Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Δε με στενοχωρεις καθολου Στεφανε. Η Κρητη πληρωνει φορους αναλογικα περισσοτερο απο ολους τους νομους της χωρας και δεν επιστρεφεται σχεδον τιποτα. Το σωστο ομως θα ηταν να καταργηθουν παντου και οχι επειδη μπαινουν σε καποιο μερος να λεμε να μπουν και στους υπολοιπους δρομους. Αυτο θα ηταν μαγκια για μενα και οχι να πεθανει και η κατσικα του γειτονα που λεω παραπανω

Από τη στιγμή που δεν υπάρχει ειδικός φόρος 'παλικαριάς' δεν καταλαβαίνεις ότι οι Κρητικοί πληρώνουν περισσότερους (αν ισχύει αυτό) φόρους διότι έχουν περισσότερα εισοδήματα και περιουσία σε σχέση με τον μέσο Έλληνα;
Η αναντιστοιχία στην επιβάρυνση του τοπικού πληθυσμού πέριξ του ΒΟΑΚ και της Ιόνιας κάνει την λογική να καταρρέει από την στιγμή που το Αγρίνιο παρουσιάζεται πιο ικανό να δεχτεί το βάρος των διοδίων απ' ότι το Ηράκλειο και η Αμφιλοχία απ' ότι ο Άγιος Νικόλαος.
Γενικότερα τα αναπτυξιακά θαλασσοδάνεια, ο χαμηλός ΦΠΑ, οι καλύτερες κρατικές υποδομές (νοσοκομεία, σχολεία) και άλλα πολλά ανέκαθεν έστελναν το κρατικό χρήμα στην Ελλάδα του τουρισμού και του 'αέρα'. Πόσο μ@@ να νιώσει ένας κάτοικος της υπόλοιπης χώρας όταν θα πρέπει να επωμιστεί και τα διόδια των προνομιούχων;

Μάλλον δεν έχετε δει τους δρόμους της Κρήτης, που θέλετε να έχουν και διόδια...

Ας μην συγκρίνουμε την Εγνατία με το ΒΟΑΚ, έλεος...

Ο χρήστης steliosss94 έγραψε:
Μάλλον δεν έχετε δει τους δρόμους της Κρήτης, που θέλετε να έχουν και διόδια...

Ας μην συγκρίνουμε την Εγνατία με το ΒΟΑΚ, έλεος...

Οταν φτιάξουν το βοακ κανονικό αυτοκινητόδρομο τοτε να βάλουν διόδια όπως γινεται παντού. Δεν είπε κανεις να σας βάλουν διόδια απο τωρα όπως ειναι σήμερα.

Εκει πλήρωνες διόδια απο παλια. Τα οποία απλα διατηρήθηκαν και στην περίοδο κατασκευής. Το οτι καθυστέρησε η κατασκευή ειναι αλλη ιστορία. Αλλωστε ακομα και καρόδρομο υπηρεσίες του αυτοκινητοδρόμου εχεις κανονικά.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Εκει πλήρωνες διόδια απο παλια. Τα οποία απλα διατηρήθηκαν και στην περίοδο κατασκευής. Το οτι καθυστέρησε η κατασκευή ειναι αλλη ιστορία. Αλλωστε ακομα και καρόδρομο υπηρεσίες του αυτοκινητοδρόμου εχεις κανονικά.

Α μαλιστα. Ωραια αφου θα φτιαχνονταν καποια στιγμη τοτε να το θεωρησουμε σωστο να προπληρωνεις διοδια παρανομα σε δρομο που δε πρεπει

Συμφωνω σε ολα 100% με τον Νικο που με καλυψε. Ιδιως στα τελευταια ποστ!

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:

Εκει πλήρωνες διόδια απο παλια. Τα οποία απλα διατηρήθηκαν και στην περίοδο κατασκευής. Το οτι καθυστέρησε η κατασκευή ειναι αλλη ιστορία. Αλλωστε ακομα και καρόδρομο υπηρεσίες του αυτοκινητοδρόμου εχεις κανονικά.

