣ. ΑΝ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΔΕΝ ΦΤΑΝΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΕΤΕ ΛΟΓΙΚΟΣ ΘΑ ΣΑΣ ΕΠΙΤΕΘΟΥΝΕ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΣΤΑ ΙΣΑ. ΘΑ ΣΑΣ ΚΡΑΤΗΣΟΥΝ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΠΙΕΣΗ ΓΙΑ ΩΡΕΣ, ΘΑ ΣΑΣ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΞΑΝΑ ΤΗΣ ΙΔΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΟΡΜΗ. ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΦΟΡΕΣ ΘΑ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΟΥΝ ΝΑ ΣΑΣ ΜΠΕΡΔΕΨΟΥΝ, ΝΑ ΣΑΣ ΤΑΠΕΙΝΩΣΟΥΝ, ΝΑ ΣΑΣ ΚΟΥΡΑΣΟΥΝ, ΣΕ ΠΟΛΛΕΣ ΠΕΡΙΠΤΟΣΕΙΣ ΟΛΟΙ ΞΕΡΟΥΝ ΟΤΙ ΟΙ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΙ ΒΑΣΑΝΙΖΟΝΤΑΙ.

ΜΗ ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ ΣΕ ΕΚΕΙΝΟ ΠΟΥ ΣΑΣ ΛΕΝΕΗ ΣΑΣ ΔΕΙΧΝΟΥΝ Η ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΝΑ ΑΚΟΥΤΕ. ΘΑ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΕΝΑ ΣΩΡΟ ΚΟΛΠΑ, ΘΑ ΣΑΣ ΦΕΡΟΥΝ ΣΕ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΗ ΜΕ ΑΛΛΟΥΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΥΣ Η ΑΛΛΟΥΣ ΜΑΡΤΥΡΕΣ Η ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΥΣ, ΘΑ ΣΑΣ ΔΙΑΒΑΣΟΥΝΕ ΚΕΙΜΕΝΑ ΟΤΙ Ο ΤΑΔΕ ΤΑ ΕΙΠΕ ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΒΛΑΚΕΙΑ ΝΑ ΕΠΙΜΕΝΕΙΣ. ΘΑ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΝΑ ΑΚΟΥΣΕΤΕ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΑΓΝΗΤΟΦΩΝΗΜΕΝΕΣ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ, ΘΑ ΣΑΣ ΔΕΙΞΟΥΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ Κ.Τ.Λ. ΜΕΙΝΕΤΕ ΜΟΝΟΚΟΜΑΤΑ ΚΑΙ ΞΕΡΟΚΕΦΑΛΑ ΣΤΙΣ ΔΗΛΟΣΕΙΣ ΣΑΣ. ΘΑ ΣΩΣΕΤΕ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ. Η ΤΑΚΤΙΚΗ ΤΙΣ ΑΝΑΚΡΙΣΗΣ ΑΠΟΣΚΟΠΕΙ ΣΕ ΜΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΤΩΤΕΡΟΤΗΤΑΣ ΑΒΕΒΑΙΩΤΗΤΑΣ ΑΝΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.

ΚΑΝΟΝΕΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ

Η ΜΟΝΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΠΟΥ ΕΧΕΤΕ ΟΤΑΝ ΣΑΣ ΑΝΑΚΡΙΝΟΥΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΔΗΛΟΣΕΤΕ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ ΣΑ.ΜΗΝ ΑΠΑΝΤΑΤΕ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΑΛΛΗ ΕΡΩΤΗΣΗ.ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΝΑ ΑΠΑΝΤΑΤΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΝΑ ΔΗΛΟΣΕΤΕ ΤΙΠΟΤΑ.ΜΗΝ ΑΦΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ ΝΑ ΠΑΡΑΣΙΡΘΕΙ ΑΠΟ ΑΠΕΙΛΕΣ,ΟΤΙ ΝΑ ΞΕΓΕΛΑΣΤΗΤΕ ΟΤΙ ΘΑ ΣΑΣ ΕΛΕΥΘΕΡΟΣΟΥΝΕ Η ΘΑ ΚΑΛΥΨΟΥΝ ΤΗΝ ΥΠΟΘΕΣΗ.ΤΙΣ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΕΣ ΦΟΡΕΣ ΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟΔΕΙΚΤΙΚΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΣΑΣ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΗΛΟΣΕΙΣ ΣΑΣ ΣΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ.ΕΙΝΑΙ ΑΧΡΙΣΤΟ ΝΑ ΤΟΥΣ ΚΑΝΕΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΩΡΟ.

