Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Τέλη κυκλοφορίας
    1. Home
    2. Περί αυτοκίνησης
    3. Τέλη κυκλοφορίας
    • 1
    • 2
    • 440
    • 441
    • 442
    • 443
    • 444
    • 481
    • 482
    • 442 / 482
    Περί αυτοκίνησης
    108
    9636
    78991
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • S
      screwdriver last edited by

      Μαλιστα,δηλαδη θες να πεις οτι οι ιυ και οι δυ ειναι κατι σαν τα ορκ που φτιανονται σε διαφορετικα λαγουμια και ως εκ τουτου δεν εχουν διαπροσωπικες σχεσεις μεταξυ τους.δεν ειναι αδερφια,γονεις,συζυγοι,φιλοι κλπ οποτε και δεν συμπαραστεκεται κανεις στον αλλο η' δεν μας νοιαζει το κακο τους.
      Οχι οτι εχεις και πολυ αδικο βεβαια.η αληθεια ειναι οτι ετσι που μας καθοδηγουν τα πληρωμενα μμε,σχεδον χαιρομαστε με την καταστροφη του αλλου.αλλωστε οι αλλοι φταινε για ολα! Ειναι χαρακτηριστικο της ρατσας μας το ''να ψοφησει η κατσικα του γειτονα''
      Δεν ειναι τυχαιο που τοσα χρονια μνημονιο δεν αντιδραει κανεις.ολοι την παρτη τους κοιτανε.το συστημα απομονωνει λιγους λιγους,τους απαξιωνει και τους πηδα.εμεις χαιρομαστε.μετα αλλους κοκ.οταν ερθει η σειρα σου οι προηγουμενοι σηκωνουν το μεσαιο δαχτυλο και οι υπολοιποι χαιρονται.
      Γενικα,δεν εχουμε ελπιδα....

      εχεις ιδεα ποσο εχουν περικοπει οι μισθοι των δυ?αυτων που λες ιερη αγελαδα?δεν μιλαμε για τα ρετιρε αλλα για τον απλο κοσμο.(θα νομιζετε στο τελος οτι ειμαι δυ )
      Και εγω σε ρωταω,αν τους διωξουν ολους,η επιχειρηση σου θα ανθισει?
      Οχι οτι ολα ειναι τελεια στο δημοσιο και δεν παιρνει βελτιωση,αλλα μηπως στον ιδιωτικο τομεα επικρατει η αξιοκρατια και ο επαγγελματισμος?χαχαχα

      Τελος παντων εχουμε βγει τελειως εκτος θεματος και σταματαω.

      Επι του θεματος, αν κανουν αυτο που λενε για τα τελη και ριξουν το οριο των 99γρ,θα ειναι η δευτερη φορα που το κρατος λειτουργει σαν μαφια.η πρωτη ηταν με τους δασμους στα μεγαλα κυβικα.''παρτε κοροιδα'' και τα λεμε...

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • M
        mrclouzo last edited by

