Ο χρήστης plutare έγραψε:
Εγώ περιμένω να δω αν την επιπλέον επιβάρυνση που θα έχω για το qashqai 1.5 dci του 2015, θα την δω αντίστοιχα ως μείωση στο 1.4 Citroën c2 του 2004 που έχει η γηυναικα μου και για το οποίο πληρώνει 240€. Για να δουμε πόσο δίκαια τελικά θα τα κάνουν...

Ατομικά μπορει να εχουμε καποια επιβαρυνση ή κάποια ελαφρυνση (λεμε τωρα καμια βλακεια να περναει η ωρα), αλλα το σιγουρο ειναι οτι συνολικά θα υπάρξει επιβάρυνση...

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Στο 207 πλήρωνα 265euro...
Στο Παντάκι υποτίθεται ότι θα πληρώσω 100euro.

Ελπίζω το αριστεριστάν να μην με βάλει να πληρώσω πάλι 265euro...

100 ή 130 ευρω; Ο αριστερος, νεοφιλελευθερος υφηπουργος διαβασα πως ειπε πως τπτ πλεον δεν θα ειναι εκτος τελων κυκλοφοριας. Τα τελη κυκλοφοριας των βουλευτικων αυτοκινητων τα πληρωνουν οι βουλευτες; Ρητορικη ερωτηξη.

Ο χρήστης bebes έγραψε:

Εγώ περιμένω να δω αν την επιπλέον επιβάρυνση που θα έχω για το qashqai 1.5 dci του 2015, θα την δω αντίστοιχα ως μείωση στο 1.4 Citroën c2 του 2004 που έχει η γηυναικα μου και για το οποίο πληρώνει 240€. Για να δουμε πόσο δίκαια τελικά θα τα κάνουν...

Ατομικά μπορει να εχουμε καποια επιβαρυνση ή κάποια ελαφρυνση (λεμε τωρα καμια βλακεια να περναει η ωρα), αλλα το σιγουρο ειναι οτι συνολικά θα υπάρξει επιβάρυνση...

Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα βοηθήσουν την μεσαία τάξη. ...
Και κάπου εδώ γελάμε ή κλαίμε

http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=748340

Αλεξιάδης: Καταργούνται τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας - Από φέτος οι αλλαγές
«Στόχος να τα κάνουμε πιο δίκαια» δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών
ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: 15:30
Αλεξιάδης: Καταργούνται τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας - Από φέτος οι αλλαγές

Αλλαγές από φέτος στα τέλη κυκλοφορίας προανήγγειλε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης με στόχο «να τα κάνουμε πιο δίκαια». Το σχέδιο που προωθείται προβλέπει να πληρώσουν όλοι, ακόμα και οι κάτοχοι υβριδικών, ηλεκτροκινήτων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων. «Τα μεγάλα και ακριβά θα επιβαρυνθούν, τα μεσαία δεν θα έχουν καμία αλλαγή, τα μικρά και τα φθηνά θα ελαφρυνθούν». Λόγω της εφαρμογής των αλλαγών, θα καθυστερήσει η έκδοση των τελών, αλλά «μέχρι τέλος του έτους θα εχουν πληρωθεί σίγουρα».

Όπως εξήγησε κ. Αλεξιάδης μιλώντας στα Παραπολιτικά FM, «αυτό που εξετάζουμε είναι να επιβαρύνουμε μεγάλα και ακριβά με λίγο παραπάνω από το 0 ή το λίγο που είχανε».

Κατά τον κ. Αλεξιάδη με αυτά τα κριτήρια «τα μεγάλα και ακριβά θα επιβαρυνθούν, τα μεσαία δεν θα έχουν καμία αλλαγή, τα μικρά και τα φθηνά θα ελαφρυνθούν».

