spy shots

0-100 6.5' (μαμα)
200hp με αρωμα wrc

spy shots

0-100 6.5' (μαμα)
200hp με αρωμα wrc

spy shots

0-100 6.5' (μαμα)
200hp με αρωμα wrc

νικολα νομιζω οτι το ibiza θα παραμεινει με τον 1.8T μεχρι νεοτερας.
ο fsit θα βγει πρωτα στο leon, με 185 αλογα.
μετα, απο οτι γνωριζω, θα βγει το leon cupra, το οποιο θα παιζει με τον ιδιο κινητηρα στα 230-250hp.

μετα απο αυτα τα 2, πιθανον να βγει και το ibiza με fsit, ισως ομως με καποιο facelift ή ακομα και νεο μοντελο..

αυτο το εικαζω, γιατι οπως ξερεις και συ, η vw κατεβαζει και το polo με 1.8Τ.
συν βεβαια οτι ανανεωσε και τα ΤΤ με τρεις εκδοσεις 1.8Τ (163, 190, 240) και φοριεται και στο νεο a4..

οποτε εφ'οσον ο 1.8Τ τελικα μαλλον καλα κρατει, και τα ibiza fr/cupra ειναι νεα,
μαλλον θα μεινει ως εχει.. (μην σε χαλαει ομως αυτο καθολου )

απο οτι καταλαβα, το αμαξι φοραει αυτο το μοτερ εδω και πολυ καιρο και δοκιμαζεται..
ισως αυτο να ειναι η απαντηση που ζητας..

ετσι κι αλλιως θα βγει μετα το octavia rs, οποτε μιλαμε για 2006

μιχαλη, καλυτερα στου προεδρου του ομιλου τ'αυτι...
μην αρχισουμε να απαριθμουμε ποσα μοντελα δεν βγηκανε επειδη επεσε ψαλιδι απο τα κεντρικα.....

Ο χρήστης kbaigio έγραψε:
Kαλά αυτό το Fabia θα το ανανεώσουν ποτέ σχεδιαστικά;

6 χρόνια τώρα ίδιο το θυμάμαι (πέρα από 1-2 face lifts).

το fabia υπαρχει απο το 2000. στο διαστημα αυτο εχει υποστει 1-2 facelift,
παραμενοντας ομως ουσιαστικα ιδιο.

στη Skoda προτιμανε να αλλαζει το μοντελο οταν αλλαζει ουσιαστικα, και οχι μονο η μασκα του.
αποψη μου? καλα κανουνε.

τα χρονια που ειναι το fabia στην αγορα, εχει αποσπασει τα καλυτερα λογια στην κατηγορια του.
καθε χρονο διακρινεται στην ευρωπη για την αξιοπιστια του, για την ικανοποιηση των ιδιοκτητων, τους χωρους και την εργονομια του.
λινκς απο τετοιες διακρισεις εχω 'κρεμασει' σε αλλο θεμα.

για να βγει το νεο μοντελο, θα πρεπει βεβαια και να ταιριαξουνε αρκετα πραγματα στον ομιλο....
οι τσεχοι παντως ειναι ετοιμοι. απλα περιμενουν το ok..

και μια αλλη εκδοση μικρου skoda, πιθανον στην κατηγορια του fox..

...βασικα, κανει και για νεκροφορα παιχτων του NBA

το συγκεκριμενο μοντελο, ειτε το πιστευεις ειτε οχι,
εχει εσωτερικους χωρους μεγαλυτερους απο mercedes S classe

με συνολικο μηκος 4.04μ και μεταξονιο 2,710 προσφερει πραγματα που δεν τα εχεις φανταστει...
κανενας δεν τα εχει φανταστει στην κατηγορια αυτη..

μπορει ολη την ωρα καποιοι να ψιλοκοροιδευετε τα skoda, αλλα ειναι επειδη δεν ξερετε και πολλα..

δεν ξερετε πχ οτι οι αρχισχεδιαστες της skoda, που σχεδιασαν αυτα που βλεπετε, αλλα και superb/octavia2 πλεον φυγανε απο τη skoda και πηγανε αρχισχεδιαστες στην bentley και στην lamborghini..

the two former Skoda designers have moved into very visible positions in the design community:
Dirk van Braeckel is now head of design at Bentley, and
Luc Donckerwolke is of course Lamborghini’s chief designer.

[>>>www.cardesignnews.com