        Σε γενικές γραμμές συμφωνούμε. Σαφώς και πρέπει όλοι να νοιάζονται και για τους άλλους και όχι για τον εαυτούλη τους μόνο όπως συμβαίνει σήμερα. Δεν είπα να απολυθούν όλοι οι δημόσιοι υπάλληλοι ούτε να παίρνουν 400 ευρώ. Μισθολογικά βέβαια είναι κατά μέσο όρο σαφώς πιο πάνω από τον μέσο ιδιωτικό υπάλληλο που παλεύει όλη την ημέρα και δεν ξέρει πότε και αν θα πληρωθεί. Και από τον μικρομεσαίο επαγγελματία που χρωστάει παντού και δεν ξέρει τι του ξημερώνει. Αυτό που θέλω είναι να λειτουργήσει το δημόσιο κάποια στιγμή σωστά. Δεν είναι δυνατόν να ξαναπροσλαμβάνονται οι επίορκοι ή να υπάρχει κόσμος που απλά κάθεται σε μια καρέκλα και περιμένει να πάει μεσημέρι για να φύγει. Όσον αφορά τον ιδιωτικό τομέα, ο καθένας στο μαγαζί του κάνει ότι γουστάρει (όσον αφορά αυτούς που θα προσλάβει, θα διώξει ή θα αναβαθμίσει). Δεν τον πληρώνω εγώ και εσύ όπως γίνεται με τους ΔΥ. Βέβαια τα τελευταία χρόνια μπαίνουν στο δημόσιο άνθρωποι αρκετά μορφωμένοι και με άλλη νοοτροπία αλλά τους περισσότερους τους διαβρώνει στην πορεία το σύστημα...
        Όσον αφορά τα τέλη, κάπου διάβαζα ότι μάλλον θα αφήσουν το όριο των 99 και θα πληρώνουν όσα αυτοκίνητα είναι κάτω των 100 αλλά έχουν και μια εμπορική αξία πάνω από ένα όριο. Όλα είναι ανοιχτά, πρέπει να περιμένουμε να τα δούμε γραμμένα και ψηφισμένα.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • I
          iceman7 last edited by

          Το θέμα είναι το Δημόσιο να παρέχει σωστές υπηρεσίες και οι δυ να εξυπηρετούν τον κόσμο.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • S
            stormold last edited by

            Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
            Βέβαια τα τελευταία χρόνια μπαίνουν στο δημόσιο άνθρωποι αρκετά μορφωμένοι και με άλλη νοοτροπία...

            Καλό...

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • S
              stormold last edited by

              Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
              Το θέμα είναι το Δημόσιο να παρέχει σωστές υπηρεσίες και οι δυ να εξυπηρετούν τον κόσμο.

              Και άλλο καλό...

              Όλο αστεία είστε σήμερα...

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • C
                cosneo last edited by

                Απλά ας μην μπαίνουμε στην λογική του τσουβαλιάσματος. Ετσι μπορούμε να συμπεριλάβουμε όλες τις κατηγορίες επαγγελμάτων-ιδιοτήτων.
                Δεν είναι όλοι οι ΔΥ τεμπέληδες
                Δεν είναι όλοι οι άνεργοι άεργοι,
                Δεν είναι όλοι οι ΙΥ κακοπληρωμένοι
                Δεν είναι όλοι οι ελευθεροι επαγγελματίες λαμόγια κλπ.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • A
                  aikibill last edited by

                  Ο χρήστης Storm έγραψε:

                  Το θέμα είναι το Δημόσιο να παρέχει σωστές υπηρεσίες και οι δυ να εξυπηρετούν τον κόσμο.

                  Και άλλο καλό...

                  Όλο αστεία είστε σήμερα...

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • S
                    sbr last edited by

                    Γιατι μπαινετε στο τρυπακι των υπαλληλων και οχι των εργοδοτων; Δλδ εγω που εχω μια επιχειρηση ιδιωτικη, αν ο υπευθυνος προσωπικου, μου προσλαβει 3 στοκους θα φταινε αυτοι οι 3 υπαλληλοι; Καθεστε και τα βαζετε με αυτους που ειδαν φως και μπηκαν και οχι με αυτους που ανοιξαν τις πορτες και βαζουν κοσμος και κοσμακη για να εχουν την εξουσια, την καρεκλα, να φτιαχνουν νομους για τους λιγους.
                    Ok. Αυριο φευγουν ολοι οι δημοσιοι υπαλληλοι. Τα λαμογια στην βουλη δλδ δεν θα βαλουν παλι οποιον βρουνε για να παρουν ψηφους; Οι διαμορφωτες της κουλτουρας που υπαρχει στο δημοσιο ειναι οι βαλτοι συνδικαλιστες και οι πολιτικοι. Οσοι ειστε ιδιωτικοι υπαλληλοι, αν ειχατε εναν προισταμενο που δεν σας ελεγχε, δεν θα χαβαλεδιαζατε; Αυτο κανουν και οσοι ειναι στα πανω κλιμακια του δημοσιου τομεα. Οποιος παει να εργαστει στον δημοσιο τομεα χαλαει τη σουπα. Και ξερετε γιατι χαλαει την σουπα; Γιατι πιανει τα λαυρακια που παιρνουν μιζες, προμηθειες, αδειες παρανομες, υπερωριες παρανομες. Χωρια που οι φωστηρες της βουλης επιτηδες εχουν κανει μια εγκυκλοπαιδεια απο νομους για να μην μπορει κανενας να βγαλει ακρη παρα μονον οσοι ειναι δικοι τους, για να κλεβουν. Μεσα σε αυτον τον κυκεωνα νομων, ρυθμισεων, εγκυκλιων κλπ, βαζουν τον δημοσιο υπαλληλο να βγαλει ακρη. Και αν το κανει, τρωει μια δυσμενη μεταθεση. Υπαρχει εφορια στην οποια εχουν πει στους υπαλληλους να μην ανοιξουν φακελους. Αντε εγω που ειμαι δ.υ (δεν ειμαι) να το κανω. Θα κυνηγαω κοτσιφια στην Ηπειρο.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • C
                      crabsody last edited by