Α μαλιστα. Ωραια αφου θα φτιαχνονταν καποια στιγμη τοτε να το θεωρησουμε σωστο να προπληρωνεις διοδια παρανομα σε δρομο που δε πρεπει

Παράνομα δεν ειναι τίποτα καθώς οι συμβάσεις έχουν κυρωθεί με νόμο. Ηθικά και τι ειναι ηθικό στο μυαλό του καθενός ειναι παλι αλλη ιστορία. Έχετε μπερδέψει οι νεοέλληνες το νόμιμο, το ηθικό και τα μπαρμπούτσαλα στα μυαλά σας και γράφετε οτι ναναι.
Καλώς εισπράττονται διόδια στους εθνικούς δρόμους. Απαίτηση μας δεν πρέπει να ειναι να μην εισπράττονται αλλα να ειναι καλοί οι δρόμοι.
Εγω δεν είδα κανένα μάγκα να παει δικαστικώς να δικαιωθεί για το οτι πληρώνει για υπηρεςιες που δεν λαμβάνει αλλα κρύβανε πινακίδες και σηκώνανε μπάρες για να γίνουν υπουργοί μετα οι αδελφούλες.
Απορώ γιατι ανησυχείς πάντως. Στη λεβεντογέννα δεν έχετε ακομα διόδια και μακάρι να αποκτήσετε οταν κατασκευαστεί ο δρόμος να είστε κυριλέ. Κατι μου λέει ομως οτι και αουτομπαν να τους φτιάξουν εκει παλι τα κουμπούρια θα βγάλουν λες και ειμαστε στο Τέξας μιας και εκει ειναι άντρακλες και ειναι μαγκιά να οπλοφορείς.

Ηθικό σε αυτή την χώρα που ζούμε θεωρείται να παίρνεις την ευθύνη που σου αναλογεί και να την βάζεις στον κ.... του συμπολίτη σου. Αν είναι και φτωχός χωρίς φωνή ακόμα ηθικότερο.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Εκει πλήρωνες διόδια απο παλια. Τα οποία απλα διατηρήθηκαν και στην περίοδο κατασκευής. Το οτι καθυστέρησε η κατασκευή ειναι αλλη ιστορία. Αλλωστε ακομα και καρόδρομο υπηρεσίες του αυτοκινητοδρόμου εχεις κανονικά.

Α μαλιστα. Ωραια αφου θα φτιαχνονταν καποια στιγμη τοτε να το θεωρησουμε σωστο να προπληρωνεις διοδια παρανομα σε δρομο που δε πρεπει

Παράνομα δεν ειναι τίποτα καθώς οι συμβάσεις έχουν κυρωθεί με νόμο. Ηθικά και τι ειναι ηθικό στο μυαλό του καθενός ειναι παλι αλλη ιστορία. Έχετε μπερδέψει οι νεοέλληνες το νόμιμο, το ηθικό και τα μπαρμπούτσαλα στα μυαλά σας και γράφετε οτι ναναι.
Καλώς εισπράττονται διόδια στους εθνικούς δρόμους. Απαίτηση μας δεν πρέπει να ειναι να μην εισπράττονται αλλα να ειναι καλοί οι δρόμοι.
Εγω δεν είδα κανένα μάγκα να παει δικαστικώς να δικαιωθεί για το οτι πληρώνει για υπηρεςιες που δεν λαμβάνει αλλα κρύβανε πινακίδες και σηκώνανε μπάρες για να γίνουν υπουργοί μετα οι αδελφούλες.
Απορώ γιατι ανησυχείς πάντως. Στη λεβεντογέννα δεν έχετε ακομα διόδια και μακάρι να αποκτήσετε οταν κατασκευαστεί ο δρόμος να είστε κυριλέ. Κατι μου λέει ομως οτι και αουτομπαν να τους φτιάξουν εκει παλι τα κουμπούρια θα βγάλουν λες και ειμαστε στο Τέξας μιας και εκει ειναι άντρακλες και ειναι μαγκιά να οπλοφορείς.

