-
Το Μεγκαν δεν το ειχα τσεκαρει καθολου διοτι πιστευα πως ηταν πιο ακριβο απ ολα.
Το Tipo οντως το βγαζω εκτος οπως και το Focus.
Και το Αστρα επισης σκεφτομαι να το βγαλω εκτος γιατι μια καλη εκδοση οπως η Dynamic ξεκινα απ τα 18.5Κ -
Δεν βγάζεις και το megane εξω καλύτερα. Εν έτη 2018 οικογενειακό αυτοκίνητο με 100 ίππους (άλλη έκδοση δεν φτάνεις στο budget σου)
-
Ενω το leon με τα 105 ε?
-
Με 110 και 115 άλογα βγαίνει ο 1.0tsi και 9,9sec 0-100 έναντι 12,3
-
Τι μλκς ειμαι, κολλησα με τα 1.2 εγω
Αν μπορεσει παντως το 130αρι στα 19500 περιπου,ποιο Leon τωρα... -
Βασικά νονε με 19,5Κ έχεις leon 1.8 180bhp FR. Τι να λέμε τώρα? Οποίος μπαίνει στο leon και δεν τον πιάνει κατάθλιψη με το εσωτερικό του δεν έχει κανενα λόγο να μην το πάρει αν ψάχνει χατσμπακ
-
Ναι για εμενα ειναι τρελα ανασταλτικος παραγοντας σε ολες τις γενιες του. Παντως το Megane ειναι πιο προσεγμενο αμαξι στις λεπτομερειες του και φυσικα πας στο leon σε αυτα τα χρηματα απ οτι φαινεται.
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Μηπως να περιμενεις το καινουργιο focus?!
Επισης σε αυτα τα χρηματα πια εκδοση του megane χτυπας? Οτι πιο ολοκληρωμενο εχει η κατηγορια.
Βγαλε το tipo απο τη λιστα και βαλε το 308. Και απερριψε το υπαρχων focus εφοσον δε σου κανει απο χωρους και η Giulietta.Καταρχήν welcome back , είχαν λείψει τα ποστ σου απο το φόρουμ .
Το 308 καλο κ άγιο αλλα νομιζω ειναι εκτος του budget του κ πολυ ακριβό. Για το νεο φόκους δεν ξέρουμε τπτ ακομα, εκτος αυτού ολοκαίνουργιο μοντέλο δεν ειναι καθολου καλη ιδέα για αγορά.
Το σεατ ειναι μακράν το πιο vfm αλλα το εσωτερικό του δεν αντέχεται...
Κοντολογίς, για εμενα αν οχι G τότε η επιλογή ειναι ή Λεον (αν δεν πάθει κατάθλιψη να ειναι εκει μεςα )ή με κλειστά ματια μεγκαν. -
Megane με τις εκπτωσεις πεφτει κατω απο 19 ειτε το 1.5 110 business ειτε το 1.2 130 dynamic. megane απο μενα
-
Ο χρήστης riverael1 έγραψε:
Megane με τις εκπτωσεις πεφτει κατω απο 19 ειτε το 1.5 110 business ειτε το 1.2 130 dynamic. megane απο μεναΕ καλά εαν το μεγκαν εχει τέτοιες τιμες ειδικά στον 1.2 130 τότε δεν υπαρχει κανενα διλημμα, με κλειστά ματια Γαλλιδουλα
-
Ωραια..μου αρεσε το Μεγκαν αλλα ειχα την εντυπωση πως ξεφευγει πολυ σε τιμη.Οποτε απο βδομαδα παω για test drive να το δω κι απο κοντα.
2 οι υποψηφιοτητες λοιπον..Leon k Megane. -
Ο χρήστης koralli έγραψε:
Megane με τις εκπτωσεις πεφτει κατω απο 19 ειτε το 1.5 110 business ειτε το 1.2 130 dynamic. megane απο μενα
Ε καλά εαν το μεγκαν εχει τέτοιες τιμες ειδικά στον 1.2 130 τότε δεν υπαρχει κανενα διλημμα, με κλειστά ματια Γαλλιδουλα
Με τις εκπτώσεις η τιμή τους πέφτει στα 19,5Κ, μην του δημιουργείτε φρούδες ελπίδες.
-
Κι ομως ειχε εξτρα εκπτωσεις. Θα μας πει..
-
Καλά,ποτέ δεν αποκλείεται μια ακόμη 'καλυτεροτερη' προσφορά και έτσι και αλλιώς δεν μας χαλάει μια έξτρα άποψη για το αυτοκίνητο.
-
καλημέρα σε όλους,
φίλε gianniss07 πρίν 2-3 μήνες ήμουν και εγώ στη θέση σου για τους ίδιους λόγους και με παρόμοιο μπάτζετ. Για διάφορους λόγους είχα καταλήξει στην 3άδα Leon, Giulietta και Μegane. Μάλιστα, αρχικά πίστευα ακριβώς το ίδιο με εσένα, οτι το μεγκάν ξεφεύγει πολύ σε τιμή (ειλικρινά ήθελα να 'ξερα πως το κατάφεραν αυτό οι σατανάδες οι εισαγωγείς!).