ΜΗΝ ΑΠΑΝΤΑΤΕ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΠΟΥ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΕΑΝ ΔΕΝ ΓΡΑΦΤΕΙ ΣΑΝ ΤΙ ΣΑΣ ΑΝΑΚΡΙΝΟΥΝ. ΕΑΝ ΔΕΝ ΣΑΣ ΠΟΥΝ ΤΙΣ ΚΑΤΙΓΟΡΙΕΣ ΑΝ ΔΕΝ ΣΑΣ ΔΕΙΞΟΥΝ ΤΙΣ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΣΑΣ ΑΝ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΣΕΤΕ ΝΑ ΜΙΛΕΣΕΤΕ ΠΡΩΤΑ ΜΕ ΤΟΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ΣΑΣ,ΕΑΝ ΔΕΝ ΣΑΣ ΛΕΝΕ ΠΙΑ ΕΞΟΥΣΙΑ ΕΔΟΣΕ ΣΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΑΝΑΚΡΙΝΕΙ ΕΑΝ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΚΡΑΤΙΘΟΥΝ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΞΕΤΕ ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΣΑΣ ΜΗΝ ΠΕΙΤΕ ΤΙΠΟΤΑ, ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΑΣ.

ΕΧΕΤΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΑΝ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΣ ΝΑ ΠΕΙΤΕ ΟΤΙ ΨΕΜΑ ΣΑΣ ΚΑΤΕΒΕΙ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΙ. ΕΙΝΑΙ ΟΜΟΣ ΠΟΛΥ ΕΠΙΚΥΝΔΙΝΟ ΕΠΕΙΔΗ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΤΕ ΝΑ ΜΠΛΕΧΤΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑ ΤΕΤΙΟ ΜΠΕΡΔΕΜΑ ΑΠΟ ΨΕΥΤΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΔΥΣΚΟΛΟ ΝΑ ΞΕΓΛΙΣΤΡΙΣΕΤΕ. ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΑΠΛΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ.ΕΑΝ ΣΕ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΔΕΝ ΕΙΣΤΕ ΣΙΓΟΥΡΟΙ ΠΩΣ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΤΕ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΗΤΕ ΑΠΛΟΣ ΝΑ ΑΡΝΙΘΗΤΕ ΜΕ ΕΝΑ ΟΧΙ ΑΝΤΙ ΝΑ ΔΩΣΕΤΕ ΑΔΕΞΙΕΣ ΕΞΗΓΗΣΕΙΣ ΑΠΑΝΤΙΣΤΕ ΜΕ ΕΝΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΤΙΠΟΤΑ ΝΑ ΔΗΛΟΣΩ.ΚΑΝΤΕ ΤΟ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΟΙ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΣΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΣΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΝ. ΟΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΑΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΣΑΝ ΣΤΗΡΙΓΜΑ ΓΙΑ ΑΛΛΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ.

ΜΙΑ ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΗ ΔΕΝ ΑΦΕΥΡΙΣΚΕΤΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΙΕΤΕ ΜΕ ΚΑΘΑΡΟ ΚΕΦΑΛΙ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ΣΑΣ. ΟΣΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΔΙΚΗΓΟΡΟΕΝΑ ΠΡΑΓΜΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ. ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΜΕ ΤΟ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΙΤΕ ΤΙΠΟΤΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΗΣ. ΤΟ ΙΔΙΟ ΟΤΑΝ ΣΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΜΗΝ ΠΕΙΤΕ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΡΝΗΘΗΤΕ ΑΠΛΑ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΤΕ.ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΠΑΝΤΑ ΜΕΤΑ ΝΑ ΚΑΘΟΡΙΣΕΤΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ.

ΠΑΡΤΕ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΠΟΥ ΣΑΣ ΧΡΕΙΑΖΕΤΕ ΚΑΙ ΜΗΝ ΑΠΑΝΤΑΤΕ ΒΙΑΣΤΗΚΑ. ΜΗΝ ΣΥΖΗΤΑΤΕ ΤΙΠΟΤΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΥΣ.ΜΗΝ ΑΝΑΓΝΟΡΙΣΕΤΕ ΠΟΤΕ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΣΑΣ ΔΕΙΞΟΥΝ ΜΙΑ ΚΑΘΑΡΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ. ΜΗΝ ΔΗΛΟΣΕΤΕ ΟΤΙ ΕΧΕΤΕ ΚΑΝΕΙ ΑΥΤΟ Η ΤΟ ΑΛΛΟ Η ΟΤΙ ΕΧΕΤΕ ΠΑΡΕΙ ΜΕΡΟΣ ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΕΝΟΧΟΠΟΙΟΥΝ. ΜΗ ΜΙΛΑΤΕ ΠΟΛΥ ΚΑΙ ΑΡΝΗΘΗΤΕ ΝΑ ΑΠΑΝΤΑΤΕ ΣΕ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΤΗΚΕΣ ΜΕ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΣΑΣ ΑΠΟΔΙΔΟΥΝ. ΜΗ ΔΟΣΕΤΕ ΠΟΤΕ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΡΑΞΕΙΣ ΣΑΣ. ΜΗΝ ΔΗΛΟΣΕΤΕ ΠΟΤΕ ΣΕ ΠΙΑ ΟΡΓΑΝΟΣΗ ΑΝΗΚΕΤΕ Η ΑΝΗΚΟΥΝ ΦΙΛΟΙ ΣΑΣ.ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ, ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΓΝΟΜΗ ΣΑΣ ΓΙΑ ΑΥΤΟΥΣ ΤΙ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΛΕΓΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΑΥΤΟΥΣ.

ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΠΟΤΕ ΝΑ ΣΑΣ ΥΠΟΒΑΛΕΤΕ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΕ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΑΚΡΙΤΗ. ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΕ ΠΑΝΤΑ ΔΙΚΑ ΣΑΣ ΛΟΓΙΑ. ΣΕ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΝΑ ΑΡΝΗΘΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΝΑ ΕΞΗΓΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑ ΠΡΩΤΑ ΝΑ ΕΞΗΓΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΝΑ ΑΡΝΗΘΕΙΣ, ΜΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΝΑ ΜΠΕΡΔΕΥΤΕΙΣ.

ΟΤΑΝ ΣΑΣ ΖΗΤΟΥΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΑ Η ΠΟΛΥ ΓΝΩΣΤΑ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΑΜΦΙΒΟΛΙΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΑΝΤΑΤΕ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΤΑΚΤΙΚΗ ΤΟΥ, ΜΟΥ ΦΕΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ -ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ, ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ.ΟΤΑΝ ΑΝΤΙΘΕΤΑ ΣΑΣ ΖΙΤΑΝΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΕΣ ΣΕ ΑΥΤΗ Η ΣΕ ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΟΣΗ ΓΙΑ ΑΥΤΟΝ Η ΤΟΝ ΑΛΛΟΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΙΤΕ ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΑΙ, ΔΕΝ ΞΕΡΩ, ΔΕΝ ΕΙΔΑ.

ΑΝ ΣΑΣ ΧΤΥΠΗΣΟΥΝ Η ΣΑΣ ΒΑΣΑΝΙΣΟΥΝ Η ΠΡΩΤΗ ΣΑΣ ΔΟΥΛΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΛΙΣ ΣΑΣ ΑΦΙΣΟΥΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΝΑ ΠΠΑΤΕ ΑΜΕΣΟΣ ΣΕ ΕΝΑΝ ΓΙΑΤΡ.ΟΤΑΝ ΣΑΣ ΑΝΑΚΡΙΝΕΙ Ο ΔΙΚΑΣΤΗΣ ΠΡΙΝ ΑΠΑΝΤΙΣΕΤΕ ΣΕ ΟΤΙΔΙΠΟΤΕ ΑΛΛΕ ΕΡΩΤΗΣΗ ΑΠΑΙΤΗΣΤΕ ΝΑ ΓΡΑΦΤΕΙ ΟΤΙ ΣΑΣ ΧΤΥΠΗΣΑΝ Ο ΤΑΔΕ, ΕΚΕΙ, ΤΟΤΕ.

ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΙΚΑΣΤΗ

ΟΤΑΝ ΑΝΑΚΡΙΝΕΣΤΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΙΚΑΣΤΗ ΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΔΕΝ ΑΛΑΖΟΥΝ. Ο ΔΙΚΑΣΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟ ΕΠΙΚΥΝΔΙΝΟΣ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ. Ο ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΔΥΝΑΜΗ Ο ΔΙΚΑΣΤΗΣ ΕΧΕΙ ΤΟΝ ΝΟΜΟ. Ο ΔΙΚΑΣΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΣΑΣ ΦΥΛΑΚΙΖΕΙ, ΠΟΥ ΜΑΖΕΥΕΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΣΑΣ. ΠΑΝΤΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΚΡΙΣΗ ΚΡΑΤΙΟΥΝΤΕ ΠΡΑΚΤΙΚΑ. ΔΗΛΩΣΤΕ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ ΣΑΣ, ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΙΤΕ ΨΕΜΑΤΑ.ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΙΝ ΥΠΟΓΡΑΨΕΤΕ (ΕΑΝ ΥΠΟΓΡΑΨΕΤΕ ΦΥΣΙΚΑ) ΠΡΟΣΕΞΤΕ ΟΤΙ ΕΧΕΤΕ ΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΔΟΘΕΙ ΜΕ ΛΟΓΙΑ ΣΑΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΕ ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΝΑΚΡΙΤΗ. ΖΗΤΗΣΤΕ ΚΑΙ ΕΛΕΓΞΤΕ ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΓΡΑΜΕΝΕΣ ΟΙ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ. ΟΙ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΙ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΑΚΡΙΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ ΝΑ ΓΡΑΦΟΥΝ ΣΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΔΙΑΜΑΡΤΙΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΔΗΛΟΣΕΙΣ ΣΑΣ. ΖΗΤΗΣΤΕ ΝΑ ΥΠΟΓΡΑΨΕΙ ΜΑΖΙ ΣΑΣ ΣΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΗ ΣΑΣ ΑΝΕΚΡΙΝΕ.ΠΡΙΝ ΥΠΟΓΡΑΨΕΤΕ ΒΑΛΤΕ ΣΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΔΙΟΡΘΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΠΟΥ ΝΟΜΙΖΕΤΕ.ΑΛΛΙΩΣ ΔΕΝ ΥΠΟΓΡΑΦΕΤΕ.ΑΚΟΜΑ ΔΕΝ ΥΠΟΓΡΑΦΕΤΕ ΕΑΝ ΣΑΣ ΦΕΡΘΗΚΑΝ ΑΣΧΗΜΑ ΚΑΙ ΣΑΣ ΧΤΥΠΗΣΑΣ ΚΑΙ ΑΝ ΔΕΝ ΦΑΙΝΕΤΕ Η ΑΚΡΙΒΗΣ ΩΡΑ ΠΟΥ ΑΡΧΙΣΕ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣΕ Η ΑΝΑΚΡΙΣΗ.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ - ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ

ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΙΣΧΥΕΙ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΜΠΟΡΟΥΝΕ ΝΑ ΣΑΣ ΑΝΑΚΡΙΝΟΥΝ ΕΙΤΕ ΝΑ ΣΑΣ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΣΑΓΕΙ ΓΙΑ ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΙΤΕ ΣΑΣ ΠΑΡΑΠΕΜΠΟΥΝ ΜΕ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ.ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΔΥΟ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΣΚΟΠΙΜΟ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΕΡΙΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΣΑΣ ΚΡΑΤΙΣΟΥΝ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΕΩΣ ΚΑΙ 24 ΩΡΕΣ ΧΟΡΙΣ ΝΑ ΣΑΣ ΑΠΑΓΓΕΙΛΟΥΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ. ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΦΑΝΕΣ ΠΩΣ ΣΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΑΥΤΟ ΘΑ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΟΥΝΕ ΝΑ ΑΝΤΛΗΣΟΥΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΘΑ ΕΝΟΧΟΠΟΙΟΥΝ ΕΣΑΣ Η ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΛΛΟΝ ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΚΑΝΕΤΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΧΑΡΗ. ΑΝ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΑΣ ΤΩΝ 24 ΩΡΩΝ ΔΕΝ ΣΑΣ ΕΧΟΥΝΕ ΑΠΑΓΓΕΙΛΕΙ ΚΑΤΙΓΟΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ ΝΑ ΣΑΣ ΑΦΗΣΟΥΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΣ.ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΣΕΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ ΝΑ ΣΑΣ ΑΦΗΣΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΝΑ ΤΗΛΕΦΩΝΗΜΑ. !!!ΠΡΟΣΟΧΗ!!! ΜΗΝ ΤΟ ΞΟΔΕΨΕΤΕ ΑΔΙΚΑ. ΑΠΑΙΤΗΣΤΕ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΟΝΙΣΤΕ ΜΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ Η ΚΑΠΟΙΟΝ ΠΟΥ ΕΙΣΤΕ ΣΙΓΟΥΡΟΙ ΟΤΙ ΘΑ ΕΠΙΚΟΙΝΟΝΙΣΕΙ ΜΕ ΑΥΤΟΝ.ΕΞΗΓΕΙΣΤΕ ΕΠΑΚΡΙΒΩΣ ΤΙ ΕΧΕΙ ΣΥΜΒΕΙ ΚΑΙ ΣΕ ΠΟΙΟ ΤΜΗΜΑ ΒΡΗΣΚΕΣΤΕ. ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΟΝΙΣΕΤΕ ΜΕ ΤΟΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ΣΑΣ ΔΙΑΤΗΡΗΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΙΤΕ ΤΙΠΟΤΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΟΓΡΑΨΕΤΕ ΤΙΠΟΤΑ. ΑΝ ΣΑΣ ΚΡΑΤΟΥΝ ΓΙΑ ΑΠΛΗ ΕΞΑΚΡΙΒΟΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΔΕΝ ΕΙΣΤΕ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ ΝΑ ΔΟΣΕΤΕ ΑΠΟΤΥΠΟΜΑΤΑ ΚΑΙ ΝΑ ΣΑΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΣΟΥΝ. ΜΟΝΟ ΕΑΝ ΣΑΣ ΑΠΑΓΓΙΛΟΥΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΣΑΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΣΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΣΑΣ ΠΑΡΟΥΝΕ ΔΑΚΤΥΛΙΚΑ ΑΠΟΤΥΠΟΜΑΤΑ.ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΟΣΗ ΑΥΤΗ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΣΑΣ ΚΡΑΤΗΣΟΥΝ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ 48 ΩΡΕΣ ΕΑΝ ΠΡΟΚΕΙΤΕ ΓΙΑ ΑΥΤΟΦΟΡΟ ΕΓΚΛΗΜΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΠΕΜΨΟΥΝ ΣΤΟΝ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ. ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΥΤΗ ΑΦΟΥ ΒΕΒΑΙΑ ΕΧΕΤΕ ΣΙΝΕΝΟΗΘΕΙ ΜΕ ΤΟΝ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ΣΑΣ ΠΡΟΣΕΞΤΕ ΜΗ ΔΩΣΕΤΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΙΘΑΝΟΝ ΝΑ ΣΑΣ ΠΡΟΣΘΕΣΟΥΝΕ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ. Π.Χ. ΑΝ ΣΑΣ ΠΑΡΑΠΕΜΠΟΥΝ ΓΙΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΠΕΙΔΙ ΔΕΝ ΦΟΡΟΥΣΑΤΕ ΚΡΑΝΟΣ ΜΗΝ ΠΕΙΤΕ ΣΤΟΝ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΦΟΡΟΥΣΑΤΕ ΚΡΑΝΟΣΓΙΑΤΙ ΘΑ ΣΑΣ ΠΡΟΣΤΕΘΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΗ ΚΑΤΙΓΟΡΙΑ. Ο ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ Η ΘΑ ΔΙΑΤΑΞΕΙ ΤΗΝ ΔΙΕΞΑΓΟΓΗ ΠΡΟΑΝΑΚΡΙΣΗΣ Η ΘΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΠΕΜΨΕΙ ΣΤΟ ΑΥΤΟΦΟΡΟ.

Το κειμενο αυτο προερχεται απο την εντυπη εκδοση ¨ΤΗΣ ΦΥΛΑΚΗΣ (1985). Σιγουρα δεν μπορει να καλυψει ολες τις περιπτωσεις που μπορει κανεις να αντιμετωπισει οταν ανακρινετε. Η προσδοκια μας παντως ειναι καποιες θεσμοθετημενες ελευθεριες να γινουν κτημα ολων μας ετσι ωστε η ζωη μας να ειναι πιο ευκολη και των μπατσων πιο δυσκολη.

