Ο χρήστης ///M έγραψε:
Οπως κι να χει, εγω απολογουμε για τις οποιες επιθετικες μου απαντησεις... Οταν ημουν 20 χρονων δηλαδη πριν 7 χρονια ειχα εναν γνωστο που ειχε ενα supra βελτιωμενο που εβγαζε σχεδον 500 αλογα. Ηταν κατι το απιστευτο. Εμπαινα μεσα για να παμε βολτα και εβαζα τον σταυρο μου. Μιλαμε οτι το αυτοκινητο δυκολευοταν να παει ισια. Οταν το στροφομετρο περναγε τις 6 η ουρα αρχιζε να τρεμη κι αν χαλαρωνε ο οδηγος εστω και λιγο τοτε βρισκοταν εξ απροοπτου. Φυσικα ο ανθρωπος ηταν οδηγαρα. Πως λοιπον να μην ερωτευθω τα πισωκινητα... Γιαυτο οταν ειδα το topic που ηταν και καπως προκλητικο το πηρα καπως πατριοτικα το πραγμα... Σεβομαι την αποψη σας και βαζω κι εγω τελος στην συζητηση

Δε συγκρινω με τη supra (αληθεια τι χρωμα ειναι; ειναι στην Ελλαδα; ) με το 325 αλλα θα πω ενα αλλο παραδειγμα: Που να δεις οταν η 325 μου σπιναρει 3η σε τυπικη ελληνικη ασφαλτο! (θελει και λιγη βοηθεια με συμπλεκταρισμα αλλα σπιναρει) Το παρτυ του γυφτου! Και ακομη αντεχει μετα απο τοσα χρονια και απροβληματιστα!

Ηταν μια μαυρη και ηταν στην Κυπρο. Τωρα την πουλησε λογω οικογενειας και πηρε Skoda Octavia. Παντως ηταν και χειροκινητη πραγμα πολυ παραξενο γιατι μονο 1 στις 25 εβγαινε με χειροκινητο κιβωτιο. Ξερεις τωρα τι κολλημα εχει η toyota με τα αυτοματα. Ηταν πραγματικα παρα πολυ δυνατο... Ηθελα να το πουλησει σε μενα αλλα τελικα πηρα silvia 2.0 turbo που το εχω δωσει στον αδερφο μου πριν 3 χρονια. Ειμαστε και εκτος topic αλλα αφου ρωτησες ειπα να μην σε αφησω με την απορια

Ο χρήστης B.C.F έγραψε:

o filos mas b.c.f. mallon den tha exei dei tetoio amaxi sthn zwh tou gi`auto ta leei auta. poso mallon na ta odhghsei pou einai kai to poio basiko.

oxi kai gia petama h coupe...

Akou na sou po file mou!
Katarxin poso xronon eisai???15-16 pisteuo...alla den nomizo oi synomilikoi sou na milane etsi!malon eisai ekseresh...eisai magakos.
Se pliroforo oti den exo paropides san esena kai exo odhghsei se eksantlitikous rythmous oti autokinhto mporeis na fantasteis!
Pare prota diploma..........

Άκυρος-Αλεξιπτωτιστής-Νέωπας ο BCF......

Oxi paropidakias kai kolimenos san esena

Kαι σε αυτό έξω έπεσες....Με μερικές ώρες στο Forum δεν θα έπρεπε να προτρέχεις σε συμπεράσματα...... και χαρακτηρισμούς.

Akribos to idio tha eprepe na sou po!!
palaioura!

Tora katalava giati o K.K den asxoleitai katholou me to forum!
AISXOS!

θα πάει μακριά αυτή η βαλίτσα???
Κύριε BCF πότε πρόλαβες και σχημάτισες γνώμη για το φόρουμ και για το αν ο κύριος ΚΚ ασχολέιται ή όχι με αυτό, εφόσον είσαι γραμμένος μερικές ώρες μόνο???

εκτός αν είσαι διπλογραμμένος, είναι μόδα τώρα τελευταία...

και επιτέλους, ΝΑ ΗΡΕΜΗΣΕΤΕ!