                      Ο δημοσιος υπαλληλος δεν αποδιδει γιατι αυτος που θεωρητικα τον ελεγχει δεν εχει σαν στοχο του το κερδος. Παντου οι δημοσιοι υπαλληλοι δεν ειναι οι αποδοτικοτεροι υπαλληλοι. Σε ολες τις χωρες. Απλα στις αλλες χωρες δεν ειναι προνομιο να εισαι ΔΥ. Εδω ο Ελληνας μεγαλωνει με ονειρο του τη σιγουρια του δημοσιου. Η μονη λυση να μην ειναι προβλημα σε μια χωρα οι ΔΥ ειναι να ειναι οσο το δυνατον λιγοτεροι. Οι ακρως απαραιτητοι.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • P
                        plutare last edited by

                        Η απλά να μην είναι μόνιμοι και να έχουν στόχους όπως γίνεται κα στον ιδιωτικό τομεα

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • C
                          coyote last edited by

                          Οντως οι Δημόσιοι σε πολλές περιπτώσεις δουλεύουν λιγότερο
                          Το βασικό όμως είναι ότι ο ιδιωτικός τομέας έχει τραγικε΄ς συνθήκες εργασίας

                          και μάλιστα σε παγκόσμιο επίπεδο (Κίνα) κλπ πάμε από το κακό στο χειρότερο
                          Ανεργοι στην Ευρώπη, Δουλειές στην Κίνα χωρίς περιβαντολλογικά όρια

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • M
                            mrclouzo last edited by

                            Ο χρήστης Storm έγραψε:

                            Βέβαια τα τελευταία χρόνια μπαίνουν στο δημόσιο άνθρωποι αρκετά μορφωμένοι και με άλλη νοοτροπία...

                            Καλό...

                            Αυτό είναι αλήθεια, για ρίξε μια ματιά στους διαγωνισμούς του ΑΣΕΠ των τελευταίων ετών. Υπάρχουν πάρα πολλοί διδακτορικοί που χτυπάνε θέσεις. Όπως έγραψα και στο αρχικό μου ποστ σίγουρα και αυτοί κάποια στιγμή δεν θα δουλεύουν όπως την πρώτη μέρα που διορίστηκαν γιατί θα τους φάει το ίδιο το σύστημα. Άλλωστε έχει αποδειχτεί ότι όποιος προσπαθεί να κάνει την δουλειά του σωστά στο δημόσιο αργά ή γρήγορα του βάζουν χέρι (εντολή άνωθεν το λένε...) και καταντάει γραφικός.
                            Τέλος πάντων δεν είναι μόνο οι ΔΥ το πρόβλημα σε αυτή την χώρα. Χρειάζονται μεταρρυθμίσεις σε αρκετούς τομείς ώστε συνδυαστικά να πάμε μπροστά σαν κοινωνία. Αν δεν σπάσουν αυγά ομελέτα δεν γίνεται.

