πολυ μικρης εκτασης ανανεωση ομως παραμενει φρεσκο ναι ομορφο,(φαινεται πως εχουν παρει λιγα στοιχεια απο το stilo) ,μακαρι να εχουν βελτιωσει και λιγο την ποιοτητα αν και δε το βλεπω

εγω θα ελεγα οτι αν δεν ηταν το καημενο το Πουντο που πουλαει σαν τρελο, θα ειχε κλεισει η Φιατ προ καιρου!!!

επιβαλλεται λοιπον να το προσεξουν περισσοτερο στα θεματα που υστερει, διοτι αν ξεπραστει απο τον ανταγωνισμο, τι θα πουλανε μετα???

Χμμ looks nice... και ως κατοχος του ενος Punto MK2 @99 εχω να πω, πως ακομα και τα Punto που πουλανε τωρα, εχουνε καποιες ποιοτικες βελτιωσεις στο εσωτερικο σε σχεση με το δικο μου!

Εγω αυτο που θα ηθελα να βελτιωσουν παντως στο facelift του Punto, ειναι η ηχομονωση και μια αλλαγη των ελατηριων με normal προοδευτικα για να μην κοπαναει μεσα στην πολη.

Παντως τα δικα μου τα ελατηρια θα τα αλλαξω με μαλακοτερα γιατι...

Ααα και επισης ελπιζω να δω και τιποτα καινουργιους κινητηρες απο την GM σε 1400 και 1600...

Ο χρήστης kirimis έγραψε:
Ααα και επισης ελπιζω να δω και τιποτα καινουργιους κινητηρες απο την GM σε 1400 και 1600...

Κάπου διάβασα (δε θυμάμαι πού ακριβώς) ότι η Fiat θα κατασκευάσει κινητήρα 1.4 λίτρων. Προφανώς δε θα χρησιμοποιηθεί στο ανανεωμένο Punto, αλλά στην επόμενη 'γενιά' του συγκεκριμένου μοντέλου.

Σιγα μη τον βαλουν,παντως καλος για 1200αρις ο υπαρχον αλλα τα χρεη του 1400 που πρεπει να τελει ειναι δυσκολο εργο και δικαιολογημενα μενει πισω.

Στο stilo ειδικα πιο καλα θα δουλευε ο παλιος 12βαλβιδος 1400αρις με τα 80 αλογα.

Σαν το Daewoo Kalos είναι από μπροστά (η αρχική καλλιτεχνική απεικόνιση). Από πότε άρχισε η FIAT να αντιγράφει τους Κορεάτες (οι οποίοι δεν είχαν ΠΟΤΕ ΚΑΜΙΑ σχέση με την καλαισθησία);

Είπαμε face LIFT, ΟΧΙ face DROP!!!

Και η προσπάθεια ταιριάσματος της μάσκας του 5θυρου Stilo με τον προφυλακτήρα του 3θυρου στο Punto είναι επιεικώς αποτυχημένη. Ένας 1400άρης 16βάλβιδος κινητήρας με 100 ίππους είναι εκ των ων ουκ άνευ, ο δε 1600άρης του Stilo πρέπει να πάρει 10 ίππους παραπάνω τουλάχιστον, ενώ το 5άρι σανζμάν που τον συνοδεύει πρέπει να πάρει πόδι πάραυτα για να μπει το 6άρι. Επίσης, το μπροστινό σύστημα του Punto χρήζει νέας μελέτης, γιατί σε βελτιωμένα Sporting, αλλά και στο HGT δεν τα βγάζει πέρα. Ακόμη, το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης DualDrive πρέπει να αποκτήσει άλλες ρυθμίσεις. Είναι υπερβολικά ελαφρύ και αποκομμένο.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Σαν το Daewoo Kalos είναι από μπροστά (η αρχική καλλιτεχνική απεικόνιση). Από πότε άρχισε η FIAT να αντιγράφει τους Κορεάτες (οι οποίοι δεν είχαν ΠΟΤΕ ΚΑΜΙΑ σχέση με την καλαισθησία);

Είπαμε face LIFT, ΟΧΙ face DROP!!!

Και η προσπάθεια ταιριάσματος της μάσκας του 5θυρου Stilo με τον προφυλακτήρα του 3θυρου στο Punto είναι επιεικώς αποτυχημένη. Ένας 1400άρης 16βάλβιδος κινητήρας με 100 ίππους είναι εκ των ων ουκ άνευ, ο δε 1600άρης του Stilo πρέπει να πάρει 10 ίππους παραπάνω τουλάχιστον, ενώ το 5άρι σανζμάν που τον συνοδεύει πρέπει να πάρει πόδι πάραυτα για να μπει το 6άρι. Επίσης, το μπροστινό σύστημα του Punto χρήζει νέας μελέτης, γιατί σε βελτιωμένα Sporting, αλλά και στο HGT δεν τα βγάζει πέρα. Ακόμη, το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης DualDrive πρέπει να αποκτήσει άλλες ρυθμίσεις. Είναι υπερβολικά ελαφρύ και αποκομμένο.

