Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Maserati 3200

αλήθεια πόσο κάνει αυτό?

περιπου τα διπλα απο μια m3 στην γερμανια...

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

Μ3 εισαγωγής από Γερμανία...Σαν καινούργια θα είναι...

Άσε γιατί έχουμε ακούσει κάτι ωραίες ιστορίες για τα μεταλλάκια της Μ3... που σίγουρα θα χρειαστεί καινούρια

Aλλαζονται σε ολα τα αυτοκινητα...ακομα και στις μετατροπες!
Φυσικα χωρις χρεωση!

Ναι αλλα αμα χαλασει; Μου σηκωνεται η τριχα και μονο στη σκεψη να πας το Μ3 στην αντιπροσωπεια γιατι το SMG τα εχει παιξει.

Ο αντιπροσωπος: Περαστε κυριε Νικο μας. Στα δεξια το αυτοκινητο στα αριστερα εσεις για να σας αφαιρεσουμε το δεξι νεφρο για να πληρωσετε.

Ειχανε δειξει μια φορα ενα διαφημιστικο για μεταχειρισμενα τοπικα και ηταν ενας 16αρης οδηγουσε το Μερσεντε του μπαμπα απο το σχολειο στο σπιτι. Καθε φαναρι κοντρα στα κοκκινα. Καθε στροφη με τις παντες. Να ακουει μεταλαδικα τερμα στο στερεο. Και μια στροφη πριν το σπιτι ηρεμει. Βαζει καλσσικη μουσικη, απ την πισω θεση περνει την επιγραφη 'πωλειται' και την βαζει στο μπροστινο παραθυρο. Μολις μπαινει στο γκαραζ βγαινει ο μπαπας με τους επομενους αγοραστες για να δουν το αυτοκινητο. Κοιταει το αυτοκινητο και αγριοκοιταζει το γυιοκα γιατι λειπει ενα καπακι απο την μια βαλβιδα στο λαστιχο.

Οποτε καθε φορα που κοιταω ενα μεταχειρισμενο το σκεφτομαι αυτο.

Αλλα βεβαια τελη Μαιου ενας κολλητος μου πουλαγε το Μ3 του. Ηταν καμπριολε, κοκκινο με το 6αρι. Του 2001 με 23 χιλ μιλλια (37-38χιλ χιλομετρα). Ειχε πανω απο 20 χιλιαδες δολ βελτιωσεις. Harmann παντου. Με δυναμομετρηση 350 αλογα στους τροχους. Φρενα κατι τεραστια Brembo μπροστα πισω. Μπογια σαν καινουργια. Αναρτησεις coilovers χαμος. Θελεις να μαθεις τιμη;
60 χιλ δολαρια. το κοιταζα το ξανακοιταζα. Τι φοβερο αυτοκινητο για το Σαβατοκυρικο. Σκεφτομουνα το παιρνω αυτο και μετα πουλαω το STi και την Moto Guzzi, μετα παιρνω ενα Subaru Forester για καθημερινο και τελειωσαμε απο αυτοκινητα για καμμια 10ετια. Αλλα βεβαια τωρα πουληθηκε.

Νικος

Ο χρήστης kouk έγραψε:

350Ζ. Δεν ειναι Μ3 γιαυτο και κοστιζει 30 χιλ λιγωτερο.
Μεταχειρισμενο δυσκολα να εδινα τετοια λεφτα. Αλλα βεβαια αμα ειναι ονειρικα τοτε σε τετοια περιπτωση βρισκεις Μ3 με SMG που το οδηγαγε μια γαγια (σαν γιαγια εστω) και περναγε τον περισσοτερο καιρο στο γκαραζ κατω απο το καλυμα γιατι η γιαγια πρωτιμουσε το το Ε55.

Νικος

Ακου τι σκέφτηκε ο άνθρωπος!!!

Μα το μοτέρ αυτό (το 3.2 ντε!με το SMG II!!) δεν σπάει δεν χαλάει!!

Είδα 3λιτρο που πρέπει να είχε γυρίσει όλη την Ευρώπη 10 φορές να λειτουργεί ακόμα σαν καινούργιο!!!

Μ3!!!Μ3!!Μ3!!

Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Σκεφτομουνα το παιρνω αυτο και μετα πουλαω το STi και την Moto Guzzi......

με το STi κάνε ότι καταλαβαίνεις φίλε Νίκο, την Moto Guzzi ΜΗΝ ΔΩΣΕΙΣ μόνο!

Μ3

used!

ξέρω κάποιον που είχε Μ3 και την έδωσε να πάρει Ζ....

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

Ψήφισα Ζ για τον απλούστατο λόγο ότι ο κάθε βλάκας της γειτώνιας βάζει προφυλακτήρες της Μ στην 316 του και ενώ εσύ θα έχεις σκάσει ένα σορό λεφτά θα έχεις ένα αυτοκίνητο που έχουν άλλοι πεντακόσιοι. Το Ζ όμως ξεχωρίζει από μακριά και ας είναι η ποιότητα τον πλαστικών μέσα απαράδεκτη για τα χρήματα που κοστίζει το αυτοκίνητο.

Η πραγματική Μ3 ξεχωρίζει, τουλάχιστον για όσους γνωρίζουν. Και στο κάτω-κάτω, όταν θα είσαι πίσω από το τιμόνι, δε θα σε νοιάζει τι λένε οι άλλοι. Άλλωστε, μετά την πρώτη γκαζιά, θα είναι πολύ πίσω...

Χαίρω πολύ και εγώ μπορώ να ξεχωρίσω γνήσια M3 από χιλιόμετρο, το 95% των ανθρώπων όμως όχι! Θα μου πεις 'Ρε φίλε τι σε νοιάζει τι πιστεύουν οι άλλοι??' Ρε γμτ αν φτάσω να δώσω τόσα λεφτά, ε να μην το μπερδέβουν τουλάχιστον με του καραγκιόζη με την Μ316!

Το καινούργιο ....

Ένα EVO.....

Ο χρήστης PG220 έγραψε:
Ένα EVO.....

ΧΑΛΑΡΑ!

Αλλά ανάμεσα στα δύο, μάλλον θα διάλεγα Μ3, αν και το Ζ είναι πιο φρέσκο και εξίσου γρήγορο.

Ο χρήστης alfisti! έγραψε:

Maserati 3200

αλήθεια πόσο κάνει αυτό?

περιπου τα διπλα απο μια m3 στην γερμανια...

38.000E M3 '02
48.000 3200 ή 4200 '02

Στο ελλαδα με 60κατι χιλ περιπου χτυπας 3200 μοντ'02

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

Μ3 εισαγωγής από Γερμανία...Σαν καινούργια θα είναι...

Άσε γιατί έχουμε ακούσει κάτι ωραίες ιστορίες για τα μεταλλάκια της Μ3... που σίγουρα θα χρειαστεί καινούρια

Όλες οι Μ3 έχουν περάσει τις ανακλήσεις για τα μέταλλα στροφάλου...Ακόμα και όσες ήταν εκτός εγγύησης τα αλλάζανε δωρεάν...

Όταν δεν έχεις ψάξει το θέμα να μην το θίγεις...

Την Μ3 την θεωρώ κορυφαίο αυτοκίνητο! Και αυτό θα ήθελα να ψηφίσω, ΟΜΩΣ, σκέφτομαι πως οποιοσδήποτε κατοχος μιας Μ3 θ ατην είχε σκίσει! Δεν μπορεί να μην το εσπασε καμια 100αριά φορές! κι εγώ δεν θέλω σκισμένα αυτοκίνητα, ποσο μάλιστα με τόσα χρήματα! Από την αλλη το Ζ δεν μου λέει και πολλα... Οχι πως θα μου κακοφαινόταν! Δεν ψηφισα τελικα για να μην έχω τυψεις μετα! Όλα καλά παιδιά, λεφτά να εχεις να αγοραζεις τετοια αντικειμενα! Αντικειμενα πόθου!

Ο χρήστης alpan έγραψε:
Την Μ3 την θεωρώ κορυφαίο αυτοκίνητο! Και αυτό θα ήθελα να ψηφίσω, ΟΜΩΣ, σκέφτομαι πως οποιοσδήποτε κατοχος μιας Μ3 θ ατην είχε σκίσει! Δεν μπορεί να μην το εσπασε καμια 100αριά φορές!