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • K
                              kkostask last edited by

                              Εγώ πάλι πιστεύω ότι όλα είναι θέμα παιδείας και όχι αν εργάζεσαι στο δημόσιο ή στον ιδιωτικό τομέα. Πέρα από τις ιδιαιτερότητες του κάθε τομέα (μονιμότητα ή μη, εργασιακός μεσαίωνας στον ΙΤ κλπ) αν δεν το έχεις δεν δουλεύεις. Καλά κάνουμε και βρίζουμε όλοι το δημόσιο, αλλά στον ιδιωτικό τομέα τι γίνεται? Έχω πάμπολλα παραδείγματα κάκιστης λειτουργίας ιδιωτικών επιχειρήσεων που θα χρειαζόμουν σελίδες να αναφέρω....όπως βέβαια και για το δημόσιο. Οπότε το πράμα είναι απλό....αν είσαι γαιδούρι όπου και να πας να δουλέψεις απλά δεν θα δουλέψεις.

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • S
                                stormold last edited by

                                Το θέμα αφορά το θεσμό των τελών κυκλοφορίας, για ποιο λόγο δημιουργήθηκε, τους λόγους που αυξάνονται διαρκώς και εν΄τέλει που πάνε τα λεφτά των τελών κυκλοφορίας.

                                Επίσης εγώ βάζω και άλλο ένα θέμα.
                                Γιατί να είναι υποχρεωτική η πληρωμή τους προς το δημόσιο;

                                Και γιατί να μην έχω την δυνατότητα να πληρώνω τέλη κυκλοφορίας σε μία ιδιωτική εταιρεία η οποία θα μπορεί να ανταποδώσει προσωπικά ή γενικά κάποιες αληθινές υπηρεσίες; Π.χ. υγείας ή συντήρησης οδικού δικτύου κλπ...κλπ...

                                Το δημόσιο τι ακριβώς προσφέρει;

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • M
                                  mrclouzo last edited by

                                  Υπάρχει μια θεμελιώδης διαφορά, ότι τους ΔΥ τους πληρώνουν οι φορολογούμενοι και τους ΙΥ ο εργοδότης τους. Επίσης οι ΔΥ έχουν την μονιμότητα. Αν κάποιος εργοδότης θέλει να πληρώνει ανθρώπους αντιπαραγωγικούς και τεμπέληδες δικαίωμά του. Προσωπικά δεν έχω πολλά παραδείγματα ιδιωτικών υπαλλήλων που να λουφάρουν συστηματικά, ειδικά τις εποχές που ζούμε τώρα. Το αντίθετο συμβαίνει, να δουλεύουν 10 και 12 ώρες ημερησίως κάτω από τρελή πίεση με μισθούς πείνας ή τέλος πάντων όχι ανάλογους της δουλειάς που κάνουν. Γιατί αν δεν το κάνουν αυτό την άλλη μέρα θα μάθουν τι σημαίνει επίδομα ανεργίας. Αντιθέτως ο ΔΥ θα πάρει τον μισθό του βρέξει χιονίσει χωρίς ιδιαίτερο άγχος. Και δεν μιλάμε για μικρούς μισθούς ακόμα και σήμερα μετά τις τόσες περικοπές. Δεν είναι περίεργο λοιπόν που το δημόσιο φαντάζει σαν παράδεισος στα μάτια όλων των υπολοίπων.

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • B
                                    bebes last edited by

                                    Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
                                    Όλα είναι ανοιχτά, πρέπει να περιμένουμε να τα δούμε γραμμένα και ψηφισμένα.