Στεφανε εγω δεν ανησυχω για τιποτα.
Το αν ηταν νομιμα τα διοδια στην Κορινθου-Πατρων τα οποια λες ειναι κυρωμενα με νομο εξηγησε μου γιατι οι Ιταλοι που ερχονταν Ελλαδα δε πληρωναν? Μηπως λεω εγω γιατι δε πληρουσε προυποθεσεις αυτος ο δρομος για διοδια.
Για μενα κακως εισπρατονται διοδια στις εθνικες οδους γιατι τους εχουμε χρυσοπληρωσει και η απαιτηση μας θα επρεπε να ειναι αυτη συν οτι οι δρομοι θα επρεπε να ειναι σωστοι

Που τα διαβάζεις βρε Νίκο όλα αυτά; Ποιοι Ιταλοί τωρα; μαγκιά θα πούλησαν και αυτοί ειδικά σε μια χώρα που δεν μπορεί να εφαρμόσει νόμους και την έκαναν. Σάμπως θα κάτσει κάνεις να τους κοινοποίησει πρόστιμο στην Ιταλία; δεν υπάρχει κάτι το παράνομο στην είσπραξη διοδίων ακόμα και το κατασκευή όχι μόνο γιατί το λέει νόμος του κράτους αλλά γιατί τα έργα συνχρηματοδοτουνται από την ΕΕ και αν υπήρχαν παράνομοι όροι δεν θα εντάσσονταν ποτέ.

Έχουμε καθήκον όλοι να εφαρμόζουμε τους νόμους. Μόνο τα δικαστήρια κρίνουν νόμους αντισυνταγματικους και όχι ο καθένας από εμάς.
Δεν λειτουργούν με τη μαλακια του καθενός οι οργανωμένες κοινωνίες και τα κράτη.

Για να μπουν διοδια Στεφανε επρεπε να πληρουνται καποιοι οροι και η μια λωριδα να πας και μια να ερθεις δεν ειναι μεσα σε αυτους στην Ευρωπη. Για αυτο οι Ιταλοι δε πληρωναν και οχι γιατι δεν θα τους εστελναν κληση σπιτι. Αυτο μου το εχουν πει δυο οικογενειες Ιταλων στην Κεφαλλονια οταν εκανα διακοπες

Ναι αλλά κατά την κατασκευαστικη περίοδο αυτά δεν ισχύουν. Σου είπα ότι αν δούλευε το σχήμα παράνομα δεν θα χρηματοδοτειτο από κοινοτικα κονδύλια

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Ναι αλλά κατά την κατασκευαστικη περίοδο αυτά δεν ισχύουν. Σου είπα ότι αν δούλευε το σχήμα παράνομα δεν θα χρηματοδοτειτο από κοινοτικα κονδύλια

Αυτο λεω τοση ωρα οτι πληρωναμε τοσα χρονια ενω δεν επρεπε

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:

Ναι αλλά κατά την κατασκευαστικη περίοδο αυτά δεν ισχύουν. Σου είπα ότι αν δούλευε το σχήμα παράνομα δεν θα χρηματοδοτειτο από κοινοτικα κονδύλια

Αυτο λεω τοση ωρα οτι πληρωναμε τοσα χρονια ενω δεν επρεπε

Εννοώ ότι δεν ισχύει ο ορισμός του αυτοκινητοδρομου που επικαλλουνται οι Ιταλοί.

Αναπαράγετε παλιά πρωτοσέλιδα φυλλάδων και γενικεύετε την ενέργεια λίγων Ιταλών (γιατί άραγε μόνο Ιταλών, οι άλλες χώρες δεν βγάζουν έξυπνους;) φορτηγατζήδων. Οι άνθρωποι βρήκαν χώρα-μπάχαλο και μας φόρεσαν φέσι εκ του ασφαλούς ξέροντας ότι δεν θα έχουν κυρώσεις.