τι μπορεί να έχει πάθει από κάτι τέτοιο ας πούμε? Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο γι' αυτό φτιάχτηκε και αυτό ξέρει να κάνει καλά. Μην τρελαθούμε κιόλας.

Μάλιστα, για αυτό φτιάχτηκε! Δεν διαφωνώ καθόλου! Για αυτό ακριβώς είπα ότι είπα κιόλας! ΟΜΩΣ σκίσημο με σκίσημο έχει διαφορά! Κι αν ακόμα ένα αυτοκίνητο είναι πανάκριβο και φτιαγμένο για σκίσημο θέλει και την αντίστοιχη φροντίδα! Κι εγώ που ξέρω, αφού το εσκιζε ο πρώην, πόσο καλά και ΑΝ το φρόντισε? Έχω παράδειγμα: Ο θείος μου πριν 2 χρόνια είχε αγοράσει μια Μ3 του 87 - '89 αν δεν κάνω λάθος. Υπέροχο αυτοκίνητο! Ομως δεν μπορείτε να φανταστείτε το πόσο παραμελημένο ήταν και ποσα ελλατώματα είχε! από το σαλόνι του μέχρι και την μηχανή. Φτιάχτηκαν βέβαια όλα! Παρουσιάστηκε και σε γνωστό περιοδικό αυτοκινητου. Ο πυροσβέστης ( ο θείος) που μας έβαλε φωτιές! Συγνωμη, ξέφυγα λίγο!
Και άντε ένας ιδιοκτήτης ενός Picanto όσο και να το έχει αφρόντιστο δεν το έχει σκίσει τουλάχιστον! Εκτος αν πέσεις σε περίπτωση που γκ@βλωνε με 1000cc...

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Ôçí Ì3 ôçí èåùñþ êïñõöáßï áõôïêßíçôï! Êáé áõôü èá Þèåëá íá øçößóù, ÏÌÙÓ, óêÝöôïìáé ðùò ïðïéïóäÞðïôå êáôï÷ïò ìéáò Ì3 è áôçí åß÷å óêßóåé! Äåí ìðïñåß íá ìçí ôï åóðáóå êáìéá 100áñéÜ öïñÝò!

ôé ìðïñåß íá Ý÷åé ðÜèåé áðü êÜôé ôÝôïéï áò ðïýìå? Ôï óõãêåêñéìÝíï áõôïêßíçôï ãé' áõôü öôéÜ÷ôçêå êáé áõôü îÝñåé íá êÜíåé êáëÜ. Ìçí ôñåëáèïýìå êéüëáò.

Káé åßíáé ôï ìüíï ðïõ äåí óå áöÞíåé íá áíåâÜóåéò óôñïöÝò ìÝ÷ñé ôïí êüöôç áí äåí Ý÷åé æåóôáèåß ...
Ðñüíïéá ôçò åôáéñßáò óå Ýíá ìïíôÝëï ãéá ãíþóôåò üôáí óôá ðéï áðëÜ ìïíôÝëá ôçò ,îÝñåôå áõôÜ ãéá ôïõò ìïõñÜôïõò , äåí õðÜñ÷åé êÜôé ôÝôïéï...
ÅìÝíá áõôü ìïõ êÜíåé Þ äåí åìðéóôÝõïìáé ôï ìïôÝñ ìïõ Þ áõôïýò ðïõ ôï ïäçãïýí ..äåí åßìáé áõôüò ðïõ èá êÜíåé ìïìöÞ óôçí üðïéá áîéïðéóôßá ôçò BMW áëëÜ ìåñéêïß ìåñéêïß Ý÷ïõí ðåñéóóüôåñç åìðéóôïóýíÇ óôá ìïôÝñ ôïõò êáé áò ôá ðïõëÜíå óå ðïëý ìåãáëýôåñï êïéíü

Á êáé äåí ðñüêåéôáé íá äå÷èþ 'íôÜíôåìá' ãéá Ýíá óðïñ áõôïêßíçôï ôï ïðïßï õðïôßèåôáé öôéÜ÷ôçêå ãéá íá ðÜù áÝñá êáé íá ôï Ý÷ù ÷ñõóüðëçñþóåé .Åßíáé õðïôßìçóç ãéá ìÝíá