                                    ^αυτο.
                                    ολα τα αλλα ειναι για να 'μανουριάζουμε' μεταξύ μας

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • S
                                      sbr last edited by

                                      Ο χρήστης kkostask έγραψε:
                                      Εγώ πάλι πιστεύω ότι όλα είναι θέμα παιδείας και όχι αν εργάζεσαι στο δημόσιο ή στον ιδιωτικό τομέα. Πέρα από τις ιδιαιτερότητες του κάθε τομέα (μονιμότητα ή μη, εργασιακός μεσαίωνας στον ΙΤ κλπ) αν δεν το έχεις δεν δουλεύεις. Καλά κάνουμε και βρίζουμε όλοι το δημόσιο, αλλά στον ιδιωτικό τομέα τι γίνεται? Έχω πάμπολλα παραδείγματα κάκιστης λειτουργίας ιδιωτικών επιχειρήσεων που θα χρειαζόμουν σελίδες να αναφέρω....όπως βέβαια και για το δημόσιο. Οπότε το πράμα είναι απλό....αν είσαι γαιδούρι όπου και να πας να δουλέψεις απλά δεν θα δουλέψεις.

                                      Ετσι ειναι. Ή θα δουλευεις και θα ρουφιανευεις. Εχει και τετοιους που τους συχενομαι. Αλλο να πεις κατι που δεν εγινε σωστα και αλλο να ψαχνεις ευκαιρια για να θαψεις τον συναδελφο σου.
                                      Τα τελη κυκλοφοριας γραφτηκε και παραπανω. Σημερα θα φορολογηθουν λιγο αυτα που δεν φορολογουνταν. Του χρονου λιγο ακομη και παει λεγοντας μεχρι να φτασουν καμια 200 ευρω και εκει τα τελη. Θα τσιμπησουν και τον φορο στην βενζινη. Δεν τους μαθαμε τοσα χρονια;

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • B
                                        bebes last edited by

                                        τελικα ειναι σιγουρο οτι θα τα αλλάξουν. Το θεμα ειναι πως και ποσο.

                                        Αφου ειδαν οτι οποιος ηταν να καταθεσει πινακιδες τις κατεθεσε (καποιοι πηραν και 'καινουριο οικονομικο' για να κανουν τη δουλεια τους (ή το γουστο τους βρε αδερφε), τωρα σκεφτηκαν να βαλουν χερι και στα καινουρια.

                                        Ποιος θα καταθεσει πινακιδες σε ενα καινουριο (και ακριβο) αυτοκινητο για 100 (ψωρο)€;;;

                                        Ελα ντε. Ευτυχώς που ηρθε το 'καινουριο' να διωξει το 'παλιο'

                                        Αλεξιάδης: «Αυτό που εξετάζουμε είναι να επιβαρύνουμε μεγάλα και ακριβά με λίγο παραπάνω από το 0 ή το λίγο που είχανε» - Άγνωστο το πότε θα εκδοθούν - «Αλλά θα πληρωθούν μέχρι το τέλος του έτους» είπε ο αναπληρωτής υπ. Οικονομικών
                                        Σε αλλαγές από φέτος στα τέλη κυκλοφορίας θα προχωρήσει το υπουργείο Οικονομικών με στόχευση, όπως δήλωσε την Παρασκευή ο Τρύφων Αλεξιάδης, «να τα κάνουμε πιο δίκαια».

                                        http://www.protothema.gr/economy/articl ... soun-oloi/

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • P
                                          plutare last edited by

                                          Εγώ περιμένω να δω αν την επιπλέον επιβάρυνση που θα έχω για το qashqai 1.5 dci του 2015, θα την δω αντίστοιχα ως μείωση στο 1.4 Citroën c2 του 2004 που έχει η γηυναικα μου και για το οποίο πληρώνει 240€. Για να δουμε πόσο δίκαια τελικά θα τα κάνουν...

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • S
                                            stormold last edited by

                                            Στο 207 πλήρωνα 265euro...
                                            Στο Παντάκι υποτίθεται ότι θα πληρώσω 100euro.

                                            Ελπίζω το αριστεριστάν να μην με βάλει να πληρώσω πάλι 265euro...

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 440
                                            • 441
                                            • 442
                                            • 443
                                            • 444
                                            • 481
                                            • 482
                                            • 442 / 482
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr