Εμενα Στεφανε δε με αφορουν τα προσωπικα σου με αλλα μελη, συμφωνω ομως 100% με την αποψη του Αντρεα ,απο τη στιγμη που μας εχεις ζαλισει συστηματικα με χοντροκολλημενες αποψεις σου. Δεν εχεις δικαιωμα για υποδειξεις του τι θα γραφουμε και ποτε και δε το συνεχιζω Edit [Admin]

Προσωπικές επιθέσεις και χαρακτηρισμοί δεν είναι αποδεκτοί. [Admin]

Ο χρήστης spyrosK έγραψε:

Σπύρο στην τιμή που κοιτάς βασικός υποψήφιος είναι το kuga.

Έχουμε δει από κοντά του Φάνη και σίγουρα είναι βασικός υποψήφιος . Αλλά πριν καταλήξω θέλω να το ψάξω καλά, να δω όλες τις επιλογές και αυτό που θα καταλήξω νς μου κάνει το κλικ. Δεν βιάζομαι (τουλάχιστον μέχρι να πληρώσω τα νέα τελη[emoji6])

Sent from my iPhone using Tapatalk

Θα πληρώσεις πάλι τα 690; δεν το δίνεις πιο πριν ;
Προφανώς και να τα ψάξεις και να τα οδηγήσεις όσο το δυνατόν περισσότερο. Ειδικά τα μικρά όπως το ατεκα αν δεν το πάρεις πολύ ώρα καο την να το τρέξεις δεν θα μπορέσεις να σχηματίσεις κακή άποψη για το αν σου κάνει.
Το τουσον από την άλλη έχει και βενζίνη τουρμπο ή ακόμα τοκ ατμοσφαιρικό 1,6 ; όμορφο αμάξι και καλοφτιαγμένο θα είναι αλλά από κινητήρα έχει κάτι το ανταγωνιστικό ;

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Εμενα Στεφανε δε με αφορουν τα προσωπικα σου με αλλα μελη, συμφωνω ομως 100% με την αποψη του Αντρεα ,απο τη στιγμη που μας εχεις ζαλισει συστηματικα με χοντροκολλημενες αποψεις σου. Δεν εχεις δικαιωμα για υποδειξεις του τι θα γραφουμε και ποτε και δε το συνεχιζω για ειλικρινα θεωρω οτι ο εγκεφαλος σου ειναι απολυτως πεπερασμενων δυνατοτητων στο να κατανοησει εστω και απλοικα αυτα που του γραφουν. Αφου παντως δε θες να σε προβληματιζω δημοσιως μπορεις κι εσυ να μαζευτεις και να μη προκαλεις.

Μπορείς να επιχειρηματολογήσεις και κριτικαρεις χωρις να προσβάλεις και να χαρακτηρίζεις;
Μάλλον δύσκολο ε;

Οταν σε θεωρω ανοικονομητο, απαιδευτο μυαλο, ψυχαναγκαστικο κτλπ ,ε τωρα σ ενα ακομα θα κολλησουμε...
Επιχειρηματολογια ατελειωτη απο μενα, το political correctness το γραφω εκει που δε πιανει μελανι ομως.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Σπύρο στην τιμή που κοιτάς βασικός υποψήφιος είναι το kuga.

Έχουμε δει από κοντά του Φάνη και σίγουρα είναι βασικός υποψήφιος . Αλλά πριν καταλήξω θέλω να το ψάξω καλά, να δω όλες τις επιλογές και αυτό που θα καταλήξω νς μου κάνει το κλικ. Δεν βιάζομαι (τουλάχιστον μέχρι να πληρώσω τα νέα τελη[emoji6])

Sent from my iPhone using Tapatalk

Θα πληρώσεις πάλι τα 690; δεν το δίνεις πιο πριν ;
Προφανώς και να τα ψάξεις και να τα οδηγήσεις όσο το δυνατόν περισσότερο. Ειδικά τα μικρά όπως το ατεκα αν δεν το πάρεις πολύ ώρα καο την να το τρέξεις δεν θα μπορέσεις να σχηματίσεις κακή άποψη για το αν σου κάνει.
Το τουσον από την άλλη έχει και βενζίνη τουρμπο ή ακόμα τοκ ατμοσφαιρικό 1,6 ; όμορφο αμάξι και καλοφτιαγμένο θα είναι αλλά από κινητήρα έχει κάτι το ανταγωνιστικό ;

Στέφανε μάλλον δεν εκφράστηκα σωστά. Θέλω να το αλλάξω ως το τέλος του έτους για μη πληρώσω τα τέλη. Εννοείται θα ήμουν ανόητος αν τα πλήρωνα και μετά προχωρούσα σε αλλαγή.
Το Ateca θα το ξαναδώ ενώ το tucson έχει βενζίνη ατμοσφαιρικό και Τούρμπο στα 1,6 και πέτρελαιο δυο επιλογές στα 1,7 αλλά το πιο προσιτό στο ποσό που διαθέτω είναι το ατμοσφαιρικό βενζίνης με 134 ιππους και 16,5 κιλά ροπής (παρεπιπτόντως το Ateca στο χιλιαρι έχει 115 ίππους και 20 κιλά ροπής. Σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος - 1230 κιλά δίνει αξιοπρεπείς επιδόσεις)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Οταν σε θεωρω ανοικονομητο, απαιδευτο μυαλο, ψυχαναγκαστικο κτλπ ,ε τωρα σ ενα ακομα θα κολλησουμε...
Επιχειρηματολογια ατελειωτη απο μενα, το political correctness το γραφω εκει που δε πιανει μελανι ομως.

Να κάψω Γιάννη να σε αλοιψω λάδι !
Αφού με λες πρακτικά πνευματικά ανάπηρο μετά το γυρνάς στα emoticons.
Δεν είναι απλά political correctness να σχολιάζεις μεν αλλά με εγκράτεια το συνομιλητή σου....
Και αν ξαναδιαβασεις απλά σου λέω ότι επαναλαμβάνοντας συνέχεια τις ίδιες και τις ίδιες απόψεις για τα SUV απλά κουράζεις. Όχι μην τις γράφεις. Δεν μπορω να σου απαγορευσω να γραφεις αλλά μπορω να σχολιάσω ότι τα έχω ξαναδιαβάσει αυτά χιλιάδες φορές.
Τα ίδια μου είχατε πει και εμένα όταν σας κούραζα με το QQ τα ίδια λέμε σε όποιον κολλάει το μυαλό του κάπου.

Ο χρήστης spyrosK έγραψε:

Σπύρο στην τιμή που κοιτάς βασικός υποψήφιος είναι το kuga.

Έχουμε δει από κοντά του Φάνη και σίγουρα είναι βασικός υποψήφιος . Αλλά πριν καταλήξω θέλω να το ψάξω καλά, να δω όλες τις επιλογές και αυτό που θα καταλήξω νς μου κάνει το κλικ. Δεν βιάζομαι (τουλάχιστον μέχρι να πληρώσω τα νέα τελη[emoji6])

Sent from my iPhone using Tapatalk

Θα πληρώσεις πάλι τα 690; δεν το δίνεις πιο πριν ;
Προφανώς και να τα ψάξεις και να τα οδηγήσεις όσο το δυνατόν περισσότερο. Ειδικά τα μικρά όπως το ατεκα αν δεν το πάρεις πολύ ώρα καο την να το τρέξεις δεν θα μπορέσεις να σχηματίσεις κακή άποψη για το αν σου κάνει.
Το τουσον από την άλλη έχει και βενζίνη τουρμπο ή ακόμα τοκ ατμοσφαιρικό 1,6 ; όμορφο αμάξι και καλοφτιαγμένο θα είναι αλλά από κινητήρα έχει κάτι το ανταγωνιστικό ;

Στέφανε μάλλον δεν εκφράστηκα σωστά. Θέλω να το αλλάξω ως το τέλος του έτους για μη πληρώσω τα τέλη. Εννοείται θα ήμουν ανόητος αν τα πλήρωνα και μετά προχωρούσα σε αλλαγή.
Το Ateca θα το ξαναδώ ενώ το tucson έχει βενζίνη ατμοσφαιρικό και Τούρμπο στα 1,6 και πέτρελαιο δυο επιλογές στα 1,7 αλλά το πιο προσιτό στο ποσό που διαθέτω είναι το ατμοσφαιρικό βενζίνης με 134 ιππους και 16,5 κιλά ροπής (παρεπιπτόντως το Ateca στο χιλιαρι έχει 115 ίππους και 20 κιλά ροπής. Σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος - 1230 κιλά δίνει αξιοπρεπείς επιδόσεις)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλό ψάξιμο λοιπόν!
Παντως και εσυ ξερεις οτι σε τέτοια σκαριά η ροπή παίζει μεγάλο ρόλο.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Το γράφω έτσι απλά όπως μου βγαίνει. Σε βενζίνη από όλα αυτά θα διάλεγα κάτι ανάμεσα στο Hyundai, Opel ή citroen. Για ντίζελ μόνο ένα από τα Γαλλικά. Το Ισπανικό το βγάζω εκτός καθώς δεν ήταν ποτέ στις προτιμήσεις μου η φίρμα. Αντ' αυτού και εφόσον μιλάς για το 2018 υπάρχουν προτάσεις του γκρουπ από την skoda και την vw που θα τις προτιμούσα.