προσθέστε τα σχόλιά σας σε αυτό το άρθρο

284306
μία άλλη στάση και παρατηρήσεις

από A. 6:47πμ, Τετάρτη 3 Νοεμβρίου 2004
Η άλλη στάση, γέρου κομμουνιστή προς το αντιεξουσιαστικό εγγόνι του: 'Πρόσεχε, ηλίθιο, γιατί όσο και να κάνεις τον έξυπνο, άμα καταλήξεις στην ασφάλεια δεν υπάρχουν δικαιώματα, με ένα δυό χαστούκια τα ξέρασες όλα και έχεις δώσει φίλους και γνωστούς. Γι΄αυτό πρόσεξε μην πέσεις στα χέρια τους.'

Έχει δίκιο ο παλιός κομμουσιτής ή εφαρμόζονται πράγματι κάποιες 'θεσμοθετημένες ελευθερίες', στις οποίες εμμένει το κείμενο;

• Η διάταξη του 1946 που δίνει στον αστυνομικό το δικαίωμα να ενεργεί ανακρίσεις χωρίς εισαγγελικη περαγγελία σε κάποιες περιπτώσεις και μάλιστα σε περιπτώσεις πολιτικές, έχει ενισχυθεί από το ευρωσύνταγμα. Σε πολιτικές υποθέσεις και συλλήψεις επιτρέπεται να παραμένει ο κατηγορούμενος στα χέρια της ασφάλειας χωρίς καμία επαφή με δικηγόρο ή οποιονδήποτε άλλο. Σκούρα τα πράγματα ως προς αυτό και ακυρώνει όλες τις απαιτήσεις του συλληφθέντος για παρουσία δικηγόρου.
• Το ξύλο και τα βασανιστήρια υπήρχαν και υπάρχουν. Από το πρεζόνι, έως τον διαδηλωτή έχουμε επανειλημμένα ακούσει για ξύλο στην ασφάλεια και δεν έχουν ερευνηθεί παρόμοιες καταγγελίες. Να μην μιλήσω για ό,τι ακούστηκε στη δίκη της 17Ν την περίοδο των συλλήψεων των κατηγορουμένων και για το αποκορύφωμα, τα βασανιστήρια του Ευαγγελισμού.
  Ολερα από το ξύλο που γινόταν από παλιά και γίνεται και σήμερα πιο 'επιστημονικά', μη αφήνοντας δηλαδή σημάδια στο σώμα, οι τεχνικές έχουν προχωρήσει, π.χ. φάρμακα σε νερό ή πορτοκαλάδα που δίνονται σε κρατούμενους και δεν ξέρω τι άλλο.
  Ακόμη δηλαδή κι αν ο κρατούμενος είναι ο υπεράνθρωπος, φοβερή θέληση και γνώση των δικαιωμάτων του και μπορεί να αντεπεξέλθει στα ψυχικά βασανιστήρια που παραδέχεται το κείμενο, δεν μπορεί να κάνει τίποτα απέναντι σε φάρμακα και ουσίες που του δίνονται.
• Είναι ανέκδοτο να αναφέρουμε την δίκαια απαίτηση του συλληφθέντος για καταγραφή ερωτήσεων και κράτημα πρακτικών.
  Εδώ έγινε ΔΙΚΗ ΧΩΡΙΣ ΠΡΑΚΤΙΚΑ, την οποία παρακολούθησε όλος ο νομικός, πολιτικός κλπ. κόσμος, για τα γραφεία των μπάτσων θα μιλάμε;

Παιδιά, βρισκόμαστε στο 2004 και όχι στο 1980. Όχι δηλαδή ότι το 1980 ήταν διαφορετικά τα πράγματα σε σχέση με πολιτικούς κρατούμενους αλλά το 2004 καταργήθηκαν και νομικά αυτές οι λιγοστές ελευθερίες με το ευρωσύνταγμα και η ανάπτυξη της επιστήμης παρήγαγε και παράγει τελειότερες μεθόδους ψυχικών και σωματικών βασανιστηρίων.
.....Και βέβαια οι τροχαίες παραβάσεις δεν πρέπει να θεματοποιούνται από κοινού με το 'πολιτικό έγκλημα'......
Κάνει το κείμενο ψεύτικο.