Η G ενω μου άρεσε περισσότερο απο από τα άλλα 2, απορριφθηκε για 2 κυρίως λόγους: 1ον, η στενόχωρη αίσθηση στο εσωτερικό (μου θύμιζε, ολίγον τι, την e81 που είχα πριν) και 2ον τα υψηλά τέλη κυκλοφορίας + η τσιμπημένη κατανάλωση της 1.4 TB. Εντάξει, όταν στα υπόλοιπα πληρώνεις μαξ 120 ευρώ τέλη, τα ~270 είναι πολλά.
Απο εκέι και μετά, τόσο το Λεόον όσο και το Μεγκάν είναι πολ'ύ ισορροπημένες προτάσεις. Το Λεόν είναι πιο ευχάριστο οδηγικά, σίγουρα πιο γρήγορο (1.0 tsi 115hp vs 1.2 tce 100hp) και ένα τσικ πιο ευρύχωρο για τα πόδια των πίσω χωρίς όμως το μεγκαν να υστερεί πουθενά σημαντικά. Απο την άλλη το μεγκάν είναι πιο φρέσκο αισθητικά, στην καμπίνα νιωθεις πιο καλά -πολύ ωραία ακομη και η μικρή 7αρα οθόνη- και ο tce των 100hp το κινεί αξιοπρεπέστατα. Και τα 2 έχουν πολύ καλή ποιότητα κύλισης, αν και εδώ θα έδινα ένα μικρό προβάδισμα στο μεγκάν. Έχουν και παραπλήσια πορτ-μπαγκαζ 380 vs 384lt.
Εν τέλει, μεταξύ 2 πολύ καλών αυτοκινητων στην ίδια περίπου τιμή, κατέληξα στο μεγκάν κυρίως για την πιο φρέσκια αισθητική του -και την καλύτερη τιμή ανταλλαγής που μου έκανε ο αντιπρόσωπος - και αν και είναι πολύ νωρίς, δεν το εχω μετανιώσει. Μοναδικό μου παράπονο η κακή ορατότητα προς τα πίσω.Τέλος, δυο λόγια για τον 1.2 tce με τα 100hp σε σύγκριση με την 116i των 122 ατμοσφαιρικών μετά από 1500km: παρά το γεγονός οτι είναι αδύναμος σε αριθμούς, κίνει το μεγκαν ικανοποιητικότατα. Το 12.3' στα 0-100 δεν ανταποκρίνεται σε καμμία περίπτωση στην αίσθηση που σου αφήνει στο δρόμο. Στις χαμηλές και μεσαίες τραβάει αμέσως και πιο ζωηρά απο την 116. Ψηλά, όπως είναι λογικό λαχανιάζει αλλά μιλάμε για ένα οικογενειακής χρήσης αυτοκίνητο το οποίο λογικα δεν θα δουλευεις εκεί. Σίγουρα όμως αν θέλεις ένα γρηγορο αυτοκίνητο πρέπει να κοιτάξεις αλλού.
Αυτά απο εμένα και αν θέλεις κάποια πληροφορία για το μεγκάν εδω είμαστε.
Καλή επιλογή να χεις! -
mphysiker-> Σ ευχαριστω για την αναλυτικη σου περιγραφη.Βοηθησες αρκετα.
Μια ερωτηση...ποσα χρονια εγγυηση εχει το Μεγκαν και ποσα το Λεον ? -
Ο χρήστης kapami έγραψε:
Το Tipo δε συγκρινεται με τιποτα σε σχεση με Αστρα και Λεον σε κατασκευη και υλικα. Ειναι μια κτηγορια κατω. Το λεον πντως ειναι αξιος ανταγωνιστης αν και επειδη εσωτερικα ειναι στην ουσια Γκολφ 6 που το ξερω καλα , θεωρω το Αστρα πιο συγχρονο μηχανικα.Σαφώς καλύτερο αυτοκίνητο το Leon.
-
Το tipo κατασκευάζεται στην Τουρκία, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.
Στη θέση σου θα περίμενα μέχρι το Μάρτιο που θα έρθει το i30 fastback..
-
Ο χρήστης gianniss07 έγραψε:
mphysiker-> Σ ευχαριστω για την αναλυτικη σου περιγραφη.Βοηθησες αρκετα.
Μια ερωτηση...ποσα χρονια εγγυηση εχει το Μεγκαν και ποσα το Λεον ?3+2 το μεγκάν και 2+2 το λεόν. Τα +2 χρόνια τα δίνουν 'δωρο' οι εισαγωγείς.
-
Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Το tipo κατασκευάζεται στην Τουρκία, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.Απολύτως τίποτα.
Aγορά μικρομεσαίου με budget max στα 17 με 18Κ.