Φαντάζομαι μιλάς για τα φρέσκα VW T-Roc και Skoda Karoq. (Είναι αστείο που κάνουν ομοιοκαταληξία ). Το VW θεωρώ οτι θα είναι ακριβό για την κατηγορία... Το Karoq απ'την άλλη μπορεί να είναι ένας καλός αντίπαλος! Μου αρέσει αρκετά απο όσα έχω δει.

Για να γίνω πιο συγκεκριμένος, η κατηγορία που ψάχνω (και πιστεύω αρκετοί ακόμα) είναι το 'compact crossover'. Δηλαδή:

1. Μήκος μέχρι 4.20 (για παρκάρισμα στο κέντρο Αθήνας)
2. Έμφαση στους χώρους και όχι τις επιδόσεις (αναγκαστικά όταν κοιτάς crossover ξεχνάς την απόλαυση της οδήγησης)
3. Κόστος όχι πολύ περισσότερο απο 20-21 χιλιάδες (στις επαρκώς εξοπλισμένες εκδόσεις)

Μέχρι στιγμής οι πωλήσεις στην Ευρώπη έχουν νικητή το Captur στην κατηγορία αυτή.
Του αξίζει; Θα το παίρνατε; Μήπως μια απο τις καινούργιες προτάσεις είναι Captur killers?

Σου αρέσει εσένα το captur?
Το βασικό μείον με το αμάξι αυτό είναι η εμφάνιση. Αν σου αρέσει έχει πολλά θετικά που φαίνονται και από τις πωλήσεις του πανευρωπαϊκά.

Το Captur μου αρέσει, απλά επειδή υπάρχει απο το 2014 και παρακολουθόντας ταυτόχρονα την κατηγορία βρίσκω τα ανταγωνιστικά μοντέλα αρκετά 'φρέσκα' σχεδιαστικά (εντωμεταξύ το πορτοκολί του Captur έχει γίνει το industry standard της κατηγορίας ). Αν πιστεύετε οτι μηχανικά είναι καλό μου αρκεί για να παραβλέψω την κουρασμένη εμφάνιση.
Απο την άλλη έχω κουραστεί να ακούω απο συγγενείς και φίλους οτι τα 'Γαλλικά' βγάζουν προβλήματα ενω τα 'Γερμανικά' και τα 'Ιαπωνέζικα' είναι σκυλιά... Το γεγονός οτι η Renault με την Nissan είναι πλέον ίδια εταιρία, η Opel με το Peugeot/Citroen group το ίδιο, και να μην μιλήσω καν για Skoda/Seat/VW, δεν φαίνεται να πτοεί καμία προκατάληψη...

Θα έβγαινε και κάποιο facelift στο καπτουρ;
Το μοκκα δεν σου αρέσει ; το chr;

@ thanos_g είχα πολύ καιρό να γελάσω τόσο με αυτό που είπες ότι οι φίλοι σου λένε ότι τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι σκυλιά.. Ούτε είναι, ούτε ήταν, ούτε πιστεύω θα γίνουν ποτέ.. Με αυτά που έχουν δει τα μάτια μου είναι με διαφορά τα πιο προβληματικά αυτοκίνητά

Ο χρήστης spyrosK έγραψε:
Κάνω σκέψεις αλλαγής της σχετικά προβληματικής Χ3 με κάποιο καινούριο crossover. Αν και δεν αποκλείω να πάω σε μικρότερη κατηγορια πχ κάποιο hatchback, προσανατολιζομαι στη δημοφιλή αυτή κατηγορια λόγω οικογενειακών αναγκών, αποκλείοντας παράλληλα πολυμορφικά ή
sedan που δεν μου αρέσουν.
Με badget γύρω max στα 21-22 χιλ € οι επιλογές με αξιοπρεπή εξοπλισμο είναι σχετικά περιορισμένες.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Τα μόνα χατσμπακ που κοντραρουν τα suv (οικογενειακές ανάγκες) είναι το civic και το ταπεινοτερο tipo. Σε suv της κατηγορίας που ψάχνεις εγώ θα ήμουν μεταξύ tucson/sportage-ateca/karoq.

Η προκατάληψη στην Ελλάδα στον χώρο του αυτοκινήτου , είναι ένα άλλο σύμπτωμα του πιό ηλίθιου παγκοσμίως καταναλωτή . Του Ελληναρά . Αυτού του βλάκα που ακούει τους ΑΡΔ , τα μμε , τον κουμπάρο , τον μπατζανάκη , την γειτόνισσα και κάθε αγράμματο βλάκα , για να αγοράσει οτιδήποτε .
Κατά σειρά αξίας , Σπίτι , αμάξι , κινητό , στερεοφωνικό , τσάντα και οτιδήποτε άλλο .
Είναι ο φοβισμένος βλάκας , που νομίζει ότι μπορεί να ανέβει κοινωνικά με την επίδειξη αγαθών , συνήθως της φτηνότερης έκδοσης , ενώ ταυτόχρονα χρωστάει της Μιχαλούς...

