Ο χρήστης panos7 έγραψε:
Θα ηθελα τη γνωμη σας πανω σε αυτο το αυτοκινητο. Ενδιαφερεται ο πατερας μου να αποκτησει ενα τετοιο... Αξιζει καθολου?... Εμφανισιακα δεν ειναι και ασχημο αν και μου θυμιζει λιγακι αγροτικο...

Έχει το πλαίσιο του L200 άρα καλά κάνει και σου θυμίζει αγροτικό. Τουλάχιστον από πλευράς αντοχής στη σκληρή χρήση είναι πραγματικά 'Γιαπωνέζικο'. Μπορεί να μην είναι 'μοντέρνο' SUV, στην εμφάνιση, αλλά μπορεί να κάνει πάρα πολλά, ειδικά εκτός δρόμου.

Επειδή βρέθηκα ακριβώς στην ίδια θέση (πατέρας που θέλει να πάρει μεγάλο πραγματικό τζιπ), πρέπει να σου πω ότι το Pajero Sport απορρίφθηκε επειδή είναι μετριότατο στην άσφαλτο. Άσε που είναι ένα παλιό μοντέλο και κοστίζει μπόλικα χρήματα. Μετά κοιτάξαμε το Nissan Pathfinder, το οποίο όμως είναι εντελώς απαράδεκτο ποιοτικά. Αν σκύψεις από κάτω και κοιτάξεις τα μηχανικά μέρη, θα δεις ότι μερικά είναι άβαφτα και έχουν αρχίσει να σκουριάζουν . Φτιάχνεται στην Ισπανία, αν και αυτό δεν επιτρέπεται για ένα καινούριο αυτοκίνητο, πόσο μάλλον Nissan που έχει και κάποια φήμη σαν αξιόπιστη. Άσε που τα 37000Ε είναι επικοινωνιακή τιμή, δεν πρόκειται να σου πάει κάτω από 40.000. Εμείς κλείσαμε εχτές το Suzuki Grand Vitara 2.5 V6. Επειδή επίκειται ανανέωση, η αντιπροσωπεία το δίνει -6500Ε. Από 315000->25000. Αν σκεφτείς ότι φίλος αγόρασε πρόσφατα το τρίθυρο 1.6 με 24.000 και με 1.000Ε επιπλέον παίρνεις το V6 που είναι μοτεράρα, τότε είμαστε πολύ τυχεροί. Μετρήσεις Drive: 9.7 0-100. Το μόνο πρόβλημα με σένα είναι ότι... ήταν το τελευταίο V6 . Σκέψου ότι όταν ήμαστε στον πωλητή και είχαμε δώσει την προκαταβολή, πήραν τρεις τηλέφωνο για το συγκεκριμένο τελευταίο πράσινο πεντάθυρο V6. Ένας μάλιστα παρακάλαγε να του δώσουν κάποιο από τα test-drive που είχαν στον Παρνασσό

Αν θυμάμαι καλά το Pajero Sport έχει και τα μηχανικά μέρη του L200, με εξαίρεση την ανάρτηση πίσω που είναι με ελατήρια (όχι σούστες). Με επιφύλαξη όλα αυτά γιατί δεν έχω δει κανένα από (πολύ) κοντά

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Εμείς κλείσαμε εχτές το Suzuki Grand Vitara 2.5 V6. Επειδή επίκειται ανανέωση, η αντιπροσωπεία το δίνει -6500Ε. Από 315000->25000. Αν σκεφτείς ότι φίλος αγόρασε πρόσφατα το τρίθυρο 1.6 με 24.000 και με 1.000Ε επιπλέον παίρνεις το V6 που είναι μοτεράρα, τότε είμαστε πολύ τυχεροί. Μετρήσεις Drive: 9.7 0-100. Το μόνο πρόβλημα με σένα είναι ότι... ήταν το τελευταίο V6 . Σκέψου ότι όταν ήμαστε στον πωλητή και είχαμε δώσει την προκαταβολή, πήραν τρεις τηλέφωνο για το συγκεκριμένο τελευταίο πράσινο πεντάθυρο V6. Ένας μάλιστα παρακάλαγε να του δώσουν κάποιο από τα test-drive που είχαν στον Παρνασσό

Μπραβο ...πολυ καλη αγορά .....
Το εχω εδω και 1,5 χρονο και ΔΕΝ αντιμετωπισα ΚΑΝΕΝΑ προβλημα , σε εντος και εκτος δρομου κινηση ..
Το μονο μειονεκτημα του ειναι η ευαισθησια στους πλαγιομετωπικους ανεμους......αλλα αυτο πιστευω ισχυει για ολα τα ψηλα οχηματα...

Πες μερικές γνώμες ακόμα; Πρέπει να έχει αρκετό γκάζι... Έχεις μετρήσει κατανάλωση; Κόστος συντήρησης; Κάθε πότε έχει σέρβις και πόσο το χρεώνουν; Δε ρωτήσαμε ούτε για σέρβις ούτε για εγγύηση... Βλέπεις, ποτέ δεν αγοράζαμε με αυτά τα κριτήρια

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Πες μερικές γνώμες ακόμα; Πρέπει να έχει αρκετό γκάζι... Έχεις μετρήσει κατανάλωση; Κόστος συντήρησης; Κάθε πότε έχει σέρβις και πόσο το χρεώνουν; Δε ρωτήσαμε ούτε για σέρβις ούτε για εγγύηση... Βλέπεις, ποτέ δεν αγοράζαμε με αυτά τα κριτήρια

Το γκαζι ειναι μια χαρουλα ....δεν ειναι 'punto gt' , αλλα τις προσπερασεις στην εθνικη θα τις κανεις απροβληματιστα ...
Καταναλωση σε ταξιδια υπολογιζε το γυρω στα 11ltr/100km στην πολη μεσα δεν ξερω γιατι δεν το κυκλοφορω

Για service, θα πατε στα 1000χλμ για αλλαγη λαδιων , μετα στα 7.500χλμ παλι για αλλαγη λαδιων και στα 15.000 το πρωτο service ....
Στο πρωτο σερβις μην φανταστεις τιποτα σπουδαιο ....ουτε μπουζι δεν μου αλλαξαν γιατι δεν χρειαζοταν
Με λιγα λογια καθε 7.500χλμ λαδια και καθε 15.000χλμ σερβις ....
λάδια υπολογιζε γυρω στα 80

Καλορίζικο φίλε dimsabas το Vitara!!! Καλές βόλτες!!!

Όσο για το Pajero Sport, πρόκειται περί θηρίου!!! Είχα μπει μέσα σε ένα και δεν καταλαβαίνει τίποτα, σίγουρα είναι εντυπωσιακό και απίστευτα αξιόπιστο αμάξι και όταν δίνεις 40.000 ευρώ, δε θέλεις να σου κάνει το παραμικρό 'κιχ'. Tο Pajero όχι απλώς είναι απροβλημάτιστο, αλλά και μετά από χρόνια, δε θα μασάει με τίποτα!!!
Μπορεί να μην είναι καινούριο μοντέλο αλλά είναι απίστευτα δοκιμασμένο και προσεγμένο. Είναι all times classic κομμάτι! Αν βρεις αντιπροσωπεία με διαθέσιμο Pajero για test drive θα εντυπωσιαστείς!

Επειδή βέβαια η τιμή παίζει (δραματικό) ρόλο... με 40.000 (περίπου) δε νομίζω να βρεις άλλο πραγματικό 4x4, που θα το χαίρεσαι τόσο εσύ όσο και ο πατέρας σου και για πολλά χρόνια... Δε νομίζω ότι συγκρίνεται με το Maverick 3.0, που έχει μεμπτά σημεία όσον αφορά την αξιοπιστία του, όσο και με το Nissan (όπως μας είπε και ο dimsabas, δεν είναι τόσο προσεγμένο)...

Αν βέβαια καταφέρεις να βρεις κάποιο Grand Vitara XL-7 2.7 V6 Exclusive (αυτό νομίζω ότι είναι o πιο άμεσος αντίπαλος του Pajero από την γκάμα της Suzuki), με την τιμή της προσφοράς (6.000 ευρώ έκπτωση δε βρίσκεις κάθε μέρα!), είναι πραγματικά ευκαιρία! Aν και νομίζω ότι το Pajero εκτός δρόμου δύσκολα βρίσκει αντίπαλο... Εκεί είναι το δυνατό του σημείο! Σε ότι συνθήκες και να βρεθεί δύσκολα θα καταφέρεις να το ζορίσεις... Η αίσθηση που σου δίνει είναι ότι δεν ξεκολλάει από το δρόμο!