«Είχαμε δύο επιλογές ή να επαναλάβουμε την περσινή κατάσταση και να βγουν εύκολα τα τέλη κυκλοφορίας ή να καθυστερήσουμε την έκδοση των τελών, γιατί πραγματικά πνιγόμαστε αυτές τις μέρες στο υπουργείο Οικονομικών. Θα καθυστερήσουμε να βγάλουμε τα τέλη κυκλοφορίας τα οποία ούτως ή άλλως θα πληρωθούνε πολύ αργότερα για να μπορέσουμε να τα κάνουμε πιο δίκαια. Αυτό το σενάριο επεξεργαζόμαστε αυτή τη στιγμή δηλαδή να μεταφέρουμε φορολογικό βάρος από φθηνά και μικρά σε μεγάλα και ακριβά» εξήγησε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών.

Κληθείς να δώσει παραδείγματα εφαρμογής στην πράξη του σκεπτικού του οικονομικού επιτελείου ο κ. Αλεξιάδης αναφέρθηκε στους πίνακες που έχει στα χέρια του: «μου ήρθε για παράδειγμα αυτοκίνητο 1.400 κυβικά που δεν είναι μεγάλο, αλλά που κάνει 40.000 ευρώ. Το θεωρείται δίκαιο να μην πληρώσει αυτό 1 € τέλος κυκλοφορίας; Και να πληρώνει τέλος κυκλοφορίας ένα αυτοκίνητο το οποίο μπορεί να είναι και 2.000 κυβικά, αλλά κάνει λιγότερο αυτή τη στιγμή από 3.000-4.000 ευρώ;».

Η οριστική απόφαση αναμένεται «την επόμενη, μεθεπόμενη εβδομάδα» ώστε τα τέλη να βγούν μέσα στον Νοέμβριο. «Απλά μέχρι τέλος του χρόνου θα έχουν πληρωθεί σίγουρα» υπογράμμισε ο αναπληρωτής υπ. Οικονομικών.

Ο χρήστης Sbr έγραψε:

Στο 207 πλήρωνα 265euro...
Στο Παντάκι υποτίθεται ότι θα πληρώσω 100euro.

Ελπίζω το αριστεριστάν να μην με βάλει να πληρώσω πάλι 265euro...

100 ή 130 ευρω; Ο αριστερος, νεοφιλελευθερος υφηπουργος διαβασα πως ειπε πως τπτ πλεον δεν θα ειναι εκτος τελων κυκλοφοριας. Τα τελη κυκλοφοριας των βουλευτικων αυτοκινητων τα πληρωνουν οι βουλευτες; Ρητορικη ερωτηξη.

100euro το Παντάκι... 113 CO2 χ 0,90e = 101,70euro

Τα βουλευτικά αυτοκίνητα λογικά επειδή είναι leasing θα πληρώνουν τέλη, αλλά τα τέλη θα συμπεριέχονται στο ποσό του συνολικού κόστους leasing όλων των αυτοκινήτων. Φυσικά υπάρχει και μία περίπτωση η εταιρεία leasing να κάνει τον κινέζο και να μην πληρώσει τίποτα. Αλλά αυτό είναι άλλο θέμα.

Zητουμε την παρεμβαση του κινηματος Δεν Πληρωνω,εδω και τωρα. Αυτοι θα επιβαλουν τελη και στα πατινια,οτι εχει ροδες και κινειται.

Όσο και αν δεν αρέσει σε μερικούς ήρθε η ώρα να πληρώσουν ΌΛΟΙ .Ποτέ δε κατάλαβα το 0 τέλη κυκλοφορίας.... Κυκλοφορείτε κορίτσια και εσείς στο δρόμο? γιατί να μη πληρώσετε? επειδή είχατε τα φράγκα και πήρατε καινούρια Μερσεντέ? Οοοοοχιιιι να το βάλετε και εσείς το χέρι στη τσέπη και πιο βαθειά από μένα που έχω ξεμηνει με το 2λίτρο 10+ χρόνων....

Ο χρήστης kostas_k έγραψε:
Όσο και αν δεν αρέσει σε μερικούς ήρθε η ώρα να πληρώσουν ΌΛΟΙ .Ποτέ δε κατάλαβα το 0 τέλη κυκλοφορίας.... Κυκλοφορείτε κορίτσια και εσείς στο δρόμο? γιατί να μη πληρώσετε? επειδή είχατε τα φράγκα και πήρατε καινούρια Μερσεντέ? Οοοοοχιιιι να το βάλετε και εσείς το χέρι στη τσέπη και πιο βαθειά από μένα που έχω ξεμηνει με το 2λίτρο 10+ χρόνων....