Για να συνεχισω τα του τοπικ αναφερω οτι ακομα και στο grand turismo (PS2) η BMW σειρα1, τρωει ξυλο ακόμα και απο κάτι περιεργα ιαπωνεζικα κουτια (Daihatsu sirion κτλ) (στα events για αρχάριους)....

Ο χρήστης citastak έγραψε:
Για να συνεχισω τα του τοπικ αναφερω οτι ακομα και στο grand turismo (PS2) η BMW σειρα1, τρωει ξυλο ακόμα και απο κάτι περιεργα ιαπωνεζικα κουτια (Daihatsu sirion κτλ) (στα events για αρχάριους)....

από κάτι τέτοια κουτιά τρώει ξύλο και In real life Ηλία!

Για καθίστε ρε παιδιά. Είναι δυνατόν να δίνεις 23.000Ε και να παίρνεις ενα αμάξι με 115 άλογα, που έχει να κινήσει 1400 κιλά? Τι να την κάνεις την πίσω κίνηση αν δεν μπορείς να την αξιοποιήσεις? Για να πεις οτι μπορείς κάπως να εκμεταλευτείς το πλαίσιο και την πίσω κίνηση θα πρέπει να δώσεις 30.000 για να πάρεις την δίλιτρη bmw 1, αλλά και πάλι δεν θα έχεις μπλοκε διαφορικό. Ελεος. Για μενα και η bmw και η alfa ως εταιρείες έχουν χάσει την ουσία. Φτιάχνει π.χ η bmw ενα πισωκίνητο 1400 κιλών με 115 άλογα χωρίς μπλοκε. Φτιάχνει η alfa την 147 η οποία έχει μικρούς χώρους μέτρια ποιότητα και μέτρια αξιοπίστια,της βάζει ενα γρήγορο τιμόνι και την βαφτίζει σπορ. ΕΛΕΟΣ. Η alfa gt κοστίζει 30.000 ε και έχει χειρότερες επιδόσεις απο ένα toyota corolla 1600. Υπάρχουν βέβαια και εταιρείες που ξέρουν τι κάνουν. Πάρτε για παράδειγμα την μαζντα. Το ρχ-8 κάνει 29.000ε και έχει 192 άλογα ,εμφάνιση ,κράτημα, πίσω κίνηση και μπλοκέ. Το μόνο μειονέκτημα είναι οτι θέλει λάδια. Πιστεψτε με οτι δεν καίει περισσότερο απο την gt me ta 140ps.
Το ξέρω οτι ειμαι off topic αλλά έχω αγανάκτησει ,οχι με αυτα που λετε ,αλλα με τις εταιρείες

Εδω η gt με τα 3.2 λίτρα και τους 240 ίππους είναι αισθητά πιο αργή απο ενα ρχ-8 challenge.ΚΑΙ ΚΑΝΕΙ 45.000 Ε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Πέστα όλα, άντε γιατί πολύ ηρεμία έπεσε τελευταία
Μέσα και οι γιαπωνέζοι! Ορμάτε!!!!

Ο χρήστης gvala έγραψε:
Πέστα όλα, άντε γιατί πολύ ηρεμία έπεσε τελευταία
Μέσα και οι γιαπωνέζοι! Ορμάτε!!!!

Aυτό το ''μπλέ' στο avatar σου,

πόσο κοστίζει ? πόσο γρήγορο είναι ?

Ο χρήστης gvala έγραψε:
Πέστα όλα, άντε γιατί πολύ ηρεμία έπεσε τελευταία
Μέσα και οι γιαπωνέζοι! Ορμάτε!!!!

ποιον είπες Γιαπωνέζο ΡΕ???

Ο χρήστης ///M έγραψε:
Οπως κι να χει, εγω απολογουμε για τις οποιες επιθετικες μου απαντησεις... Οταν ημουν 20 χρονων δηλαδη πριν 7 χρονια ειχα εναν γνωστο που ειχε ενα supra βελτιωμενο που εβγαζε σχεδον 500 αλογα. Ηταν κατι το απιστευτο. Εμπαινα μεσα για να παμε βολτα και εβαζα τον σταυρο μου. Μιλαμε οτι το αυτοκινητο δυκολευοταν να παει ισια. Οταν το στροφομετρο περναγε τις 6 η ουρα αρχιζε να τρεμη κι αν χαλαρωνε ο οδηγος εστω και λιγο τοτε βρισκοταν εξ απροοπτου. Φυσικα ο ανθρωπος ηταν οδηγαρα. Πως λοιπον να μην ερωτευθω τα πισωκινητα... Γιαυτο οταν ειδα το topic που ηταν και καπως προκλητικο το πηρα καπως πατριοτικα το πραγμα... Σεβομαι την αποψη σας και βαζω κι εγω τελος στην συζητηση