Για την συμπεριφορά του Pajero στην άσφαλτο, εντυπωσιάζει καταρχήν το μεγάλο του αμάξωμα και η ψηλή θέση οδήγησης που προσφέρει αξιοσημείωτη ορατότητα. Η ροπή του είναι εντυπωσιακή και τη νιώθεις σε όλο το εύρος των στροφών, ενώ η ισχύς του κινητήρα είναι ακριβώς αυτό που απαιτεί το αμάξι, που παρά τον όγκο του οδηγείται με απόλυτη ασφάλεια και έχεις την αίσθηση ότι το ελέγχεις, ακόμα και αν το πιέσεις ψηλά. Δε συγκρίνεται βέβαια κανένα 4x4 με τη συμπεριφορά ενός σεντάν, αλλά σίγουρα το Pajero είναι πολύ ασφαλές, προβλέψιμο, με πολύ καλά φρένα, σαφές τιμόνι και μελετημένες αναρτήσεις. Ένα test drive, νομίζω ότι θα είναι κατατοπιστικότατο για σένα και τον πατέρα σου...

Το εσωτερικό του, λόγω μεγάλου μεταξονίου είναι πολύ άνετο και με το (ακριβό!) δέρμα που προσφέρεται είναι πολυτελέστατο, φθάνοντας ακόμη και γερμανούς πολύ ακριβότερους αντιπάλους.

Επειδή αρκετά μακρηγόρησα, συμπερασματικά, πηγαίνετε μια βόλτα από τη Suzuki να δείτε αν έχουν κάποιο ΧL-7 για test drive (η προσφορά είναι προσφορά) αλλά οπωσδήποτε οδηγείστε το Pajero, με 40.000 παίρνεις πραγματικό 4x4 και επενδύεις για πολλά χρόνια τα χρήματά σου (που τα αξίζει μέχρι τελευταίας δεκάρας) σε αμάξι που είναι σταθερή αξία στο χρόνο!

Ο χρήστης BugsBunny έγραψε:
Καλορίζικο φίλε dimsabas το Vitara!!! Καλές βόλτες!!!

Merci beaucoup. Νομίζω ότι θα είναι καλό συμπλήρωμα δίπλα στο ΜΧ5. Άντε γιατί λίγη πρακτικότητα δεν έβλαψε ποτέ κανέναν. Και η κατανάλωση των 11 λίτρων/100 km είναι μια χαρά για αυτοκίνητο του είδους. Πίσω έχει μπλοκέ διαφορικό; Ρωτάω για να μάθω αν γυρίζει

Έχω προσωπική εμπειρία με το πατζερο σπορ και έχω να πω ότι είναι άψογο και δεν έχει να κάνει με φορτηγά!
Η άνεση που προσφέρει είναι ΑΨΟΓΗ το κράτημα του αίνε ΑΨΟΓΟ και η αποτελεσματικότητα του εκτός ΑΨΟΓΗ!
Δεν το διάβασα το έζησα για 15 μέρες και έχω τις καλύτερες αναμνήσεις !

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

Καλορίζικο φίλε dimsabas το Vitara!!! Καλές βόλτες!!!

Merci beaucoup. Νομίζω ότι θα είναι καλό συμπλήρωμα δίπλα στο ΜΧ5. Άντε γιατί λίγη πρακτικότητα δεν έβλαψε ποτέ κανέναν. Και η κατανάλωση των 11 λίτρων/100 km είναι μια χαρά για αυτοκίνητο του είδους. Πίσω έχει μπλοκέ διαφορικό; Ρωτάω για να μάθω αν γυρίζει

Να χεις το νου σου μόνο γιατί τον τελευταίο καιρό κλέβονται αρκετά Vitara...... επίσης να δείτε καλά τις τιμές που το ασφαλίζετε γιατί η τιμή στα θεωρητικά μεταχειρισμένα έπεσε ραγδαία μετά τις μειώσεις και η ασφαλιστική αποζημιωνέι στην αξία μεταχειρισμένου..... βέβαια δυο μηνών αμάξι πόσο να έχει χάσει???

To Pajero Sport είναι παρωχημένο, όλα τα τεστ το θάβουν, καλύτερα πάρε ενα GV XL7 ή ακόμα καλύτερα περίμενε λίγο καιρό το καινούριο GV.

Αν μπορούσατε να βρείτε το XL-7 με 33.500 ευρώ θα ήταν καλή ευκαιρία... δεν ξέρω αν μπορείτε να βρείτε αν ψάξετε σε άλλο αντιπρόσωπο της Suzuki αν και μου φαίνεται δύσκολο... Κάντε πάντως άλλη μια προσπάθεια (μπορεί κάποιος να ακύρωσε παραγγελία)!