Γερμανικά σκυλιά , είναι κάτι ποιμενικά νομίζω , αλλά έχουμε και εμείς κάτι πολύ δυνατούς τέτοιους...

Επί της ουσίας έχω γράψει και θεωρώ ότι η κατηγορία B SUV θα είναι το μέλλον των πωλήσεων . Χώροι , μικρό μήκος , μικρό βάρος , μικροί κινητήρες , μικρό κόστος χρήσης και τιμή αγοράς .

Θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο για οικογένειες νέων , το δεύτερο για μεγαλύτερους , αλλά και για εργένηδες που θα είναι αμάξι παρέας .

Τώρα ποιό από όλα , το crossland το είδα και είναι ωραίο . Το aircross το περιμένουμε και θα έχει πολλά υπέρ , ενώ 2008 και Captur θα περιμένουμε τα καινούργια . Kona , Arona , Karoq , T- Roc παίζουν επίσης .

Και είδα ότι το νέο πόλο ακολουθεί την λογική του Τ στο εσωτερικό και γίνεται πιό σύγχρονο και όμορφο...

Γιατί δεν σκέφτεσαι το scross gl+, που τα έχει όλα;;

Ο χρήστης criuser έγραψε:

Επί της ουσίας έχω γράψει και θεωρώ ότι η κατηγορία B SUV θα είναι το μέλλον των πωλήσεων . Χώροι , μικρό μήκος , μικρό βάρος , μικροί κινητήρες , μικρό κόστος χρήσης και τιμή αγοράς .

Εγώ αντίθετα δεν ενθουσιάζομαι από την κατηγορία. Για μένα χώροι και τιμή χατσμπακ αλλά με μεγαλύτερη κατανάλωση και χειρότερη οδική συμπεριφορά. Αγορά κυρίως για αυτούς που θέλουν suv αλλά δεν έχουν λεφτά για να πάρουν c segment suv τα οποία έχουν πραγματικό νόημα να προτιμηθουν σε σχέση με Σεντάν.

Στα Σουβ Β οι χώροι είναι για χάτς Γ . Ανάλογα και για την επόμενη κατηγορία . Αλλά οι τιμές είναι λίγο χαμηλότερες των Σουβ αναλογικά...

Εγώ δεν τις βλέπω χαμηλότερες τις τιμές, ίδιες μου φαίνονται.

από LenaK » 18 Σεπ 2017 20:37
Γιατί δεν σκέφτεσαι το scross gl+, που τα έχει όλα;;

Απαντήστε και σε μένα ρε παιδιά....

Γιατί μοιάζει να έχει φάει τηγανια στην μούρη.

από Aikibill » 18 Σεπ 2017 21:30
Γιατί μοιάζει να έχει φάει τηγανια στην μούρη.

Τόσο χάλια σου φαίνεται;; Μόνο από την μούρη θα το απέρριπτες;; Τα υπόλοιπα δεν αρκουν για να παραβλέψουμε τη φάτσα;;

Ο χρήστης LenaK έγραψε:

από LenaK » 18 Σεπ 2017 20:37
Γιατί δεν σκέφτεσαι το scross gl+, που τα έχει όλα;;

Απαντήστε και σε μένα ρε παιδιά....

To SX4 Scross είναι το αυτοκίνητο που με έκανε να κοιτάξω την κατηγορία small crossover! Όμως ήταν το μοντέλο του 2010 με μήκος 4.15. Απο τότε - δυστυχώς - στο σημερινό του facelift η Suzuki αποφάσισε να του προσθέσει 20 εκατοστά μήκος και μερικά πλάτος ωστε να το κάνει ανταγωνιστικό του QQ. Αυτό το κάνει δυσκολότερο για κυκλοφορία και παρκάρισμα στο κέντρο της Αθήνας. Μένω στα Πατήσια και οριακά οδηγώ ανάμεσα στα σταθμευμένα οχήματα μέχρι την Πατησίων!

Επομένως έχω κάνει έναν - δικό μου - διαχωρισμό στα crossover αυτοκίνητα: Τα μικρά (μέχρι 4.20) που με ενδιαφέρουν και τα μεγαλύτερα. Γι'αυτό και δεν κοιτάω το QQ ή το SX4. (Στεναχωριέμαι λίγο που τα έχω αποκλείσει αλλα όταν βάζεις έναν κανόνα στον εαυτό σου πρέπει να είσαι συνεπής! )