Ο χρήστης kacey έγραψε:
adis4gr κ karabouzouklis

Μιλαμε για περιπτωσεις που ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ, ειναι ανθρωπινως ΑΔΥΝΑΤΟΝ, να γινει στραβη. Μιλαμε για καποιες διασταυρωσεις που μπορεις να δεις οτι δεν ερχεται κανεις, απο πουθενα, για εκατονταδες μετρα, και που εκεινες τις ωρες εχουν μηδενικη κινηση. Εκτος απο περιπτωση που παει να περασει UFO που ηρθε απο πανω σου και για αυτο δεν το ειδες, δεν παιζει να γινει το οτιδηποτε.

και φυσικα εννοω να σταματησεις, να ελεγξεις σωστα και μετα να περασεις, οχι να περασεις αερα. Και δεν ειναι τα 15 δευτερολεπτα που θα κερδισεις, αλλα το ανουσιο του να περιμενει ('νιωθω σαν μλκς που καθεται και περιμενει το τρολλευ'). Παρ'ολα αυτα για καποιον λογο εγω δεν τα περναω. Αλλα καταλαβαινω αυτον που δεν θα κατσει να περιμενει.

απ'οτι εχει δειξει η ιστορια πολλα ατυχηματα γινονται εκει που δεν τα περιμενουμε...οποτε δεν ειμαι διατεθειμενος να 'λυγιζω' τους κανονες που με προστατευουν αναλογα με τη πειρα μου...συνηθως αυτοι που το κανουν το κανουν και σε δρομους που δεν τους ξερουν τοσο καλα...
γενικα δε νιωθω μ@λακας οταν περιμενω βραδυ μεσα στην ερημια γιατι προστατευω τον εαυτο μου οσο μπορω απο κεινον που νιωθει 'αερατος και οδηγαρα'...

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Πιστεύω ότι λέμε το ίδιο πράγμα με άλλα λόγια, nass. Ο ΚΟΚ πρέπει να τηρείται χωρίς παρενθέσεις και προϋποθέσεις γιατί αν ο καθένας μας επιλέγει 1-2, ή ακόμα και περισσότερες παραβάσεις που τον εξυπηρετούν και τις θεωρεί ασήμαντες και ως εκ τούτου θεμιτές, τότε καταλήγουμε στο χάος.

Οχι, δε λέμε το ίδιο πράγμα. Αυτό που λέω είναι πως δεν μπορεί κάποιος να καυτηριάζει την οδική συμπεριφορά ενός άλλου οδηγού που παραβαίνει τα άρθρα 5, 12 και 59 του ΚΟΚ στο στυλ 'κοίτα τι έκανε ο μαλάκας' τη στιγμή που ο ίδιος παραβαίνει τα άρθα 21, 33 και 85, δηλαδή να αξιολογεί ως 'θανάσιμο' σφάλμα την παραβίαση του άλλου τη στιγμή που ο ίδιος επίσης παραβαίνει τον ΚΟΚ. Και παραδέχομαι πως και εγώ ο ίδιος υποπίπτω σε αυτό το σφάλμα.

Δεν πιστεύω πως ο ΚΟΚ πρέπει να τηρείται χωρίς παρενθέσεις και προϋποθέσεις διότι δεν πιστεύω πρώτα απ΄ όλα στους άκαμπτους και δρακόντειους νόμους με τα 'πρόβατα' να τους υπακούουν τυφλά, αλλά στην κοινή λογική και την παιδεία και εν τέλει στην κριτική ικανότητα που απορρέει από αυτές. Δηλαδή δεν περιμένω να μου πει ο ΚΟΚ να πηγαίνω με 120 υπό καταρρακτώδη βροχή στην Αθηνών-Κορίνθου, μόνος μου πηγαίνω με 80 και ας με προσπερνάνε μέχρι και πούλμαν (μου έχει συμβεί). Από την άλλη, δεν περιμένω τον ΚΟΚ για να πάω με 200++ στον άδειο αυτοκινητόδρομο ένα καλοκαιρινό πρωινό.

Και σίγουρα (μια και από εκεί ξεκίνησε η συζήτηση) ποτέ δεν θέτω θέμα αν με πιάσουν να παραβαίνω τον ΚΟΚ, δέχομαι πως 'έπαιξα και έχασα'. Και όταν κατέληξα στο δικαστήριο μια φορά μετά από κλήση, όταν με ρώτησε η δικαστίνα 'γιατί έτρεχα' η απάντηση ήταν 'διότι έτσι έκρινα'