αν δεν είχε ανάψει το λαμπάκι του λαδιού (κόκκινο χρώμα δείγμα συναγερμου) και είχε ανάψει απλά το λαμπάκι κινητήρα (πορτοκαλί χρώμα δηλαδη ειδοποιηση) δεν νομίζω ότι μπορεί να καταλογιστεί , άρα και συμμετοχή στα εργατικά

Εξαρτάται. Το λαμπάκι του κινητήρα όταν αναβοσβήνει σημαίνει ότι πρέπει να σταματήσεις αμέσως.

θα μας πεις γιατι ειχε διαρροη λαδιου?

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Όταν οδηγάς είσαι υποχρεωμένος να κοιτάς το δρόμο και όχι τις λυχνίες.

Όχι βέβαια! Για αυτό υπάρχουν τα όργανα και οι λυχνίες!

Όταν οδηγάς είσαι υποχρεωμένος να κοιτάς το δρόμο και όχι τις λυχνίες.

Να υποθέσω ότι ούτε και το ταχύμετρο κοιτάς;

Δε καταλάβατε τι εννοούσα.
Κάλλιστα μπορεί να ισχυριστεί ότι ήταν στην εθνική με καμιά 120χαω και το μοτέρ ξαφνικά παρέδωσε πνεύμα. Δεν εννοούσα να μην τα κοιτάει, αλλά το τι θα πει στους ασφαλιστές ή ακόμα και σε δικαστήριο. Το ότι θέλουν να του φορτώσουν τη ζημιά είναι αυτονόητο.

τελικα απο οτι διαβαζω αριστερα και δεξια, μονο η toyota και η nissan ειναι σοβαρες εταιρειες στο θεμα των εγγυησεων και δεν κοιτανε με ποιον τροπο θα φορτωσουν το φταιξιμο τους στον πελατη.
αυτο δεν σημαινει οτι ειδες το λαμπακι και εσυ συνεχιζεις να το οδηγας μεχρι να καταφερεις να το λιωσεις.

Ο χρήστης Sokratis1979 έγραψε:
Σε δικαστήριο δύσκολα θα κερδίσουν νομίζω, έχουν δεχτεί ουσιαστικά ότι έχουν ευθύνη και αυτοί, τα σέρβις είχαν γίνει προβλεπόμενα, Το λαμπάκι δεν σημαίνει ότι πρέπει να ακινητοποιήσεις το αυτοκίνητο άμεσα. Το ζήτημα είναι ότι αν το κόστος ήταν μικρό δεν άξιζει να μπω σε όλη αυτήν την διαμάχη. Αλλά σε αυτό το ποσό το σκέφτομαι να τον φτιάξω και να τους πάω δικαστικά.

να τους πας δικαστικα για τα 500 ευρω που ζητανε; δλδ θα δωσεις 4500 ευρω + την πληρωμη του δικηγορου + 2 χρονια τουλαχιστον αναμονη για να παρεις τα 500 ευρω; και αν χασεις πανε τα 4500 ευρω + δικηγορος + δικαστικα. ή λαθος τα υπολογιζω;

Πως αναψε, με διαρροη λαδιου, το λαμπακι κινητηρα και οχι λαδιου (το κοκκινο) δεν μπορω να καταλαβω. Εκτος και αν δεν αναγνωριζετε τα λαμπακια του αυτοκινητου σας.

Ο χρήστης cson έγραψε:
Πως αναψε, με διαρροη λαδιου, το λαμπακι κινητηρα και οχι λαδιου (το κοκκινο) δεν μπορω να καταλαβω. Εκτος και αν δεν αναγνωριζετε τα λαμπακια του αυτοκινητου σας.

η υποθεση εχει σκοτεινα σημεια.

Ο χρήστης Sokratis1979 έγραψε:
Ποια 500; Κοντά στα 2000 είναι το ποσό που μου αναλογεί.
Και δεν θα ζητάω μόνο 4500 αλλά και τα δικαστικά και μείωση αξίας αυτοκινήτου και αποζημίωση για την ταλαιπωρία.
Απ' όσο ξέρω σπάνια φτάνει μέχρι τα δικαστήρια, συνήθως υποχωρούν οι εταιρείες.

oops sorry. ειναι πολλα τα λεφτα. ορμα το.

... άνοιξα και το μάνιουαλ το οποίο έλεγε να μεταβώ σε συνεργείο και όχι να το ακινητοποιήσω άμεσα...