Εσύ είσαι μάλλον από αυτούς που θα είναι οι τυχεροί που δεν θα πληρώσουν και ΕΝΦΙΑ

Αν και εχω ποσταρει πολλά στο νημα εδω και χρόνια μια και εχω καταθεσει πινακιδες κοντα 2+ χρόνια εξαιτιας της μαλακιας των κυβερνωντων να με χαρατσωνουν 1100ε/ετησιως ,όταν εγραφα περι αδικου φορου ,χαρατσιών ,πολλοι εδω μεσα χλευασαν ,ειρωνευτηκαν μια και ο turbatos κωλος τους την 'έβγαζε καθαρή' ,σιγα μη σκοτιστει για τον συμπολιτη του που αγορασε 2λιτρο για την οικογενεια του ( πολλοι ειναι τριτεκνοι ,πολυτεκνοι κτλ) . Ε παει μας τελειωσαν αυτοι κατεθεσαν πινακιδες,τα ξεπουλησαν κοψοχρονια πΆει ΤΕΛΟΣ λέμε !
Ηρθε λοιπόν ο καιρός συντροφοι να πληρωσετε και οι υπόλοιποι ,ετοιμαστειτε και οι 1800αρηδες και οι 1600αρηδες και οι 1400αρηδες γιατι όχι...όσο για τα μηδενικα τελη ,σαφως και πρεπει ναπληρωσουν ,επιβαρυνουν το ιδιο την ασφαλτο ,χρηση δρομου γιατι να μην πληρωνουν κατι
Μακάρι να το προχωρησει το μετρο ο ΤΡΥΦΩΝΑΣ μια και κανεις δεν ξερει με δαυτους τι θα γινει ,ΜΑΚΑΡΙ να εξορθολογιστει η εισπραξη τελών και ΑΣ σκουζουν στα blogs και στα MME οι διαφοροι με τα ακριβα ιχ ( AUDI,BMW,MB κ.α μικρων κυβικών μεγαλης εμπορικης αξιας )που δεν πληρωνουν τιποτα μεχρι τωρα .
ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙΤΕ ΠΟΥΛΑΚΙΑ ΜΟΥ

Υ-Γ θα φατε τρολλάρισμα αγριο οπου σας πετυχαινω να μυξοκλαιτε για τα τελη ΕΣΕΙς με τα αμαξακια των 40-50χιλ ταχα μου για τα ακριβα τελη ...

Για μένα παντως τα τέλη κυκλοφοριας δεν εχουν ιδιαίτερο νόημα, θα έπρεπε να ενσωματωθούν στην τιμη των καυσίμων έτσι ωςτε ο καθένας να πληρώνει βαση του ποσο ρυπαίνει και ποσο χρησιμοποιεί το οδικό δίκτυο.
Σε μια πρώτη ματιά το κράτος φαίνεται να χάνει αλλα αν βάλεις όλους αυτούς που δεν πληρώνουν τίποτα γιατι απλώς εχουν καταθέσει πινακίδες και έτσι θα ξανά βγουν στους δρόμους πληρώνοντας έμμεσα λόγω καυσίμων και ΦΠΑ σε ασφάλειες,ΚΤΕΟ,συνεργεία, το κράτος δεν θα βγει χαμένο.
Εγώ θα πρότεινα ενα πράσινο τέλος σε αυτοκινητα παλιάς τεχνολογίας, πχ πισω απο euro 4 ως αντικινητρο στην κυκλοφορία σαπακιων και έμμεσο κίνητρο στην αγορά καινούργιου αυτοκινητου που έτσι και αλλιώς υπέρ φορολογείται προσφέροντας μεγάλα έσοδα στο κράτος.
Τέλος κυκλοφοριας βαση εμπορικής αξίας αποτελεί σαφές αντικινητρο στην αγορά καινούργιου αυτοκινητου κάτι που αποτελεί μεγάλο αυτογκόλ για το κράτος,εκτός και αν θεωρεί οτι εχει ξεζουμισει τόσο τους πολίτες του που πλέον έτσι και αλλιώς η αγορά καινούργιου θα πεθάνει.