Όσον αφορά το Pajero Sport, τα περιοδικά έχουν (όπως συνήθως...) διαφορετική άποψη... το AMS κάνει πολύ καλά σχόλια ενώ οι 4τροχοί όχι, (βέβαια δοκίμασαν το μοντέλο πριν την ανανέωση του 2001), ενώ δεν γνωρίζω το άρθρο του Autocar.

Για να σχηματίσετε τη δικιά σας άποψη -που ανταποκρίνεται και στις ανάγκες σας- θα πρέπει να κάνετε εσείς ένα test drive και να διαπιστώσετε άμεσα αν σας αρέσει ή όχι... Η δικιά μου άποψη όπως και άλλων φίλων (όπως του michailbm) που το δοκιμάσαμε είναι πολύ θετική!

Τώρα, από την έρευνα που έκανα διαπίστωσα ότι η Mitsubishi στην Αμερική, σταμάτησε να πουλάει από πέρυσι το Pajero Sport (ως Montero Sport κυκλοφορεί στην Αμερική) και φρέσκιες πληροφορίες (6 Ιούνη) αναφέρουν ότι θα σταματήσει να πουλάει και το Pajero Wagon (Montero) και αντί αυτού θα βγάλει μια νέα έκδοση ως το 2007 του Outlander, 7-θέσια και με 3.0 κινητήρα.

Αυτό σημαίνει ότι η πολιτική της Mitsubishi θα εφαρμοστεί στην Ελλάδα το επόμενο διάστημα, καθώς συνήθως ότι συμβαίνει στην Αμερική είναι προπομπός για το τι θα συμβεί και στην Ευρώπη (με μια καθυστέρηση)...
Οπότε πιθανότατα τους επόμενους μήνες η Mitsubishi θα βγάλει κάποια προσφορά για τα Pajero, όπως έκανε και η Suzuki...
Bέβαια κανείς δεν μπορεί να είναι απόλυτα σίγουρος ότι θα συμβεί κάτι τέτοιο και πολύ περισσότερο ποιο θα είναι το ύψος της ενδεχόμενης έκπτωσης...

Η άποψη μου είναι να δοκιμάστε το Pajero Sport, να δείτε πόσο σας ταιριάζει και το σκεφτόσαστε! Άλλωστε, μέχρι και η Mercedes είναι στα πρόθυρα να βγάλει αυτοκίνητο στην κατηγορία τιμής που ζητάτε: το MLK, οπότε λιγάκι αναμονή δε πιστεύω να βλάψει!

Διαφορετικά, για 'τώρα' εναλλακτικές προτάσεις για μεγάλο 4x4 γύρω στα 40Κ είναι το Nissan Pathfinder (με τα μειονεκτήματα που ανέφερε ο φίλος μας dimsabas) ίσως και το Ssangyong Rexton 2.7.
Αν όμως πάτε στα 45.000... μπορείτε να δείτε τη X3 στα 2.0...
Αν τα βρείτε για test drive γιατί όχι;

Φίλε panos7 προσπάθησε να βρει ένα να το οδηγήσεις να σχηματίσεις ιδία άποψη. Μπορεί να σου αρέσει πολύ ή να μην σου αρέσει καθόλου. Δεν ξέρω αν έχουν test drive για αυτά βέβαια

X3 2.0; Πού; Πώς; Πότε; Αυτή θα ήταν μια καλή περίπτωση οικονομικά, αλλά δε θα πήγαινε βήμα. Πάντως η τρίλιτρη με τη σπορ ανάρτηση που πήγα βόλτα ήταν καταπληκτική αλλά μόνο για άσφαλτο. Όσο για το Pajero Sport, είχα οδηγήσει ένα αυτόματο το 2000 και δε μου άρεσε καθόλου. Rexton 3.2 οδήγησα το 2002 και ήταν απαράδεκτο. Αυτό κι αν έχει φάει θάψιμο. Με 40.000Ε μάλλον θα αγόραζα Land Cruiser 1-2 ετών. Όλο γιατροί τα έχουν και δεν έχουν πατήσει ποτέ χώμα, οπότε γιατί όχι...

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Με 40.000Ε μάλλον θα αγόραζα Land Cruiser 1-2 ετών. Όλο γιατροί τα έχουν και δεν έχουν πατήσει ποτέ χώμα, οπότε γιατί όχι...

Ο άνθρωπος εδώ δεν έχει κι άδικο