Τότε πολύ καλά έκανες και δεν έσφαλες πουθενά. Κατά τη γνώμη μου να πας σε δικαστήριο. Όσα χρόνια και να περάσουν για τη δικάσιμο, ισχύει τόκος υπερημερίας και όχι ο χαμηλός της τράπεζας. Δηλ. από τη μέρα της αγωγής μετράνε μέχρι τη δικάσιμο. Εννοείτε ότι μπορείς κάλλιστα να «φορτώσεις» στα έξοδα και ταξί που δικαιούσαι ή καλύτερα τιμολόγιο ενοικίασης αυτοκινήτου. (αξίζει το ρίσκο λεπτομέρειες με π.μ.) Την αμοιβή του δικηγόρου και του δικαστηρίου το πληρώνει η ασφαλιστική εφόσον χάσει τη δίκη. Προσωπικά από τα 4 τροχαία που είχα, όταν μου κάνανε μαγκιές, με το που είπα δικαστήριο, οι 3 κωλώσανε την επόμενη μέρα. Στον ένα όμως έγινε μετά από 2 χρόνια περίπου το δικαστήριο και έτσι αναγκάστηκε και πλέρωσε όλα τα παραπάνω φέσια που σου έγραψα.
Δυστυχώς ή ευτυχώς σου μιλάω εκ πείρας.

επεδή δεν μπορώναφανταστώ πως η απώλεια λαδίου ανάβει το λαμπάκι κινη΄τηρα και οχι το πιεσης λαδιου, μήπως και η διαγνωση είναι έτσι για να σε δείξει συνένοχο

Παιδια το χασαμε το θεμα. Μιλαμε για κοστη δικαστικων και ιστοριες για αγριους αντι για τεχνικα θεματα. Με διαρροη λαδιου και χαμηλη σταθμη αναβει προειδοποιητικα το κοκκινο λαμπακι του λαδιου. Τωρα το πορτοκαλι λαμπακι που αναφερει ο φιλος δεν μου κολλαει.
Καπου το θεμα εχει κενά ειτε εσκεμενα ειτε τυχαια λογω αγνοιας.

Ο χρήστης cson έγραψε:
Παιδια το χασαμε το θεμα. Μιλαμε για κοστη δικαστικων και ιστοριες για αγριους αντι για τεχνικα θεματα. Με διαρροη λαδιου και χαμηλη σταθμη αναβει προειδοποιητικα το κοκκινο λαμπακι του λαδιου. Τωρα το πορτοκαλι λαμπακι που αναφερει ο φιλος δεν μου κολλαει.
Καπου το θεμα εχει κενά ειτε εσκεμενα ειτε τυχαια λογω αγνοιας.

Ούτε εμένα μου κολλάει ρε cson, δεν ακούγεται λογικό, αλλά αφού επιμένει ο φίλος πρέπει να τον πιστέψουμε δε μπορεί τόση ώρα να μας κάνει πλάκα. Γνωρίζουμε οι περισσότεροι ότι αυτό έχει να κάνει με τη σύσταση των καυσαερίων. Να υποθέσουμε ότι υπάρχει κάποιο σφάλμα στη καλωδίωση και αντί το ένα να ανάβει το άλλο; Να κάνει λάθος ο φίλος;

θα μας πεις γιατι ειχε διαρροη λαδιου?

X2 Σε έχουμε ρωτήσει επανειλημμένος???

η θερμοκρασία επρεπε να ειχε φθασει στο τέρμα στά κόκκινα , τό kia δεν εχει οργανο θερμοκρασίας ? η δέν τό εβλεπες ?

Ο χρήστης aristos6363 έγραψε:
η θερμοκρασία επρεπε να ειχε φθασει στο τέρμα στά κόκκινα , τό kia δεν εχει οργανο θερμοκρασίας ? η δέν τό εβλεπες ?

απο έλλειψη λαδιού;Πλάκα κάνεις;

Ο χρήστης Κώστας-Χανιά έγραψε:
Ούτε εμένα μου κολλάει ρε cson, δεν ακούγεται λογικό, αλλά αφού επιμένει ο φίλος πρέπει να τον πιστέψουμε......

Κωστα, εχεις καποιες γνωσεις απο τεχνικα και ισως παραπανω απο βασικες, το ''πρεπει να τον πιστεψουμε'' δεν ταιριαζει εδω περα. Ο φιλος για καποιο λογο εχει ανοιξει διαμαχη με την εταιρια, χωρις να γνωριζουμε την πραγματικη αιτια, και ψαχνει πληροφοριες για δικαστηρια, κοστη ανταλλακτικων και ιστοριες. Εφοσον δεν μας δινει ξακαθαρες τεχνικες απαντησεις αφου το αμαξι του εχει μπει συνεργειο και εχει γινει η γνωματευση δεν εχει νοημα το θεμα.
Αληθεια το check με τι κωδικο σφαλματος αναψε? Ελλειψης λιπαντικου?

απο το πρωτο μνμ λεει πως δεν ειναι σχετικος με τα τεχνικα. μπορει να μην εχει δεικτη θερμοκρασιας αλλα λυχνια.