Ο χρήστης kostas_k έγραψε:
Όσο και αν δεν αρέσει σε μερικούς ήρθε η ώρα να πληρώσουν ΌΛΟΙ .Ποτέ δε κατάλαβα το 0 τέλη κυκλοφορίας.... Κυκλοφορείτε κορίτσια και εσείς στο δρόμο? γιατί να μη πληρώσετε? επειδή είχατε τα φράγκα και πήρατε καινούρια Μερσεντέ? Οοοοοχιιιι να το βάλετε και εσείς το χέρι στη τσέπη και πιο βαθειά από μένα που έχω ξεμηνει με το 2λίτρο 10+ χρόνων....

Τα 0 τελη κυκλοφοριας ηταν για να τονωσουν την αγορα αυτοκινητου και μετα να αρχισουν να αρμεγουν.
@bill πολλοι βγαζουν μεροκαματο με το αμαξι. Ποσα τελη να πληρωσουν παραπανω δλδ επηδει κανανε το εγκλημα να μην μπορουν να ανταποκριθουν στην υπερφορολογηση των παντων; Να γινουν τα ΚΤΕΟ σωστα, να μην περνανε αιντε αιντε τα αυτοκινητα και οσα δεν ειναι για τους δρομους να πανε για πεταμα. Υπαρχουν καλοσυντηρημενα αυτοκινητα 15ετιας και παραπανω. Για να βγαλουν λεφτα καποια λαμογια, να παρουμε τα αυτοκινητα αυτων που δεν μπορουν να αγορασουν καινουργιο αλλα μπορουν να εχουν καλα συντηρημενο αυτο που εχουν;
Ξερεις ποιος εχει τα ποιο επικινδυνα αυτοκινητα; Το ιδιο το κρατος. Ασθενοφορα, περιπολικα, λεωφορεια αστικα, αυτοκινητα δημων και νομαρχιων, σε πολλα απο αυτα τα λαστιχα ειναι για να τα δωσεις να τα φανε αυτοι που βγαζουν ολους αυτους τους νομους και τα τελη για τα αυτοκινητα του λαου.
Να βαλω στο παιχνιδι και τους χαρους - φορτηγα των εταιρων που δεν αγγιζουν οι κυβερνησεις; Που περνανε ΚΤΕΟ ενω επρεπε να πανε για στην πρεσα; Αλλα και αυτα που εχουν οι επαγγελματιες φορτηγατζηδες δεν πανε πισω. Ειναι ψηφοι ομως και δεν τους ακουμπανε.

Ο χρήστης kostas_k έγραψε:
Όσο και αν δεν αρέσει σε μερικούς ήρθε η ώρα να πληρώσουν ΌΛΟΙ .Ποτέ δε κατάλαβα το 0 τέλη κυκλοφορίας.... Κυκλοφορείτε κορίτσια και εσείς στο δρόμο? γιατί να μη πληρώσετε? επειδή είχατε τα φράγκα και πήρατε καινούρια Μερσεντέ? Οοοοοχιιιι να το βάλετε και εσείς το χέρι στη τσέπη και πιο βαθειά από μένα που έχω ξεμηνει με το 2λίτρο 10+ χρόνων....