Eλα, μηπως εισαι λιγακι υπερβολικος? Απο την μεσαια φωτο με το πορτοκαλι Πουντο ο προφυλακτηρας δειχνει ποιο ωραιος και δυναμικος, και η μασκα δειχνει σχετικα καλη... οπως ωραιες δειχνουν και ζαντες που προηλθαν απο το Στιλο. Βασικα αυτο που κατα την γνωμη μου χρειαζετε η μασκα ειναι χρωμιωμενες γριλλιες... ετσι για ενα ποιο κυριλλε look. Το μονο για το οποιο ισως εχω ενσταση, εναι η μεσαια κολονα που εχει αποκτησει μαυρο χρωμα... πρεπει να το δω απο κοντα για να κρινω καλυτερα.

Περι των κινητηρων, και κιβωτιου... χρειαζονται και τα 2 αλλαγη οπως εχει ηδη ειπωθει... του σημερινου πουντο του λειπε η ροπη ενος 1.4 οπως και μια καλυτερη κλιμακωση σχεσεων.

Αυτο για το μπροστινο συστημα δεν το πολυκαταλαβα παντως... σιγουρα δεν ειναι οτι καλυτερο αλλα ας μην ξεχναμε πως ειναι ενα αμαξι πολης και επαρχιακων διαδρομων παρα αμαξι για ραλλυ...

Παιδια το Punto παραμενει μια απο τις μεγαλυτερες σχεδιαστικες επιτυχιες ολων των εποχων. Αλλα μαλλον η τωρινη μασκα φαινεται σαν αντικαταστατης της καινουριας παρα το αντιθετο.

Για το μπροστινό σύστημα του Punto εμμένω στις απόψεις μου. Είναι ανεπαρκές για την έκδοση HGT και μπροστά σ'αυτό των Clio δεν πιάνει χαρτωσιά. Η νέα μάσκα είναι απαράδεκτη - και είμαι πολύ επιεικής στο χαρακτηρισμό μου. Ο νέος μπροστινός προφυλακτήρας απλά είναι μεταφορά αυτουνού από το 3πορτο Stilo. Η δε μεσαία κολώνα μάλλον βάφτηκε μαύρη (κακώς κατά τη γνώμη μου) για να δώσει την εντύπωση ότι τα πλαϊνά παράθυρα είναι μεγαλύτερα και ενιαία.

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Παιδια το Punto παραμενει μια απο τις μεγαλυτερες σχεδιαστικες επιτυχιες ολων των εποχων. Αλλα μαλλον η τωρινη μασκα φαινεται σαν αντικαταστατης της καινουριας παρα το αντιθετο.

Πες τα χρυσόστομε...
Το σημερινό face lift δείχνει τουλάχιστον παλιομοδίτικο και θυμίζει τις πλαστικούρες που πρόσθετε η DACIA στο έρμο το Ρενώ 12 για να το κάνει να δείχνει σύγχρονο και τα αντίστοιχα που έκανε η Φίατ στο 127 στο τέλος της καριέρας του.
Ετσι και σήμερα η Φίατ κατάφερε το λιτό,απέριττο,διακριτικό και όμορφο σχεδιασμό του μπροστινού μέρους του Punto να το κάνει...τουλάχιστον καρνάβαλο!!!

re pedia xalarwste ligo... den eine kai toso asximo pia to facelift....
kai epilpleon hremia... as bgei prwta na to doume apo konta kai meta krinoume toso aysthra...
otan eixa dei to meganeII se photos eipa ti ektrwma eine ayto!!!
otan to eida sto dromo eipa: POIO EINAI AYTO TO TOYTOY??? TO 8ELW!!!

Αυτή η μουσούδα που του βάλανε για μάσκα βρε παιδιά... Σαν του Doblo μοιάζει.

ΟΧΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ.ΜΕ ΣΚΟΤΩΣΑΤΕ.

ΠΡΙΝ ΜΙΑ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΕΚΛΕΙΣΑ ΤΟ HGT.

ΔΕΝ ΛΕΩ ΟΤΙ ΤΟ ΤΩΡΙΝΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΙΝΑΙ ΟΜΟΡΦΟΤΕΡΟ ΓΙΑΤΙ
ΜΕ ΤΙΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΓΑΛΩ
ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ.

ΟΥΤΕ ΘΑ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΩ ΝΑ ΠΕΙΣΩ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΜΟΥ ΟΤΙ ΤΟ ΥΠΑΡΧΟΝ
ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΙΣΘΑΝΟΜΑΙ ΑΣΧΗΜΑ
ΠΟΥ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΑΝ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΘΑ ΘΕΩΡΕΙΤΑΙ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΜΟΝΤΕΛΟ.

ΚΑΙ ΝΑ ΣΚΕΦΤΕΙΤΕ ΟΤΙ ΜΕ ΔΙΑΒΕΒΑΙΩΣΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ
ΦΙΑΤ ΟΤΙ ΤΟ ΥΠΑΡΧΟΝ ΜΟΝΤΕΛΟ ΔΕΝ ΘΑ ΑΝΑΝΕΩΘΕΙ
ΠΡΙΝ ΤΟ 2004.