*Σήμερα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης δήλωσε στην κρατική τηλεόραση ότι μέχρι το 2017 οι κάτοικοι των Καλλικρατικών Δήμων δεν θα πληρώνουν πλέον διόδια όταν κινούνται εντός ορίων των δήμων τους. Με άλλα λόγια οι κάτοικοι δήμων όπως του Ωρωπού, δεν χρειάζεται πλέον να οδηγούν με το ένα χέρι στην τσέπη…
Όμως το ακόμα καλύτερο που είπε ο κ. Σπιρτζής αφορά όλους μας, καθώς δήλωσε ότι θα τροποποιηθούν οι συμβάσεις που αφορούν τα διόδια σε ολόκληρο το δίκτυο εθνικών οδών της χώρας, ώστε το σύστημα να γίνει αναλογικό των χιλιομέτρων! Κάτι δηλαδή σαν την Ιταλία, που μπαίνεις στην εθνική και βγαίνοντας πληρώνεις τίμημα αντίστοιχο των χιλιομέτρων που διένυσες.

Προφανώς στην Ελλάδα δεν θα γίνει έτσι, καθώς είμαστε ο εξυπνότερος λαός του κόσμου και δεν χρησιμοποιούμε on-line επικοινωνίες, γιατί χρησιμοποιούμε το μυαλό μας και δεν χρειαζόμαστε “κομπιούτερ”. Αυτό που μπορεί να γίνει όμως είναι να υπολογιστούν εκ των πρότερων οι αποστάσεις μεταξύ των σταθμών διοδίων και να οριστεί το αντίστοιχο τίμημα. Βέβαια όπως δήλωσε ο υπουργός, χρειάζεται να γίνουν πρώτα κάποιες μελέτες και νομικές διαδικασίες για να μην προσφύγουν οι εταιρείες διαχείρισης των αυτοκινητοδρόμων στα δικαστήρια, όμως συμπλήρωσε ότι αυτό δεν θα πάρει πάνω από έξι μήνες! *

Πηγή

**Ιόνια Οδός: Στο τέλος Δεκεμβρίου σε λειτουργία το Γαβρολίμνη-Αμφιλοχία **
*Ολοκληρώθηκε πριν από λίγο η πρώτη επίσκεψη του Υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη στα εργοτάξια της Ιόνιας Οδού με την επιθεώρηση που έγινε στη Σήραγγα Κλόκοβας. Σύμφωνα με δηλώσεις του Υπουργού στην κυκλοφορία θα γίνει προσπάθεια να δοθεί μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου το πρώτο τμήμα του αυτοκινητόδρομου μήκους 60 χλμ. που μάζί με την παράκαμψη Αγρινίου δημιουργούν ένα στιβαρό έτοιμο τμήμα από τη Γαβρολίμη μέχρι την Αμφιλοχία. Ταυτόχρονα με τη λειτουργία θα έχουμε και την εκκίνηση των σταθμών διοδίων στην περιοχή.

Πρόκειται για ένα νέο που αναμενόταν εδώ και καιρό από τους κατοίκους σε Αιτωλοακαρνανία και Ήπειρο, και τώρα φαίνεται να γίνεται γεγονός.
*

Αν θα περασει καποιος απο Αμφιλοχια ας πει αν λειτουργει η παρακαμψη

Εγκαίνια χριστουγεννιάτικα δύσκολο να γίνουν, από 2017 βλέπουμε.

Ο χρήστης astra_n έγραψε:
Εγκαίνια χριστουγεννιάτικα δύσκολο να γίνουν, από 2017 βλέπουμε.

Εγκαίνια μπορεί να μην γίνουν, αλλά να τα δώσουν για κυκλοφορία.

nickthetrib from tapatalk