Ηρθε λοιπόν ο καιρός συντροφοι να πληρωσετε και οι υπόλοιποι ,ετοιμαστειτε και οι 1800αρηδες και οι 1600αρηδες και οι 1400αρηδες γιατι όχι...όσο για τα μηδενικα τελη ,σαφως και πρεπει ναπληρωσουν ,επιβαρυνουν το ιδιο την ασφαλτο ,χρηση δρομου γιατι να μην πληρωνουν κατι

Το θέμα στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν είναι αν είναι δίκαιο ή άδικο να πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας τα αυτοκίνητα που μέχρι σήμερα δεν πληρώνουν...το θέμα είναι πως οι περισσότεροι κάτοχοι αυτοκινήτων με εκπομπές ρύπων

Ο χρήστης Sbr έγραψε:

Όσο και αν δεν αρέσει σε μερικούς ήρθε η ώρα να πληρώσουν ΌΛΟΙ .Ποτέ δε κατάλαβα το 0 τέλη κυκλοφορίας.... Κυκλοφορείτε κορίτσια και εσείς στο δρόμο? γιατί να μη πληρώσετε? επειδή είχατε τα φράγκα και πήρατε καινούρια Μερσεντέ? Οοοοοχιιιι να το βάλετε και εσείς το χέρι στη τσέπη και πιο βαθειά από μένα που έχω ξεμηνει με το 2λίτρο 10+ χρόνων....

Τα 0 τελη κυκλοφοριας ηταν για να τονωσουν την αγορα αυτοκινητου και μετα να αρχισουν να αρμεγουν.
@bill πολλοι βγαζουν μεροκαματο με το αμαξι. Ποσα τελη να πληρωσουν παραπανω δλδ επηδει κανανε το εγκλημα να μην μπορουν να ανταποκριθουν στην υπερφορολογηση των παντων; ε.

Εγώ έγραψα να ΚΑΤΑΡΓΗΘΟΥΝ τα τέλη κυκλοφοριας.
Αν εννοείς τους παραπάνω έμμεσους φόρους λόγω εργασιακά επιβεβλημένης μεγαλύτερης χρήσης του αυτοκινητου, τότε τι να κάνουμε; Ειναι δικαιωτερο να πληρώνει περισσότερα τέλη κάποιος που κανει 50.000 χλμ τον χρόνο απο κάποιον που κανει 5.000 χλμ.

Καλημερα συντροφοι ,ειπα να μην αρχισω να ποσταρω αλλα βλεπεις το μικροβιο ...ολα τα παιδια εδω μεσα εχουν κατα καιρους προτεινει λυσεις αξιολογες ,το θεμα ειναι ποιος θα τις υλοποιησει ; δεν νομιζω απ'αυτους που μας κυβερνησαν ή μας κυβερνουν οτι μπορει ουτε καν θελει ,απλα τωρα τα εσοδα απο 1,5δισ επεσαν στα 1,1δισ με πτωτικη ταση και για φετος και κατι πρεπει να κανουν ,ο κληρος επεσε στον Τρυφωνα τον οποιον προσωπικα δεν τον εχω ικανο για τιποτα ,θα δουμε

Το κρατος ποτε δεν ηταν φιλικο για τους πολιτες του, το 2007-8 αγορασαμε και μεις καποιο μεγαλο καταβαλλοντας φορους ,τελη ταξινομησης κτλ για την αγορα του και απο 440€ τελη βρεθηκαμε απο το 2010-11 να πληρωνουμε 650€και 1 χρονο μετα + φορο πολυτελειας 440€ ,εργα ολα αυτα του Βενιζελου που συμμετειχε σε 2 κυβερνησεις του
ΓΑΠ και ΣΑΜΑΡΑ .

Και βεβαια ειναι φορος κατοχης αυτο αλλα τα προηγουμενα χρονια επιβαρυνθηκε υπερμετρα συγκεκριμενη κατηγορια πολιτων (>2.0) σε σχεση με αλλους αδικως ...πραγμα που οδηγησε ακομη και στη εγκαταλειψη των οχηματων μας με μειωση εσοδων ,ενω αλλοι που ειχαν τα λεφτα βεβαιως, βεβαιως τα εδωσαν κοψοχρονια και πηραν νεα με μηδενικα τελη παλι μειωση εσοδων και τωρα ξανα αντιμετωποι με το ενδεχομενο φορολογησης .

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Για μένα παντως τα τέλη κυκλοφοριας δεν εχουν ιδιαίτερο νόημα, θα έπρεπε να ενσωματωθούν στην τιμη των καυσίμων έτσι ωςτε ο καθένας να πληρώνει βαση του ποσο ρυπαίνει και ποσο χρησιμοποιεί το οδικό δίκτυο.
Σε μια πρώτη ματιά το κράτος φαίνεται να χάνει αλλα αν βάλεις όλους αυτούς που δεν πληρώνουν τίποτα γιατι απλώς εχουν καταθέσει πινακίδες και έτσι θα ξανά βγουν στους δρόμους πληρώνοντας έμμεσα λόγω καυσίμων και ΦΠΑ σε ασφάλειες,ΚΤΕΟ,συνεργεία, το κράτος δεν θα βγει χαμένο.
Εγώ θα πρότεινα ενα πράσινο τέλος σε αυτοκινητα παλιάς τεχνολογίας, πχ πισω απο euro 4 ως αντικινητρο στην κυκλοφορία σαπακιων και έμμεσο κίνητρο στην αγορά καινούργιου αυτοκινητου που έτσι και αλλιώς υπέρ φορολογείται προσφέροντας μεγάλα έσοδα στο κράτος.
Τέλος κυκλοφοριας βαση εμπορικής αξίας αποτελεί σαφές αντικινητρο στην αγορά καινούργιου αυτοκινητου κάτι που αποτελεί μεγάλο αυτογκόλ για το κράτος,εκτός και αν θεωρεί οτι εχει ξεζουμισει τόσο τους πολίτες του που πλέον έτσι και αλλιώς η αγορά καινούργιου θα πεθάνει.

bill το ξερω ρε φιλε οτι το εγραψες για να καταργηθουν τα τελη. Εδω αναφερομουν που μου θες αλλα τελη. Δλδ να κοψουμε τα τελη και να αρχισουμε σε αλλους τελη. Δεν εχει τελος αυτη η ιστορια. Αν το αυτοκινητο κρινει το κτεο πως ειναι ασφαλες γιατι να με υποχρεωσει το κρατος, σε αυτες τις εποχες που δεν παιζει ευρω ουτε για δειγμα, να πουλησω το αμαξι μου και να μην μπορω να κανω την δουλεια μου; Για τους ρυπους; Και το ξαναγραφω. Οι επαγγελματιες αυτοκινητιστες και οι εταιριες που εχουν φορτηγα και νταλικες χαρους, δεν ελεγχονται τα οχηματα τους και μολυνουν και ειναι δημοσιοι κινδυνοι σε θεματα ασφαλειας. Κανει κατι η κυβερνηση εκει; Στον μικροαστο πολιτη πουλαει φορολογικους τσαμπουκαδες.
Βαλανε τον ανθρωπο να παρει μεγαλα κυβικα 2000cc (θεωρουνται μεγαλα τεσπα), βαλανε αλλους να παρουν με χαμηλους ρυπους και τωρα δλδ απο πριν ξεκινησαν την τιμωρια. Και δεν βαζουν μυαλο με τις πινακιδες που πηραν στα χερια. Και ερχονται και συνεχιζουν να βρισκους δικαιολογιες και να τιμωρουν. Και ψαχνομαστε μεταξυ μας ποιο ειναι δικαιο μετρο, οταν απεναντι εχουμε παραλογους, ασχετους και αχρηστους κυβερνωντες; Να πω εγω ποιο ειναι το ποιο δικαιο μετρο; Να πανε αυτοι στα τσακιδια και οχι εμεις που μας εχουν του κλωτσου και του μπατσου.

Και για το πράσινο τέλος που πρότεινα δεν μίλησα για υπέρογκα ποσα των τελών κυκλοφοριας.
Αν ειναι 100-150€ και πάλι πολύ χαμηλότερο θα ειναι των σημερινών τελών και ως συνέπεια πολύ λιγότεροι θα καταθέσουν πινακίδες.
Απλώς γενικά υπάρχει ένας κρατικός ιδεοψυχαναγκασμος οτι πρεπει να πάρουμε τόσα απο τέλη κυκλοφοριας και τέρμα. Έμμεσες απώλειες απο κατάθεση πινακίδων,ασφάλειες αυτοκινητων που παύουν,μείωση πωλήσεων καινούργιων προφανώς υπερβαίνουν τις διανοητικες ικανότητες των κυβερνώντων ως προς τον υπολογισμό τους.

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Για μένα παντως τα τέλη κυκλοφοριας δεν εχουν ιδιαίτερο νόημα, θα έπρεπε να ενσωματωθούν στην τιμη των καυσίμων έτσι ωςτε ο καθένας να πληρώνει βαση του ποσο ρυπαίνει και ποσο χρησιμοποιεί το οδικό δίκτυο.
...

Το πρόβλημα είναι ότι αν γίνει αυτό που λες, στην Ελλάδα είναι ιδιαίτερα πιθανό, μετά την ενσωμάτωση κάποιος άλλος υπουργός ή κάποια άλλη κυβέρνηση να βρει χώρο για να φτιάξει έναν άλλο φόρο που να ονομάζεται π.χ. 'τέλη οδικού δικτύου'.

Δηλ. κάτι σαν την 'έκτακτη εισφορά αλληλεγγύης'.
Που από 'έκτακτη' έγινε μόνιμη και τώρα θα ενσωματωθεί στην φορολογία εισοδήματος.
Και ήδη ακούγεται ότι μόλις γίνει αυτό, μετά από μικρό χρονικό διάστημα θα βγάλουν στη φόρα νέο έκτακτο φόρο αλληλεγγύης.

Ότι κενό βλέπουν να δημιουργείται βρίσκουν ευκαιρία να το γεμίζουν.

Τα πράγματα είναι απλά.
Όσο τα κόστη για να συντηρηθεί το κτήνος ΔΗΜΟΣΙΟ είναι υπέρογκα, τόσο θα αναζητούν τρόπους για να μαζεύουν χρήματα.

Οπότε (για μένα) κανονικά δεν θα πρέπει κανείς, μα κανείς να παραπονιέται ή να 'κλαίγεται'.

Storm εκει με το δημοσιο. Ενταξει την γνωμη σου λες δεκτη. Να σου πω ομως κατι. Εκτος απο το δημοσιο κοστιζει και το οτι εχει πολλους συνταξιουχους και λιγους εργαζομενους να τους βαζουν λεφτα στα αφαλιστικα ταμεια. Τι κανουμε τωρα εδω; Εκτελεση στο Συνταγμα
Bill oti συστημα ρε φιλε και να πουμε δεν βγαινει ακρη. Αυτοι μας κανανε με τον ΕΝΦΙΑ να πληρωνουμε νοικι στο σπιτι μας. Σε λιγο ή η εφορια θα το παρει ή η τραπεζα.

Ως 'ενοικιαζόμενο κρέας' στον ιδιωτικό τομέα, μην περιμένεις από μένα να διαβάσεις κάτι καλό για το ΔΗΜΟΣΙΟ ΚΤΗΝΟΣ.

Τα 'τέλη κυκλοφορίας' είναι μέρος της 'τροφής' για να συντηρείται το 'κτήνος'.

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Ως 'ενοικιαζόμενο κρέας' στον ιδιωτικό τομέα, μην περιμένεις από μένα να διαβάσεις κάτι καλό για το ΔΗΜΟΣΙΟ ΚΤΗΝΟΣ.

Τα 'τέλη κυκλοφορίας' είναι μέρος της 'τροφής' για να συντηρείται το 'κτήνος'.

Ρε Storm και εγω στον ιδιωτικο ειμαι. Ενταξει εγω ειμαι σε αλλη θεση, αλλα και εγω τρωω αρμεγμα. Δεν προκειται παντως να αφησουν τπτ ορθιο. Του χρονου θα αλλαξουν ξανα τα τελη τα ιδια του παραχρονου. Δεν θυμαμαι εδω και σχεδον 20 χρονια που εχω διπλωμα να πηγε κατι καλυτερα στην φορολογια. Και αν πηγε για λιγο καλα ηταν να για πιασουν περισσοτερα ψαρια. Εχουν υπερφορολογησει τα παντα για να ερθει η αναπτυξη βεβαιως και οι καλυτερες μερες και καληνυχτα.