Φιλε μου κανενας alfisti δεν εχει το δικαιωμα να απαξιωνει την πισω κινηση οταν η ιστορια της Alfa Romeo ειναι συνιφασμενη με αυτην.Αλλωστε δεν εχω κανενα προβλημα να παραδεχτω οτι η τελευταια πραγματικη Alfa Romeo ηταν η 75....

Ο χρήστης technik έγραψε:

Πέστα όλα, άντε γιατί πολύ ηρεμία έπεσε τελευταία
Μέσα και οι γιαπωνέζοι! Ορμάτε!!!!

Aυτό το ''μπλέ' στο avatar σου,

πόσο κοστίζει ? πόσο γρήγορο είναι ?

Λες να τα ριχνει και αυτο στην 116;

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Φιλε μου κανενας alfisti δεν εχει το δικαιωμα να απαξιωνει την πισω κινηση οταν η ιστορια της Alfa Romeo ειναι συνιφασμενη με αυτην.Αλλωστε δεν εχω κανενα προβλημα να παραδεχτω οτι η τελευταια πραγματικη Alfa Romeo ηταν η 75....

Και τα μπροστά ταμπούρα κάποτε ήταν η ιστορία της Alfa (και όχι μόνο). Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει και να τα θαυμάζουμε και αναπολούμε!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Πέστα όλα, άντε γιατί πολύ ηρεμία έπεσε τελευταία
Μέσα και οι γιαπωνέζοι! Ορμάτε!!!!

Aυτό το ''μπλέ' στο avatar σου,

πόσο κοστίζει ? πόσο γρήγορο είναι ?

Λες να τα ριχνει και αυτο στην 116;

Σε ανοιχτές-γρήγορες, χαλαρά! Ξέρεις τι ταχύτητες αναπτύσσει ένας καλοταισμένος γαίδαρος;

Ο χρήστης gvala έγραψε:

Πέστα όλα, άντε γιατί πολύ ηρεμία έπεσε τελευταία
Μέσα και οι γιαπωνέζοι! Ορμάτε!!!!

Aυτό το ''μπλέ' στο avatar σου,

πόσο κοστίζει ? πόσο γρήγορο είναι ?

Λες να τα ριχνει και αυτο στην 116;

Σε ανοιχτές-γρήγορες, χαλαρά! Ξέρεις τι ταχύτητες αναπτύσσει ένας καλοταισμένος γαίδαρος;

FSI ο γάιδαρος!

Ο χρήστης technik έγραψε:

Σε ανοιχτές-γρήγορες, χαλαρά! Ξέρεις τι ταχύτητες αναπτύσσει ένας καλοταισμένος γαίδαρος;

FSI ο γάιδαρος!

αααα, να μου κάνεις τη χάρη!!!
JTS είναι!

Αστα τα σαπια !!Μουλαρι ειναι !!Εβαλες αυτοκολλητο donkey πισω και θα μας ξεγελασεις νομιζεις;

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Σε ανοιχτές-γρήγορες, χαλαρά! Ξέρεις τι ταχύτητες αναπτύσσει ένας καλοταισμένος γαίδαρος;

FSI ο γάιδαρος!

αααα, να μου κάνεις τη χάρη!!!
JTS είναι!

manetino έχει ?

Ο χρήστης technik έγραψε:

Σε ανοιχτές-γρήγορες, χαλαρά! Ξέρεις τι ταχύτητες αναπτύσσει ένας καλοταισμένος γαίδαρος;

FSI ο γάιδαρος!

αααα, να μου κάνεις τη χάρη!!!
JTS είναι!

manetino έχει ?

Εχει active steering και iDrive

Μήπως είναι quattro? Technik, αξίζει η αγορά του γαιδάρου ή δεν είναι TFSI?